【新型クラウンエステート】価格は？差がヤバい！最新情報！これは…驚きの内装！外装が凄すぎるwww 2024 Toyota CROWN
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2 ай бұрын新型クラウンエステートの外装・内装をわかりやすく説明します。さらに新型クラウンエステートを本編で詳しく公開しております！
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#レビュー #トヨタ #説明
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@user-fx9cj1xj7w Ай бұрын
フロントのデザインがレクサス感強いなあ、
@user-qi6cs4ol4s 22 күн бұрын
このクラウンエステートが終売すると、また何代も待たないといけないかもしれない、と考えると買いですね。大型ステーションワゴンに一度は乗ってみたいです。
@user-cq3kj9if4n 2 ай бұрын
これ、カッコいいんだ…… もう、世間と歓声ズレてしまった。
@ibikingTVlovecarlife 2 ай бұрын
今の時代と未来のカッコいいが、この形になりました！心配しなくても、いつの日か、これが当たり前になりますよ😊 クラウンブランドシリーズの幕開け✨ 実際に新型クラウンランキングも上位で売れている現実！ コメントありがとうございます🙇
@user-nq8we1de9q 24 күн бұрын
@@user-cq3kj9if4n 私も激しく同意😭
@MONYAO1 22 күн бұрын
カローラのデザインから抜けてないね。新しいデザイン要素ない。
@user-fs4ez2lx3s 17 күн бұрын
うーむ、だんだん洗練されてきたなぁ もうちょっと後期型になるともっと良いか… プリウスシフトをなんとかしてくれたらもっと良いが
@minopapa-ou2mw 2 ай бұрын
後ろ、2本ワイパー復活してほしかったな～😊
@makimaki4617 2 күн бұрын
はっきり言って好みが分かれると思います
@user-yw8zx5bg1e 2 ай бұрын
クラウンシリーズの中で、エステートが、1番洗練されてて好み！
@ibikingTVlovecarlife 2 ай бұрын
実車かっこ良く、購入予定の方、検討中の方、かなりおられるみたいです😊
@user-dg1rl5yr5m 17 күн бұрын
🎉五味さんの意見が生かされたデザイン？インテリアもエクステリアも。 真一文字のテールランプと、大きくなったTOYOTAエンブレム👍️。
@kokakasu 18 күн бұрын
ルーフレールや下回りのブラック塗装が怖いですねー！洗車の拭き上げや飛び石、乗り降り時に靴が当たったりで傷が目立ちそう…
@user-us6st2gc8b Ай бұрын
カッコ良さが分からん
@user-ow4bu9ed3i 23 күн бұрын
買えないから｢カッコ悪い｣と 言い聞かせてるんだね
@user-us6st2gc8b 23 күн бұрын
@@user-ow4bu9ed3i 普通に買える金は有りますし、何なら余裕でコレより高い車に乗ってますよ😅
@user-tinpob5wd6v 7 күн бұрын
@@user-ow4bu9ed3i ダサいっすねこれは
@user-jx8gr7rt6b 2 ай бұрын
普通のステーションワゴンのクラウンワゴンだしてくれー
@ibikingTVlovecarlife 2 ай бұрын
ステーションワゴンのあれは本当に良かった💕欲しかった！新型エステートも欲しいと思わせる車😊
@e-cbw8689 15 күн бұрын
クラウン4種ある中で、これだけどうしても『でかいハリアー』に見えてしまう😅 かっこいいのだけども
@user-zl6hv8ht9x 2 ай бұрын
なんで批判的な声が多いんでしょうね、、、😢
@ibikingTVlovecarlife 2 ай бұрын
う〰︎ん🤔 なんででしょうかねぇ😢
@FukuTsuguta 2 ай бұрын
国産車で久々欲しいと思う車がでましたな！
@ibikingTVlovecarlife 2 ай бұрын
