新型シビックタイプＲ土屋圭市さん試乗 袖ヶ浦サーキットタイムアタック ＬｏｇＲ初体験
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Жыл бұрын新型シビックタイプＲ土屋圭市さん試乗 袖ヶ浦サーキットタイムアタック ＬｏｇＲ初体験
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１９６５年 栃木県大田原市生まれ
１９８９年 株式会社無限入社
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１９９２年 Ｆ１エンジン設計担当
１９９３年 無限ホンダＦ１プロジェクト担当
１９９６年 モナコグランプリ初優勝
１１月無限退社 ホンダプリモ埼玉南入社
１９９８年 野崎ホンダ株式入社
２００９年 ホンダ生涯販売台数２０００台達成
２０１３年 スーパー耐久参戦
３度の優勝
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#新型シビックタイプＲ土屋圭市さん一般道路試乗動画は車選びドットcomをご覧ください
@F1-tenchou Жыл бұрын
車載動画にLogRのデータを合成して動画を作成しました。 こちらはＢＧＭ無しですのでお楽しみください。 kzfaq.info/get/bejne/ir2Dl8WrxtLLp6c.html
@user-cn1jk1wz9o Жыл бұрын
動画ありがとうございます！シビックタイプR最高ですね！
@user-mn3rz4cm1o Жыл бұрын
今日、同色を試乗してきました。レブマッチシステム・シフトフィールが最高でした。あそこまでバリバリのスポーツカーとは思わなかった。凄い車です。楽しい車です。
@user-wl4ef7iq2k Жыл бұрын
お二人の状況みて、 解るのは、 ココに来て、とうとうタイプＲが頂点を極めて来たなって感じが見受けられました！
@user-sv4gn5zq1f Жыл бұрын
土屋さん本当楽しそう！こんな素の土屋さんは初めて見ました！まさに神回ですね❗
@nanakoaizawa Жыл бұрын
ありがとうございました！☺️
@user-sr6lj5hu1y Жыл бұрын
楽しみ🎵
@carlifealettafactory Жыл бұрын
ハチ子ちゃんが可愛すぎて💕 civic typeRの凄さもよく伝わる動画でした！ ありがとうございます😊
@KN-wb7uo Жыл бұрын
見なくても買わなくてもいい!!が一番面白かった
@user-in5rw8fj3y Жыл бұрын
頑張ってね👍
@Kamitak Жыл бұрын
土屋さんのドライビング鳥肌...貴重な映像ありがとうございました。 3年待ちはきついなぁ（笑）
@80six30 Жыл бұрын
The king in the king of hot hatches . Can’t wait for the new CTR on the touge for Hot Version, long live the king👍
@koukiR32 Жыл бұрын
Thank you for the upload. Would have been great if there's FK8 running as a base point to see where the new car shines?
@user-dc5tj3mj8r Жыл бұрын
土屋さん、ベタほめですね👍️ 借りて、菅生で アタックしてみたい。
@ayu_CREA Жыл бұрын
土屋さんが乗った車両に自分も試乗出来たと思うと感慨深い・・・ 届くのが待ち遠しい(店長、自分のはアコードが動く限りいつまでも待てるので、ゆっくり注文でいいですよ〜)
@icecafe416 Жыл бұрын
土屋さんドライブの助手席乗れるななこちゃん羨ましい🤤
@scoc253 Жыл бұрын
been waiting for these. it's DKsan and the best motoring who requested Honda to build a TRUE Japanese bred Civic Type R. Sugoi subarashii. 👌🏽💯🤙🏽👏🏽🙌🏽
@user-mr6xr6ge4b Жыл бұрын
さすがタイプR、走りが安定してますね。ホンダの魂が感じられる車です。時代が進めばいい車が出来るんですね。欲しい車ですね。
@enkazu-yq7oj Жыл бұрын
この映像見たら余計に待ち遠しい。色もこの色にして良かった。お楽しみなので試乗もしてません（笑）参考動画の提供ありがとうございます！
@user-vh3xt3pw4l Жыл бұрын
ホンダ車大好きです🥰🥰 土屋さんの 運転は ピカイチですね タイプRを S† カッコ良すぎ😍😍 毎日 飽きずに 見てても カッコイイです 人柄も 素敵🥳 これからも 応援してますね😍
@user-xn1zb5hw5c Жыл бұрын
きたー
@nrtv Жыл бұрын
一体どんなものなのか一度乗ってみたいと思います。
@40-555 Жыл бұрын
タイプRが客を裏切っていない… すげー納得した （相沢さんのGoProの固定甘甘なの草）
@user-di7ny6ey6y Жыл бұрын
跳ねると懸念しながらもコントロールしちゃう伝説のおじさん(*´ω｀*)
@user-dg3rz5li3q Жыл бұрын
見なくても買わなくてもいいwww😂最後に本音が出たか？新型タイプR後ろからの見た目が凄くかっこいい❤❤
@once-xo2rh Жыл бұрын
試乗しました。 速すぎて笑えて来ました。 納車がめちゃくちゃ楽しみです😇
