【新宮→大阪】「くろしお」より「南紀」で行った方が早い説ｗｗｗｗｗ
Рет қаралды 180,371
3 жыл бұрынひろきさん視点の動画はこちらから
• 【新宮→大阪】『くろしお』よりも『南紀(名古...
新宮から大阪方面に行く場合、くろしお一択だと思っていましたが、南紀に乗った方が早いという噂を耳にしました。
まさか名古屋経由の方が早いなんてことは、ないですよねえ・・・？
謎のちゃんねる（別垢）
/ @dx3264
ツイッター
/ uytiroi
インスタグラム
/ nazo_youtube
@orihadat9876 3 жыл бұрын
最後の『JR東海』久しぶりに聞いたわぁ懐かしい。
@ikuyan0198 3 жыл бұрын
編集が面白すぎて笑ってしまいました！
@user-tb3cu5gw8l 3 жыл бұрын
ひろきさんと謎さんって本当に仲が良くて良いですね！
@user-zr5ji3ws8p 3 жыл бұрын
スーツさんとがみさんみたいな感じですね
@Tomoki110 3 жыл бұрын
7:58謎のJR東海
@SIGMA-M 3 жыл бұрын
実はJR東海の8分広告だった⁉︎（）
@engabn7622 3 жыл бұрын
7:58 7:58 7:58 7:58 7:58 7:58
@user-qf8rw5lz8s 3 жыл бұрын
結果が意外だったので、面白かったです
@user-pi9sn5bm5f 3 жыл бұрын
なお南紀を津で捨てて近鉄で行ったほうが早い模様
@HEATEP789 3 жыл бұрын
松阪だと鶴橋まで通過連絡になります。
@kikuchiseiya2385 3 жыл бұрын
@@HEATEP789 天才か？
@doku-schuh-rapid4078 3 жыл бұрын
@@kikuchiseiya2385 これ、一定数需要があるらしく、新宮駅から発券できると聞きました。
@user-bj7rn8ny8r 3 жыл бұрын
それスゴ
@kikuchiseiya2385 3 жыл бұрын
@@doku-schuh-rapid4078 そうなんだ
@user-zp5bc6ov2t 3 жыл бұрын
終わりかたが爽やか✨
@gibbit94 3 жыл бұрын
紀勢本線は、和歌山市駅が終点ですよ〜 和歌山・和歌山市の末端区間は、支線みたいな扱いですけど……
@YamamotoHanayasikiVVVF 3 жыл бұрын
「特急南紀」は気動車特急 「特急くろしお」は電車特急の違いだけじゃなく、経路も違うから面白いレースですね。
@Channel-uv2sg 3 жыл бұрын
てな感じでね(へずま風)
@user-hl1li3gx3y 3 жыл бұрын
草
@taiyaki-xd3nz 3 жыл бұрын
このコメあると思ったらやっぱりあったww
@futura100s 3 жыл бұрын
西園寺さんに続いてひろきさんにも新大阪で先越される謎さん。
@yujiyukimaru3826 3 жыл бұрын
今回は西園寺さんじゃなかったんですね。私は阪和線沿線に住んでるのでくろしおアップしてくれて嬉しいです！
@user-dg3ql5di5g 3 жыл бұрын
関西本線の遅さを考えるとすごいことだな
@MAJIN383 3 жыл бұрын
実は阪和線鳳以北も遅いです。さらにそこからの大阪環状線。 関西線より遅いの不可避。
@honono1021 3 жыл бұрын
0:53 メントスコーラ
@user-ch1mv9gt7m 3 жыл бұрын
へずまりゅう「…」
@user-bb8iq6cv6k 3 жыл бұрын
4:25 パンダもにこにこ謎のちゃんねるもにこにこ♥️
@user-bb8iq6cv6k 3 жыл бұрын
三重県は南北にすごく広いし、名古屋から新大阪まで新幹線でのぞみでも40分ぐらいかかりますからくろしおの方が圧倒的に早いと思ってました。
@MAJIN383 3 жыл бұрын
はまかぜキハ189系ちゃんねる 松阪、もしくは津から近鉄というのも。
@user-fv2ip7bc1w 3 жыл бұрын
