Witam walcze własnie z podobnym problemem tyle ze u mnie podczas krecenia obroty podskakuja do jakis 400 wymienilem filtr paliwa i przekaznik pompy bo nie bylo go na listwie paliwo wroxilo ale dalej nie zapala. Mowi Pan ze pin przy komputerze byl zasniedzialy? Ma pan na mysli te dwa kompitery przy zbiorniczku plynu wspomagania ? Jesli tak to jak je zdemontowac nie uszkadzajac niczego ? Z gory dziekuje za odpowiedz...

Zostało rozwiązane ? Mam też problem w Opel meriva 1.7 cdti rano pali na strzała pojeżdżę trochę gaszę próbuje od razu odpalić nie pali kręci właśnie jak u pana

Ewidentnie widać brak komunikacji czujnika położenia walu ze sterownikiem silnika. Na początek bym sprawdzil wiązkę silnika czy jest połączenie pomiedzy kostką czujnika a pinami w ecu. Tutaj masz czujnik indukcyjny nie halla więc samo sprawdzenie czujnika czy jest sprawny jest niemożliwe bez oscyloskopu. Rozrusznik kręci +/- 200 obr./min i na obrotomierzu wskazówka powinna pokazywać tą wartość. Tutaj stoi dęba więc szukalbym tutaj przyczyny. Podłączyć interfejs diagnostyczny i zczytac błędy nie zaszkodzi .

Wyzionął ducha. Myślę ze nowe świece rozwiążą problem. Może pompa paliwa powiedziała do widzenia bo nawet nie łapie.

Miałem podobne objawy a to był rozrusznik

😂