@user-td8kr6ib4w Жыл бұрын
おぉ〜おめでとうございます!自分も悩みましたが、DC2を愛し続けます! 後、納期は以外に早いかもしれません、トラック乗ってますが、タイプRをトレーラーで運ばれてるのをよく見ます
@once-xo2rh Жыл бұрын
@@user-td8kr6ib4w 今のところ1年半ってとこです笑笑
@user-od8zs2nc9u Жыл бұрын
運転してみたいな…
@user-cj4zr5um3y Жыл бұрын
土屋さんのいつものグッと来る心の振動数とは違う（笑）
@bullandbear521 Жыл бұрын
どアンダーについてあまり触れませんね
@josea1114 Жыл бұрын
運転中はBGMいらないよ
@user-cs2mr5mp7o Жыл бұрын
そう、やめてほしい。
@F1-tenchou Жыл бұрын
ご迷惑おかけします。 車載動画にLogRのデータを合成して動画を作成しました。 こちらはＢＧＭ無しですのでお楽しみください。 kzfaq.info/get/bejne/ir2Dl8WrxtLLp6c.html
@user-lr1kn7fo1e Жыл бұрын
有能すぎる
@user-jg7jl1vi2k Жыл бұрын
@@F1-tenchou 有能
@user-xu9sv3zb1q Жыл бұрын
いい音だねー
@gumpy4960 Жыл бұрын
Love the look of it, I’m sure it’ll drive great but it did look a bit too stiff and bouncy
@ciello___8307 Жыл бұрын
it has adaptive dampers! you can adjust stiffness in comfort or track modes
@TOMMY-pf6uk Жыл бұрын
8:38 少し手前でハンドル切ったから、修正しようと膨らんだらギリギリでしたね😁 さすがプロ。
@yamakei2111 Жыл бұрын
パパが娘を乗せて楽しんでるｗ そして娘も楽しんでるｗ
@mk-mq5mw Жыл бұрын
電子制御オフのときのサーキット走行画面が見たかった。
@user-wl4ef7iq2k Жыл бұрын
さすが宇宙人ナナちゃんだね！ コメント解説がなんやかんやいっても、ポイントをついてる！
@wynn3939 Жыл бұрын
完全電子制御オフ＆同乗者無しで何秒出るのかもう一度試して欲しかった。
@isabellazero8358 Жыл бұрын
一応、FL5の試乗は予約しているから、 今度の週末に乗りに行こうかな。 FK8とどう違うのか……。
@kensukei6904 Жыл бұрын
さすがホンダ‼️ さすがハチ子ちゃん‼️
@shinachikuful Жыл бұрын
高速、一般道トコトコ走るにはe-HEVモデルがいいのかな?あとガソリンの1.5ターボもすごいいい走りしますね。それらよりさらに高い走行性を有するタイプR、サーキット行かないと性能の先っちょしか引き出せないかも。
@user-dm2ws5mn9g Жыл бұрын
土屋さんの発言は説得力あるなぁ😁
@eruguran1 Жыл бұрын
タイヤを極力鳴かせない走りはさすがとしか言いようがない！ アクセルで向きを変えられるのが新型の楽しい所ですね☆
@jaime0 Жыл бұрын
さ、三年待ち！？ メーカーも開発計画と生産計画と投資回収の計算難しそう
@user-lj2tj7lm6o Жыл бұрын
8:38 いつブレーキングするんだろと思ったらとんでもないところまで行ってるのをみて震えた
@user-1963yamato Жыл бұрын
今、契約すると3年待ちですか？それまで製造してますかね。
@user-oy8wo9wx8l Жыл бұрын
シビックtypeR凄く欲しくなっちゃった。 見なきゃよかった、この動画と車選びドットコム😳 いつまでも色あせない土屋さん見れたから、自分の中では良しとしますm(_ _)m
@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын
初EVOLUTIONⅨ子ちゃんサーキット走行❣初レーシングスーツ着用❣次回すみれちゃんとりなちゃんお願いします❣
@tkhr0421 Жыл бұрын
途中で何度も「ピー」って鳴ってる電子音は、シフトアップのタイミングを音で教えてくれてる感じ？
@mogwai7906 Жыл бұрын
それほど速い速いと言われるとやはりニュルのタイムも気になります。
@masaksw20 Жыл бұрын
動画観てて、思ったよりもアンダーステア強そうですね。 毎周土屋さんは修正してましたが、少し乗りにくそうに見えました。 ミニサーキットでスパスパ曲がるような車ではなさそうですね…。 土屋さんってネガティブな意見はハッキリ言わないタイプですが、イイと感じた部分はもっと具体的に誉めるてると思うんですよ。 今回は『攻めがいがある』の一点張りコメントだったので、速い車ではあるかもしれませんが、やはりNAエンジン全盛の頃のタイプRにはもう出会えないのかな…。 個人的には、NAで軽量なモデルも作って欲しいな。
@tetuya1112000 Жыл бұрын
聞いた話ですが エンジン音をスピーカーから流しているそうで～。 騒音規制の煽りですね。やはり生エンジン音が良いな～
@user-ut9fk7vm1w Жыл бұрын
Please, please stop the music! We cant listen beautiful exhaust sound of type R!!!