くろしおが振り子車両でなくなったのが致命傷
@snowmonky7351 3 жыл бұрын
5:40 紀勢本線の正式の区間は、和歌山から2駅行った和歌山市～亀山ですよ それにしても、パンダくろしおかわいいですね！
@SatoshiRabbit 3 жыл бұрын
謎さんのびっくりした顔にトッターカとフーガは笑う
@kagayaki_movie 3 жыл бұрын
1:43ひろき氏の動き草
@hopepiecehsw 3 жыл бұрын
5:10あたりの景色ほんと好き
@user-bb8iq6cv6k 3 жыл бұрын
同じ県なのに新宮から和歌山まで特急でも3時間もかかることがひっくりです。やっぱり紀勢本線は長いな
@hk5461 3 жыл бұрын
北海道みたい
@manakusaka1537 3 жыл бұрын
ウチの県、北海道じゃないのに端から端に電車移動するなら5時間位かかるんですけど・・・
@user-vv5hj5yo6z 3 жыл бұрын
❌紀伊本線 ⭕️紀勢本線
@user-bb8iq6cv6k 3 жыл бұрын
@@user-vv5hj5yo6z 教えて頂きありがとうございます。訂正しました。
@user-qb5td6vv4e 3 жыл бұрын
mana kusaka あぁそうですかー
@syoina1216 3 жыл бұрын
白浜駅員のアロハシャツ良いですねぇ〜
@tsukamasa8532 3 жыл бұрын
和歌山県新宮駅は実家の最寄り駅、昔此の駅から普通列車に乗って学校に通ってました 大阪方面に行く場合は乗車する時間にも拠るけどJR東海特急南紀で松阪駅に行き近鉄線に乗り換えて鶴橋駅や難波駅に向かう、料金も安く所要時間も短い 新宮駅か紀伊勝浦駅が境目で此処から西に行くとくろしお乗車で和歌山回り、東は南紀に乗車して松阪回りが一般的です 実家に帰った時には新宮駅裏側から留置線や3番線に停車している105系を撮影しています （105系残り時間は長くはないです） 移動料金を安くしたい場合はロングシートのキハ25系普通列車で松阪駅まで行き（多気駅乗り換えの場合有り）、松阪駅から近鉄急行大阪上本町行に乗車する事も
@jmfnd60s 3 жыл бұрын
アロハシャツの駅員は白浜駅の夏の名物
@takasugi_express_531 3 жыл бұрын
パンダ🐼くろしお号、車内も動物が。。 って感じですね😃
@MAJIN383 3 жыл бұрын
名古屋経由も和歌山経由も津経由での「ひのとり」の前には…
@user-cj5tv3vz1n Жыл бұрын
ひのとり最強だと思う
@user-zd9uq6fg4b 3 жыл бұрын
4:07 不覚にもOMMC姉貴に笑ってしまった
@aiueo695 3 жыл бұрын
くさ
@r4renForever 3 жыл бұрын
最後のサウンドロゴで大草原不回避
@mon-ep7ce 3 жыл бұрын
謎さんのスマホの待ち受けは誰なんだろう
@koushinsyuuryou 3 жыл бұрын
最後のjr東海w
@okada9388 3 жыл бұрын
新宮～白浜はそんなに飛ばせなかったような
@user-mm5qh7se9c 3 жыл бұрын
だって単線だもん。 和歌山県のJR複線区間は、紀伊駅付近から紀伊田辺駅までの105kmだけ。 白浜駅も単線区間です。 南海本線と高野線を入れても120km程度です。 後は単線。だから新幹線は不要なんです。
@user-og3ik6yt9y 3 жыл бұрын
@@user-mm5qh7se9c 単線が速度出せないんじゃなくて急曲線が多いってだけ 単線区間で高表定速度でかっ飛ばす特急なんていくらでもある
@user-mm5qh7se9c 3 жыл бұрын
@@user-og3ik6yt9y 和歌山県には、そんな高規格な線路はありません。紀勢本線は昭和中期から変更はありませんよ。 42年前に、電化されたのが奇跡のような出来事でした。 伊勢鉄道のような路線があれば高速運転できますが、周参見以南は特急でも90km/hが多分限界。 和歌山線はもっとひどく、ほぽ設計が明治だし、50年以上前の枕木が普通に使われています。 南海和歌山港線は、高規格で作られていますが、表定速度が40km/hというオチ。 和歌山港線は経営主体が和歌山県。管理が南海電鉄。 県のくせに、営業キロ2kmの「日本一短い鉄道事業者」です。
