新型GRヤリスが登場!新旧GRヤリスを比較一体何が変わった?【テリー土屋のくるまの話】

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テリー土屋のくるまの話【公式】

テリー土屋のくるまの話【公式】

2 ай бұрын

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TOKYO MXにて2021年11月1日より放送を開始した「テリー土屋のくるまの話」
この番組は、毎回、車業界に関わる方をゲストに招き、業界の裏側や奥深~い車の世界をたっぷり語ってもらう車好きのための番組です!
3月21日に発表された
新旧GRヤリスが登場!こんなにも細部にこだわりが!
一体どこが変わったのか竹岡圭が徹底解説!
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TOKYOMXにて放送中
【テリー土屋のくるまの話】
11月1日〜放送中 日曜日お昼12時30分〜放送中
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#ROOTS #土屋圭市

Пікірлер: 20
@shunpeihiiragi4537
@shunpeihiiragi4537 Ай бұрын
ニッコニコしながら試乗するテリーさんが微笑ましい。いいクルマって普通の人も楽しませちゃうものだね。
@user-qw7qo7rx9u
@user-qw7qo7rx9u 2 ай бұрын
ダートラやってて、出来ることならエボXが欲しかったけど パーツも廃盤になってきたからヤリス契約したんだよな 楽しみ
@user-pn8oc9fb5p
@user-pn8oc9fb5p Ай бұрын
前期も勿論楽しい!
@user-zl6hr9ti3w
@user-zl6hr9ti3w 2 ай бұрын
重い感じがしない☝️速い走り🌀楽しみですね❗️🐥
@user-zv4wn4yu5p
@user-zv4wn4yu5p 2 ай бұрын
進化がエグい💦
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb 2 ай бұрын
竹岡さんの緊張感たっぷりの同乗が良いですねw あとは、スイスポのライバルとなるべく車があるといいですよね。 実際に、GRヤリスの他にヤリスカップカーがありますが、今後のラリードライバー育成の為に間を埋める車があるといいと思います。 道を走る車のデータ取り、研究開発の材料にもラリー4は現実的ですし、適正があるかなと。
@aratakaVAB
@aratakaVAB 2 ай бұрын
VABの乗り換え候補って考えても良いなあ😆
@kentowers2802
@kentowers2802 Ай бұрын
It’s a shame they spoiled the looks of the car. Original version is a better looking car outside New version will be much improved to drive though
@1981yamadai
@1981yamadai 2 ай бұрын
たかべんの鳥弁当もオススメ
@user-oe9vm5bk9m
@user-oe9vm5bk9m 2 ай бұрын
もう小さなランエボって言っていい車ですね😊
@46800510kazu
@46800510kazu 2 ай бұрын
ハイマウントストップランプの高さがテールランプと一緒。 ハイマウントの意味ってなんだっけ。
@jwppjw8702
@jwppjw8702 2 ай бұрын
同意☝️
@user-iq4dy6wd2z
@user-iq4dy6wd2z 2 ай бұрын
90スープラ初期のバブリングもそうだけど、これよく通ったなと思う
@user-dd4gn1yk7m
@user-dd4gn1yk7m Ай бұрын
唐揚げの天災!
@user-rm1kn5bn1h
@user-rm1kn5bn1h 2 ай бұрын
Hotな車のタイムアタック中カーッ😡としていませんか? 無事に降りてきてくださってホッとしました Hot なCarに対して寒いギャグをかましてみました🥶
@user-ez3cs4gv5n
@user-ez3cs4gv5n 2 ай бұрын
845万円のヤリス!?😅
@user-zd8kq2fg8v
@user-zd8kq2fg8v 2 ай бұрын
TOYOTAはどの車種もアホほど車体が高い!リッター30キロ走ったとしても元取れないな!世界発進のメーカーだからね〜今の日本人の財布には厳しいね
@costman660
@costman660 2 ай бұрын
テリーの走行シーンなんて全く興味なし
@ohmikey4900
@ohmikey4900 26 күн бұрын
素人の身からしたらテリーさんの意見も参考になるんだよな。ドリキンはうますぎて参考にならない(褒め言葉)
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