BMW M 1000 XR: la CROSSOVER più LEGGERA e POTENTE al mondo || La prova

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BMW M 1000 XR: la CROSSOVER più LEGGERA e POTENTE al mondo || La prova

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Moto.it

Күн бұрын

Пікірлер: 145

@marcocentofanti 6 ай бұрын

Pacchetto M: 5000 Euro=-3kg... Conviene mettersi a dieta!! 3 kg è un attimo 😂

@alessiobrabus7990 4 ай бұрын

3kg in meno sulle masse non sospese danno molti più benefici nella guida rispetto a 3kg sulle masse sospese, e forse i cerchi in carbonio (che da soli costano sui 2200€) sono l'unica cosa di questo kit che hanno un senso. Tutti gli altri elementi in carbonio su masse sospese, non servono praticamente a nulla, se non per fini esclusivamente estetici. Percui io se avessi 27000€ per comrpare questa moto, probabilmente ce ne aggiungerei altri 2200 per i cerchi, del resto del pacchetto ne farei tranquillamente a meno.

@R32Ricky 6 ай бұрын

Moto bella, non condivido assolutamente la mancanza degli attacchi borse e baule. È pur sempre una crossover non una super sportiva o super Bike.

@Albixr1000_ 6 ай бұрын

Concordo pienamente, ma allo stesso tempo ne sono contento, l’avrei comprata sicuramente

@riki4022 6 ай бұрын

Ci sono gli scooter per viaggiare con le valige e bauletti. Le valige su una moto sono brutte e ingombranti.

@R32Ricky 6 ай бұрын

@@riki4022su una moto di questa categoria gli attacchi devono esserci, poi se li vuoi usare o meno sono scelte. Con ho scooter se ci fai 4/5000km in un mese in 2 lo puoi buttare. Se uno compra una crossover sportiva, è pur sempre una crossover non una naked o una sportiva. È un bellissimo oggetto ma senza la possibilità di viaggiare in coppia, dato che ha sella e pedane passeggero, è una forzatura inutile. Io di strada in moto ne faccio tanta, e se potessi acquistare una moto di questo prezzo, o una multi v4RS, sarebbe un peccato non poterle usare a 360 gradi. Io ho un Ktm 1290 e so quello dico.

@Albixr1000_ 6 ай бұрын

ma ti prego...@@riki4022

@riki4022 6 ай бұрын

@@R32Ricky la moto non è un'auto. Le valige sono orribili da vedere, pesanti e ingombranti.

@user-qb6jf6pc8p 6 ай бұрын

Da possessore di s1000xr dico che è una follia non avere gli attacchi per le borse. Così perde di senso la moto.

@m.t.9837 6 ай бұрын

Una crossover senza attacchi valige è utile come una station wagon senza bagagliaio...

@riki4022 6 ай бұрын

Ci sono gli scooter per viaggiare comodi. Le moto servono per divertirsi ed emozionare.

@mattiarainoldi2640 6 ай бұрын

@@riki4022a quel punto ci sono moto molto più efficaci e divertenti

@DavideDelMestre91 6 ай бұрын

@@riki4022questo solo e soltanto nella tua testa. Le moto servono a tante cose, smettila di fare il giudice sotto ogni commento. Ognuno usa la moto come gli pare. Su questo tipo di moto gli attacchi delle valigie non sono opzionali, sono obbligatori, punto. Poi chi e come li usa non importa. Mi dispiace per te che non sai cosa significa apprezzare i viaggi in moto, non sai cosa ti perdi.

@riki4022 6 ай бұрын

@@DavideDelMestre91 Ho capito, sei.un altro che non capisce niente di moto e non sai guidare. Ok.

@DavideDelMestre91 6 ай бұрын

@@riki4022 vedo che hai la verità in tasca, tienitela stretta, a casa tua sei sicuramente un illustre intenditore e famoso campione di motociclismo 😊

@PaoloRomano 6 ай бұрын

Moto sfruttabilissima in strada. Nel video cambiate a 6000 giri massimo e marcia più alta mai inserita quarta. Considerando che i 201 cv li sviluppa a 12750 giri sarei curioso di sapere quanti ne sviluppa a 6000. Insomma, per strada è troppo e per la pista qualunque supersportiva con i semimanubri è meglio. Nemmeno per viaggiare serve visto che hanno rimosso gli attacchi per le borse. Quindi a cosa serve? Ah si, a fare il figo al bar in cima al colle dietro casa

@ottavianos9216 6 ай бұрын

Si può anche essere semplicemente appassionati. Anche una rs6 non ti serve a niente in strada ma sicuramente è un bel lavoro di tecnica.