@maruhiroya417 3 жыл бұрын
@@user-mm5qh7se9c そもそも全線開通が昭和30年代でしたからね。
@user-og3ik6yt9y 3 жыл бұрын
@@user-mm5qh7se9c ツリー主の遅いっていうとこに、だって単線だもんという回答に対して、単線が速度を下げている理由ではないという事実を述べただけであって和歌山県に高規格路線は無いとかそこに飛躍されても何とも 単区間だけでも一応130km/h運転の認可を受けているのは紀勢本線区間だし、白浜以南と非電化区間の認可速度が全線最高85km/hってのもそれなりに有名な話かと
@user-fk9nl1od3j 3 жыл бұрын
最初からのネタ振りで何となく分かっていたけど…… 意外な結末に驚愕！！！
@user-ph9mw9ic2o 3 жыл бұрын
6:11 N700座席かたすぎ！！！！！！！！ けついてえ！！！！！！ ↑ 何気に俳句形式にまとまってる！！！！！！！！！！
@SIGMA-M 3 жыл бұрын
季語のない五七五調の詩は川柳
@zakky-x9w 3 ай бұрын
⁇?「ﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈｰ」
@user-dg3ql5di5g 3 жыл бұрын
4:31 ステチル要素
@user-sz1fp4br6t 3 жыл бұрын
最後にしっかり「JR東海」宣伝する謎さん。さすが! 鉄オタの鑑ですね✨
@user-ku9hb4ww2z 3 жыл бұрын
新宮の位置関係を錯覚しがち、和歌山県回り込んだ先にあるからそりゃ南紀のが早いわ。 実に新宮から大阪はさほどいなかったと思う。紀伊勝浦は団体とかの関係で多くなるけど。
@kagayaki_movie 3 жыл бұрын
アドベンチャーワールド→謎ベンチャーワールド
@kenkenluvhito 3 жыл бұрын
これJR西日本は絶対に隠しておきたい事案やな
@user-oc1xy7tx3q 3 жыл бұрын
他のコメ欄見る限り東海だけでなく近鉄にも秘密にしておかなければっ
@aa-tn4bl 3 жыл бұрын
現在唯一の振り子車両である283系を利用した最速列車はくろしお24号で 新宮12:50発-新大阪16:49着の所要時間3時間59分ですから、この動画のくろしお12号よりも21分早いダイヤとなっていますので、24号だと安くて早くJR西の一人勝ちとなります まあ振り子でゲロる人はダメですが()
@user-vi5vt2vc2q 3 жыл бұрын
振り子でガンガンに飛ばしてた時代もあったのにね…
@YamamotoHanayasikiVVVF 3 жыл бұрын
まるで「動く水族館」みたい
@mr.j3336 3 жыл бұрын
くろしおは381の時代は振り子でオーシャンアローも振り子でしたが287がでてからはおそくなりましたね
@9900klaudia 3 жыл бұрын
最後のアレなんなんだよwww
@user-vt6sg9ig3f 3 жыл бұрын
ﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲﾝｽｶﾈ−
@user-qj6lr2to5f 3 жыл бұрын
やっぱりそうですよね。京都から新宮までは、 名古屋経由で、行ったほうが早いですよね。
@user-lb8ze6hd3r Жыл бұрын
6:28パンダの底力は草
@yunapero3596 3 жыл бұрын
ひろきさんがテツandトモなみにうごきすぎのホームw
@user-mc8wf6sb1j 3 жыл бұрын
これはおもしろいですね(^^) 楽しませていただきました(^^) またおもしろい企画楽しみにしてますw お疲れ様でした(^^)
@drippy-il3pk 3 жыл бұрын
名古屋 ー 長野 の しなのVS新幹線（東京都経由）も面白そう。
