Czekamy na ten tajny sposób na chrom kolanka wydechowego aby nie zżółkło. Piękny kobuz. Pozdrawiam

Mój tata miał czarnego kobuza z silnikiem wiatrowskim. Potwierdza temat zapłonów bateryjnych, że problemem w tamtych czasach było pozyskanie akumulatora. Wiem, że coś w niej przerobił, żeby mogła palić bez niego. Faktycznie motocykl w bardzo dobrym stanie wizualnym i technicznym, dodatkowy plus za filmik z przejażdżki.

Odswierzyles moja pamiec.W czerwcu 1977 kupilem Kobuza po kilku miesiacach szukania znalazlem go w Polmozbycie w Chluchowie.Jako mlody chlopak bylem bardzo szczesliwym posiadaczem tego moto a ze nie ladowal bateri od nowego i kilka razy pchalem go do domu to nie mialo zadnego znaczenia. Dzieki za ten film

Miałem czwórke i nie powiem dobra sztuka się trafiła smigała. Pozdrawiam

Witam. Też posiadam kobuza z 81 i kosa też 81. Jak dla mnie to tylko 4 tym się jedzie A 3 to się toczy.... mój pierwszy rok z użytkowania u ujawnił wszystkie wady 4 ki.... Po ich usunięciu i usprawnieniach jeżdżę i nic poważnego się nie dzieje poza drobnymi awariami wynikającymi z wieku elementów stacyjke czujnik stopu.... Zanim nastała era cdi spakowałem alternator z jawy 350 i zapłon dci i już nigdy nie miałem problemu z brakiem prądu A światełka na h4 spisuje się świetnie.... pozdrawiam.

Witam, miałem Kobuza od nowości, skrzynia była dobra, wodziki lepsze od cz350, miał kopa, fajnie się zbierał.Mam miłe wspomnienia z tym motorkiem.

Pamiętam jak mój sąsiad co użytkował wsk na co dzień kiedyś mawiał "trójka to je motór , bo czwórki się sypio" . Ogólnie osobiście uważam ,że są to fajne motocykle jak na tamte realia, jedynie w czasach PRL ten zapłon bateryjny to porażka i skutecznie uprzykrzał eksploatacje ( na szczęście dzisiaj już mamy CDI ) . Co do legendy o kiepskiej skrzyni to uważam , że użytkownicy przyzwyczajeni do skrzyni w 125 która dużo wybaczała nie potrafili użytkować , serwisować i naprawiać bardziej wrażliwej/skompilowanej skrzyni 4 biegowej . Moim zadaniem jeśli wszystko jest prawidłowo poskładane i są zachowane odpowiednie luzy pasowania elementów to ta skrzynia chodzi OK .

Pamiętam gdy mając -naście lat właśnie starsi ludzie opowiadali nad wyższością motocykli mogących odpalić bez akumulatora nad tymi z zapłonem bateryjnym. Po jakimś czasie wtedy doszedłem do wniosku, że faktycznie był to problem związany z dostępnością akumulatorów no i w przypadku takich WSK dochodził jeszcze ten prostownik selenowy, który się zwyczajnie utleniał czy tam rdzewiał... ;)

Moja jechała 130. Ale w busie 😂. Pozdrawiam.

I dokładnie taki motor mijałem w tamtych latach w drodze do szkoły. Problem w tym, że jak podsłyszałem wtedy ich właścciciele nie kupowali ich z wyboru tylko, że akurat były w GSie i choć nieco droższe były jednak kupowane i woziły 50 kilogramowe worki nawozu, zboża, soli czy co innego na baku.

Trójeczka jest bardziej niezawodna, ale czwórką to się już jedzie 😎😄

kiedyś taką nowszą z kwadratowymi błotnikami ,innymi lampami i zwykłym zbiornikiem kupiłem za 300 zł i to był sprzęt do upalania i nauki jazdy 25 lat temu ,a takich w tamtym czasie miałem z 5 różnych modeli począwszy od 125.

