心靈馬力的對決！Ford Focus ST-Line Lommel X vs. Toyota Corolla Altis Hybrid GR Sport【Mobile01 小惡魔動力研究室】
Рет қаралды 71,292
2 жыл бұрын心靈馬力的對決！Ford Focus 四門ST-Line Lommel X VS. Toyota Corolla Altis Hybrid GR Sport！
→bit.ly/3x9PBak
#Mobile01#Focus#Altis
過去幾年，當國產中型房車銷量仍稱得上是市場主流時，幾乎各家車廠都會為旗下車款推出所謂的運動型房車，其中又分為幾個派別，分別像是外表與動力一併強化的Hyundai Elantra Sport與Luxgen S5 GT225、外表與部份懸吊/圈胎升級的Ford Focus ST-Line/ST-Line Lommel X與Toyota Corolla Altis Z/X/GR Sport，以及只有外觀增添運動化風格的Nissan Sentra Aero！不過隨著Elantra Sport與S5 GT225接連停產，Sentra目前尚未推出運動化車型，使得Focus ST-Line與Altis GR Sport成為現行市場唯二的國產運動化中型房車。
即刻訂閱Mobile01影片➔ goo.gl/mrjis6
更多精彩文章 ➔ www.mobile01.com/
@user-ht5qs2vy3q 2 жыл бұрын
我今年50多歲了，雖然年紀不小，還是很愛玩。開過的車子不算少，包括豐田、本田、三菱、福斯、馬自達、VOLVO、BMW、克萊斯勒、飛雅特、鈴木、速霸陸、雪鐵龍.....等。對於車子，我個人比較膚淺，我只在意『安不安全？』、『好不好開？』。在去年（2021年）考慮換車時，認真對20多輛口袋名單做研究和篩選，只要有任何一項我不能接受的缺點就刪除，最終只剩Focus Active。至今開了一年，0故障，真的很滿意。我只能說：『每個人的需求都不同，只要你開起來感覺舒適、愉悅，它就是一台好車，沒有對錯，也不必抹煞他人的選擇』。
@twtw0269 Жыл бұрын
水塞還好嗎
@kevin67960 2 жыл бұрын
Altis油電綜效馬力122 輪框小了一吋 配胎登陸普sport maxx比米其林ps4差了一些 這樣比起來表現已經很不錯了 也進步滿多的
@rolandyang3560 2 жыл бұрын
因為Robert開始看01影片👍
@ChangFan-zq8du 2 жыл бұрын
兩台都開過 focus開得很爽 會很想開車 反觀altis真的很難開 動力差 底盤軟 轉向很虛 隔音超爛 音響更爛 lv2也不好用 連autohold都沒有…
@user-rt8vi7dr3i 2 жыл бұрын
啥時有電子手煞車
@user-cj2xl9nk5h 2 жыл бұрын
大家都去買altis啦 這樣才不會弄臭focus
@redice0703 2 жыл бұрын
運動型不測試一下山路對嗎
@user-sk4oo8wf3h 2 жыл бұрын
聲音有像羅伯江？
@jeremy260413 2 жыл бұрын
看看Altis那過完側傾…… 真的慢慢開就好
@user-jv8gw9eo9k 2 жыл бұрын
我愛Focus！讚！
@anson03628351fq 2 жыл бұрын
輪胎佔優勢？動力不足裝上去只會重拖而已.
