【新型クラウンスポーツ契約完了!】レクサスNXやRX･ハリアーより勝る8つの魅力とは? 価格は590万円!!

【新型クラウンスポーツ契約完了!】レクサスNXやRX･ハリアーより勝る8つの魅力とは? 価格は590万円!! | TOYOTA CROWN SPORT HYBRID Z e-FOUR 2023

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Күн бұрын

2023年10月に発売された新型クラウンスポーツ契約完了! 今回はレクサスNXやRX･ハリアーと比較して新型クラウンスポーツのほうが優れている8つの魅力について語ります。
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そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2023年10月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.03- N-BOX custom STYLE +BLACK
2022.03- 新型ヴォクシー HYBRID S-Z
2022.06- 新型ステップワゴンSPADA Premium Line
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- クロストレック
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
2023.06- BMW X1 20d
2023.07- セレナルキシオン
2023.08- レクサスLX
＜納車待ち一覧＞
ヴェルファイアZ Premier
新型N-BOXカスタム
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00:00 新型クラウンスポーツ契約完了
00:25 新型クラウンスポーツ 8つの魅力
14:37 新型クラウンスポーツの魅力まとめ

Пікірлер: 112

@wansokutube 9 ай бұрын

【コミコミいくら?】新型クラウンスポーツの見積もり記事はコチラ→ wansoku.com/blog-entry-3235.html

@user-he4hs7sk3j 9 ай бұрын

相変わらず分かりやすく、車に乗る人目線で知りたいポイントをついてますね。感謝です。

@CINNAMON66 9 ай бұрын

内外装、所有後のインプレはワン速さん、走行性能は五味さん、この2人の意見とりあえず聞いておけば大きな失敗はしないはず！いつもありがとうございます😊

@user-xj4qi3ve6t 9 ай бұрын

相変わらず後席の広さや使い道を割り切れない人達が多いみたいですが、後席重視の車が欲しいならクラウンだけで他に3種類もあるのに、何故あらゆる車に一様を求めてしまうのか…

@mikfuk9376 9 ай бұрын

私も注文しました。最初はPHEV狙いでしたが、同じくサンドブラウン内装がよかったので、あえてHEVにしました。この車はやはりデザインですね、これが自分のガレージに置いてあるのを見るだけでも買った甲斐があったと思えます。

@user-dw9vf6bs7l 9 ай бұрын

忖度なしに同価格帯レクサスとかとの違いをわかりやすく良いところと悪いところを動画にしてくれるワン速さんに感謝します。

@sxe10sw20 9 ай бұрын

従来オプションだったものが標準なのは嬉しい所でした商談であれこれ悩む必要もないですし、雑談しながら30分で契約完了、楽でした

@amigo6439 9 ай бұрын

価格設定590万円はぱっと見どうかと思いましたがOPがほぼ無いため総額はそんないかないんですよねハリアーのコスパが良いと言う人が多いですがマルチリンク採用やDRSなど足回りに力入れてたり最新の運転支援・安全装備も搭載されている事からトータルでは決して割高では無いですね（そこを求める人が多いかは別）とにかく試乗出来るようになるのが楽しみです

