新東名高速道路でアクセス向上でも人口減少が深刻すぎる（消滅可能性都市）

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Ай бұрын

2016年に新東名高速道路が開通して東京・名古屋などの大都市との行き来が大幅に向上したものの人口減少が深刻な愛知県新城市、「消滅可能性都市」にも指定されている。奥三河という地理的に不利な場所なのが最大の理由で、新幹線など鉄道網も不便な点が影響している。東海道新幹線のある豊橋市、その周辺の豊川市、蒲郡市などでさえも減少傾向にある。
過疎化が必然的な山間部であるため、平地に比べて条件が厳しい。企業誘致も進めているが、日本全体として人口減少が進む中、自治体間で奪い合っている構造も否定できない。東京など大都市への一極集中を黙認する国の姿勢にも問題があると新城市は述べている。
公共施設の統廃合を進めるべきとして、税収の減少に備えようとしている。
一方、新東名の開通で道の駅など観光施設の来場者数は増えた。問題は定住者が少ない点とも言える。
#新東名高速道路
＜画像出典＞
・国土地理院地図、maps.gsi.go.jp/
　（一部加工して掲載）
参考文献
・東日新聞、『「消滅可能性」新城市長が不快感』、2024年4月26日、www.tonichi.net/news/index.php?id=108205
・新城市人口ビジョン（改訂版）、www.city.shinshiro.lg.jp/shisei/machidukuri/sosei/dai2ki_torikumi.files/vision.kaiteiban.pdf
・その他Wikipedia、各種報道を参照

Пікірлер: 184

@masayatanaka8240 Ай бұрын

三河出身者としても新城は別世界って感じやったなぁ

@user-fq7bd6fe6l Ай бұрын

高速道路が開通しただけではアイデンティティにはあまりならないですねあと今回のダジャレいつもより上手かった

@mandshurica575 Ай бұрын

高速も新幹線もリニアも東京にストローするための道具に過ぎませんから

@user-yx6vg2nz8m Ай бұрын

アドバンテージと間違えてます？

@user-fq7bd6fe6l Ай бұрын

@@user-yx6vg2nz8m 高速が開業するだけでは個性にならないという意味です。

@user-yf6ek4qk5l Ай бұрын

新城出身の知人から飯田線の話を事細かく教えて貰った.

@user-pu1oe9cg6k Ай бұрын

安芸高田市ぐらいの市はどんどん合併で無くなるよ

@user-nq6ox7jr8n Ай бұрын

合併しようにもどこも大差ないんじゃなかったっけ。その他に分類された広島市で全国平均の30%減ぐらいって安芸高田市長が言って記憶がある。 *県庁所在地の青森市も消滅可能性自治体なんだよね。

@hc-ir2dr Ай бұрын

金持ちの自治体→飛島村。

@user-qt9xc2no4i Ай бұрын

長篠の戦いの戦場なんだろ

@MARIOATUSHI Ай бұрын

マジカルラブリーの村上さんが新城の出身で観光大使だそうです。

@sirosiro1233 Ай бұрын

運転手が東西で変わる分岐点、大切な所だよ

@y_motiduki Ай бұрын

大学の成績などに例えるなら個人的にはブラックホール自治体(人口希薄で統計的な外れ値を除く東京16区や大阪市、京都市など)のほうがよほど悪質だと思うけど…。人口を吸い取った挙句、そこで自力で増やすことができないんだから…。

@user-ji8gh8qx3h Ай бұрын

モックルはよくご飯食べに行きます。市町村合併で広くなったけど殆ど豊橋方面に仕事行く人が多い地域です。豊橋がブーブーのバイパスが東西しか無いし南北は三ヶ日の方なので厳しいんですよね。

