Tak jest w procedurze producenta? Przymierzam się do wymiany

@@przemyslawzielinski87 czasem nawet więcej trzeba wlać drugim razem aby z otworu coś wyleciało.

@@ppawlicki czyli zalewam raz. Upuszczam i to co zleciało wlewam drugi raz do momentu aż znowu z tego samego miejsca zacznie lecieć?

@@przemyslawzielinski87 może nie wlewać tego samego tylko świeże

@@przemyslawzielinski87 tak jest w procedurze

Dokładnie

Czyli wlewamy 7 litrów, uruchamiamy silnik, potem. Zlewamy przez przelew, i wlewamy ponownie do skrzyni juz bez uruchamiania silnika aż będzie stały poziom. ?

Zgadza się,taka właśnie była uwaga na niemieckim you tubie z warsztatu

Czyli jak? Wlewamy np. 7l, podrzewamy go na biegach, potem wyłączamy silnik i zlewamy nadmiar?, czy wlewamy 7l i na rozgrzanym i pracującym silniku sprawdzamy nadmiar i zlewamy? Z tego co wiem olej się rozprowadza i ten litr w czasie pracy krąży w mechanice skrzyni.

dokladnie jak koleg wyżej pisał , po całej tej procedurze, dolewamy olej ponownie , gdyż jest on przepompowywany z komory A do komory B w skrzyni i tym sposobem w jednej komorze jest go za mało. Na samym końcu, powinnon się dolać oleju na odkręconym korku spustowym , wtedy komora A napełni się a w komoże B nie bedzie go zbyt dużo. Kiedy olej zacznie wyciekać , zakładamy korek i zakręcamy. To powinieneś zrobić jeszcze na końcu. CYli oleju miałeś za mało , czy skrzynia nadal działa ok ?

A ile w serwisie krzyczą?

Masz instrukcje wymiany np.w pdf-ie?

@@jarosawurban746 masz link jest dobrze opisane. Plik jak najbardziej dostepny. Ale procedura jest bardziej skomplikowana z ważeniem oleju itd. Tu jest poprawna w tym filmie na 90% jedynie wyrównanie poziomu jest źle

Mogę również prosić o jakiś namiar na plik bądź link z procedurą?

Również będę wdzięczny za podesłanie :)

​@@hdrperformance2719mogę też prosić o procedurę wymiany.

Czy możesz rozwinąć? Czy nie robisz tego na podnośniku żeby mieszać biegami itp? Zastanawiam się czy po zwykłym Rozgrzaniu oleju przy jeździe postawieniu na kanał i spuszczeniu oleju ze skrzyni i zmierzenie ile oleju nam Zeszło jeśli wyjdzie że przykładowo 6.5l to tyle wlać i tyle?

Jest to procedura która jest w instrukcji Forda?

@@hubertbla964 Nie.Ja mam Volvo ale z identyczną skrzynią.Zrobiłem wymianę ze sprawdzeniem poziomu na wyłączonym silniku i niską temperaturą oleju i zaczęła mi szarpać.Na pracującym silniku z temperaturą oleju ok 42 st musiałem dolać litr oleju do skrzyni i teraz jest ok.

@@zbigniewgwizdaa6845 Ciezko jest znaleźć procedurę serwisową niestety.

@@hubertbla964 Tak.W ASO Volvo nie chcieli mi nawet podać jaki olej do mojej skrzyni.Zapraszali na statyczną wymianę za 1800 kiedy ja zrobiłem to w godzinę i tylko koszt oleju 500 zł.

procedura wymiany nieprawidłowa sprawdzamy na uruchomionym silniku a dodatkowo to jeszcze inaczej wszystko dokładnie opisane w autodacie.

Dokładnie tak, olej korygujemy na uruchomionym silniku dlatego żeby pracowała pompą oleju. Zrobiłem tak samo jak wszyscy na wyłączonym silniku i skrzynia szarpała. Ponownie to zrobiłem drugi raz na uruchomionym silniku i wlałem jeszcze 1l oleju. Każdy warsztat od asb koryguje poziom oleju na uruchomionym silniku.

Dokładnie! Poziom oleju sprawdzamy na odpalonym silniku i odpowiedniej temperaturze skrzyni biegów. Tak samo jest w VW , BMW czy Audi. Na wyłączonym silniku nie działa pompa oleju w skrzyni biegów i nie wejdzie prawidłowa ilość oleju. Tyle w temacie. Pozdrawiam.

dokładnie tak

To jest dwusprzęgłowa skrzynia biegów ze sprzęgłem ciernym więc zlatuje prawie wszystko

A nie powinno być tak ze przelewamy nowy olej i go wylewamy i dopiero zalewamy świeży olej.