@xuchengxuan3079 2 жыл бұрын
期待5門st line/Corolla sport /mazda 3的對決
@mobile01 2 жыл бұрын
有機會的話我們來規劃看看
@v642580 2 жыл бұрын
油電主打省油！主打省油的動力單元放在偏跑格的底盤而且是cvt 🥲
@matt002009 2 жыл бұрын
跑格地盤？
@liao7255 2 жыл бұрын
0-50加速時間幾乎一樣 看來在市區道路沒啥差別
@1023zero 2 жыл бұрын
一個是sport 一個是屎碰 一個踩起來貼背 一個踩起來牛叫聲 完全是不同性質的東西
@sio88ois 2 жыл бұрын
這集是福特業配打臉頭又大嗎？還比賽勒！
@user-pu8ty2qi3t Жыл бұрын
拿油電的gr sports altis當然沒得比啊 這哪裡公平？！你拿汽油版的gr sports altis看看 雖然說對上focus可能還是會輸 但我敢保證絕對差不了多少！
@user-fj4dz8zn1r Жыл бұрын
Toyota的車 尤其這台阿提斯。推的嚴重 敢開的人都開不出成績。 稍稍延遲0.幾秒做反應就失控。 撞到還異常嚴重。 輸其他廠牌是理所當然 而且防滑沒關 直接cvt失去動力一下子。
@sumbeam6 2 жыл бұрын
其實我覺得兩台都不錯 各有所好 那些酸來酸去然後騎勁戰的 你們不會覺得哪裡怪怪的嗎？ 每台車都有自己喜歡的地方 不用這樣噴來噴去 都是自己辛苦錢買的
@pipifox 2 жыл бұрын
沒錯，沒有哪一台是十全十美，就看個人需求與取向而定
@user-ns7ko4nh3q 2 жыл бұрын
勁戰一點都不戰爛透了！
@sumbeam6 2 жыл бұрын
@@user-ns7ko4nh3q 哈哈
@derekhayter4879 2 жыл бұрын
還好吧。GR Sport Altis 跟 一般 Altis 沒有什麼差別除了外觀而已，就差15 20 萬。140hp 還是140 HP。
@user-ns7ko4nh3q 2 жыл бұрын
@@derekhayter4879 對ㄚ
@user-lj7mz7xb8f 2 жыл бұрын
如果是年輕人自己打拼買車 肯定是選 focus 買altis的大多是 家人幫忙買的 都是迫於家人建議 🤦♂️
@chiachechung9592 2 жыл бұрын
會嗎 我25歲買阿踢思怎麼也是買的很開心XD
@Red-wm4uj 2 жыл бұрын
我就是靠自己打拼買來的Focus，開起來也都很滿意👍 操控、性能、剛性、底盤、ACC就是我的購車需求 所以完全不考慮豐田
@user-lj7mz7xb8f 2 жыл бұрын
@賴品諺 呃 我23歲 身邊同學同事朋友都有發生家人干擾 靠自己買車的 身邊大多選擇focus或馬三 年輕人接受到的資訊本就比較廣泛 撇除對altis 是三寶車的刻板印象不說 對toyota 的評價 就是不安全加上性能跟不上 坐起來跟船一樣 所以比較會賺的選 Subaru 福斯或雙B altis真的都不是會列入考慮的車
@user-ns7ko4nh3q 2 жыл бұрын
@@chiachechung9592 DX
@user-mq5oq8wb1f 2 жыл бұрын
我60歲了 ,我開2021 focus,真的是一部好車
@paulyoung590502 2 жыл бұрын
附近桃園藝文區的莊敬路賣飲料很多....下次岔賭別忘了分享給大魯閣附近的小惡魔網友!!