@mojimozu1448 Ай бұрын

消滅可能自治体って若年層の女性の減少率が著しい都市だったっけ確か田原市とか岡崎市・豊田市の山間部も入ってたような気がするあと東栄町や設楽町などの奥三河まぁ東三河は穂の国豊橋にまとめればいいと思う豊橋駅前の再開発工事が著しいし豊橋ではブラジル人やベトナム人、インドネシア人よく見かける

@user-su5xj8bb4e Ай бұрын

豊根村

@user-kb4hv6zr8z Ай бұрын

首都圏だと三浦市とかもそうだった気がする

@userHuyEg Ай бұрын

人口戦略会議の増田寛也副議長が記者会見してたけど、かつて「最終的には国全体の単位で、外国人の受け入れを促進するのがいいのではないだろうか」と言ってたし自分が知事をやってた岩手県はほとんどの市町村が消滅可能性自治体にリストアップされてるのにのんきだ

@user-ks3in1ef8h Ай бұрын

昔東海道線の特別快速に新城行きが設定されていたことがありますね。消滅可能性都市の中ではJR、道の駅、新東名と交通の便にはある程度恵まれている方だと思います。

@kirakirayuji Ай бұрын

日本全体が地方ごとの大都市に集約されていく未来🥲

@user-kn8es6mz7p Ай бұрын

産業もなければ企業もないのに人が増えるわけない。素人でもわかる

@magicuser8654 Ай бұрын

横浜ゴムやイノアック、トンボ鉛筆、三菱電機、ＯＳＧ等の大企業の工場は結構有ります。特に横浜ゴムの工場は大きいですね。働く所は結構有るんですが、若者は豊橋や豊川に住んで、新城に通勤することを選んでしまいがちですね。

@rmitsui2612 Ай бұрын

新城に限らず東三河自体がかなり衰退してるからなぁ…

@taipokk Ай бұрын

リニアの飯田駅も開業したら､東京へどんどん流れていきそう

@BokeShinjinOssann Ай бұрын

地方の人の減り方は止まらんよ。

@adayama Ай бұрын

むしろ交通事情がよくなると逆に過疎が加速しますしね、過疎だけに・・・・

@55nankan Ай бұрын

@@adayama さん肝心の生活費を稼ぐ「お仕事」がないとね製造だろうが・介護だろうが・サービスだろうが・ICT系だろうが、若年層（特に若い女性）に人気の業界業種ジャンル・職種は東名阪（特に東京都市圏）に偏ってるわけだし

@user-gj4gp7pe7d Ай бұрын

@@55nankan　でも女に人気の業種って発展しないよね😂　男尊女○のクルド人の方が発展してるのは皮肉だね

@user-mz2es7oc5m Ай бұрын

新城より、津島市がノミネートされたことのが、ビックリしました。名古屋から遠くなく、交通アクセスも知多半島末端と比べると、悪くないだけに。

@magicuser8654 Ай бұрын

津島市は愛西市、あま市と合併できなかったのが大きいですね。津島市の市域は狭く、市街化区域は既に住宅地化され尽くしている感じです。基幹産業であった繊維産業が衰退し、名鉄津島線、尾西線の運行本数もかつてより大幅に減っています。

@shingo19660720 Ай бұрын

外から人が来やすくなるなら、出ていく人が出ていきやすくなるのは普通。消滅可能性都市に門真が入っていたんで、ちょっと怪しくないかと感想を持ちました。昔、豊川に住んでましたけど、新城から人が移ってくるイメージなかったですね。

@user-lc4ik8tk9z Ай бұрын

豊川じたい何も無い田舎だからじゃない？（せいぜい豊川稲荷か）

@shingo19660720 Ай бұрын

@@user-lc4ik8tk9z ホントそうですね。豊川稲荷さえも門前町や豊川駅前とか正直寂れてるなと思ったもんでした。昔住んでた駅にデカいイオンができたみたいなので、そこだけは賑わってるかも。