Takie sprzęty to się szanuje ,mam też kilka, moto z Prl-u Pozdrawiam 🍻🖐

Jak zwykle zaje...fajny odcinek 🏍 już czekam na następny

mialem WSK 175 garbuske i powiem tak , ladowanie przerobilem , zmienilem uzwojenia , ktore byly nie wydolne , bo pradnica byla zle zrobiona skrzynia nie psula sie tylko trzy razy musialem wymieniac wodzik , dolny , bo gorny pazur wycieral sie i wyskakiwal w dol lamiac os na ktorej pracowaly wodziki , co do zaplonu byl stykowy z ktorym nie bylo zadnego problemu nigdy nie kombinowal bym z cdi , jej wada, bylo brak kola zamachowego i jazda w ruchu miejskim to koszmar ,[szarpanie i niszczenie lancochow , byc moze tez te szkrzynie sie innym psuly ] , dopiero po utoczeniu kawal zelaza [kola ] zamachowego , od strony skrzyni biegow , byly tez orginalne] , mozna tym bylo jezdzic zrobilem nia 46 tys i sprzedalem sprawna i wygladala jak nowa jak nowa

Fajny odcinek, też mam 4 ale taką zwykłą ale z małym przebiegiem i chodzi tak jak Twoja na oryginale. Pozdrawiam

Fajnie ze to robisz,dzieki

Witam ja także mam zapłon cdi w MZ TS 150 i nie żałuję nigdy nie miałem problemu,zresztą z tą MZ wiąże się ciekawa historia jak ją kupiłem to był szrot tak mieli na grzebane że szkoda gadać ale dla chcącego nic trudnego i zostaje u mnie do końca pozdrawiam...

Piękna reklama książki Pana Doroby. A i kolanko wydechu silnika powinno być półokrągłe w tym modelu i roczniku. Pozdro

Pięknie chodzi ładna sztuka!!!

8:59 Ja mam rodzinną 175 z 72 roku i jest tak zrobiona że odpala bez ssania w lato i zimę 😎 Z wrażenia ma ona już najechane ponad 250k km

Ja swoją aż łebka jeżdzilem na płaskich bateriach cztery sztuki i ogień 🔥

Słychać troszkę pierścienie zaduzy luz na tłoku czyli rowki pierścieniowe pozatym super się zbiera jaki gaźnik

Kobuz to chyba jedna z najpopularniejszych czwórek w każdym bądź razie koniec lat 80 i początek 90tych najczęściej je widywałem w okolicy inne były ale nie tyle

takiej perełeczki to chyba nikt się nie spodziewał

marzenie dokladnie ta konfiguracja ale w kolorze bahama yellow no cudowna pozdro

Siema, kilka lat temu udalo mi sie kupic WSK 175 M21W2 1977 r.(mój rocznik)od pierwszego właściciela w oryginale. Osobiscie uwazam ten silnik za ciekawszy od 3 biegowego. Ze względu na to że był od podstaw zaprojektowany w Polsce a nie skopiowany z DKW jak w WSK 125. Podziel sie w koncu tym patentem na kolanko. Pozdrawiam

Sposób na kolano wydechowe! Właśnie złożyłem Simsona i już zmienia barwę 😢 mam nadzieję że już nie długo zdradzisz nam swój sekret 😂 pozdrawiam. Piękna WSK

Moj tato mial doslownue takiego samego KOBUZA od nowosci z tylnia lampa nowsza .I faktycznie ten rodzaj KOBUZA lecz z tym prostym kierownikiem najladniejszy ,a wlasnie jedynie byly problemy z tym ladowaniem na platynkach i nic wiecej . . .

A mówiąc poważnie to w latach mojej młodości mówiliśmy że to polska MZ. Tyle że bardziej cenowo dostępna. Ten gang wydechu podobny do MZ również. Pozdrawiam.

Miałem taką i żałuję do dziś super spszent

Pamiętam ten dźwięk... Mnie w czasach młodzieńczych udało się zrobić coś około 25tys. km. Lecz bylo to okupione licznymi naprawami zwiazanymi z ekstremalną eksploatacją co do możliwości tegoż motocykla. Głównie skrzynia i wyskakujące biegi 2 i 4- ty...😊

Pięknie idzie

Dziadek miał kobuza i wspominał go tak : 1,2,3 wchodziło dobrze a 4 to jusz było buuuuu haha

Mam wiatra w SHL m11w, super chodzi ten silnik jak się wkręci, rozbierałem silnik po kilkudziesięciu latach w szopie bo biegi nie wchodziły Dobrze. Pozmieniałem tylko sprężynk, dociagnalem tarcze sprzęgłai, wymieniłem łożyska wszystkie oprócz iglowego i chodzi mi ta skrzynia bez problemu. Nie wiem co się tam może popsuć, jak się na siłę pcha drążek to może coś się zegnie ale jak się wie co i jak to powinna chodzić bez problemów.