@mobile01 2 жыл бұрын
請飲料這件事蔣大專業的，我去跟他說
@user-mz5kx1hi4l 2 жыл бұрын
還用比嗎？這個根本看名字就知道會碾壓
@lidavid6882 2 жыл бұрын
國產最速應該是我納
@shiauchuan5762 Жыл бұрын
Altis一進彎就知道準備被海放了 論轉向，它怎麼可能會是Focus的對手...🙄🙄🙄
@Red-wm4uj 2 жыл бұрын
完全不同取向、需求的車 推Focus👍👍
@user-jr9ck6kw5c 2 жыл бұрын
四門車友嗎哈哈
@Red-wm4uj 2 жыл бұрын
@賴品諺 實話實說，我的Focus真的完全沒遇到任何問題，開起來超級滿意👍 還是要加個賴詳談也可以，我看你好幾篇影片也都很愛酸福特
@Red-wm4uj 2 жыл бұрын
@@user-jr9ck6kw5c 對呀❤️
@Red-wm4uj 2 жыл бұрын
@賴品諺 我是4門 Lommel 我這台開到目前都很ok 組裝品質很紮實 操控、動力絕對是同級唯一 ，也沒有發現任何異音 希望我的例子可以增加你心中對福特一點點的信心，因為我是車主我覺得買的非常滿意👍 今天我不是說沒開這台還一直說這台的好，今天我就是車主，應該比較有說服力
@Red-wm4uj 2 жыл бұрын
@賴品諺 我沒有要你一定要喜歡福特 我想表達的是我就是福特車主，花了90幾萬買的車，回去保養技師、接待員都很客氣，能感受到車廠真的有在進步，我自己的車也沒有遇到任何問題。 如果真的那麼爛問題一堆，我沒事吃飽撐著一直護航幹嘛，沒意義吧
@LEO15202 2 жыл бұрын
Focus被變速箱害了不少。 Altis則是標榜加粗防傾桿又改變了懸吊阻尼，直接看過彎影片就很明顯。 解說還要扯差不多？？？
@eedwardlinn 2 жыл бұрын
買了GR sport還是要各種改；原廠不夠緊繃。
@LEO15202 2 жыл бұрын
@@eedwardlinn 簡單說和泰只是推出一個貼紙改個內裝就說是運動風格。 不過也只是視覺而已，真要運動風格要嘛正GR，不然還是考慮別的車系。
@jockey1011 2 жыл бұрын
想看爆力鴨YARIS GR跟五門FOCUS ST PK賽
@EV-YUN 2 жыл бұрын
可是哥哥 這兩台售價差有點多耶.. 如果售價比較低還不小心贏 真的會很難看
@user-pr9dn3rd3e Жыл бұрын
+1想看gr鴨有沒有料
@newrulin 2 жыл бұрын
Corolla sport 拿出來比才有意思吧！
@mobile01 2 жыл бұрын
因為我們的測試標準設定是運動化的「國產」「四門」房車，目前市場上就剩這兩台了，Corolla Sport是五門掀背這次先Pass～
@newrulin 2 жыл бұрын
@@mobile01 期待能把Corolla sport拿出來比測。
@eedwardlinn 2 жыл бұрын
@@newrulin 之前賽道單圈貌似依然輸給國產focus
@user-sn9vs3bn2e 2 жыл бұрын
CS不錯喔！
@EV-YUN 2 жыл бұрын
你們這樣不公平啦... 頭又大的專長是省油 所以你們要比較的應該是 這樣比較下來 油耗各是多少 除此之外 拿兩台來競速 真是浪費時間 用腳想就知道結果 還要比較 辛苦你們了
@robertsu7146 2 жыл бұрын
都是運動化四門哪裡不公平？
@johnc1209 2 жыл бұрын
去麗寶比可能連尾燈都看不到
@jim9712 2 жыл бұрын
派佛心版上就可了！
@user-wn6bi1on5o 2 жыл бұрын
怎麼都說轉彎差異不大只差在直線加速(廢話最少差60P),那F排強調的操控好像變弱了.
@quentinhu321 2 жыл бұрын
這個彎速度太低當然差，場地再拉大會被巴假的
@user-yu5gj3xx2o 2 жыл бұрын
15年開阿提絲…18年買了一台focus五門 才知道之前花了冤枉錢…19年在補買一台focus五門 只能說..轉彎差異最大🤣
@user-fm4hq4te2d 2 жыл бұрын
未比就知道結果 強調省油的 本來就沒有注重操控.......