@user-jg5vq3cn9g Ай бұрын

門真市はPanasonicの技術力低下に伴いじりじりと減っていくイメージ

@user-jg5vq3cn9g Ай бұрын

愛知県民の意識では新城市が消滅可能性都市になっても違和感はないただ他の県民から見ると驚くだろうな

@user-nu5yk8cz5j Ай бұрын

動画のサムネ見て新城市だとすぐ分かったw 車運転出来なかったら生活出来ないからこうなるのは仕方ない。

@chi-ki0 Ай бұрын

新城市の生き残りを考えると、近くの豊川市・豊橋市との繋がりをより深めて商圏維持を図る方向性が妥当と考えます。具体的には高規格道路の整備、飯田線の本数増加・値下げが挙げられますね。

@doubles1476 Ай бұрын

新城は60年以上前から、企業への就職や進学を考えると高校から豊橋に通学するイメージ。今は東三河と一線を引いて独自色出そうと躍起になっている感があるが。どんな色なんだろう。

@user-oe1ud8in4p Ай бұрын

自然が沢山あって人が少ないのが新城の良いところな気もする

@user-up9lr8xv7p Ай бұрын

仕事ないから当然だよ。家建てたら1000万補助金出すとかあればいいんじゃないですか。

@user-uw2lw1qu1b Ай бұрын

代わりに熊や猪が増えている

@user-jg5vq3cn9g Ай бұрын

北海道や北東北はシャレにならんレベルで野生動物に縄張りを奪われている

@user-ji8gh8qx3h Ай бұрын

新城インターはetc2.0だと再入場しても乗り継ぎ出来る便利なインターなのでモックルの利用客多いんだよね。ついでにガソリン入れたい所だけど少し離れているし激安店では無いけど高速内より安いのに需要が無いし・・・

@ichiro_gt_hamamatsu Ай бұрын

有海のJAまで足を伸ばすと結構安いよ。往復10分＋給油時間かかるから要注意だけど。

@moriritz9715 Ай бұрын

2005年の大合併で過疎ってる周辺町村を吸収したから、人口構成比で消滅を判断するこの方式だと不利なんだけどね。合併前の人口でも危なかったかもしれんけど。

@specialspjps2903 Ай бұрын

かなえADVさん、新城はじめ奥三河を盛り上げてちょ！

@00jp Ай бұрын

2000年代にサービスのせいで新城に引っ越しましたが、それは大きな損失でした。当時、市の人々は外部からこの市に住むために来た人々に対して非常に失礼でした（市役所の職員の中には「短期間だけ住むつもりですか？」と尋ねる失礼な人もいました）。このように不便なことがたくさんあり（市場から薬局まで、私が都会に来たばかりであることに気づき、「いつ引っ越しますか？」と尋ねられました）、2か月足らずで豊川に引っ越しました。

@user-be5fi1rc7n Ай бұрын

山間部の新城は不便で現代人が住むとこではないです( ´艸｀)

@norinori110 Ай бұрын

高速乗口が出来たなら工場や物流拠点の誘致しないとな。市長や議員の仕事だぞ。消滅しない市町村は国政政党の市議を選んで国会議員経由で企業誘致するんだぞ。無所属のクリーンな政治だけでは消滅自治体まっしぐらだぞ。目先にしか見ないからな。新城市は自民党も立憲もいない。企業誘致は出来ない。