@user-mp7tx7kp1c 9 ай бұрын

ワングレードですからね。そもそも、買えない、買う気無い奴ほど欠点の粗探しするので。オプション無しと考えたら高くないと自分も思います。

@tomohikoo8949 9 ай бұрын

クラウンスポーツはメチャクチャ格好良くてデザインだけでも買いだと思います。

@user-hn8bh8rv1s 9 ай бұрын

クラウンスポーツ契約おめでとうございます🎉 そして、クラウン4兄弟購入決定おめでとうございますw 今から楽しみですね～😆

@user-gm1py5nx7l 9 ай бұрын

アルファード3兄弟（アルファード、ヴェルファイヤ、レクサスLM）もおねがいします。

@user-qh9zp8ef9i 9 ай бұрын

NXにDRS付いてないのは勉強になりました！クラウンスポーツの方が走りや安定性が良さそうですね！

@user-xk2ul9qt7x 9 ай бұрын

先行試乗会の時にあった市販されていないカラーがカッコ良かった

@carlovecreator-shin 9 ай бұрын

契約おめでとうございます🎉 抽選当たるといいですね😊

@user-ot3ne5bm3n 9 ай бұрын

ディーラー抽選1番でした🎉11月か12月納車になります🥹

@user-yw8hj3sk4y 9 ай бұрын

経済と中古市場を潤してくれるのありがたい～～

@WATARUwo 9 ай бұрын

メーター内地図表示は「車の道だけ、信号だけ」写してくれるから結構見やすくて好きですよ

@user-qt8fq8nm7i 9 ай бұрын

あと抽選なしで購入出来て早ければ年内12月クリスマス前に納車されますからスポーツ🤍スペシャル最高ですね❇️🙌✴️

@user-gx8sy2yl5f 9 ай бұрын

新型クラウンスポーツスポーツ契約完了本当におめでとうございます‼️

@user-eg4ls7ov7n 9 ай бұрын

最近のトヨタの新車は高いって言われるけどナビ、ETC、バックモニター、車種によってはパノラミックビューモニター標準だし、オプションって言ったらフロアマットとかサイドバイザーぐらいしかつけないからコスパいいと思ってる

@ggbb514 9 ай бұрын

ワン速さん、本当にガンダム00好きなんですね！！なんか嬉しいです！

@Sutepu 9 ай бұрын

契約おめでとうございます

@TheTAKATAKAKOBE 9 ай бұрын

昔、カリーナEDという今では考えられない名前のクルマを持ってて当時4WSとして後輪操舵の触れ込みで良く曲がった記憶ですがDRSはまた次元が違うのだろうね。

@HM-jl5oo 9 ай бұрын

クロスオーバーにマット色が限定で出るとの事なので、待っていればスポーツにも限定でマット色が出るのではないかと思っています。増車検討です！！

@user-nk3du6be6t 9 ай бұрын

私の父は母に内緒で抽選に申し込んだようです…😅「当たってしまえばこっちのもん理論」なのかと思いますが、かっこいいから買いたいお父様、今後の家計の事を考えて別の車にして欲しいお母様という構図のご家庭はかなり多いと思います笑😂それくらいかっこいいし惹かれますよね！💰は魅力的なでは無いですが…笑

@chanko9889 9 ай бұрын

内装黒にしましたがネットを見るとサンドブラウンが圧倒的人気なんですね😂

@yuumononobe946 9 ай бұрын

レクサスＮＸよりメーター良い、ホイール径デカイ、後輪操舵付いてる、で運転は楽しそうですね👍

@user-iz4jz9tc8f 9 ай бұрын

80ハリアーから買い替えを検討しましたが、横幅が大きすぎて諦めました。😢

@0529yuuyuu 9 ай бұрын

年次改良でパドルシフトと後席シートヒーターが付いたら購入検討します！

@Reiz027 9 ай бұрын

ハリアーのデジタルインナーミラー、実用レベルではあるけど画質の悪さ感じてるんで画質チェック希望です！あとはヘッドアップディスプレイにオートブレーキホールドの作動状況とか、死角への接近警告とかも表示してくれたら嬉しいんですけどね・・・