@tetsuchiba87 3 жыл бұрын
コレ、「南紀2号」スタートで松阪(8:25着)から近鉄特急(8:47発)に乗り換えても鶴橋には10:14に着けますね。 新幹線を使わなくても、天王寺で「くろしお12号」に追いつくかと思います。
@user-dj6dt6pu1k 3 жыл бұрын
白浜駅の夏の制服はアロハシャツです❗
@user-fv1jh9bw4i 3 жыл бұрын
しろはんどさんに検証してもらいたいな
@land_techi 3 жыл бұрын
松阪とか津で乗り換えても行けるかと思ったら名古屋まで行って新幹線で行くのと意外と変わらない 松坂で京都行きの特急に乗り換えようと思うと1分しか乗り継ぎ時間がなくて現実的ではないですね
@user-gamw35mkmjg 3 жыл бұрын
くろしおのメインは大阪～白浜までの観光需要と御坊と紀伊田辺のビジネス需要だと思ってる。
@user-yx4zc1hd2l 3 жыл бұрын
時間を選ぶならJR 東海。料金を選ぶならJR 西日本という感じか。
@APW_Manbow 3 жыл бұрын
もう在来線はB特急で統一してほしい。
@MAJIN383 3 жыл бұрын
車両のクオリティならJR東海＋近鉄（近鉄は地雷あり）
@MAJIN383 3 жыл бұрын
287系って今回はパンダで付加価値ついてるけど、近鉄と比べるとビスタカーとサニーカーの間くらいのレベル。 2011年になってもこの程度のしか造れてないJR西。
@user-fh6vt5fu7s 3 жыл бұрын
東海嫌いの筋金入りは､JR西に行くだろう な(笑) 電車の『車外持ち出し禁』しおりを見るのは､651系時代の『スーパーひたち』以来です。
@ikhok9ke 3 жыл бұрын
MAJIN383 JR倒壊は車両すらろくに作ってないけどww やっと試験的にハイブリッド作ったくらいやし
@sanjohtrafficrailroads5411 3 жыл бұрын
謎さん最近BGMで遊ぶんハマってはるw
@user-masyu5zb2g Жыл бұрын
このシリーズの２人のLINE面白い
@aa-zx6fz 3 жыл бұрын
パンダコパンダ懐かしいwwwwwwwwww
@MAJIN383 3 жыл бұрын
a a 後期OPの方が好き。
@user-bb8iq6cv6k 3 жыл бұрын
7:34 ちょっとびっくりした
@chunhaizhongjing8674 3 жыл бұрын
2:30 走る動物園 ↑車内がうるさいってことかとオモタ
@user-hl1li3gx3y 3 жыл бұрын
新宮→大阪まで一番早い方法があります。新宮6:20発特急南紀名古屋行きに乗って、津8:40に着きます。 そしたら、津8:45発大阪難波行き特急アーバンライナーに乗って、大阪難波10:07に着きます。 大阪難波からは、なんば10:14発千里中央行きに乗って、新大阪10:29にのぞみ15号よりも7分早く着く事ができます。 （平日ダイヤは津から4分遅くなりますが、それでものぞみ15号よりも3分早く着き事ができます。）
@yamakens 3 жыл бұрын
特急くろしろパンダｗｗｗ つい先日、新宮に所用で行きましたが和歌山経由でくろしろ1号で行くより鈍行乗り継ぎで行ったほうが早い時間帯に着くという・・・
@conservative89 3 жыл бұрын
大阪から新宮だったら乗り継ぎ割引使えて最強やな
@user-oo3mb5ky1t 3 жыл бұрын
新宮の近くの熊野市では大阪へは南紀で津まで行って近鉄に乗るのが主流です
@niconico6321 3 жыл бұрын
2:15 めっちゃおこのパンダの顔ｗ
@KUROSHIO283 3 жыл бұрын
くろしおは新宮から紀伊田辺、鳳から新大阪が全然飛ばせないからな… 白浜で連結のために長めに止まるし…
@ta_ke 3 жыл бұрын
2:24>前面がパンダの顔になっているのはわかるけど、尾灯の赤が目に入っていてなんか凶悪なツラになっていて草
@user-5050-suki 3 жыл бұрын
まさか乗ってくるとは...