@user-rj9qh9nu9d 15 күн бұрын

便利さからしてそこまで遠くない豊橋や豊川がある時点で新城に住む利点が少ないからね

@kmrs1731 Ай бұрын

豊川に住むよね資源ゴミ回収が月イチじゃ……

@阿寒湖まりも Ай бұрын

70年代後半の小学3年生の社会科の教科書に「私たちの新城市」と題して載ってたくらいの街だったんだけどなぁ…

@user-jg5vq3cn9g Ай бұрын

それ、副読本「のびゆく大愛知」では？

@阿寒湖まりも Ай бұрын

@@user-jg5vq3cn9g いえ、新城市が載っていたのは正式の教科書の方で副読本は「私たちの和泉市」でした（その後引っ越してます念の為）

@ojiichanneru Ай бұрын

むしろ高速交通網の整備によってストロー効果で人が都会に吸い上げられる

@mandshurica575 Ай бұрын

あと20年くらいすると政令指定都市も消滅可能性都市入りするところが出てきそう

@kotaroujchin864 Ай бұрын

奥三河で古民家探しをやったところ。新城市、東栄町、設楽町で新城市の対応が一番イマイチだった。新城の窓口の電話番号が052.って名古屋だろ！結局設楽町で決めた。現在セカンドハウスにしている。移住者増やす気あるのか？新城市の山間部に移住した友人も、新城の対応は悪い、と言ってたよ。三河人としては、愛すべき土地なんだけどね。

@user-fe2dy1tl4q Ай бұрын

町おこしで多数の来客が来ていた新城ラリーも某T社の意向で強引に蒲郡に取られたからな。結局は地元が長年の力をイベントでも大企業の論理に振り回される。日ハムに出て行かれた傲慢な札幌市みたいなところもあるけど。

@user-nn2jw8px2x Ай бұрын

東南海地震が起きたら人口増えるだろうな

@shamrock6378 Ай бұрын

新城市民病院とか随分前に産婦人科とか無くなったんだっけ

@hisakounosuke2474 Ай бұрын

もっくる新城、動画でチラッとあったけど、高速バスの休憩所という印象。なお、名古屋発の昼行はここに寄らず遠州森町まで行く。

@user-ye1xt9xn6j Ай бұрын

安芸高田市長が都知事選に出るそうですね。地方の一自治体でいくら頑張っても、広島市や首都圏に吸われる。そして、そういった大都市は出生率が低いブラックホールになってるから人口は減る一方。（ちなみに安芸高田市は出生率は高いそうです）新城市の主張に近いように思いますね。少しでも今の現状が良くなればいいですが😢

@user-nq6ox7jr8n Ай бұрын

広島市に吸われる？安芸高田市長が広島市も30%減って言ってた記憶があるんだけど。

@GORILLA_GORILLA_GORILLA555 Ай бұрын

鳳来町は新城市に吸収されて合併してたな作手もかな

@togo0083 Ай бұрын

道の駅を変なアクセスにしたから可能性すらないですよね、、、

@user-vg8ts9xn7o Ай бұрын

地区の役が多すぎる地区の作業が多すぎるそりゃみんな出て行くよ

@tsureduretei-soten Ай бұрын

国の法律、省令の規制緩和。 2対1ルールの遂行。それしか無いっしょ！！　失われた30年・・・、監督出来ていない事例が多いのに、あまりにも役所が権力持ち過ぎ。。。

@user-dg2vb5jn2m Ай бұрын

「遊びに行きたい」と「住みたい」は別問題。自分家の近くでも高速道路作ってるけど、自分とこの地区は新城市ほどじゃないけど産業は近隣に2つのメーカーが出展してくる予定。けど「住もう」とはお世辞には言えないでしょう。だって「冬季は大迂回しないとタヒにますよ？」レベルの山裾だから。

@relloy1754 Ай бұрын

新城市と言えば道の駅もっくるのイメージしかない但し寄ったことはないぶっちゃけ手前の長篠設楽原PAで満足してしまう

@sf-vj7du Ай бұрын

いずれにせよ東北よりマシ

@user-shiraken Ай бұрын

新城以北はマジでレベチ

@MORBOL_TENTACLE Ай бұрын

3:30　新所原出てきたのはワロタ（地元

@naoyasano8695 Ай бұрын

新城市内には、何と、１５も駅がある。一市内にこれだけの駅数がある自治体は、政令指定都市レベル以外ではほとんど見当たらない。新東名もいいけど、この環境をまずは生かしてほしいなぁ。