@luca8939 6 ай бұрын

È passione.io Ci vado al bar per un caffè 1000 km all anno.Per i tour di medio raggio uso altro

@fabione_1979 6 ай бұрын

beh se prendi una r1 o una rr o una rsv su dai passi vai allo stesso range di giri e probabilmente allo stesso livello di potenza.... se guardi quello non compri nulla sopra i 100cv. pero avere e non usare io lo preferisco rispetto al non avere e sentirne il bisogno. oltretutto coi limiti che ci sono per strada anvhe una cagiva mito é gia troppo.......

@lucalorusso813 6 ай бұрын

Non serve a nulla , come qualsiasi altro mezzo di ultralusso. Serve ai poveri per rosicare e ai ricchi per buttare un po' di soldi superflui

@R32Ricky 6 ай бұрын

Secondo me è una gran moto ma è un peccato che non abbia gli attacchi borse, perché una persona che ama questo tipo di moto, e magari viene da una supersportiva ma è semplicemente “cresciuto motociclisticamente” passatemi l’espressione, se avesse gli attacchi borse e baule, la prenderebbe in considerazione per usarla a tutto tondo, così resta una gran moto, ma da usare alla stregua di una s1000R un pelo più comoda. Per strada già la normale è un fucile, ma il fatto di possedere questa o la V4RS avendo la possibilità economica per farlo, è un appagamento per la qualità e la tecnica. Un peccato…a mio modesto parere

@scattmanscattman9816 6 ай бұрын

Ma chi è che compra una crossover senza possibilità di montare le borse da viaggio? Il purista della guida sportiva che vuole 200CV non compra questa moto... guarderà a Panigale e S1000RR.

@alessiobrabus7990 4 ай бұрын

Chi è più alto di 190cm, e magari passata una certa età non riesce più a reggere a lungo la posizione di guida di una supersportiva, come il sottoscritto. 😋 Ma poi ci vuole tanto a capire che se proprio uno ci vuole montare borse e bauletto, il modo per farlo lo trova? Peraltro nel configuratore ufficiale ci sono già svariati tipi di borse "ufficiali" compatibili.

@maxum4227 6 ай бұрын

un altra favolosa moto incomparabile per la maggioranza delle persone

@salv01645 5 ай бұрын

si chiama moto esclusiva anche per questo

@andreapimazzoni206 6 ай бұрын

Si adatta a tutti i contesti,tranne che a tutti i portafogli😢

@Sangiu 6 ай бұрын

Una moto da sogno completa in tutto! sicuramente sarà la prossima che mi accompagnerò nei miei viaggi e nei miei video 😍 Il problema è quando quando quando ahahah

@biagio6516 6 ай бұрын

Da possessore di s1000xr vi dico che i contro sono i consumi (beve come un cammello) e la comodità della sella dopo i primi 100km

@Falco135 5 ай бұрын

Dici? Io ho la mia da un anno e sono sui 17/18km/L, e non ho proprio il polso leggero!

@biagio6516 5 ай бұрын

@@Falco135 io sono un fermone e faccio 16-18km/l con la mia vecchia v strom 650 facevo 22-24...

@Falco135 5 ай бұрын

@@biagio6516 beh dai considerando che hai quasi il doppio dei cavalli ci può stare, poi non mi sembra che beva così tanto

@salv01645 5 ай бұрын

@@Falco135 l'ho avuta in prova da BMW per due giorni, ed ero sui 14 km/l. Poi ho acquistato la Yamaha MT 10, ed ero messo uguale, 14 /15 km/l. Se andavo forte, ero sui 10 km/l.