@YSK-YKP 9 ай бұрын

2.4Lターボハイブリッドがラインナップされないのが残念です

@user-nc1et7xk6j 9 ай бұрын

セダンは確実に初回に注文殺到するけど時間が進んで欲しい人が買い切ったら、あとは結構な閑古鳥が鳴きそう

@user-sinigami 9 ай бұрын

後期出たら買おうかな

@haloiapan 9 ай бұрын

抽選当たったけど2年待ちだって　待った方がいい？

@yupiyupiQuena117 9 ай бұрын

アルファードのエグゼクティブラウンジにもドラレコついてないのになあ、何となく標準装備やオプションのバランスが謎ですねえ‥

@user-vv3jt9cc2y 8 ай бұрын

単純にうらやましー

@higsan 9 ай бұрын

レスオプションの225幅のタイヤはオプションのスノーソックス対応のため❗️

@user-ih5bl7xs8c 8 ай бұрын

CX60が駄作過ぎてCX80にも期待出来ないのでクラウンスポーツが候補に上がりました。カッコイイなぁ...21インチも地味にスゴイ。

@sato8581 9 ай бұрын

クラウンマイスター❗️すごい👍

@user-if5pk9bf3y 9 ай бұрын

「いつかはクラウン」どころか「いつもクラウン」ができそう

@higsan 9 ай бұрын

クラウンスポーツにもDRSついたけどホイールベースも車体全長も短いのに最小回転半径がクラウンクロスオーバーと同じ5.4mなのはなぜなんだ？

@kashiko_densetsu 9 ай бұрын

本命はPHEVのRSですね😊 思ったより売れてないとか… あと余談ですがヤリスクロスの年次改良後のモデルの見積もりがディーラーによっては取れるようになったみたいです

@user-ik2rm1cj1j 9 ай бұрын

俺が……俺たちが、クラウンだ！w うちのクロスオーバー、納期がなんと半年近く早まります！とか連絡があって喜んだのですが、KINTOで繋ぎのNXを契約してしまっていたので、泣く泣く来年のままに。駐車場借りた方が良かったかしらw

@wansokutube 9 ай бұрын

クロスオーバーは納期早いみたいですね！クロスオーバーもオススメですよ^_^

@you00146 8 ай бұрын

ワンソクさんの車を一気に売ったらいくらになるんだろうーいつかやってみて下さい👍

@user-hh2cg9bx2g 9 ай бұрын

❤ありがと❤

@ilovecrownsedan9823 9 ай бұрын

私は今のところエステート買わないのでその変わりに220クラウン所有してるのでクラウン大好きあたおかです

@user-we2ny8kh8s 9 ай бұрын

2.4ターボハイブリッド待ちます

@k-n-g 9 ай бұрын

レギュラーガソリン仕様なのも魅力ある

@user-fo6fw3we3v 3 ай бұрын

クラウンなのにレギュラー…乗ってみたい！

@motymiya3633 9 ай бұрын

内装には妥協して契約しました。日本車の価格帯がよくわからないから、お値段相応かなという感じ😅

@stathamjason7048 9 ай бұрын

私もランクル３００売却したらクラウンスポーツ欲しいです

@user-sr1km9qw1w 8 ай бұрын

プリウスPHEVを見に行ったのに私も妻もいや妻の方が一目惚れしてしまい購入予定です！

@user-ip9kc4il3q 9 ай бұрын

DRSは魅力的だなぁ！

@user-lw1qm7jk1p 9 ай бұрын

私が好きな女性ユーチューバーも予約したと言ってましたがほぼ着けたいオプションが装備されていたのは有り難いと言ってましたね😊前にもコメントしたと思いますがクラウンは日本を代表する高級車なので常に厳しい目で見られてしまうのでしょうね😅

@kashiko_densetsu 9 ай бұрын

あ、あの方ですね動画見なきゃ🤣

@user-wv2dd5zq2m 9 ай бұрын

1月納車予定です！

@videolady 9 ай бұрын

フロントのウィンカーは下段だけ点灯すればスマートで良いのに…。まぁ、それでも見た目はかっこいいです！！

@sunshinemiki 9 ай бұрын

秋田モーターショーで試乗します

@user-qo7de1zm7p 9 ай бұрын

ドライブモードの他クラウンシリーズとの差異が気になるところです。

@user-qf8vi9xw8z 9 ай бұрын

クラウンマイスター！ナイス！笑笑

@Blue76503 9 ай бұрын

ガンプラと同じ感覚で揃えちゃうあたりが、あたおかですねぇ。

@user-lx6dl2uz5w 9 ай бұрын

2023年度ベストワンソクワード賞受賞　おれがクラウンだ！👑ww

@787Dreamliner 9 ай бұрын

クラウンクロスオーバーG Advancedと同じパワートレインを積んで、それよりも装備内容が良いのは歓迎すべきことですね。パドルシフト（減速セレクター？）が無いことと、ラゲッジスペースが小さい（リアシート倒さない状態だとゴルフバッグ一つしか積載出来ないそうです…）のが弱点ですね。