@paloduro1901 Жыл бұрын
最近は、どこのメーカーもモデルも最低半年待ち、更に一年待ちとか多いですね。なんとかならないのかな？
@user-xm2jz3sb3d Жыл бұрын
宗一郎さんの亡骸引き継げよな。本田。大好きだよ。
@pan3893 Жыл бұрын
お疲れ様です。工場閉鎖のタイミングもあったけど、レジェンドオデッセィ販売終了はショックでした。
@kametak Жыл бұрын
ニュル最速行けそうですか？ ほしい～～～
@user-ii5dt8pn8o Жыл бұрын
１６１６と面白そう。いいなー。
@user-dq7td1cm2l Жыл бұрын
この動画みたら買うか買わないか迷ってる人は明日にでも注文しますね。 Zみたいにオーダー停止になるかも。
@KT-ii7bl Жыл бұрын
クルマのEV化をした後にモーター音とタイヤの音で、どれだけモータースポーツや需要が盛り上がるんだろうね？ エンジン音がしないEVのレースってF1やグループCカーのTV中継のときみたいにエンジン音も楽しめるって訳ではないからTVで見てもEVレースは微妙そうだし、 確かに街中の所謂暴走族のエンジン空吹かしがなくなって安眠妨害は無くなるけどメリットは他には無い気もするんだよね。
@iinakao30 Жыл бұрын
富士とか鈴鹿くらいの広くて路面がキレイなサーキットならレーシングモードで良さそう。 ここくらいのサーキットならスポーツモードが良さそう。 街乗りのコンフォートはありがたいなぁ〜 タイヤはRE71RS辺り履かせてみたいなぁ～
@yuhki60514 Жыл бұрын
土屋さんにINDIVIDUALモード試して欲しかったね。 足回りノーマルのままでエンジンは+Rで。 FK8までは全部モード固定だったからもどかしかったよなあ。
@user-dl5ue7gc6i Жыл бұрын
このタイプＲにカラーリング特別オファー可能でしょうか、ホンダグリーンブルーチックなカラーにしたいけど3年待ち無理ですな!グリーンカラーに無限で武装希望です
@00GUNDAMchoco Жыл бұрын
ホンダアクセスの「テールゲートスポイラー」に変えてもう一度アタックして欲しい＆感想を聞きたいです
@GURABEIMANATION Жыл бұрын
外から走っている姿見たかった
@pooharu3806 Жыл бұрын
最後の意地の張り合いが・・・
@246rs2 Жыл бұрын
過回転防止ブザーの音が好き！ サーキットに響き渡るブザー音？に似てる ハチ子（相沢菜々子チャン）のリアクションが面白すぎ😁
@trspotr Жыл бұрын
章男さんには対抗できませんか？ 😂
@maxtakeru3624 Жыл бұрын
土屋さんがFFでカウンターステアをあてるってことはやはり完成してるタイプRですね😊
@user-in5rw8fj3y Жыл бұрын
あれを👍市販車に入れた👍だけよ
@user-ud3eu4ie5z Жыл бұрын
ガンダムチックが減ってデザインが良くなりましたね。
@user-sj6gc6ve6v Жыл бұрын
かなり跳ねてますね、+Rで群サイは厳しそうですね。
@halyamamoto4447 Жыл бұрын
各社がいい感じにチューンしてくれるでしょう！
@user-yi5ol2gj7k Жыл бұрын
こういう企画に女性(車を全然知らない人＆水着のギャル等 含)は必要ないと感じるのは自分だけです。はい。
@bibiljyo Жыл бұрын
凄い跳ねてるね
@e36m3ba Жыл бұрын
FD2の頃、雑誌レブスピードが各チューナーにこの車をタイムを出す為に最初にイジる所は？と聞いてたら、みんな硬すぎるサスを交換すると答えてて笑った事がある ホンダ曰く、ここまでやらないと売れないからという理由で硬すぎるサスを採用してたとの事 あれから時代は変わったのですね
@curtfox91 Жыл бұрын
Can anyone Translate what he thinks of the car
@user-fr3zo3dh1b Жыл бұрын
納車され、ローンを完済する頃には次のシビックが出てそう。一括購入一択。
@ykRC211V Жыл бұрын
これは店長とDKで、ハチ子にタイプＲを買わせてみましょう！ ハチ子もインプレの腕上げたね！
@eg6hide Жыл бұрын