@user-te7ry3gw4y 3 жыл бұрын
今は287系も、北陸と同じチャイムになったんですね。 オーシャンチャイム好きなのに残念・・・。
@senerv 3 жыл бұрын
西村京太郎のアリバイトリックに使われそうだな。
@travel9400 3 жыл бұрын
1:37「謎さん」 3:17「謎のちゃんねるさん」
@user-iy3oy9ol7i 3 жыл бұрын
南紀に乗って途中で近鉄特急に乗り換えた方が早く着くし尚且つ値段もちょっと抑えれる
@user-ep2vm2jd8i 3 жыл бұрын
新宮～新大阪と言うと西日本のイメージが強いけど東海の路線で完結させてるのがすごいな
@user-gf8bh4cl9q 3 жыл бұрын
南紀→近鉄特急→新大阪なら更なる時短出来るかも？
@user-cb7kv6bv7v 11 ай бұрын
すっげぇ白くなってる、はっきりわかんだね(白浜)
@sanjohtrafficrailroads5411 3 жыл бұрын
近鉄「ちょっと待てぃ」
@m.tatsumasa5231 3 жыл бұрын
4:06 これは草w
@err4378 3 жыл бұрын
昨日名鉄の伊那行の動画みました！知らない間に俺の街岡崎市にきてたんだ！しらなかった―！
@user-gc2ns7lb1q 3 жыл бұрын
0:52 ？？？「てな感じでね！」
@user-oq8ks8ew6y 3 жыл бұрын
283系が来たら、くろしお、それ以外だったら、南紀に乗る！
@user-yy5ls8sj1i 3 жыл бұрын
イルカとパンダじゃやっぱ振り子ガンガンのイルカの方が速いかw
@maruhiroya417 3 жыл бұрын
@@user-yy5ls8sj1i 犬→イルカ→パンダと変わっていったくろしお。
@MAJIN383 3 жыл бұрын
新大阪まで行くとスリッパの怪物がいるけど
@user-xs8sl2vc2l 3 жыл бұрын
新宮から大阪、京都の三重方面パターンのルートだったら、松阪でワイドビュー南紀から近鉄特急に乗り換えた方が早いんじゃないでしょうか？
@user-eh3dr4bd5s 3 жыл бұрын
南紀良いね〜
@oatushi5592 3 жыл бұрын
面白い企画だった 最後のどちらが先に到着してるかの緊迫感はアレを思い出しました そうBBCの車番組「トップギア」のチャレンジ企画です
@tk-nw5eb 3 жыл бұрын
いやー、これはまさかの結末だった！新宮→京都ならまだ分かるけど、新宮→新大阪で…
@user-zt5lv4yw4u 3 жыл бұрын
こんばんは。新宮から大阪方面へ向かう場合特急くろしお号よりも特急南紀に乗車して松阪で近鉄阪伊特急に乗り換えた方が早いみたいですよ。
@hirokunkk 3 жыл бұрын
パンダ車内ガラガラでいいですね ちなみにお盆に新宮駅方面に行きました
@kouichishimakura277 3 жыл бұрын
五新線建設再開希望wwww
@user-hk6ng6dk2f 3 жыл бұрын
南紀＆新幹線 新宮6:20→名古屋9:41 9:47→新大阪10:36 10:44→大阪10:48 くろしお 新宮6:30→西九条10:42 10:47→大阪10:51 南紀＆近鉄甲特急 新宮6:20→松阪8:25 8:47→鶴橋10:11 10:15→大阪10:30 新宮6:20→津8:40 8:45→鶴橋10:01 10:05→大阪10:20
