Czeka mnie ta sama wymiana. Kalibracja nie pomaga lecz o dziwo ciepło mi leci z kazdej kratki normalnie tylko żyga błędem, dodam jeszcze że gdy zdjoleś pokrywę i był dostęp do tego silniczka to tam była gumowa zaślepka. Zdejmujesz gumową zaślepkę, kupujesz z golfa 7 zestaw i możesz zamontować sobie klimatyzowany schowek😎. Ja u siebie w Leonie już to zrobiłem i mam klimatyzowany schowek a że układ Climatronika w Leonie i Golfie 7 jest taki sam to pasuję Plug & Play

Super filmik, wszystko dobrze i konkretnie wyjaśnione. Mnie chyba również czeka wymiana tego silniczka. Po wymianie nagrzewnicy i wypłukaniu układu przez jakis czas było lepiej ale teraz znowu jest problem z ogrzewaniem od strony pasażera. Powiedz prosze czy ten program VCDS ktory pokazujesz jest konieczny do tej wymiany albo skąd wewntualnie go wziąć i jaki kabel do tego jest potrzebny?

A czy reset z poziomu panelu climatronika (ac+nawiew na twarz) ustawi sobie skrajne położenia?

Ciekawe filmy, z których można się dużo nauczyć. Daje suba bo przygodę z vw dopiero zaczynam wiec może się czegoś nauczę :) mam problem z grzaniem od strony pasażera - nie grzeje. Klima manualna. Powiedz mi czy od strony pasażera tez powinien być ten silniczek? Bo u mnie go nie ma 😮. I czy wywalenie płynu zbiorniczkiem jakiś czas temu na trasie mogło mieć coś wspólnego z tym? Np zapchaną nagrzewnicą ?

To jeśli mam brak ciepłego powietrza z prawej strony to wymiana tego silniczka to naprawi?

czy podczas wyjmowania silniczka trzeba wyjać tą zębatke która jest w samochodzie? czy poprostu silniczek wychodzi bez zdejmowania obydwóch zębatek ? tylko która zebatka pozniej reguluje żeby własnie te " zapięcia " się zgadzały ?

Jaki jest numer części tego silniczka ?

czy silniczek V158 i V159 to te same silniczki?