Sziasztok! Nem rossz a videó, legalább valaki foglalkozik a témával. Viszont éppen ezért kicsit kiegészíteném:

Az azért jobb, ha minde csavar oda kerül vissza ahol volt.

A betöltő kupakot nem kell levenni kieresztéshez. A blokk nem zárt. A hűtőrendszer igen.

Most amit vettem autót azon a csavarra rá volt egy fej még hegesztve és úgy bele volt cibálva, hogy a csáposon egy méteres csővel kellett lelazítani. Ja és még így is elég nagy erő kellett neki. A motorom szerencsére német volt előttem, látszik is a különbség egy végig magyar és egy végig német jármű között. A motoron minden gyári, még a gumi is a gyárilag ajánlott de új volt rajta mikor vettem.

Csodálkozom, hogy senki nem kötött bele a sűrűbb olaj részbe, de akkor majd most megteszem én.

Nem egy kézzel szerelünk àm, mert lecsuszik a kulcs, meg meg karistoljuk az idom festést.. Amugy jó videó, kellenek az ilyenek. üdv

Azt meg tudnád mondania, hogy milyen sűrűn kell 125cc robogóba olajat cserélni? Ha havi szinten olyan 2000 km-t megyek. Köszönöm.

Ja és a legfontosabb: a nívót NEM tekerjük be ellenőrzéshez csak bedugjuk. Ha becsavarod akkor becsap és a kevesebb olajat mutatja jó szintnek. Azaz minimum vagy minimum alatti olajszinttel motorozol. Pláne ha becsavarva középen van.

A felszintetikus Motul 5100-as nagyon vagany. Meg a valto is kicsit konnyebben veszi a fokozatokat mas olajokhoz kepest. En is azt hasznalom a CBR650F tipusu motorkerekparomba. En speciel nyomatek kulcsal huzom meg az olajtekno leereszto csavart, meg a szurot is. Az persze maganugy, hogy ki hogy szereli a sajat motorjat. Kiraly a csatorna. Vegre valami erdekes, es raadasul magyarul karattyolnak. 😁

Jó a film, de néhány megjegyzésem lenne:

Gajdán Miklóssal egyszer nem akarsz találkozni? :D Az olajokat is nagyon vágja,tud okosságokat mondani. Igaz autós,de gecc nagy pro a csávó

Megoldás az idomproblémára: Naked Bike :D

Az olajszűrőmnek honnan tudhatom meg a típusát?A motorom könyvében nincs benne.

Aha, ja... fáradt olaj megsemmisítése... Na abból lesz a GM Opel olaja. :D szemétből. :) Jó videók amúgy.

Hát azért az olaj amit leeresztettél elég szép tiszta volt még, nem igazán volt csereérett, persze én is cseréltem évente egyszer a biztonság kedvéért..

Egy olyan kérdésem lenne, hogy 4 hónap motor állás után szeretnék olajat cserélni, akkor egyből leengedhetem az olajat, vagy indítsam be egy 5 perce a motort mielőtt leengedem az olajat? Köszi a válaszod!

Szia Dodor. Egy 2020-as, 2500 km futott Suzuki GSX-S ben az 1000 km-kor Motul 7100 10w60 full szintetikus olajat tettek bele ,most vásárolom meg ezt a motort a tulajdonostól Jó ez az olaj fajta bele, vagy majd a következő olajcserénél másikat azaz milyet tanácsolnál (Motulon belül)? Köszönöm szépen. Nagyon jók a videók! Üdv Ati

Mentem ilyennel, az is kék volt!! 😀

Bocsi.Csak egy észrevétel.A nivópálcát sohasem tekerjük vissza szintellenőrzéshez.Csak beledugjuk és check-olunk.

Van bármi jelentősége/értelme a mágneses olajleeresztő csavaroknak?