@user-dg3ql5di5g 3 жыл бұрын
もしかして天王寺で環状線に乗り換えた方が早い？
@user-tr4jn8gy6p 3 жыл бұрын
勉強になるなあ。実行はしないけど
@user-fv2ip7bc1w 3 жыл бұрын
松阪発は乙特急だろ
@user-zd9ym3es9q 3 жыл бұрын
ありがとう。名古屋から新幹線ルートだけではなくて、松阪で近鉄に乗り換えたらどうなんだろう・・・？と思って見てた。実際には松阪乗り換えよりも、津で乗り換えた方がもっと早いんだね。
@walkin454 3 жыл бұрын
30分をどう取るかだけど、その程度の差ならくろしお乗りっぱでいいか、 って気はしないでもない。
@user-qu6qr3ui4u 3 жыл бұрын
パンダくろしおのドアチャイムが 樽見鉄道と明智鉄道みたい(笑)
@aldac77 3 жыл бұрын
今のくろしおは非振り子車両が増えてしまった関係で遅くなった気がするなぁ。 また南紀は本数の少なさと単線区間の多さがネックですな。
@maruhiroya417 3 жыл бұрын
気動車(キハ81&82)時代と今を比べてみたい。(天王寺⇔新宮)
@user-qf2qt8ju7d 3 жыл бұрын
でも料金が違うだろw あくまで時間か 最後のJR東海の懐かしさwww
@MAJIN383 3 жыл бұрын
アイ濱中博・妹のあかほん 結局は時間も料金も近鉄最強説
@user-rh6zw8zc7t 3 жыл бұрын
4:06 違和感あんまなくて草
@user-ho1yn2sd9o 3 жыл бұрын
しっかりと変態編成の南紀( ˙-˙ )✧
@user-hc5gv2hj7u 3 жыл бұрын
確か特急くろしおは381系や283系が287系とかに変わった時所要時間が遅くなったと聞いた事があります。
@rousseaujeanjacques3801 3 жыл бұрын
やっぱり振り子しないとだめだよね。
@yareyare1968 3 жыл бұрын
283系を何か問題でもあったんでしょうか？ あれでこことやくもの381の置き換えをすると昔は思ってたんですが。
@maruhiroya417 3 жыл бұрын
@@rousseaujeanjacques3801 酔うからやだw
@maruhiroya417 3 жыл бұрын
お犬様(キハ81)時代よりましなら仕方ない。
@rousseaujeanjacques3801 3 жыл бұрын
@@maruhiroya417 内耳の半規管のバランス機能は鍛えられるので、自分家でしっかりと回転椅子で訓練しておくといいらしいよ。
@ijun6177 Жыл бұрын
京都なら…もう一択ある… 新宮から松坂までキハで行って…近鉄特急に乗り換えて大和八木で乗り換える手もあるよ… 時間によったら京都行き直接行く特急もある…
@oer1066 3 жыл бұрын
唐突なOMMCは草
@user-by2cw6sg5n 3 жыл бұрын
10分遅く出たのが大きかったんかな〜！
@user-li7nj8pw9b 3 жыл бұрын
さすが超エリート鉄道が作った車両だなぁ
@VARYT0178 3 жыл бұрын
ﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｯｽｶﾈｰ
@MAJIN383 3 жыл бұрын
伊藤賢一 ｾﾞｯﾀｲﾋﾉﾄﾘﾃﾞｽﾖｰ