かなり実車良かったので、これはスポーツに続き売れそうです😊💕
@user-tz4db7lj2v 5 күн бұрын
ハリアーとカローラクロスを足して2で割ったようなデザインだな
@user-gk5ld9fj4t 19 күн бұрын
どれもこれもハンマーヘッド。 どれもこれも一文字テール。 内装は共用パーツ塗り分け。 見て楽しめない車。 でも今の車乗り終えたら他に良いのないしたぶんエステート買う。
@user-tg5nl3hg9d Ай бұрын
前がプリウス、後ろがカローラクロス？
@バターサンド 26 күн бұрын
プリウスからフロントデザインはこのデザインをアイデンティティにしたんだね。
@user-ql7tr1hn7k Ай бұрын
カローラクロスの大きいバージョンにしか見えないのが残念。
@user-lp8xn3vd6h Ай бұрын
まじでどこが？新型クラウン全体的に好みじゃないけどこういうめちゃくちゃな意見はより好きじゃない
@user-ql7tr1hn7k Ай бұрын
いきなりへんげさん 人それぞれ感じ方は異なりますので、ご不満だとしてもあなたの心の中で処理出来ると良いですね😉
@user-tb8zx7qj1o Ай бұрын
@@user-lp8xn3vd6h 人には人の意見がある
@user-fs4uj5le3k 19 күн бұрын
@@user-ql7tr1hn7kブーメラン投げんな
@user-ht3nq8nu4v 14 күн бұрын
@@user-fs4uj5le3k これ
@user-id3he3hf4x Ай бұрын
210クラウン220クラウンと乗ってきました。今はアウトランダーPHEVです。 クラウンクロスオーバーも試乗したけど、エンジン音と振動が気になり、アウトランダーに浮気（笑） 正直アウトランダー並みに静かで力強さ有ったら、またクラウン乗りたいんだよね～（笑） トヨタさん、三菱のPHEV技術並みに静粛性、動力性能、四輪制御磨いて欲しいなぁ（笑）❤
@natu0001 12 күн бұрын
安っぽいな…… クラウン廃止すりゃいいのに
@footos1977 Ай бұрын
欲しすぎる！
@40imai4 Ай бұрын
上質なカローラシリーズと言いますか、カテゴリー丸かぶりで個性が薄い感じなんですよね。
@sottyissotty 2 ай бұрын
前はクラウンのロゴで後ろはトヨタなんだ！
@user-fs1jj7iw5i 19 күн бұрын
リア クラウンのマーク？ 本当にTOYOTAのセールスマンなの？
@polistechno6736 2 ай бұрын
クロスオーバーはランボルギーニだろうとポルシェだろうと車高が高くデザインでの差別化が難しくなるので、クラウンとかがランボルギーニよりかっこよく見えるジャンルだな
@ibikingTVlovecarlife 2 ай бұрын
クラウンクロスオーバーRSアドバンスドオーナーですが、乗るたびに良い車と実感しています。2.4リッターターボハイブリッド、安全装備、デザイン良し！ コメントありがとうございます^_^🙇♀️
@videolady 2 ай бұрын
外車のデザインを色々取り入れてミックスした感じのように思えます…。
@ibikingTVlovecarlife 2 ай бұрын
展示車はマッシブグレー×プレシャスメタルでしたがカッコ良すぎでした💕
@ggeorgea Ай бұрын
ホンダの当たり前なデザインを見慣れている人は抵抗感があるでしょうね。
@bukiningen Ай бұрын
むしろ、世界的に見たら今ホンダのデザインの方が異質だけどね。どのメーカーもフロントフェイスとか統一してきてるし。
@user-qk5yn2oh9n 2 ай бұрын
知ってるクラウンちゃう
@orandayaki 2 ай бұрын
時代は進んでる
@user-up6uz5iw1x Ай бұрын
まだ言ってんかい
@king125 6 күн бұрын
フロントスタイル見分け付かない
@user-xk6wb8rl3l 2 ай бұрын
実車見てきましたが、ホイールのメッキっぽい部分がパコパコのホイールキャップで残念な気持ちになりました。
@ibikingTVlovecarlife 2 ай бұрын