Jak dbasz to nie taka zła jak ją malują:) olej co 60kkm i powinno być ok. A jak często deptasz auto to co 50kkm

Chętnie skorzystam z podpowiedzi jak to ustrojstwo z deaktywować :)

​@@przemysawstepien1129 1. Potrzebujesz elm327 z przełącznikiem HS/MS, od razu mówię te zwykłe elmy na bluetooth bez przełącznika HS/MS raczej nie będą działać ale jak masz to możesz spróbować, ja próbowałem i u mnie nie działał po prostu forscan nie umiał go wykryć. 2. Instalujesz forscana na laptopie forscan.org/download.html kliknij na FORScan version 2.3.24 beta for Windows. Po instalacji możesz klikając na Get free Extended License - 2 months trial, zakładając konto na forum dostaniesz klucz od administratora na kolejne dwa miesiące za darmo. Jeżeli chcesz tylko wyłączyć start stop to teoretycznie nie musisz przedłużać licencji jeżeli chcesz pobawić się z forscanem na dłużej to raczej warto. 3. Ustawienia forscana kzfaq.info/get/bejne/sMpheahl28C6YoU.html 4. podłączenie z samochodem kzfaq.info/get/bejne/h99jYKuXnNXLdoE.html 5. wyłączenie start stop kzfaq.info/get/bejne/pr5ii9V01aq3gps.html 6. Wykres cisnienia opon kzfaq.info/get/bejne/aN51pcxqqcqzZmg.html 7. Cyfrowy prędkościomierz kzfaq.info/get/bejne/h958qKWbqtLFpGQ.html widziałem że już go masz Automatyczne ryglowanie drzwi przy ruszaniu uruchomiłem nie po przez zmianę numerów w blokach jak na fimach tylko miałem listę z ustawieniami Autolock1,2,3,4 ja u siebie wszystko zmieniłem na ''enabled'' czyli włączone. Nawet jest opcja dark car lub dark mode, wszystkie światła możesz mieć wyłączone, to chyba jest opcja z myślą o policji, no albo jak byś chciał kogoś śledzić samochodem w nocy he he... A i jeszcze jedno, po wyłączeniu start stop podczas postoju i trzymaniu nogi na hamulcu powinieneś mieć przekreśloną ikonę start stop pod zegarami na wyświetlaczu, przekreślona ikona znaczy że upierdliwy start stop jest nie aktywny, czyli już nie musisz naciskać guzika za każdym razem przed jazdą samochodem aby to cholerstwo wyłączyć. Jak byś miał jeszcze jakieś pytania to pisz.

Dzięki wielkie to jest materiał na następny film, Forscana mam ful opcję na 1 rok :) elm327 mam na usb ale bez przełącznika i drugiego na Bluetooth ale ten drugi porażka działa ale strasznie wolno. jeszcze raz wielkie dzięki.

@@przemysawstepien1129 Daj znać jak spróbujesz tego elm327 na usb bez przełącznika, może uda się wczytać chociaż część modułów, w tym do wyłączenia start stop.

Start stop wyłączony :) trochę innym sposobem ale się udało. W sync3 włączyłem sobie logo z ST Ford Performance :) kabel z przełącznikiem zamówiony:) Teraz szukam kluczyka żeby zdalnie odpalać samochód

Wiem mam statyw ale Ciężko jest robić dwie rzeczy na raz :( Muszę jakiegoś kamerzystę zatrudnić :)

7,3 pewnie wchodzi do suchej skrzyni, całego nigdy nie spuścimy, dlatego weszło 6l. Tak myślę

7.3 litra to ilość zalania skrzyni gdy jest sucha (nowa) lub analogicznie po naprawie ponownie zalewana. Temp. skrzyni najlepiej sprawdzać testerem diagnostycznym. Pozdrawiam

to nie takie proste trzeba wyciągać skrzynie i ja rozkręcać

@@ukaszpe7169 nie trzeba.

​@@RKprojecttvWitam, stoję również przed wymianą i zastanawia mnie jak często ten filtr wew. się wymienia?

​@@hubertecki6073jak Ci się skrzynia wysypie, to wtedy. Wcześniej nie ma potrzeby.

Dołączę sie do pytania

Ja mam POWERSHIFT 6DCT450 nie wiem czy taki sam nie miałem nigdy Momdeo mk4

Nieprawda

​@@teresplkzfaq.infow4btlVDxsv4?si=wQIPxZlfRH5jz9Tb

kzfaq.info/get/bejne/admYmLSquq7Nk2w.html sprawdz może w smax zadziała :)

To znaczy, że ktoś nalał za mało oleju dlatego przy hamowaniu lub skręcie jest błąd bo zmienia się poziom. Jeżdżenie z takim problemem jest niemądre a jeżdżenie tak pół roku...