@tenco2612 9 ай бұрын

Eクラスで乗り付けて展示車を物色していたイケおじが「ゴルフバッグ重ねれば倒さなくても2個いけるね」と隣で言っていたのですが、重ねても大丈夫ならそのくらいは行けそうですよ。狭いのには変わりないですが… 日常の買い物くらいなら特に問題なさそうなのでラゲッジは見なかったことにしました。補って余りあるカッコ良さです。

@user-so3rm2ws9m 7 ай бұрын

DRSで一瞬「！？」ってなったのは俺だけじゃないと信じてる

@tkhiikun9185 9 ай бұрын

パワトレ追加ありそう

@user-jb8gv8kk4b 9 ай бұрын

全部買うと車は入れ替える感じですか？

@wansokutube 9 ай бұрын

クラウンは揃えたいですね

@user-jb8gv8kk4b 9 ай бұрын

@@wansokutube 当選しないといけないんですよね！

@user-uu9ts8zv7h 9 ай бұрын

ココが悪いにナビが入っている説

@user-bn3fu1ql2w 9 ай бұрын

ハリアーPHEVにリアにシートヒター有りますが？

@wansokutube 9 ай бұрын

ハイブリッドには無いんですよクラウンスポーツも同様にPHEVにのみシートヒーターが付くようです。

@izakayatairyou1880 9 ай бұрын

タイヤが、デッカいなら見た目の良いデッカいブレーキもオプションでも良いから設定して欲しいですね。見た目は、少しショボいですね😢

@user-mn7mn4tz4b 9 ай бұрын

クラウン全部見せてください内装外装

@wansokutube 9 ай бұрын

過去動画をどうぞ

@Rumion18.Alto06 9 ай бұрын

スポーツなのにエンジンが全然スポーティじゃない→ハリアーとの棲み分けができてないナビがゴ◯(シリーズ共通) それ以外は良い

@user-up8oj7br9z 9 ай бұрын

シリーズの中で一番売れると予想していましたが、シリーズ最小のボディーサイズなのに Zグレードのワングレードで高めの価格設定が売れ行きに影響してると思います。

@user-mp7tx7kp1c 9 ай бұрын

グレードとオプションを考えたら全然高くない。むしろお得。それが買えないなら、もっとランク下げて買えばいいだけ。

@SSSSSS-mn7ve 9 ай бұрын

ドレッド幅は扁平率ではありませんよ。

@hakku_tukasa 9 ай бұрын

実車を見ましたがハリアーでいいんじゃないか感しか自分は感じられませんでした。というか今思うとハリアーのコスパがいいめすね

@user-xu5kh1si9r 9 ай бұрын

見た目がもう少しプリウスと違かったらnxじゃなくクラウンスポーツにしたんだけどな

@Ayrton-taka 9 ай бұрын

リアのシートヒーターくらいCX5にだって付いてますよトヨタさん！

@user-xj4qi3ve6t 9 ай бұрын

CX-5の後席シートヒーターは最上級グレードにしかついてないですよ

@Ayrton-taka 9 ай бұрын

@@user-xj4qi3ve6t 皆さん知ってると思ったのでその情報はスルーしました。

@burutinnday 9 ай бұрын

@@user-xj4qi3ve6t 最上位グレード以外でも、スポーツアピアランスなどにも付いてますよ。

@kashiko_densetsu 9 ай бұрын

@@user-xj4qi3ve6tつまりは上位グレード限定ということですか… MAZDAを見習って欲しいのは分かります

