Wuling ซิตี้คาร์ไฟฟ้ามาแล้ว!! EV คลาสิกคู่แข่ง Neta V มีชาร์จเร็ว วิ่งได้ 333 โล ราคา 5 แสนคุ้มไหม?

Рет қаралды 63,130

2 ай бұрын

#ev #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #รถอีวี #wuling #binguo
ลงทะเบียน/สอบถามคอร์สเรียนสร้างอาชีพ
ทักเลย👉🏻lin.ee/Hk3XVIi
สนใจ/สั่งซื้อสินค้าเกี่ยวกับสาย EV Car
คลิก👉🏻 bit.ly/3UIISSj
ติดตามเราได้ที่
Facebook: / welldone.guarantee
Tiktok: / welldone.guarantee
IG: / welldone_guarantee
Linktree: linktr.ee/welldoneguarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดันและสนับสนุนช่อง โดยสมัครเป็นสมาชิกได้ที่นี่ 👇👇
/ @welldoneguarantee
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥

Пікірлер: 110

@zellura 2 ай бұрын

งบ 5แสนนี่ Neta V ยังยืนหนึ่งเหมือนเดิม ด้วยหน้าตา สเป็ค และศูนย์บริการ😁

@user-vc5jk4yq6t 2 ай бұрын

ทรวยังไม่สวยสำหรับผม

@RmuttOzii Ай бұрын

@@user-vc5jk4yq6t ด้านหน้าผมว่าโอเคแต้ตูดแหลมๆไม่โอเคเลย ถ้าทำเรียบๆแบบรถ5ประตูทั่วไปโอเคเลย

@user-kk1yz7et3n Ай бұрын

มันต้องเอาตัวที่โชว์ปักกิ่งมาขายมีที่ปัดน้ำฝนหลัง,😂😂😂😂,

@koraweesathipjan3049 29 күн бұрын

ศูนย์บริการเข้าที่ฟอร์ดทั่วประเทศนะ

@wisawasoonthornchan9560 2 ай бұрын

ถ้าราคานี้จริง ไป Neta V คุ้มกว่าครับ

@user-fh8mx9hd8y 2 ай бұрын

เนต้าวี2 น่าใช้กว่าเยอะ หัวชาร์ทไม่ยุ่งยาก ผลิตในไทย มีศูนย์ทั่วประเทศ

@big2944 2 ай бұрын

คล้ายๆ March+Swift น่ารัก น่าใช้ ดูดีกว่า Lumin

@cheguevara5204 2 ай бұрын

Nata V2 ดีกว่าไหม? หากราคาแค่นี้ งานประกอบสู้งานไทยไหมล่ะ แต่ Made in Thailand ดีกว่าแน่นอน

@user-jz4xk8do4z Ай бұрын

แต่ อะไหล่จีน ทุกอย่างเอามาจากจีนหมด ซัพไทยเตรียมตายหมด

@koraweesathipjan3049 29 күн бұрын

อีก4เดือนหลังการเปิดตัวก้อประกอบในไทยแล้วค่าา

@rinrinrin5200 2 ай бұрын

😂อู่หลิงแอร์ EVสวยกว้างขวางแต่ 1)มี2ประตู 2)ชาร์จไฟ AC แต่ บิงโก ชาร์จ DC ได้ /อู่หลิงทุกรุ่นในจีน ให้ option เต็มกว่าทุกยี่ห้อ จึงเป็นยอดนิยม ของมินิ EV ❤

@user-zk2wm7in6f 2 ай бұрын

สวยงาม น่ารักครับ ตะมุตะมิ😊

@yoeiji7042 2 ай бұрын

ขอบคุณที่รีวิวครับ ส่วนตัวชอบทรงนี้สวยน่ารัก ราคาไม่เกิน 5 แสน โอนเคครับ

@preedatasanakranpaisal7143 2 ай бұрын

350,000 ถ้าคนซื้อไม่คิดมากน่าจะพอไปได้

@hangsiriraj3362 2 ай бұрын

ราคาที่เหมาะสม อาจจะเพิ่มยอดขายได้บ้าง

@koraweesathipjan3049 29 күн бұрын

ป้าด350000 ดูเป้ครถที่ให้มารึยัง บางออย่าง เนต้าวี2 ยังไม่มีเลยนะ ประเมิณค่าต่ำเกิ้นนนน