@user-rd3vj6bn6v Ай бұрын

飯田線駅多すぎや

@V-NoNNo2018 Ай бұрын

新城はでかいからだよね

@magicuser8654 Ай бұрын

@@V-NoNNo2018 飯田線は元々私鉄であり人口の多い集落の傍までわざわざ線路をグニャグニャと曲げて駅を作り、少しでも乗降客を確保しようとしていました。三河東郷駅、有海駅、鳥居駅のループは特にそれが顕著ですね。

@user-gc4sq5ij7h Ай бұрын

今の政治家がクソ今自分が良ければよいとする　票が欲しいから子育て支援をしないもっと真摯に向き合え

@user-hoshinokirby Ай бұрын

新城市はアリの採集にいい町です🐜

@kiteretsu103 Ай бұрын

八名地区に企業団地を整備したのに工業用水が無いから何年経っても区画が埋まらん

@laughingswordfish3665 Ай бұрын

消滅可能性自治体から脱出した所もありますから頑張ってほしいものです。高速道路や新幹線ができるとストロー効果で人口が流出する傾向があるように思います。

@adayama Ай бұрын

むしろ地方の高速道路や新幹線やストロー効果を加速させるための装置ですしねその穴埋めに工場を誘致しても、そもそも人口が減ってるんだから労働力が足りから今度はそれを移民で埋めようとしているという本当に頭の悪い循環

@2014ALART-cd7qk Ай бұрын

場所によっては豊橋まで出て来るのに１時間以上かかる。往復を考えれば２時間。

@ichiro_gt_hamamatsu Ай бұрын

R151よりK21やK69の方がまだマシかもしれないですね。

@22322397494835793 Ай бұрын

消滅可能自治体で違和感あったのは門真市やなあんだけ人が居て、Panasonicが近くにあるから地方から人が居住してきたりして一定の人口は確保できそうなのに何が消滅可能性都市だと思う

@user-op5tm8zc1f Ай бұрын

若い女性の数の増減だけで推定してるから可能性のひとつですよね流入出には他の事情もあります門真市は大阪市の隣だしパナソニックの牙城だから消滅はないでしょう運転免許場、ららぽーと、たくみっくでも自慢できるコストコもあります(隣にはイオンモールも) 門真市の消滅は中川家の漫才ネタに使われそうですね

@hastyedge Ай бұрын

た、たとえば…お勤めするところとかを都市部からの移転先として引き受ける代わりに税収をバーターしてもらうとかして金策の目処を立てるとか…。きっビシィ私学校を誘致するとか…。

@user-or5xm1yh5c Ай бұрын

火野正平のこころ旅で，ここ見たがかなり田舎だった。

@user-vg7gl9cs9z Ай бұрын

いい「移民」（意味）で移民問題が、今後、クローズ（苦労す）アップ⁇

@tamo-san Ай бұрын

最後に飯田線を見ているとは　言い出せんかった… |彡ｻｯ（まぁ、落石やらシカやら色々大変な路線なんですよねあそこ…）

@user-dh8ix3wf2m Ай бұрын

完全に国(政府)がダメダメです。そんな政府になるような投票をしてきた国民も悲しい。基本的にもはや消滅可能性国家。その手前段階が消滅可能性自治体。整備新幹線やリニアで湧いたりしている場合じゃないですね。企業誘致もとっくのとおに海外移転。国(政府)もダメダメなら経済界もダメダメ。総崩れですね。

@user-kh4nf8wu5i Ай бұрын

ラリー誘致

@YK-sc2vb Ай бұрын

/"( ￣△￣)"＼ノ路面電車の映像どこかな？と思ったけど、豊橋鉄道というのがあるのね。やはり名古屋圏のより便利な所に流れてしまう感じかね。

@user-pittv Ай бұрын

新城といえば川崎のイメージ

@user-qt9xc2no4i Ай бұрын

高速道路は自家用車マイカー運転より高速バス主体が良い高齢者で運転できなくなって免許返納した人や、都会の駐車場高額考えればバスが良い東京湾アクアラインの千葉県木更津近辺や本四連絡橋四国の瀬戸大橋や大鳴門橋付近とかさ