詳しくはぜひ本編をご確認ください。 開発者にホイールについて聞いています！ コメントありがとうございます。
@user-xk6wb8rl3l 2 ай бұрын
@@ibikingTVlovecarlife 本編見ました！デザイン的にスポーツのホイールにキャップ被せてるのかな～と思っていましたがその通りだったとは！若干の燃費向上はすごいですね！スポーツのデザイン好きなので買えたら私はキャップ外しますが笑
@user-ut2mg7pm8n 2 ай бұрын
フロントがスポーツだったらな。 フロントが残念
@bukiningen Ай бұрын
プリウス顔よりこっちの方が新鮮だと思う。
@yap-d8134 2 ай бұрын
フロントフェラーリ リアポルシェ 以上
@user-nm5pn9qj2f Ай бұрын
中はハリアーねｗ
@user-up6uz5iw1x Ай бұрын
最高やん😂
@ashash_vb Ай бұрын
顔面RXやん
@Team-tr4qc 2 ай бұрын
なんだクラウンハリアーかw
@user-pn3zp8cu6o Ай бұрын
やっぱり新型はエステート１択だな。 それ以外なら220系でいい。
@eris-0921 2 ай бұрын
GRプリウスかな？
@user-fv1ln6hu7o 2 ай бұрын
カラー違うと印象変わるんだろな。
@ibikingTVlovecarlife 2 ай бұрын
ホワイトとか気になりますよね😊
@user-hm1uy3pl7w 2 ай бұрын
リアはカッコいい、クロスオーバーのフロントが結局一番好みだったな。
@user-ht3nq8nu4v 14 күн бұрын
エステートはまじでかっこいいね。クロスオーバーとスポーツは微妙に感じた。 これ最初から出しとけば、ここまでクラウン評価落とさなかった気がする。
@user-ji6du4cc7f Ай бұрын
レクサスのデザインが所々感じられる。 レクサス存在する意味あるか？
@user-he9pb2zj4e 28 күн бұрын
カムリ？プリウス？笑
@101069315www 2 ай бұрын
ステーションワゴンみたいなクラウンのどこがカッコいいんだ？
@ibikingTVlovecarlife 2 ай бұрын
クラウンというだけでかっこよく見えませんか？ 実車、めちゃかっこよかったですよ😊 セダン派なら新型クラウンセダンめちゃくちゃ実車かっこ良すぎです💕 コメントありがとうございます🙇
@jetmanloy2128 2 ай бұрын
人それぞれ あなたがどう思うと勝手だが、 いちいちコメすることもないでしょ……
@user-pf2fq7sy6c 2 ай бұрын
セダンの時が好みです
@kingboo385 2 ай бұрын
クラウンステーションワゴンも歴史ありますからね。 復活嬉しい人も多いと思いますよ。
@user-bh4xs6lb1j 2 ай бұрын
普通に車としてカッコいいと思う クラウンシリーズの中でもカッコいい
@takeit-wk1wd 20 күн бұрын
新型クラウン伝統の👈？？？？
@user-ei4qk5ds2b Ай бұрын
プロサングエ😮
@user-di3sw6hd3e 2 ай бұрын
もうしわけない、ワイのZR-Vの圧勝です ヤンキーが無理して残価組んで買いそうな車やな
@user-hh4kx6mh4h 2 ай бұрын
流石にzrｰvと比較したらクラウンの方がカッコええけどな
@user-di3sw6hd3e 2 ай бұрын
@@user-hh4kx6mh4h やっぱ好みですね！
@sxxfR_ 2 ай бұрын
ZR-V笑笑笑笑
@orandayaki 2 ай бұрын
俺もそう思う
@user-bh4xs6lb1j 2 ай бұрын
ZR-Vかぁ 俺の中ではトヨタ相手ならシエンタといい勝負かな
@Namae6 Ай бұрын
この車に高級感感じないやつは一回人生やり直した方がいいで
@zui9590 Ай бұрын
マイバッハレベルでないと
@Namae6 Ай бұрын
@@zui9590 トミカで遊んでたあの頃に戻らないと、みんな車の良さが分からなくなってるわ。もはや車嫌いだよ
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