Witam serdecznie. Piękny egzemplarz 😊 Poszukuję też wsk garbuska trzy biegowa 😊 to pierwszy mój motocykl. Leci sub i zostaję 😊Pozdrawiam serdecznie 😀

Super, czekam na materiał z Jawą Ts350 :P Pozdroo

Jak rozumiem mowę obronną skrzyni biegów to skrzynia jest ok, tylko użytkownicy są be :-p Różne syfy miałem, ale np w Junaku pomimo, że jest wykonany z kupy, to raczej na skrzynię ludzie nie narzekają. Ale jednak, skrzynia w silnikach W2, przekonuje mnie, że relatywnie w historii najlepszym polskim motocyklem na swój czas była SHL M11, trzybiegowa.

Miałem identycznego ten sam kolor zbiornik lampa nie miał migaczy sprzedałem go za 300zł jakieś 12 lat temu 😉

WSK Kobuz euro 5 ,odpalasz i nie trzeba włączyć świateł 👍

Hejka...super kobuz..mam takiego samego...dawaj ciąg dalszy o kobuzie❤

Miałem identyko tylko żółtą. 100% oryginalną. W 95' kupiłem za 130 zł. Od razu została przerobiona na crossa 🙈 . Po zakupie ČZ350 Kobuzik pojechał do huty...takie czasy. .

Miałem okazje miec podobna wska ale czarna kilka lat wstecz 😀 obecnie szukam b3 garbuski fajnie jakbyś zrobił jakiś filmik o tym modelu

Znajoma muzyka z czwórki silnika : )

tylne lampy i ogólnie linia motocykla bardzo ładna

Masz rację. Zdecydowanie najładniejsza wersja kobuza 😍

Bardzo ładny Kobuzik

Super.mam takiego samego

Mam kobuza 1978 r. bardzo rzadką wersja z garbatym zbiornikiem. Nówkę sztuka że sklepu Tato kupił w 1979r. Nie było z nim żadnych problemów i nie mam do dzis. Z garbatym kotłem znalazłem 3szt.

Te gumy na baku maja jeszcze jedna ważna funkcje za wyjątkiem tego ci nadmieniłem ze zapobiegają wycierania i niszczeniu lakieru od kolan kierowcy ale zasadnicza rola jest antyposlizgowosc i poprawa trzymania kierowcy.

Mój brat miał taką że odpalana z kopniaka jechała do tyłu 😂 i zawsze ją zapychaliśmy żeby pojeździć

Pieknie chodzi i ten zapach mieszanki...

Miałem Kobuzka :) Nawet kolor się zgadza.

Zarimbiste

❤Miałem czarną 78 rok! Po usunięciu jednej rurki z tłumika miała "klang" Jak MZ 250. Była słaba na 4-tym biegu, co mnie po prostu wku....ło . Wziołem się za śilnik i po podrasowaniu "szła" mi 130 km/h. SUMIENNIE! MZ 250 nie dała rady mnie odejść!!! ☝️☝️☝️Problemy z aku rozwiązywał dwie płaskie baterie! Jeździłem z kumplami na MZ wszędzie. Ze Śląska nad morze, Mazury czy góry! Było super! Do czasu aż w stanie wojennym została mi skradziona😡😡😡

Piekny motocykl. Gdybysmy nie mieli inzynierow ktorym wszystko wisialo, moglby byc staranniej wykonany, z ladniejszym "dizajnem".

Wiejski Sprzęt Kaskaderski. Pp. Wydech nie podrapany ...😊

odpalała bez akumulatora na mostku prostowniczym diodowym i ograniczniku napięcia z kondensatorem 1000 uf 300 v. Jak się zrezygnowało z selenowego badziewia.

Mam pytanie ile masz wszystkich motorków??

Uwielbiam Twoje filmy, co do tej Wsk mógłbyś pokazać jej istalacje, bo jednak to unikat instalcja 12V. Jakieś wady i zalety, bo jednak wrócono do 6v. Pozdro!

Od łezki łezka i będzie WSK😮😮😮

Pozdro :)😊

Piękna pojeździł bym nawet po pokoju :P i spał bym z nią :P

mam taką samą tylko tylne kierunki w innym położeniu 😉

👍🛠️🔥

Kolanko wydechu powinno być okrągłe , telewizorek to raczej 1975 , 76 już miał zwykłą nowego typu ale dobrze wygląda z nią fakt 😉 , co masz za patent z tym kolankiem żeby nie było kolorowe , łobuz bardzo ładny 😏

Brak akumulatora. . . . pamiętam tato założył dwie płaskie baterie 😁

miałem kiedyś nowego kobuza 4 biegi straszny złom

Mam kobuza z 77, rowniez w oryginalnym malowaniu ale trzeba ja zlozyc do kupy (oprzedni wlasciciel chciał wyremontowac).