@melanzana625 Ай бұрын

若い女性がまともに輝ける企業が無くて、かつ男尊女卑も残ってる地方なんて出ていくに決まってるわ

@96045711 Ай бұрын

男尊女卑　←なわけねえだろ

@user-gj4gp7pe7d Ай бұрын

皆様　男尊女卑なんかありません🙅‍♀ 平成二桁生まれのこれからの人間の意見と　15年前にアカウントを作った年寄り無産の意見とどっちが正しいと思いますか? 15年前って　俺小学生だわ

@user-sb5sd4jo9j Ай бұрын

地方の女性は美人でも工場勤めと結婚して、自分も事務かなんかで働いてるからすげえなと思うわ。都会行けば小金持ちと結婚して専業主婦できんのになーって思ってる。地方の美人は田舎に残ると人生損すると思うわ。

@user-gj4gp7pe7d Ай бұрын

@@user-sb5sd4jo9j 　お前は世間を知らんのー😂東京の奴等が一番貧しいよ👍お金持ちは中国に行くんだと

@melongx9961 Ай бұрын

現在の女性はBLに耽る自由もあり、周りに認めない男ばかりなら一生出産しない自由もあるので、何処からの男尊女卑なんですよ。

@Official-uu5cu Ай бұрын

新城は同じ三河でもマジでクソ田舎だって豊橋に住んでる人が言ってた

@fever0122 Ай бұрын

令和の大合併の議論も生まれてくるでしょうね。

@user-op5tm8zc1f Ай бұрын

今度は鳥取や高知など県単位の合併も議論されるでしょう前回の衆議員選ではすでに合区になってたし

@user-gl1kl1ns9r Ай бұрын

JR飯田線が豊川までが多くてそこから先の方が少ないのも原因ではありますね。令和の大合併が進むかもしれません。（豊川市と新城市）

@lotterg2000 Ай бұрын

合併の失敗例だともう少し深堀りして欲しかった

@guttyao Ай бұрын

またまた豊田市が三河山間部を吸収する未来が見える岐阜県境と長野県境を接する大豊田がさらに新城を吸収して静岡県とも接してしまう

@user-zx5go5nl1k Ай бұрын

東京地方が活性化している。

@kumavich2010 Ай бұрын

なぜ新所原（好きだけど）

@sugisinfkk Ай бұрын

静岡県湖西市

@pasaimoothers2737 Ай бұрын

まぁ全体として人口減ってんだから消滅と言われて怒るんじゃなくて諦めてクロージング戦略練った方がいいところもあるんじゃない

@tubeismybirthplace Ай бұрын

「危惧」ではなく「可能性」を使って刺激しないようにしてるね。

@THEATEAMSmith Ай бұрын

東京出身なので正直地方に関心がなかったが東京が成り立つのも地方あってなんだよなぁ。まぁだからと言って地方に行きたいとは思わない。（税金は払うから許してね。）

@user-vp6ys1rq6r Ай бұрын

即新城‼️ 上手い‼️‼️ 座布団2枚‼️

@tmdingo2 Ай бұрын

新城と云えばトンボ鉛筆

@user-tz9tu8nx5m Ай бұрын

東大卒、京大卒の官僚が自分達の政策ミスを消しゴムで消したい。！その🔑キーワードが消滅可能性都市だと思います。

@user-nm9xy8cq4y Ай бұрын

愛知県よりも、静岡県に入ってほしい

@yugumominekaze2477 Ай бұрын

若者が減ってるんだからどの自治体でも人口減少は当たり前じゃね？

@user-hv2rc4ph9n Ай бұрын

自治体としての名前が消えるだけで土地が無くなるわけでなし。何が問題なのかサッパリ分からないな。人が少ないって快適じゃないの。病気や怪我は恐いけどスローライフするなら最適さ。