@TechNoIndy 2 ай бұрын

นำเข้าจากอินโดนีเซีย ไม่มีถูกสักคัน avanza ผลิตอินโดขายอินโดราคา5แสนกว่าบาท เข้าไทยฟาดไป7แสนกว่า WRV ผลิตอินโดขายอินโด 6แสนกว่าบาท ขายไทย เกือบ9แสน แพงเว่อร์มาก คุณภาพงานประกอบ งานผลิตแย่กว่าจีนอีก Binguo ดับอีกเช่นเคย ไม่เกิดหรอก

@user-pp6fz9fg1m 2 ай бұрын

ใช่ครับ รุ่น Air ยังขาย5แสนเลย รุ่นนี้มันจะถูกได้ไง เปิดราคามาก็หงายหลังไม่นานคงกลับบ้าน ไม่เห็นจะน่าลุ้นอะไรรู้อนาคตอยู่แล้ว แพงนักไป lumin หรือ V V2 คุ้มกว่า

@nonnongnon 2 ай бұрын

คิดเรื่องภาษีของไทยหรือยังล่ะ

@user-yg6qo2xo9n Ай бұрын

เล็งไว้เเล้วครับ..อารมณ์ซีตรองกับเฟียตเลย

@user-oi1tf8vj6d 2 ай бұрын

สวยน่ารัก

@theonegraphic226 2 ай бұрын

Cloud EV กับ YEP Plus จะมาไหม ตัวนั้นถ้าจัด option ดีๆ ราคาได้ นี้น่าสนมาก

@deerunnerphonseya7480 2 ай бұрын

ที่ลาว 5แสนกว่า รุ่นท๋อบ6แสนกว่า ขายไม่ดีเท่าไรเพราะราคาแพงเทียบกับแบนอื่นที่ได้ขหนาดใหย่กว่า วิ่งได้ไกลกว่า

@user-kl6ut9fz8s 2 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@bynoydiych5537 2 ай бұрын

สวยๆขอดูราคาอีกที...เปิดสัก 459,999-499,999 น่าสนเลย❤❤❤

@NarongchaiKHANHA 2 ай бұрын

SEAGALL 🎉 น่าจะเวิคทสุดนะ 😊

@s.wonge-pudee 2 ай бұрын

บ้านมึมใช้แต่หม้อกะทะหัวม้าลายแน่เลย Gูทาย

@rinrinrin5200 2 ай бұрын

❤ ของBYD (เขาทำมาดีทุกรุ่นโดยเฉพาะช่วงล่าง )น่าจะรอรุ่น seagullของเขาก่อนนะๆ แล้วค่อยมาเลือกระหว่าง อู้หลิง บิงโก/เนต้าv||และ BYD seagull😊

@neilh.4088 2 ай бұрын

What is the crash test rating of these Chinese EV? Does Thailand have any standards? Why you never talk about it for each vehicle? Isn’t it important? I see reviewers talk more about visor lights than safety standards every review clips including your.

@octobery30 2 ай бұрын

วูววววว ลิง ชื่อรุ่นน่าสนใจ

@dongsuchet987 2 ай бұрын

Neta V ยิ้มเลย แบบนี้

@nattapongjs8306 2 ай бұрын

ขอรอดูเทส หน้าตาน่าสนใจ

@user-np5kq8gs6i Ай бұрын

อยากให้เบาะมีแบบ Memory Seat

@jtanabodee 2 ай бұрын

ผมว่าไม่คุ้มนะ 5 แสน NetaV หรือเพิ่มอีกนิด ไป BYD Dolphin ดีกว่า

@123242551 2 ай бұрын

รถไฟฟ้า ราคานี้ กำลังดีครับเอาไว้ขับทำงาน

@Nohandhhgle 2 ай бұрын

หัวชาร์จ แลดูยุ่งยากจังครับ

@tae000007 Ай бұрын

มีอแดปทีปครูสคอรโทรแบบ neta v2ไหม

@anastasiayusupov7931 2 ай бұрын

ถ้าห้าแสนคิดว่า แพงไปนิดนึงนะคะ เพราะรถเล็กมาก ตอนแรกมองอยากได้เหมือนกัน แต่พอเจอ ห้าแสน คือแบบขอคิดหนัก ๆ เลย

