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新系列に受け継がれる魂 常磐快速線E231系の裏話
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Жыл бұрын2002年に運行を開始し、E231系では最長のモノクラス15両編成を組む常磐快速線。
近年では廃車や転属も発生している同線のE231系ですが、春頃から前照灯のLED化が始まっています。しかも、引退したある車両の形見を流用したものでした。
@Fjjtgxjgjjvkguk Жыл бұрын
里帰りした八高線のドアもなんかすこ
@2088nissy Жыл бұрын
常磐快速線のE231系ももう20年経つんですね 登場直後は乗務員さんも103系との感覚の違いが掴めなかったのか、よく松戸や柏に早着して時間調整していたのを思い出します
@triple-745A Жыл бұрын
全車解体されても魂だけは生き残っている205系500番台。
@nomuran66 Жыл бұрын
使えるものは使う、このご時世とっても大事なことです。
@locale233joban2 Жыл бұрын
やはり相模の205系からの 流用…いや形見でしたか、 ただこの状態では既に 廃車発生品は使い切ってるので 試験的な役割もあるんですかね
@user-ow2gl5vs6m 7 ай бұрын
ジャンク品で売り出すと思いきや意外でしたね。
@user-nx2sd4dg5r Жыл бұрын
転用品でも車輛デザインに寄っては良く見えて仕舞うのですね。限定された規格内の 車輛を如何に姿見を良く、効率的なデザインにするのは凄く大変でセンスが問われますよね
@user-og1mu5cm8y 11 ай бұрын
JR東日本の車両はどれもセンスの良いデザインばかりですな
@いちごと鉄道 3 күн бұрын
こいつの顔ってE231系というより209系500番台に似てる。だってFRPで白いから。
@user-nz1rf8vb8e Жыл бұрын
相模線の205系にはお世話になったので、個人的に嬉しいです。それにしてもJR東日本、かなりコアなクイズをだしますねw
@sendai-sizutetsu Жыл бұрын
JRさん…すごい問題出しますね…
@愛猫チィちゃんとの楽しい生活 Жыл бұрын
ＬＥＤライトはハロゲンライトよりは明るくて見やすいと思うので、乗務員さん達には好評なのではないでしょうか？
@MrDogpapa 10 ай бұрын
なんで相模線に関わった車両は北、東関東へ行っちゃうの？。 転用と言ってもLEDライト自体も消耗するので予備部品もあると思いますが。予備部品の転用とかが正解では？。
Jason Derulo
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Eater Straw Hat
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Jason Derulo
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