Dziś zszedłem do piwnicy aby stwierdzić, że to już czas rozpocząć remont WSKi 175 wiatr :) Zacząłem szukać i zamawiać cześci, zaczynajać od zapłonu CDI.

👍

pasuje też magneśnica od Endfilda. Że żarówki 24 V 55W się palą.

Miałem kobuza 1980r lampa stacyjka i zegar były poza lampą a jeszcze lampa była metalowa i inne kierunki

Taktyczna łapa w górę

Siemka ogolnie zauwazyłem ze jestesmy z jednej wsi :P mozna sie spotakc na piwo :D

Ładna miniaturka

Ojciec miał wsk 175 i sam sobie przerobił kwestie elektryki i mówił, że nawet bez akumulatora mógł śmigać. Co problemów ze skrzynia to miał robioną na zamówienie i nigdy nie musiał do niej zaglądać

Gruz i tyle.

Skrzynia to jak cie moge-ja najwiekszy problem mialem ze sprzeglem-slizgalo się permanentnie. I ogólnie malo trwale graty co do mocy i obrotów-dosc wysokich. Pozdawiam

Witam jedna uwaga kobuzy ztych rocznikow mialy wlasnie te niskie kierownice

Tak korbowód dołem mi wyszedł ale odejście to miala

I te charakterystyczne jęczenie na trójce

Mam taką od kilku lat, miałem odrestaurować ale narazie stoi. Rozważam sprzedaż.

,, z zapłonem iskrowym,, bo wcześniej to samoczynny był 🙂 Chyba o koło zamachowe Ci chodziło

spierdzielało się taką przed niebieską nysą

Mój wujek i ojciec mieli nowe czwórki z polmozbytu.w obu padły skrzynie 🙁

Pytanko! Jak prosto rozpoznać (rozróżnić) ze zdjęć różnych ogłoszeń, kartery takich silników Wiatr W2A/ Gazela W2/ WSK czwórka, jeśli nie widać numerów albo jak to w tamtych czasach bywało nie wybito ich i tym podobne? dzięki za podpowiedz ;)

Daj SHL z łodzi 😉

Czy można ją pożyczyć na wieczne oddanie 😅?

To chyba była najlepsza wersja 4

Mam takie pytanie dotyczące zbiornika łezki w kobuzie , czy wszystkie zbiorniki łezki miały przykręcane metalowe emblematy czy były też takie z malowanym logo wsk?

Podziel się kolego tym sposobem na kolanko. Pozdrawiam

Mam takie coś z przebiegiem 1000km w oryginale z papierami z fabryki

Miałem takiego, czarnego. W tamtych czasach był to mega motocykl ( miałem 11 lat) rok nic się nie zepsuło. Najczęstsze pchania to brak paliwa. Niestety musiałem go sprzedać, bo rodzice się zorientowali że to nie jest Komar 3 ☹️

Jak dbasz o akumulator z zimie?

Jak zmieniłeś zapłon na CDI, to dlaczego nie zmieniłeś gaźnika, w shl twierdziłeś, że pegaz do kitu Ikov super?

Na te wski nie ma w ogóle popytu miałem piękna zarejestrowana 1977 rok dwa tygodnie temu musiałem sprzedać za 7900 bo nie było szans wziąć więcej

Ale zamuluny😁

1000 Piw i Napraw, prosiłbym Cię o sprostowanie liczby wyprodukowanych modeli WSK Kobuz. W tej książce ilustrowanej wdał się błąd. Dziwne by było żeby przez 10 lat, tj. 1974 -1984 wyprodukowali by tylko 10014 sztuk - to by znaczyło, że rocznie wychodziło by tylko 1 tys. egzemplarzy. Tym bardziej jest to dziwne, gdyż samego Dudka wyprodukowano tylko około 6 tys. - a produkowano go o wiele krócej. W książce Grzegorza Doroby, "Motocykle WSK produkowane seryjnie 1954-1985", na str. 169, podana jest liczba produkcji WSK Kobuz, w postaci 100014 egzemplarzy.

Na moje ucho, to "gada" trochę jak MZ 😀 no ale te 175 ccm to "nie w kij dmuchał" 😀.