@koraweesathipjan3049 29 күн бұрын

ลองทดลองขับและดูออปชั่นของรถก่อนตัดสินใจดีกว่า มันต้องสัมผัสด้วยตาและการสัมผัส

@user-or5jp5zp4s Ай бұрын

หน้าฝน น้ำท่วมจะรอดไหม

@zealmanuzealmanu5250 2 ай бұрын

ขาย 354000 เท่านั้นถึงรอด

@user-oo1gx1yc7j Ай бұрын

200,000 บาท ยิ่งจะขายดี แทนมอร์เตอร์ไซ 555

@boydk.797 2 ай бұрын

ม่ายคุ้ม แค่นี้ควรยุที่2-3,แสน

@mrbiggy2012 2 ай бұрын

v2 น่าใช้กว่า

@ahpong 2 ай бұрын

น้องง่วงน่ารักกว่า

@nattawutanson9871 2 ай бұрын

5แสน วิ่งจริงได้ 200นิดๆ เหนื่อยเลย

@Golfwangstp 2 ай бұрын

นาที 3.20 ข้อมูลน่าจะผิดนะครับ ที่ว่าปีที่แล้วยอด 200,000 กว่าคัน ในอินโดไม่มีทางเป็นไปได้เลย ไทยทุกยี่ห้อทั้งปียังได้แค่ 70,000 ไปเสิร์จคร่าว ๆ อินโดน่าจะขายได้ประมาณ 3,000 คัน ส่วนในจีน 167,764 คัน ปล.ไม่ใช่บิงโก (bingo) แล้ว แต่เป็นบิงกัว (binguo) 😅 ปลล. ในอินโดราคา 317-371 ล้านรูปี = 740-871 แสนบาท!!! รอดูราคาไทยเลย

@luerchaipiyawatkul2499 2 ай бұрын

งงเหมือนกันครับ อินโดจะขายดีขนาดนั้นได้ยังไง สถานีชาร์จยังแทบไม่มี ที่ซื้อๆกันไปนี่ชาร์จเองที่บ้าน ส่วนเรื่องประกอบอินโดนี่ผมเข้าใจว่าประกอบจริงๆครับ คือเอาอะไหล่จากจีนไปประกอบ ไม่ได้มีการผลิตอะไร เพราะการส่งเสริมอินโดยังไม่ดึงดูด ยอดขายก็น้อยมาก สร้างโรงงานผลิตมีแต่จะขาดทุน

@user-ev9ls9ls9q 2 ай бұрын

ใช่ มั่วเเล้วมั้ง 200000 คัน

@user-fr1ln7ju9i 2 ай бұрын

ไทยยอดขาย EV ที่ 1 ในอาเชียน ในปี 66

@Werasit Ай бұрын

ชอบดูหรูหรา❤

@ThePANDASA 2 ай бұрын

ได้ AFTA เค้าจะมาประกอบไทยไหม เนต้าวี ยังลงทุนประกอบไทย

@user-le8ex8uj6s 2 ай бұрын

5แสนไปเนต้าv2 น่าใช้ กว่า

@passakornl8493 2 ай бұрын

ถ้าเกิน 5 แสน รถเทพ เนต้า กินเลียบ

@shaninhify 2 ай бұрын

ตลาดรถเล็ก มีสองตลาด 1. ตลาดหน้าตา เน้นหน้าตา ราคาไม่เกี่ยง กรณีนี้ น้องง่วง ดูจะสวยกว่า ไม่นับ mini 2. ตลาดราคา ถ้า 5 แสน มีนควรระดับวิ่งจริง 300km แบบเนต้า สำหรับตัวนี้ ความยุ่งยากในการใช้งาน หัวชาร์จ ที่เพิ่มเข้ามา ระยะที่น้อยกว่าเนต้า ของสำคัญดันถูกลดทอน

@komolkovathana8568 2 ай бұрын

Bing Guo (ผิงกั่ว) น่าจะแปลว่า แอปเปิ้ล.. แต่เพราะว่า Apple (ของแท้) ได้ยกเลิกโครงการรถอีวีไปแล้ว เหลือแต่ รถอีวี XiaoMi ของจีน (ซึ่งแหล่งข่าวว่า ยอดจองถูกยกเลิก.. หลายแสนคัน.?)