Wiadomo co to za aplikacja?

Jest. Parametr TFT (Transmission Fluid Temperature) w module TCM.

Dolałem 7 litrów, a następnie opróżniłem 1 litr. Ostatniego kroku ponownego nalewania nie wykonałem. Czy ktoś wie, jakie problemy by się wydarzyły?

W powershift są tylko mokre sprzęgła Mondeo MK5 powershift jest dostępny od jakiegoś czasu już tylko w dieslu bo ta skrzynia nie lubi wysokich obrotów. Jest to skrzynia o którą trzeba dbać regularnie wymieniać olej. Ma też swoje mankamenty niektórzy użytkownicy na FB Mondeo MK5 Polska piszą że już potrafili mieć wycieki przy 40kkm. Były jakieś wadliwe uszczelniacze które jak się ktoś kapnął w porę miał wymieniony na gwarancji. A jak nie to cena wymiany tego uszczelniacza to około 3000 zł. Poza autoryzowanym serwisem oczywiście. Jako skrzynia biegów spisuje się bardzo fajnie szybko zmienia biegi praktycznie w w każdej jaką miałem okazję użytkować czuć zmianę z pierwszego na drugi bieg później już w ogóle zmiana biegów jest niewyczuwalna. I z perspektywy dłuższego użytkowania przydałoby się żeby miała 7 przełożeń a nie 6. No i w najnowszych fordach już nie ma powershift tylko zwykłe 8 biegowy hydrokinetyk. Przy zakupie Warto zwrócić uwagę czy przy zmianie biegów z drugiego na trzeci i wyżej nie ma szarpnąć jak są to wróży problemy w przyszłości. Ja jak na razie jestem zadowolony i mam tego że brakuje mi jednego przełożenia więcej :) ale to może dlatego że mam troszkę więcej mocy niż seryjnym Mondeo.

@@przemysawstepien1129 Bardzo dziekuję Ci za szczegółowe informacje.. Znajomy ma tą skrzynię w fordzie kuga 2011rok i ma już 180tyśkm i nic nie robil.. Ja od niedawna użytkuję superba3 tdi dsg.. i mam dosyć wszelkich dwusprzęgłowych skrzyń.. i szukam co teraz kupić.. wiem że napewno chce hydrokinetyka..

@@-xYz--nk1gm a nie chcesz zwykłego manuala ,o ile mniej kłopotu-jak dobrze biegi wchodzą [ja mam teraz taki dylemat przedzakupowy ford kuga ]-wymiana oleju w aso 1200zł statyczna na dzień dobry

Marek Jankowski najezdzilem sie manaualami. Wole automat. Obecnie mam dsg i wymiana oleju w aso to 850zl. Wiec spoko do przezycia.

Hi, I have lately changed the gear oil in my FM mk5 2015. I had 120kkm and changed for Ravenol MTF-3 SAE 75W (2 x 1L). So far, I have done about 2kkm, and all is fine. You can do it, but don't have to. BR

Mi wysiadl wsteczny przy 50tys. Wymiana tcm I kompletnej skrzyni w ramach przedluzonej gwarancji ford protect w przyszlym tygodniu...

Jak olej wymieniany na czas to niema się czego bać 👍

A czy mozna dolewać olej i ile go dolac bo mam komunikat że jest go mało?

@@scaniagwiazda1415 Komunikat chyba dotyczy oleju w silniku. Żeby sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów trzeba wykonać procedurę,jak przy wymianie oleju. Na odpalonym silniku.

Tu raczej przeszło 90% wylatuje

Statycznie spływa z niej 80-90% oleju, ale można zrobić wymianę dynamiczną. Przepłukanie skrzyni nowym olejem podczas dynamicznej wymiany na pewno będzie na plus.

@@henryksienkiewicz1304i do wymiany skrzynia

Nie ma to większego sensu, lepiej częściej zmieniać olej.

@Lopez Lopez ew zespół mechatroniczny się zużył

Wiem jak montowałem już nie dało się podkręcić głosu :(

Chiptuning był ale nie był usuwany ogranicznik momentu ze skrzyni zaznaczam że w biturbo jest ta sama skrzynia i też ma ogranicznik do 450 niutonometrów. Co do wymiany dynamicznej jestem za ale w skrzyniach hydrokinetycznych lub cvt ale nie w powershift bo to mamy jeszcze jeden filtr wbudowany w skrzynię żeby go wymienić trzeba rozpołowić skrzynię. Ja wymieniam olej co 50tys km

@@przemysawstepien1129 napisz maila dam Ci numer pogadamy

@@piotrgabrys1897 w sumie Ford nie przewiduje takiej opcji jak wymiana dynamiczna 😉

Raczej nie trzeba by sprawdzić czy spełnia parametry dla powershift

@@przemysawstepien1129 nie spełnia

Motul DCTF

Wszystko jest w porządku. Od tego momentu Zrobiłem już 10kkm.