@ciociomiomedia 6 ай бұрын

Da viaggio? Non è nemmeno possibile montare le borse. Ma probabilmente con questi prezzi i fruitori di questo mezzo sono abituati a farsi spedire direttamente il bagaglio a destinazione

@riki4022 6 ай бұрын

Comprati lo scooter se vuoi viaggiare con le valige, bauletti, gancio traino, ecc.....

@ciociomiomedia 6 ай бұрын

@@riki4022 no, ad averne le possibilità economiche prenderei MultiV4 Pikes Peak o RS. Così oltre ad avere una moto esplosiva sulle prestazioni avrei anche la possibilità di farci le vacanze in coppia (e due uscite in pista).

@riki4022 6 ай бұрын

@@ciociomiomedia su una moto le valige sono brutte, pesanti e ingombranti.

@alessiobrabus7990 4 ай бұрын

Tutto è possibile, se ci vuoi montare le valigie e bauletto, il modo lo trovi (del resto ho visto anche gente che le ha montate su supersportive)

@andreacorrado1468 6 ай бұрын

Prove poco utili 🤷 vibrazioni, calore, turbolenze del cupolino, ecc…

@salv01645 5 ай бұрын

Ha le alette per quello, per non farla decollare.

@sergiosuterasardo1167 6 ай бұрын

Mettere la prima in curva non lo capisco perché 😮😅😢

@riggmundgames 6 ай бұрын

Gran bel video mi sta piacendo un sacco questo ragazzo sa come trasmetterti le emozioni che prova 👏

@pietro.vizzini 6 ай бұрын

Grazie!

@danilovescovo7108 6 ай бұрын

Stupenda……che altro aggiungere .#34

@donasnipper1318 6 ай бұрын

La moto è bellissima, il problema avere da fare con venditori bmw + il prezzo che ci giocano........senza sapere veramente mai il prezzo di partenza........

@claudiocelestino3359 6 ай бұрын

Io sono alla seconda bmw, mi è appena arrivata la m1000r competition e mi hanno sempre fatto ottimi sconti.

@donasnipper1318 6 ай бұрын

@@claudiocelestino3359 lo sconto sempre lo fanno....esempio: entri prezzo 21k, magicamente lo portano a 27k, con lo sconto 24k......, super contento per lo sconto...., non pensando la moto costava 21k....., fanno il gioco delle tre carte che adesso stanno facendo scuola ad altre case motociclistiche e automobilistiche.......

@claudiocelestino3359 6 ай бұрын

@@donasnipper1318 perdonami ma quando io vado a comprare una moto so già quanto costa, per cui io non so come sia possibile.

@donasnipper1318 6 ай бұрын

@@alexmoja3042 infatti in tutto c'è il prezzo di listino dove bmw esiste com'è numeri, 10 anni fa le bmw li compravano gli allocchi ma tanto intelligenti.......no i motociclisti, tra il Gs di moda, tra bmw con la sportiva.......il marchio ha avuto anche acquirenti motociclisti che per amore comprano

@QUATTROMARCE 6 ай бұрын

ma un campionato in pista con regolamento sbk ?? la voglio in mano al Turco 😃

@AngeloantonioAliberti 6 ай бұрын

In mano al turco la fa scoppiare come in sbk

@andreapecaro7541 6 ай бұрын

moto senza senso. Non e' una sportiva, nonostante i 200 cv, ma nemmeno una turistica senza borse e/o valigie. boh....

@bubu4648 6 ай бұрын

Forcella così lunga con 200cv? Macchina da circuito con mezzo metro di escursione. Sicuro.

@fabione_1979 6 ай бұрын

MAGNIFICA ❤

@emiliosantoni7079 6 ай бұрын

L’impossibilità di applicare le borse laterali la rende una moto inutile. Per correre e basta esistono moto migliori, realizzate apposta e che costano meno…. Poi per carità, bella è bella …

@lusontr 6 ай бұрын

moto da "viaggio" e poi è costretto a girare l'on-board con lo zainetto. Buon viaggio!

@biagio6516 6 ай бұрын

Che gomme monta di primo equipaggiamento???

@andrea-dy7wj 6 ай бұрын

Vibrazioni??

@antonioalgieri5 6 ай бұрын

Bravo nessuno ne parla.