@somboonasawongsanon7374 2 ай бұрын

สำคัญคือเรื่องบริการหลังการขายด้วยครับ

@apichartnavanin2735 2 ай бұрын

ในห้องโดยสารคลาสสิคมากคิดถึงเต่าเลย

@user-gj5zt4qr1f 2 ай бұрын

รอเป่าจุนครับ เมื่อไรจะมาสักทีครับ ^_^

@yolandatheerayatanakul4735 2 ай бұрын

รอตั้งชื่อ รุ่นให้ลงตัวก่อน เพราะชื่อเดิม ฟังแล้วมัน จุ๊กกะดุ๋ย มากๆ

@maxtormai4744 Ай бұрын

55555

@Godgi75 2 ай бұрын

ระยะน่าจะอยู่ราวๆๆ250-280 เหยียบๆน่าจะมี (333*0.7)+10%=ราวๆๆ250-260

@welongBB 2 ай бұрын

แต่น่ากลัวศูนย์บริการนิแหละ. เห็นทยอยปิดกันบ้างแล้ว

@Mr-dd2wm Ай бұрын

ถ้่างบ 5 เเสนใครที่คิดกำลังจะออกแนะนำ ซูซูกิ เซเล ดีกว่าครับ ตอนนี้ลดราคาทุกรุ่น 50000 ประหยัดน้ำมัน ไม่จุกจิก ทนทาน เเนะนำตัว gl up ไม่เกิน 400000 เรื่องออฟชั่นก็ เสริมเอาครับ จอ 13 นิ้ว บวกกล้องรอบคัน 20000 ก็เพียงพอเเล้วครับ

@jodcov4709 Ай бұрын

Gx ก็ไม่เกินสี่แสนครับ

@apisadachannel6067 2 ай бұрын

ขายไทยยังครับ

@user-cc6xx8og6e Ай бұрын

วิ่งได้3ร้อยกว่า มาราคา5แสนกว่าผมว่าแพงไปนะ ราคานี้น่าจะวิ่งได้สัก4ร้อย okเลย

@user-kj5dx5ck4m 2 ай бұрын

ยอดขายน่าจะเหนื่อยมากๆๆๆๆๆๆ ถ้าเกิน 4.5แสน

@icestormmaker 2 ай бұрын

มาราคาสูงแน่ ไม่เคยมาราคาต่ำกว่าที่คาดเลย แล้วขนาดรถเทียบ neta v ก้อไม่เท่าละ ราคาจะเอามาเท่าเขา neta v ก็ยังดึงลูกค้าได้ ถ้าคิดจะดึงลูกค้าก้อต้องถูกกว่า neta v ต่างให้ลูกค้าเกิดความรู้สึกลังเลและสนใจพิจารณาตัดสินสิ

@aodponsir5925 2 ай бұрын

เทียบกับน้องง่วง คุณสมบัติรุ่นนี้ตอบโจทย์กว่า

@toyayasuzo4705 Ай бұрын

ราคาเเรงๆป๊!!!

@023bourne 2 ай бұрын

กีกว่าน้องง่วง แต่ก็สู้neta ไม่ได้ เมื่อไหร่radarจะเปิดตัว

@phongrapeethana-udom1724 3 сағат бұрын

เมื่อไหร่รถจีนจะโฆษณาระยะทางด้วยมาตรฐาน wltp สักที

@user-hd1mn5zg9f 2 ай бұрын

รอผลิตในไทย

@TanapongPonghanat 2 ай бұрын

3 แสน

@user-vc5jk4yq6t 2 ай бұрын

ราคาสูงไว้ก่อน ลดที่หลัง

@taraloetmongkhonjaratchai277 2 ай бұрын

เห็นข้อเสียใหญ่ๆชัดๆ..อยู่3อย่าง นอกนั้นOK 1.ขอเป็นล้อแม็กได้ปะ 2.ที่ชาร์จDCขอเหมือนๆรถคันอื่นจะดีมาก 3.แบตเล็กไปนิดขอสัก..36กิโลวัตต์/ชั่วโมง จะOKเลย..

@evolutionthaith2773 Ай бұрын

neta VII (Price start 549,000) // Wuling bingo (Expect price start 500,000) ***ถ้าคิดจะสู้กับเนต้า ราคาอย่าเกิน 430000 บาท ค่ะ

@krailaskaewshinaporn2045 2 ай бұрын

ไม่เข้าใจ อีซี ไพรมัส ว่ามองตลาดบ้านเรายังไง ทำไมไม่เอารุ่น410Km. เข้ามาด้วยเลย แล้ว ปลายปีก็เอาBingo รุ่นSUV 500Km. มาอีกที

@TkyrpPyc 2 ай бұрын

สองแสนเก้า ราคาดี ตลาดวิ่ง

@mourikogoro9709 2 ай бұрын

ราคานี้เพิ่มงบไป NetaV II ดีกว่า

@mchannel9132 2 ай бұрын

สวยกว่าเนต้า

@manussu411 13 күн бұрын

รถแบบนี้ 4 แสนก็แพงแล้วครัย

@kittisakthongkiatcharoen-wo2vv Ай бұрын

ไม่เวริค ด้วยหลายปัจจัย แค่ระบบ การชารท์ก็ไม่ผ่าน

@luerchaipiyawatkul2499 2 ай бұрын

ด้อยกว่าเนต้าทั้งขนาดตัวถัง ขนาดแบต และแรงม้า ตั้งราคาเกิน 4.5 แสนก็ไปไม่รอดครับ จะให้ทำตลาดได้จริงๆต้อง 3.99 แสนอะไรแบบนี้ คือลูกค้าเขาไม่สนหรอกครับว่ารัฐชดเชยให้ถึงทำราคาได้ถูกหรือแพงกว่ากัน เขาสนแต่ตัวเงินที่เขาต้องจ่าย