@mobile01 2 жыл бұрын
結果就是...真的像你說的那樣
@user-bp5ix2yh8l 2 жыл бұрын
嗯 沒有錯 福特是美國車，美國人都比較注重操控好，動力強，鋼性高的車，而且美國人好像也不太在意油耗。 然後日本人則是比較注重環保，所以日系車都做的比較省油妥善率高，這其實跟文化也有關係，台灣的文化比較偏向跟日本一樣，所以Toyota在台灣本來就會賣的比較好，而且三寶買車只要能省油他們一定都買，在台灣喜歡開性能車的人不多自然福特就不會賣的那麼好，也因為這樣才會出現Toyota三寶居多因為他們比較不懂道路觀念只要妥善率高又能夠省油就好，相反福特是性能車很會開車的通常都會選這類的車型所以路上買這種車的三寶就比較少~
@kevinchen424 2 жыл бұрын
@@user-bp5ix2yh8l focus車系好像都是歐洲的喔！
@gtj1660 2 жыл бұрын
額...不是我要說 但AItis的過彎看起來真的很容易翻車 開快他不適合 剛性太軟了
@jesse9192tw 2 жыл бұрын
因為跑小圈 才只差三秒
@user-en6ez5zn5p 2 жыл бұрын
跑越多圈就差越多秒
@Wbwhauxsw 2 жыл бұрын
40秒的賽道3秒其實也很遠誒
@user-ug3oo9pz3j 2 жыл бұрын
Altis就是台代步車而已.多了張貼紙好看的~別把它神化
@louischeng9458 2 жыл бұрын
頭又大官網可是寫GR ALTIS SPORT為“競技而生”，和泰的恥度真高
@lee049tw 2 жыл бұрын
哈！真的
@user-us8rg8du3e 2 жыл бұрын
@@louischeng9458 那句話真的看一次笑一次
@matt002009 2 жыл бұрын
你不知道開神車的看到gr貼紙就高潮了嗎
@Dliu400 3 ай бұрын
為賽道而生，哈哈哈哈哈哈哈哈
@iankao4451 2 жыл бұрын
阿提斯也拿來跟focus比….
@rong1870 2 жыл бұрын
神a過彎像船
@easobss 2 жыл бұрын
這還要比嗎? 沒在進步的廠家,和持續進步的廠家
@jim9712 2 жыл бұрын
還是很多人不這樣覺得啊！被盤的很爽🤣🤣🤣
@easobss 2 жыл бұрын
@@jim9712 我從豐田跳到福特,才知道我前面多花錢了 呵呵
@jim9712 2 жыл бұрын
@@easobss 沒比較沒傷害.......同樣的價錢，有人就是什麽都沒有🤣🤣🤣
@user-rf1xn3fm2k 2 жыл бұрын
有些人就是為了傳說中的妥善率才勉強說服自己接受
@user-sw1zz4gg2t 2 жыл бұрын
未看先猜 focus屌虐
@user-dv1rg2tv7b 2 жыл бұрын
就算換場地 也是完全被福克斯輾壓 國產豐田車種 沒改裝的 只聽聞是舒適 好開 從沒聽聞過是操控 過彎好評過 撇開60匹馬力差距 18吋 235胎寬 也贏過 17吋 225胎寬 煞車系統跟避震器調教 粗細 也是有差別 福克斯這款車 可是經過德國賽車場 精心調教出來 才敢拿出來秀操控 豐田這款車卻沒經過精細專業原廠調教出來 輸 是理所當然 如果拚省油 舒適 那豐田這款車 應該就會贏
@AKEN1974 2 жыл бұрын
那可以試試跟GR yaris 跑看看，照你的理論豐田一樣會輸的，因為豐田操控過彎沒好評過。
@cason9073 2 жыл бұрын
@@AKEN1974 他說的是國產豐田車種 看清楚
@user-qs4id4qg1s 2 жыл бұрын
@@AKEN1974 不同層吧 應該跟st或Rs比較 才有樂趣
@user-rr5wo2or4h 2 жыл бұрын
@@AKEN1974 GR sport對應就是st line 這是運動風格的車，正GR的性能車對比福特就是正ST
@jim9712 2 жыл бұрын
人家title 看清楚好嗎？ 業務哦🤣🤣
@user-mf3st5yr5o 2 жыл бұрын
市區油耗差一倍以上...