@salv01645 5 ай бұрын

Quello è un problema di cui nessuno parla, anche se, negli ultimi modelli le vibrazioni sono state molto ridotte.

@lupettozonzolante 6 ай бұрын

Professionalissimo ✌🏍🐺

@lanfranco2879 6 ай бұрын

A parte tutte le considerazioni giustissime già fatte … avrei troppo paura che me la freghino alla prima sosta!!

@mauro1743 6 ай бұрын

Moto inutile, per il circuito prendo ben altro.

@carlotroiani 6 ай бұрын

Moto senza senso.

@re091181 6 ай бұрын

Da possessore di S1000xr è la regina di tutti i miei sogni bagnati. Non ho capito bene bene sta storia del pomello delle sospensioni posteriori. (si vede bene anche nel video). Ma non sono elettroniche? Qualcuno me lo spiega?

@pietro.vizzini 6 ай бұрын

Ciao! Il pomello serve a regolare il precarico. nella mappa Race Pro l’elettronica non interviene sulle sospensioni

@re091181 6 ай бұрын

@@pietro.vizzini grazie!

@ivanronzoni 6 ай бұрын

@@pietro.vizziniciao! Ma quindi come fai a regolarle in mappa race? Con qualche chiave? E quando torni nelle altre mappe che succede? Quanti settaggi ci sono per l'idraulica e per il precarico? Scusami per le domande, ma da possessore della S sto valutando il passaggio a questa 👍

@carlotroiani 6 ай бұрын

@@ivanronzonicon l'elettronica puoi regolare compressione ed estensione di forcella e mono. Se vuoi intervenire sul precarico devi usare il pomello manuale.

@ivanronzoni 6 ай бұрын

@@carlotroiani grazie Carlo!

@MrTeskio74 6 ай бұрын

❤❤❤

@salvoleanza3247 6 ай бұрын

Solo applausi, niente da dire

@CougarGmr 6 ай бұрын

A quel prezzo con l'intento di viaggiare prenderò sempre e comunque la multistrada v4s o rally o gt

@fabriziocristiani9630 6 ай бұрын

Ottima per i viaggi casa-ufficio-bar. Moto per viaggiatori duri e puri. Ormai è tutto un fiorire di motociclette senza senso, non solo bmw chiaramente

@valefur72 6 ай бұрын

220 kg col pieno? Poi le BMW bisogna metterle sulla bilancia, perché sul peso non ce la raccontano mai giusta... Comunque fantastica. Bella per chi fa turismo e poi fa qualche puntata in pista. Per un uso prettamente stradale, c'è di meglio.

@salv01645 5 ай бұрын

turismo? con lo zaino?

@marcocentofanti 6 ай бұрын

Non è chiaro il discorso regolazione sospensioni, elettroniche ma in race pro meccaniche...cosa significa? Il mono è a regolazione elettronica ma ha un pomello x il precarico

@pietro.vizzini 6 ай бұрын

Ciao, il precarico del mono è regolabile manualmente. Mente in Race Pro le sospensioni non sono soggette all'intervento dell'elettronica

@federicolari6466 6 ай бұрын

Per la strada è veramente esagerata, paradossale che ha meno coppia del “vecchio”boxer 1200 😅 Vero che ormai ho una certa età ma ho imparato che la coppia è fondamentale per la strada. Un mille che gira come un seicento è veramente devastante si, ma con poco senso per l’utilizzo stradale. Bellissima comunque!

@salv01645 5 ай бұрын

moto da sparo; divertente in Futa ed avendo capacità. In città è inutile; scalderà tantissimo, e poi, quel motore sempre incazzato, mi stancherebbe. Però è bellissima.

@guidogori8002 6 ай бұрын

32k euro di moto e la livrea e' fatta con decal ... almeno il il (finto ... visto che e' una cover plastica ) serbatoio oppure il logo M potevano verniciarlo ... una moto eccezionale come questa se lo meritava

@spazioalex 29 күн бұрын

la crossover che si traveste da "superbike"? o forse la superbike che si traveste da crossover!?!?!

@piumotta 6 ай бұрын

Ma il pomello del precarico mono ?