これにOS技研のデフとクラッチを入れたらもはや完成形だね！
@user-ym2zn6my9y Жыл бұрын
皆さんのコメントでBGMだったんだと判りました。 てっきりドリキンがラジオ聴きながらドライブしてたのだと思ってました^^;
@NISSAN180 Жыл бұрын
後期型が出るころには、足回りもさらに熟成されているんだろうか❓
@user-ty1vx3zg6n Жыл бұрын
後期が出ればの話ですね
@racer39 Жыл бұрын
ナナちゃんの頭の中で何の編集もしてないようなダイレクトなコメントww
@user-mg3fu8nb1g Жыл бұрын
有名人で初ってありましたが、マックスが乗る前ですかね？
@miranopapa1 Жыл бұрын
あれはメーカーのプロモーションですよね。😌
@user-rt3ye8cd2y Жыл бұрын
速いな。観てて解るわ。
@avance2006 Жыл бұрын
スバルトヨタと一緒にNBR24出て欲しい！
@user-uy9mx4fr6k Жыл бұрын
あれ？アンダー強め？
@miranopapa1 Жыл бұрын
別チャンネルとのコラボ企画だから、公開日は制約ありますよね～♪。 訳もわからず文句言うのは違いますよ。😁
@toshi.k20c Жыл бұрын
本当は店長もいち早く公開したくて、ウズウズしてたと思います！ 最初は22日って言われてたけど、早まって良かった(^^)
@miranopapa1 Жыл бұрын
@@toshi.k20cさん あちらのチャンネルも楽しみですね～♪
@toshi.k20c Жыл бұрын
@@miranopapa1 さん ですね〜^_^
@smileygeorge654 Жыл бұрын
確かにnsx.オデッセイ、レジェンドはなくして欲しくないと思いました
@nhd679 Жыл бұрын
結構アンダーがキツめじゃないか？ 土屋さんだからこその本音が聞きたいんだけどな。
@gontantan Жыл бұрын
この動画に限らず褒める前提だと信用出来ない、良く無い所や改善点もちゃんと言って下さいね。
@snowmancom46 Жыл бұрын
インボート映像しかないの⁉️ 外からの挙動を観たかったなぁ…
@notoymotor4me64 Жыл бұрын
It seems the gearing on the R does not match the track very well. It don't matter, I want one anyway.
@gokuu1958 Жыл бұрын
市販車ベースって言うか、市販車なんですよね。
@user-xt1wr4zy2z Жыл бұрын
この音だけで欲しくなる
@miranopapa1 Жыл бұрын
でもスピーカーからなんですよね。😌
@boudede Жыл бұрын
3年は待てないかもです(T_T)
@user-hp3tz8iq2s Жыл бұрын
CM出演してるだけだけどマックスモデルとか出してみたらいいのに。
@user-pw4iy1gf8t Жыл бұрын
ＤＫベタ誉めだけど、 結局買わないんでしょ？
@user-vf9ke6hq7x Жыл бұрын
土屋さん珍しく？アンダーって言わないね
@myusa7519 Жыл бұрын
前回の野尻選手インプレッション動画の際もそうでしたが、どうして肝心のフル電制カットのアタック時に前を見せてくれないんですか？ おかげで同乗の相沢さんにまでいらぬヘイトが向いていて気の毒でした。 絶妙に痒いところに手が届かない感じで残念です。
@user-ly4yw1sy6h Жыл бұрын
9/4に午前中に試乗出来てチャン白FL5,即印鑑押して手付け打ってきました。まあ１年以内には納車になるかな？ 街乗り+Rにしたら脚それなりに固かったけど、ミニサーキットだとあんなに跳ねるのんだ、インディビデュアルで足だけスポーツ後は+Rモード設定が乗り易いのかも
@user-gj9ik5gw2v Жыл бұрын
３年まち…ﾏｼﾞｶ(;・д・)
@RoRo-ih8qy Жыл бұрын
ニュル北最速奪還して欲しいけど、何しろ相手は市販の4ドアハッチなのにリアシート取っ払ってカーボン尽くしチート仕様のメガーヌやからなぁ…
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