@user-qu7sk7wo2g 9 ай бұрын

今クラウン買えないですよ🤔

@naosuke358 9 ай бұрын

225とか235ってタイヤの幅じゃないんですね！

@wansokutube 9 ай бұрын

幅ですよ

@motonoe 9 ай бұрын

悪い点にナビがゴミすぎるは絶対に入る。Googlemapのほうがよっぽどマシ。一日も早くアップロードした方がいい。システムエンジニアはなにしてるん？これが最新のナビか？もうiPadそのまま付けとけよ。画面サイズ大きくしても操作性悪いしナビの案内分かりにくい見にくい。画面大っきいのに分割できんのはイミフ

@Ec0l1 9 ай бұрын

高速道路って最低速度が50km/hrだから①は使えないんじゃない？😊

@wansokutube 9 ай бұрын

渋滞時のみです

@rui_rui_LDH 9 ай бұрын

今ナンバーうつっても何もならないですよ、出してる人多いですよ

@user-wv7wy1ug3v 7 ай бұрын

ディスプレイだから

@von828 9 ай бұрын

プリウスかと思った

@marchworks0128 Ай бұрын

カッコ良さできめました。あとはどうでもよい。

@user-nf7fc5wk1t 9 ай бұрын

かっこいい車やけど、買う人おじさんばっかりだね😂若い人も無理して買って欲しい😅

@user-eg8jz8cq1l 9 ай бұрын

スポーツカーなのに、スポーツ性能何もない！ただのスポーツスタイルだよ！

@user-yb4wl6rr8c 9 ай бұрын

2列のライトがクソだせえんだよなぁ…

@yoshi6986 9 ай бұрын

クラウンスポーツ　PHEVじゃないと内装の赤や黒特別色や赤ブレーキキャリパーが選べないのは持ち家じゃない人は下に見るような差別化みたいでがっかりポイント

@user-ko2ys4xk8o 9 ай бұрын

持ち家じゃない人を下に見てるは流石に被害妄想過ぎる笑 PHEVの方が上位モデルなんだから豪華なのは当たり前😅

@yoshi6986 9 ай бұрын

PHEVは持ち家じゃないとHVのほうが燃費がいいから持ち家じゃない人は基本買わない。PHEVを買う人はほとんどが持ち家かお金に余裕があって燃費を気にしない人だけだよ。つまりそういう人以外は下に見てるって事。社長が変われば方針も変わるって事だね

@anatanosiranaihito3132 9 ай бұрын

高速道路で渋滞したらタダにすべきだな　昔、怒った人が金を払わずに名刺を渡し「欲しけりゃ取りに来い」と、やった人が居たよ　俺は払うが＾＾で、車好き向けのチャンネルなのは解ってるが、殆どの人は仕様書さえも読まないから何が着いてるか知らない人が多い　特に高額車を買うオジサンやオバサンは多くの機能を使い切れて無い今有る装備を全部着けりゃ文句は無いが、それじゃ価格が高く成ってしまう　要らないと思っても着いてる場合が有るから、昔のセリカみたいにフルチョイスシステムにしたら良いと思うわ 1台当たりの利益を重視するか、低価格で大量に売って稼ぐかだなで、クラウンスポーツと言うなら、悪路を走らない人の為に5㎝車高を下げたタイプが有っても良いな　車は見た目で買う人が多いから、その方がカッコ良いと思う液晶パネルやナビは外部からの売り込みだから、トヨタが何を採用するかで決まるだからセントレアに来る外国人はトヨタ系への売り込みが多いもし車好きの俺が買うなら4車種の中でクラウンスポーツで決まりだな　個人的に好きなのはGRヤリスやGRカローラだが、レクサスISに3.5L、V6、ツインターボを積んだのが欲しいが売って無い因みに現在の所有車はレクサス2台。