@salvatoreliscia7095 6 ай бұрын

Si fa in manuale il precarico 🙈

@micheletelesca2385 6 ай бұрын

Sarà potente ma costa il doppio della tracer 9 gt che ha un pacchetto da viaggio più completo

@peterpetofi9588 6 ай бұрын

Ma cosa vai a farci in pista con questa?

@giannidilorenzo2524 6 ай бұрын

Si una moto da 26 e rotti che esce con un filtro sullo scarico che chiude tutto xche i. Italia vige omologazione stringente xche si compra una super moto ma non deve essere una super moto xche fa troppo rumore …..e cosa me la compro a fare per non godere anche del rumore ?????

@peterpetofi9588 6 ай бұрын

26.660 euro e 32.000 con l'M pack? Bho, mi sembra un po' caretta, bello l''M pack, ma con sti dindini c' è molto, ma molto altro sul mercato da visionare.

@interceptorocco 5 ай бұрын

Una motina che per le curve fa male a parecchi fenomeni in supersport.......

@84Mich 6 ай бұрын

Veramente è una sbk travestita da crossover e non il contrario

@emanuelealtamore2676 6 ай бұрын

Difetti.......i consumiiiiiiii😂😂😂😂😂😂

@donatoferri4970 6 ай бұрын

Moto TOP dei TOP peró aimé solo per poki..... un pó per il suo carattere sportivo e brutale praticamente in strada non si possono sfruttare i suoi 201 CV (lo dico perche ho una s 1000xr e sinceramente sulla questione cv su strada si é un pó limitati come dice il pilota di moto.it SE NON VUOI PERDERE LA PATENTE IN PRIMA E SECONDA) poi seza possibilitá dell attaco valige punto in meno....dunque chi la puó comprare ? secondo mé chi ha possibilitá di andare in pista....CERTO PERÓ SE ME LA REGALANO VÁ BENISSIMO...🤩😝✌

@mauriziobartuccio931 6 ай бұрын

io ho avuto cbr 1000 rr, yamaha r1 e in strada è impossibile sfruttarle, sono soldi spesi per nulla, meglio una rs 660 che ti diverti di più e guadagni

@tubix96 6 ай бұрын

*(Io che oggi vado a farmi fare il preventivo per la RS660) 😅

@lucalorusso813 6 ай бұрын

Ormai Ducati e BMW si fanno la guerra sul segmento dei super ricchi che devono andare a fare i fighi al bar. Perché queste moto non avrebbero nessun senso neanche con gli attacchi delle borse, e chi vi dice il contrario é un viscido col conto corrente alla Briatore.

@alers9496 6 ай бұрын

E il sogno degli smanettoni di mezza età che non riescono piu a fare giri da 300km in giornata con i semimanubri...per le valige esiste pur sempre la xr normale da 170cv , come la multi v4...per il resto e inutile come una m3...ma alzi la mano chi non la vorrebbe in garage...costa troppo ?... rispetto alla concorrente non direi...🎉

@iblis78 6 ай бұрын

Eccomi, sono uno smanettone di mezza età. Non capisco bene la destinazione d'uso di questa moto, bella di sicuro, ma comprerei altro.

@jonnigerina4114 5 ай бұрын

32000€ e neanche frizione idraulica

@marcoscalese1272 6 ай бұрын

26 mila euro, ormai veramente la moto è un lusso per pochi

@marcomelissari4631 6 ай бұрын

Ci sono un sacco di moto validissime ampiamente sotto i 10k

@Graz23 6 ай бұрын

se mai e' una superbike travestita da crossover non il contrario hahahaha

@biagio6516 6 ай бұрын

Volevo scriverlo anche io 😂

@marcomelissari4631 6 ай бұрын

Mi hai anticipato lo stesso commento 😂

@ignaziomaickoldemarco7704 6 ай бұрын

Trovate voi i difetti ?!?! Ma come si fa ad essere così ipocriti ? Lo dico da amante di questa moto: -mancanza di attacchi per borse laterali o posteriore ( hai citato il poter far km per viaggiare) -mancanza sospensioni semiattive -regolazione meccanica delle sospensioni ( scomodissime per chi viaggia ) -consumi ( ma va beh alla fine ci sta per 200 cv)