【新型プリウス】動作条件を絶対に知っておきたい3つの安全機能と設定のコツ

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プリU

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Күн бұрын

新型プリウスUグレードを運転していると、ときどき安全機能が動作します。
何も知らないで乗っていると、予想しないブレーキ動作に驚き、パニックになる可能性も。
今回は、新型プリウス全グレードに装備されている、3つの安全機能と設定のコツをお伝えします。
ぜひ動画で確認してみてください。
00:00 はじめに
01:06 LDA レーンディパーチャーアラート
03:34 PCS プリクラッシュセーフティ
05:55 PDA プロアクティブドライビングアシスト
09:46 まとめ
・「動作条件を知っておきたい3つの安全機能と設定のコツ」の動画内容をブログ記事化しました
kinto01.com/newprius-3safety-...
・新型プリウスUグレードを契約した理由については、ブログ記事「プリウスをKINTOで契約した7つの理由とUグレード一択の理由」で解説しています。
kinto01.com/new-prius-order-r...
・運営しているブログ:kinto01.com/
・KINTO車種ラインアップ・納期・販売状況をアーカイブしている記事:kinto01.com/kinto-model/
※KINTOは在庫がなくなった車種はラインアップから消えるため、KINTO料金をWEBで見積もれなくなります。2021年8月から過去情報を毎日アーカイブしている記事です。
▼利用させていただいた音源など
合成音声ソフトVOICEVOX:voicevox.hiroshiba.jp/
VOICEVOX:青山龍星
VOICEVOX:波音リツ
効果音ラボ:soundeffect-lab.info/

Пікірлер: 12
@priusu
@priusu Жыл бұрын
00:00 はじめに 01:06 LDA レーンディパーチャーアラート 03:34 PCS プリクラッシュセーフティ 05:55 PDA プロアクティブドライビングアシスト 09:46 まとめ
@user-wi3ee4nb6j
@user-wi3ee4nb6j 5 ай бұрын
60プリウスのメーター類年寄りには分かりにくいけど、アシスト機能は本当に素晴らしい❗若者の車っぽいけど年寄りに乗って欲しい(当方も76歳)。 30プリウスより車感(幅、前後感覚)が分かりやすいし、アラウンドモニター付ければバック等も楽々真っ直ぐに止められますよ。強制ブレーキで止まる(30~40cm)から超安全だし❕ 信号、前車、人感知警告も有難い❕🎵何せ車が安定しています🎉😮
@masa-cb8nq
@masa-cb8nq Жыл бұрын
非常に参考になりました。納車が待ち遠しいです。今後も同種類の動画のアップをお願いいたします。
@priusu
@priusu Жыл бұрын
納車楽しみですね♪ これからも他の安全機能などを解説する動画をアップしますので、お楽しみに!
@ashims1983
@ashims1983 Жыл бұрын
ざっと見せてもらい、大変参考になりました。 まだ略号が覚えきれませんが、とれも判りやすい解説で助かります。 PHEV納車は当分先ですが、その時には再度ひとつづつ確認して設定したいと思います。
@priusu
@priusu Жыл бұрын
PHEV納車楽しみですね! ご参考になったようで嬉しいです。 今後も新型プリウス関連動画を増やしますので、お楽しみに!
@fastener_go-ryu
@fastener_go-ryu Ай бұрын
PDAを感度高で体感したけど、時速15キロ付近で減速を止めることが日産のワンペダルとそっくりで違和感なく乗れた。20キロ付近から徐々に減速度を緩めていく感じだから急に減速感が抜ける感じも無かった。 あとは、もう少し車間を空けた状態から作動してくれると個人的な感覚に合っているかな。 今後の熟成に期待の機能ですね。
@user-md2lh5tf5c
@user-md2lh5tf5c 3 ай бұрын
レーンディパーチャーアラート、頭痛くてフラフラ運転した時に戻してくれるのは助けるけど、路駐の車追い越したりする時に無理やりハンドル戻すプリウスVS私みたいになるからオフにした😂
@user-nm5pn9qj2f
@user-nm5pn9qj2f 2 ай бұрын
なんか微妙だな。 時速15キロまで勝手にエンジンブレーキが効いて減速し、そのままのペースで減速するかと思ったら時速15キロを下回って、車間も縮まったタイミングで急に転がりが良くなるってことだよねw その場合、今度はプリクラッシュセーフティーとかで止まるのか? そんなに機械にサポートしてもらえないと安全に運転できない人に免許発行するなって思う。
@airjmax785
@airjmax785 9 ай бұрын
勝手にブレーキがかかったり、ハンドルが切れたりする最新の高機能車は何も知らないで乗っていいクルマではないということです。貴方が何も知らないという体でネタにするのは良いんだけど、実際そんな人ばかりが公道走ってると思うと空恐ろしいと思うのは自分だけだろうか……。こういうクルマをろくな説明もなしに情弱者・高齢者に燃費が良くて静かですよって売り込む販売者もたいがい悪だよね……。
@user-wi3ee4nb6j
@user-wi3ee4nb6j 5 ай бұрын
何も知らなくても安全に、安定、安心して走れる車です🎵 何でも知ってて飛ばしたり無謀運転する人より100倍安全です。 それでいて加速十分❕ステアリングクイック❕乗ってて本当に楽しい車ですよ🎉😮
@airjmax785
@airjmax785 5 ай бұрын
@@user-wi3ee4nb6j 返信どうも。私が空恐ろしいと言ってたのは車じゃなくて自分の乗ってる車のことをよく知らなくて突然の挙動にパニックになりかねないここらここらに沢山いる情弱ドライバーの方なんですけどね……。実際レーンキープ作動してハンドルが動いたりで驚いたりしている人を少なからず見ていますので、何も知らなくても安心だって思って走るのも私から見れば十分無謀運転なんですよねw自分の車のことを理解して車を楽しんでらっしゃる方に何の文句もありませんよ。存分に楽しんでください、いいクルマだと私も思ってますから。
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