@user-co3ev4nl7x 2 жыл бұрын
不是小看，是根本看不上
@user-ht5qs2vy3q 2 жыл бұрын
不是『跨哩謀』，是『跨謀哩』(台語)
@user-mu6qo7gp4c 2 жыл бұрын
兩台油耗差那麼多沒辦法比
@user-rr5wo2or4h 2 жыл бұрын
人家就是比動力跟操控....你講油耗...你怎麼不拿特斯拉純電車出來講...0油耗！
@chun-hsiangshih4394 2 жыл бұрын
要知道...T牌這台車賣什麼取向，廣告又是怎麼宣傳的，被拿來比很正常，在賽道結論還是要比操控
@user-fj9fs3js7p 2 жыл бұрын
altis要用汽油版才對啊
@louischeng9458 2 жыл бұрын
我也覺得應該用GR altis 來對比
@user-ns7ko4nh3q 2 ай бұрын
一樣是輸
@leo255112 2 жыл бұрын
差距3.5秒….. 對比規格我覺得不算贏很多耶？ 果然還是被過度保護的變速箱害到嗎QQ
@user-jt5xt4wh9n 2 жыл бұрын
在賽道上 還是道路上 差0.1秒 就差很多很多了哈哈 3.5 誇張
@user-dp5bk7bv7k 2 жыл бұрын
@@user-jt5xt4wh9n 人家不知道賽道差一秒就差好幾台車了 別為難人家了
@user-sq5hq6co8e 2 жыл бұрын
看到Altis過彎我就笑了
@chiahao540 2 жыл бұрын
看到福特的妥善律跟變速箱，我笑了
@raechiu5852 2 жыл бұрын
買altis 的人不過度在意運動性及馬力 相對買focus不過度在意舒適、省油
@b23306557 2 жыл бұрын
@@chiahao540 活在幾年代還在妥善率跟變速箱 T牌現在沒以前好
@chizheng6836 2 жыл бұрын
@@chiahao540 你是買水槽車嗎？
@chrischeng9028 2 жыл бұрын
看到Toyota 漏水我笑了
@TheAsdz0000 2 жыл бұрын
看不懂要表達什麼的影片
@kevinchen424 2 жыл бұрын
表達強調為競技而生的GR Altis是個笑話
@user-us8rg8du3e 2 жыл бұрын
@@kevinchen424 你最中肯
@user-er2jl2es8u 2 жыл бұрын
差3秒 我還是選省油的好了🤣
@00361a 2 жыл бұрын
想省油，差幾秒都只會選省油啦
@雀食五罵-小雀嘎寶獸 2 жыл бұрын
撞到時連命都省掉
@rushenglin5144 2 жыл бұрын
連命都一起省…
@user-er2jl2es8u 2 жыл бұрын
@@rushenglin5144 七氣囊夠用了 你有看到前陣子闖紅燈BMW撞迴轉神A新聞嗎？ BMW車頭全毀，神A小損🤣
@user-er2jl2es8u 2 жыл бұрын
@@雀食五罵-小雀嘎寶獸 focus有很硬嗎🤣 我只信volvo
@user-ki2cw5db2b 2 жыл бұрын
懶鳥比雞腿....
