自從 Volvo 宣布將逐步全面轉型為純電動車品牌之後，便著手一系列的產品改革，包括淘汰純燃油動力，而讓車系至少具備 48V 輕型油電系統，並提供豐富的 PHEV 插電式油電陣容，也推出首款純電動休旅作品 XC40 Recharge，使該廠在去年達成純電動車佔總銷售量 10.9% 的成績。
新在哪裡？
●Volvo 首款純電動斜背跑旅車型
●衍生至 XC40 Recharge 所採用的 CMA (Compact Modular Architecture) 模組化平台
●車身後半段採用專屬的斜背設計，風阻係數自 XC40 Recharge 的 0.329Cd 降至 0.319Cd
●頭燈首度導入 Pixel Technology 高階像素技術，尾燈也採用專屬的造型
●車高較 XC40 Recharge 降低 55mm 來到 1,596mm
●最低距地高較 XC40 Recharge 降低 4mm 來到 171mm
●0-100km/h 加速時間較相同雙馬達配置的 XC40 Recharge 快 0.2 秒來到 4.7 秒
●NEDC 最高續航里程較 XC40 Recharge 多 49 公里來到 514 公里
●行李廂容量較 XC40 Recharge 少 39 公升來到 413 公升，可擴充最大置物容積更降低 123 公升至 1,205 公升
為了使電動車的銷量擴大，Volvo 在 2021 年 3 月以線上直播的方式帶來斜背純電動跑旅作品 C40 Recharge，又在去年推出 EX90 純電動旗艦休旅車，帶給消費者更多選擇。國內市場部分，國際富豪汽車先於 2022 年初發表 XC40 Recharge 後，年底便將 C40 Recharge 也導入，提供 Ultimate, Twin motors 單一編成設定，建議售價為新台幣 229 萬元起。
0:00 Volvo C40 Recharge Ultimate, Twin Motor
01:32 車系編成
02:37 新在哪裡？
03:38 外觀
06:40 車尾
9:50 內裝
14:13 後座
15:59 試駕心得
21:19 買、不買？
#c40
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