@akotant8290 22 күн бұрын

新城に用はないな

@ryudou-tv Ай бұрын

新城は平成の大合併で三河山間部の貧乏くじ引いちゃたから金掛かる割に税金入らないから大変になったよね。隣の浜松市も同じで山間部押し付けられて本当は苦しいんだよね。ただ浜松人は脳天気だから合併で静岡市より大きくなったって納得してるけど。これからの新城の生きる道は、鉄道が飯田線しか無いんでＭ鉄豊川線を新城まで延長してもらい名古屋に行き易くするするのはどうなったんでしょうか。どうしても困ったら豊橋、豊川、新城で合併かな。田原、蒲郡をまぜても良いけど。ただ地域色が強いから市名で揉めそうだな。特に豊川は、おきつね様（豊川稲荷）が全国版だって主張しそうだな。

@hidenobuwatanabe7051 Ай бұрын

新城市の人口ピラミッドを見てみると… 20代の世代が少ないのが気になった。団塊ジュニア世代も少ないし逆に就職氷河期世代の割合が多いんだよね。この人達が子供作ってるイメージかな。相対的に女性が少ないので物理的に結婚不可能な人ができてるな。対策は20代をどれだけ逃がさず家庭を作っていただけるかが課題だよ。

@user-gj4gp7pe7d Ай бұрын

男性が結婚したがらないだけ

@hastyedge Ай бұрын

大学の先生や偉い人は新城に住んでないからね。言行一致やね。

@user-oo4zq7tj9g Ай бұрын

見慣れた景色がwいや、割と住みやすいよ?程よく田舎で。ただ、車は必須だけど。旧新城東高校辺りを超えると、一気に一面クソ緑になるけど。

@hirohiro118 Ай бұрын

間違えたもっくる新城

@helloworld3404 Ай бұрын

日本を東京に改名したら終わるぢゃん！

@user-my7hf1bj9o Ай бұрын

子育て終了すると息子娘達は地元から去る

@user-xm3zf6vr6x Ай бұрын

地方分散なんかするわけない。東京の地価を守るためにエリート軍団がどれだけ仕事してんのか。田舎住みだけど、雑魚にお目こぼしなんか考えんとおもうで。

@adayama Ай бұрын

まあ地方分散は無理ですよね。するわけがないというか、そもそもができないですしおすし。地方創生そのものが絵に描いた餅という悲しい現実。東京の自称エリート軍団にしても残った牌を取り合ってるだけの見苦しい競争でしょうし・・・

@mandshurica575 Ай бұрын

@@adayama最後に残ったエリートたちも呆気ないくらい東京を棄ててシンガポールとかに楽隠居するんでしょうな

@user-op5tm8zc1f Ай бұрын

北京、上海、香港、シンガポール、、、に負けない国際競争力をつけるためにも東京の弱体化は避けなければなりません東京は日本の国際的地位を守る最後の砦なんでしょうね地方の過疎化はもちろん問題だけど日本全体で人口が減っている以上日本の地位を守るためには仕方ないってことでしょだから政府は地方重視とかリップサービスだけで実効的な政策は行わないんでしょ政府の腹の内はそうだろうと思います

@V-NoNNo2018 Ай бұрын

東京は勝ち組の街勝ち組以外は豊かさ47位、幸福度46位が待っているそれでもみんな東京に憧れる可処分所得は43位愛知は7位

@user-xm3zf6vr6x Ай бұрын

@@V-NoNNo2018 勝ち組がお金をバラ撒いて集客してるのが東京だから、魅力的に見えてしまうのは仕方ない。投資額も頭脳も桁違いだ。地方は観光地くらいの生き方かな。

@hirohiro118 Ай бұрын

じゃがポックル新城！