@@przemysawstepien1129 Tylko ten jedyny błąd , podejrzewasz co mogło go spowodować ??

Po dłuższym grzebaniu za tym błędem w necie Okazało się że ten błąd Nie jest błędem skrzyni biegów tylko podobno źle założonego filtra powietrza :) jak nie wierzysz sprawdź sam.

@@przemysawstepien1129 Spoko to i ja się skuszę na tą wymianę bo już czas. Dziękuję że publikujesz tyle filmów z materiałami o tych autach :)

Chciałem zapytać jak przebiegła wymiana oleju i czy nie wyskoczyły jakieś błędy na komputerze?

Tak dokładnie ta

inna tam jest inna skrzynia

@@przemysawstepien1129 to będę musiał poszukać jak wymienić w hydro kinetyku

Kupiles?

@@Szuriamb jednak nie, ale kupilem focusa mk3 1.6 z powershift i tak kminie teraz czy jakies ukryte opcje mozna wlaczyc, ewentualnie gdzie to zrobic w Wielkopolsce

@@woojtaz opowiadaj o tym aucie bo też mi chodzi po głowie 😁. W środku sporo mniejsze? Jak oceniasz silnik i skrzynię? Daje rade 1.6 na trasie? Spalanie miasta trasa? Komfort jazdy? Minusy?

@@woojtaz a ten 1.6 to benzyna?

@@Szuriamb tak benzyna, 1.6 125 km, w trasie da rade zejsc na jakies 6.2 moze mniej, mowimy o drodze krajowej. W miescie to tak pewnie do 8 dojdzie. Sama skrzynia jest fajna, ale nie jest duzo szybsza od zwyklej hydrokinetycznej. No i co tu mowic w środku jest troche malo miejsca, w moim wczesniejszym i30 bylo wiecej miejsca. I to jest chyba najwiekszy minus tego auta. Przynajmniej z tylu. Pytaj o co jeszcze chcesz🙂

kto by chciał oglądać 50minutowy film o tym jak ktoś lewaruje auto i stawia na kobyłkach

@@przemysawstepien1129 no ja bo bo nie wiem jak to poprawnie zrobić żeby nie pouszkadzac nic i dużo osób się też znajdzie

Ja też poproszę. A mam 4x4 więc muszę podnieś całego.

Chciałem zapytać czy po wlaniu oleju musiałeś podłączać pod komputer?czy jakieś błędy były po wymianie?

@@mariuszbuchcic5191 Nic nie podłączałem pod komputer, wlałem tyle oleju ile wyleciało. Żaden błąd mi nie wyskoczył. Już ponad rok od wymiany i wszystko w porządku.

Masz mondeo mk 5 diesel 2.0 ?

@@mariuszbuchcic5191 Tak

Dziękuję za info ,też będę wymieniał olej wkrótce

Kolejna podpowiedź, nie gasić silnika z odkręconym korkiem upustowym.

@@qwer19961 nie zgodzę się z jednym i drugim, ponieważ wg procedury firmy Ford silnik ma być unieruchomiony przy odkręcania któregokolwiek z korków

Co do poprawnego języka Polskiego Masz rację. Ilość oleju jest okej tyle samo wlałem co Spuściłem co do skrzyni powershift jest strasznie wrażliwa na moc którą odbiera z silnika. Jeżeli silnik wpadnie w tryb awaryjny np. Uszkodzony przepływomierz, czujnik temperatury, czujnik wałka rozrządu, pęknięty wąż od doładowania intercoolera różne przypadłości które wywołują tryb awaryjny wyskakuje błąd awarii skrzyni biegów jak będę miał chwilę czasu nagram o tym film. Po skasowaniu błędu już nic mi nie wyskakuje skrzynia zmienia biegi idealnie Zrobiłem już 200 km i nic nie wskazuje na to żeby coś się działo. Mogłem nie informować widzów o tym zdarzeniu Wolałem poinformować że jeżeli ktoś spróbuję sam wymienić olej w skrzyni powinie mieć jakiś tester diagnostyczny żeby w razie potrzeby skasować błąd.

Dla potomnych. Przy zacinającym się(brudnym od nagaru) zaworze EGR, ta skrzynia również pokazuje błąd (do serwisu), silnik traci moc lecz nie zawsze( Check Engine). Spowodowane przez brudny zawór EGR. Po wyłączeniu silnika błąd się automatycznie kasuje, ale tylko skrzyni biegów. Check Engine niestety nie , i trzeba mieć jakiś OBD2 lub inne urządzenie do kasowania błędów. Pozdrawiam