@user-pp6fz9fg1m 2 ай бұрын

รุ่น air มันยัง 5แสนเลย รุ่นนี้จะรอดได้อย่างไร เห็นๆอยู่ว่าไปไม่รอดแน่นอน

@user-ev9ls9ls9q 2 ай бұрын

เนต้า ดูดีกว่า

@user-uh5cb2jx5x 2 ай бұрын

รุ่นนี้ควรจะหลักพันหลักแสนแพงไป 1,250กำลังดี

@kitchaichoksuwanlard4164 Ай бұрын

449,000 บาท พอได้เลย ชอบทรงนี้ ไม่ชอบทรง เนต้าวี

@chaiwutkuariyakul859 2 ай бұрын

แพง คันเล็ก ราคาน่าจะ 3 แสนกว่า

@nonnongnon 2 ай бұрын

333 ตามมาตราฐานอะไร

@WelldoneGuarantee 2 ай бұрын

NEDC

@nonnongnon 2 ай бұрын

@@WelldoneGuarantee NEDC ก็ให้เราประเมินให้ต่ำกว่าตัวเลขที่แจ้งไว้โดยลบระยะทางออกไปประมาณ 20% ก็น่าจะได้ระยะทางที่ไกล้เคียงความเป็นจริงมากยิ่งขึ้น

@nuuvee 2 ай бұрын

ถ้าประกอบอินโดนีเซีย.. เลิกคุย!!

@manoreo-mb6xn 23 күн бұрын

5แสน อย่าตั้งมาเลย

@user-kk1yz7et3n 2 ай бұрын

อย่าซื้อรถยนต์ที่ไม่มีแอร์หลังและที่ปัดน้ำฝนหลัง,มาใช้งาน,จะมีปัญหาตอนใช้งาน,😂😂😂😂,

@filmmylighting Ай бұрын

แพงไปนิด

@Hitab-dw2oe 2 ай бұрын

รถกระป๋อง เอาไปถมที่เหอะ 😂

@grichin 2 ай бұрын

อย่างไรก็แพ้ neta v เรื่องศูนย์บริการ/ศูนย์จำหน่าย ที่ทุกวันนี้ เท่าที่สังเกต ยังมีน้อย และส่วนใหญ่ตั้งอยู่นอกเมือง ในขณะที่ neta v มีจำนวนมากกว่า

@user-kk1yz7et3n 2 ай бұрын

ดูแล้วยังสู้เนต้าวี-2,ไม่ได้เพราะไม่มีที่ปัดน้ำฝนหลังให้, V2L,ก็ไม่มี,😂😂😂😂,

@noppadonpasunont449 2 ай бұрын

ผมเดาเลย 690000 มีให้เห็น ถ้ามา แพงโคตร

@ChuP-yd3ff Ай бұрын

รถมินิ ev น่าจะขายเริ่มที่ 300000 เพราะดูยังไงก็เทียบรถขนาดกลางที่ราคา 5-6 แสน ไม่ได้เลย😅

@myutube7464 2 ай бұрын

ไปอยู่ไหนมาไม่รู้ว่าสินค้าจีนคุณภาพเป็นอย่างไร ไม่อยากเห็นคุณไปถือป้ายหน้าร้านขายรถ

@Yok-nf4ew Ай бұрын

500000 แพงปุย

@user-xp5sl7cx4p 26 күн бұрын

แพง

@limcjklimcjk 2 ай бұрын

แพงไป

@nimmannoradee9065 2 ай бұрын

เอา Neta ผลิตในไทยดีักว่า งานประกอบไทยดีกว่าเยอะ

12:45

ใหญ่กว่านี้ แต่ไม่ถูกเท่านี้ สำหรับรถตู้ไฟฟ้า

Somthuy

Рет қаралды 2,4 М.

รถเข้าใหม่ ผ่อนถูก จองด่วน!!!

รถมือสอง เพชรยนต์ (ช่องหลักบริษัท)

Рет қаралды 123