@jesse9192tw 2 жыл бұрын
在這種小場地，跟本完全沒有比較的意義。 浪費時間。
@user-en6ez5zn5p 2 жыл бұрын
大場地會差更多喔
@STAMZHANG11 2 жыл бұрын
看來有人不知道小場地才能看出底盤調教的技術…沒聽過什麼叫金卡那賽事嗎？國外這種比賽可是拉力賽車手的搖籃喔！
@zz-tn6vz 2 жыл бұрын
看到福特否克斯我就知道一定在修車的路上 還是阿提斯好 外型就贏了🤣
@louischeng9458 2 жыл бұрын
看到神車，我就知道車內又在漏水了，車沒事又當機了，還好沒開神車，不然總是蟬聯當路隊長排行榜，遇到緊急情況，一不小心就四腳朝天了。要酸還不簡單。
@martin292 2 жыл бұрын
@@louischeng9458 你說的是油電板 只有CC跟RV4才會發生。目前都取消車頂架，福特就維修神車，買他幹嘛?買回來修的，等你某一天 倒車檔 不讓你用 你就會後悔。
@louischeng9458 2 жыл бұрын
@@martin292 我就說要酸一起酸啊
@martin292 2 жыл бұрын
@@louischeng9458 不是福特不好，就是它問題變速箱不好好改善，又不是天天都要下賽道動力是要多高?等下次停在高速上你就知道慘了。
@louischeng9458 2 жыл бұрын
@@martin292 你不用在黑了，真無聊
@pliues1234 2 жыл бұрын
這是蝸牛與烏龜間的競速測試嗎.....國慘車~賣鬧ㄚ....
@user-tm2yf9yj6d 2 жыл бұрын
也沒那麼慘啦！豐田那台鋁罐計程車怎能比，自然進氣跟渦輪沒得比，ST-Line渦輪筆給力太多了⋯⋯豐田那台油電大概只有妥善率(雖然這幾年豐田妥善率很掉漆)和油耗較亮眼而已，一般買菜上下班通勤接送小孩用還算勉強稱職。
@Li-ij7xe 2 жыл бұрын
我沒看過180匹的蝸牛或烏龜
@rushenglin5144 2 жыл бұрын
別鬧了 你說不定兩台烏龜都買不起
@mazhu007 2 жыл бұрын
@@user-tm2yf9yj6d 機車還在貸款就不要不懂裝懂
@user-rv3hr5vj1t Жыл бұрын
繼續騎車跑山裝猴可以嗎？沒你的事呀
@user-vn4tb3ry3w 2 жыл бұрын
馬力大有什麼用😑台灣的路不就那樣能開多快
@lee5645 2 жыл бұрын
所以出那麼多量產車幹嘛，出一款120P就好
@user-us8rg8du3e 2 жыл бұрын
那你乾脆說買車幹嘛.用走的就好了
@a093995025589 11 ай бұрын
那你怎麼不騎Ubike就好 反正也會到啊 買車幹嘛
@user-sq5zp3md3h Жыл бұрын
好了大家測試完都認為福特占優，那你們去買福特，我買豐田，阿阿阿阿阿我們是傻瓜，你們最聰明。
@user-rv3hr5vj1t Жыл бұрын
測試結果的確Focus明顯較優沒錯啊😂
@user-rv3hr5vj1t Жыл бұрын
這部片就是拿來賽道做比較，頭粉不要崩潰啦🤣
@money55666 2 жыл бұрын
Altis油電省油但是不會跑二手價還會被扣錢！其實有開過都知道，Focus變速箱的邏輯非常爛，跟野馬一樣馬力嚇死人，跑出來笑死人，馬力180匹根本擺好看，Altis用汽油版140匹檔位撥S檔就可以抓掉！
@axx04232 2 жыл бұрын
聽你在唬爛，鍵盤手樓主你又出來秀下限了呀
@user-mq5oq8wb1f 2 жыл бұрын
胡說八道，笑死
@chun-hsiangshih4394 2 жыл бұрын
扭力差那麼多確定加速時抓得掉嗎
@user-us8rg8du3e 2 жыл бұрын
笑死你真的有開過車嗎，還是看數據嘴砲啊
@chun-hsiangshih4394 2 жыл бұрын
@@user-us8rg8du3e 沒事，他在路上用altis對到mk4註定會被mk4海放
福特FOCUS 買3年爆跌30萬AEB居然煞的住超滿配備被市場低估的好車歐洲車的操控國產的價格用料實在要破解早期買的爽快修的痛快的流言 小家庭首選車輛守護您最愛的 #ford #focus #杰運汽車
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 60 М.
Truck Drive
Рет қаралды 16 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 7 МЛН