私もこの新型の黒を予約しているので、試乗インプレありがとうございます！

私も教習で心が折れてクロスカブ110に乗っていますが、ツーリングには行っているので高速も乗りたいです！女性で身長が不安ですが、試乗出来ると安心ですね。 とても参考になりました！

「捕まらない程度に走りたい人向けです」ｗｗ

ステップの干渉に関してですが、恐らく足つきがギリギリなのに加えて靴が普通のスニーカーを履かれているみたいですので、 最短で足がつくステップ横に足が来てしまい、干渉しているように見受けられます。 自分も２０１９年の旧型乗っていますが、全く干渉せず気になることがありません。（１６８ｃｍ） もともと足つきの良いバイクではないので、厚底タイプのバイク用ブーツを履いてあげるといいかもです。（私も３ｃｍくらいアップするブーツ着用してます） 防御力アップ+足つきが改善されてポジションが変わり、ステップの干渉も少なくなると思いますよ。 そもそも初期型の２０１８年モデルはステップ形状がもっと大きくて今よりも干渉していたので、２０１９年モデルで改良されて今の状態になった経緯もあります。

教習車のCB400よりも60kg程度も軽いのは良くよく考えたら凄いですよね。 トップスピードが悪くないのは軽重量が貢献してるのかも

４日後にブラック納車です。166cmですがステップ気になりませんでした。このバイクで沢山練習して大型免許取りに行く予定。ワクワクするぅ〜😆

汎用ステップバーをネットで買って、ノコギリで2センチくらい短く切って乗ってます パンツの裾が引っ掛かり気味で立ちごけしそうになったり。短くしてからは快適です^^

かっこいいなぁ。走ってる道が見慣れた道でしたwスタンドは踵でステップを避けるように下ろすのがコツですね。

良いバイクですね＾＾　2台持ちできるとさらにいいですね。

コレとジグサー250でどちらにするか迷ってます。軽いのは魅力です。

旧型CB250Rの黒に乗ってます。クラッチそんなに軽いんですね？SRに乗っていたんですけど旧型CB250Rでも凄く軽いと感じました。クロスカブJA60も持ってます。最近JA10から買い換えました。二台持ちしてバイクライフ楽しみましょう。

ノーマルマフラーを除けば見た目が凄い好みだなあ。 最近の250ccの1速は何km/hまで引っ張れるか気になりますね。

2018年モデルのパーツを黒くしてナンチャッテオールブラックにしてますが、元々オールブラックなのはかっこいいですね。フロントフォークが真っ黒なのも新モデルならではですね😊

新型検討中です！😁 新旧でマフラーの形状が変わって少しコンパクトになっていますが、音の違いは感じられました？

マフラー音は素晴らしい。 エンジン音はカブ

リターンで物色中です。これが第一候補です。丸目ライトとエンジン音が好きです。足つきが悪いのは少し気に成ります。シフトインジケーターは必須なのと、アシストクラッチは有ると楽なんで、買うなら２０２２年型以降が良いですね。

ステップ位置は・・・足をステップの外側に出す形にしてましたね結局。 結果信号待ちなどで片方に傾くものの、軽いので問題なしという。 なお最終的にバックステップにした模様

買っちゃいましょ😏

いや、これ本気で買おうと思ったけどドリームで働いてる友達に納期全く読めんって言われて中古のCBR250R(MC41)にしたわ

買いました〜^ ^ 盆明けに納車です！

言われるようにCB125Rでしたが曲がるし寝てるしバンク時の上（ｾﾝﾀｰ）に重心残る感覚は不思議です　なおCBR250RRはリニアに自然なバンク感覚でしたね

多摩川道路！！！このバイクどこでレンタルしたんですか

遂に新型の乗車インプレキタ！

自分は身長が157㎝しかないので結構足つきは良くないですね今レブルの2017モデルに乗っていますが同じエンジンを搭載しているレブルと比較も面白いのではないでしょうか

神車

外装は同じですか？

マフラーで焼き肉はできそうですか？

股下は何センチでしょうか？？

スクリーン付ければおっけー？

でも今は注文してもロックダウンのせいで納車できませんよね

2022モデルとは2022新型のバイクですか

私の場合、グロムと大型の中間を埋めるため、CB190SSに決定しましたｗ これで夢の3台持ち！！ CB250Rも検討したけど、お尻のちょん切れたデザインがどうしても無理だった。 納期も未定で受注停止じゃご縁が無いバイク。残念。 CB190SS即納ですよ～SOXバイク館扱いだけどね。販売店２年保証＋２年の延長保証なので ウーヤンHondaでGO!!!なのです。

フェンダーがなぁ マッドガードにしてくれれば飛びついたんですが・・・

１６３・５２はモデルやんｗ