【新型ヴォクシー｜S-Z（モデリスタエアロ仕様）】内装･外装･装備内容･オプション内容･新車見積りまで全てをわかりやすく徹底解説【TOYOTA

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【新型ヴォクシー｜S-Z（モデリスタエアロ仕様）】内装･外装･装備内容･オプション内容･新車見積りまで全てをわかりやすく徹底解説【TOYOTA｜トヨタ】

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新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@-CarTube 4 ай бұрын

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@user-yk2iw2sp2v 2 жыл бұрын

待ってましたモデリスタ。シグネチャー無しのフロントフェイスも3点セットがある事で十分の見た目になっていました。予算を抑える為にもこれでも十分かなぁと思って見てました。外観及びモデリスタの長めのレビューをありがとうございました。

@-CarTube 2 жыл бұрын

かずくんさん予算を抑えるならモデリスタエアロAで十分な内容ですね！！ただ、今回は車高が割と低めなので段差には気をつけた方が良さそうですね。私はモデリスタエアロBを選択していますので、来月になったら納車されますので撮影したいと思います！！ご視聴ありがとうございました。

@nsr250r5 2 жыл бұрын

CarTubeさんの動画待ってました!!どのチャンネルよりも機能や使い方など一番分かりやすくていつも見いってしまいます。そして概算見積りまで詳しく説明してもらえるので助かります。自分の購入検討車両はノアS-Zでしたが概ね同じなので参考になりました。撮影、編集、アテレコ等大変だとは思いますが、これからも詳しい説明動画制作頑張ってください!!ありがとうございました。

@-CarTube 2 жыл бұрын

NSR 250R さんそう言っていただけると励みになります！！もっともっと分かりやすくお伝えできるように編集技術や撮影方法・機材のバージョンアップも頑張りますので今後とも応援宜しくお願いします。ご視聴ありがとうございました。

@nonboo_0771 2 жыл бұрын

いつも分かりやすい説明ありがとうございます😊

@-CarTube 2 жыл бұрын

EVISU さん分かりやすいと言ってもらえるのがとても嬉しいです😊 ご視聴ありがとうございました。

@user-jd9ik6ow2q 2 жыл бұрын

画質綺麗で、撮影アングルもよく感謝です。ハイブリッド代分をエアロ代な感じですかね。外観差別化で見た目よし、装備よし。値引後も、400超え高級車は、ただだだ高いなぁ…

@-CarTube 2 жыл бұрын

ロイさん画質と撮影アングルには拘っておりましたのでそう言って頂けると凄く嬉しいです😊 今回はオプション総額約90万円となってはいますが、ガソリン車で400万円前半になっていますのでこのクラスとしては高額に感じてしまいますね（アルファードに手が届きそうです）。ご視聴ありがとうございました。

@user-pi9zf5fd9u 2 жыл бұрын

モデリスタも浮きが酷く今交換して貰っています!ピラーの樹脂部分は白茶けてます!

@-CarTube 2 жыл бұрын

久登森さん私の場合は、特に問題がなくモデリスタエアロは装着されております。新型ノア＆ヴォクシーじゃなくてもモデリスタエアロの浮き問題は発生したりしていますね。ちなみに、ピラーの部分も全く問題ない状態です。

@torakkuyarou Жыл бұрын

明日、購入する予定ですが、未だにハイブリッドかガソリンで悩んでます😅 買取店に聞いたら、リセール重視でも、ガソリン、ハイブリッド甲乙つけ難いと言われたので、めちゃくちゃ悩んでます… アルファードが来月納車予定なので、納期は全く気にしておりません。何かアドバイスが有りましたら、宜しくお願い致します🙇‍♂️

@-CarTube Жыл бұрын

torakkuyarou さん ■ヴォクシーハイブリッドS-Z（車両本体：374万円） ■ヴォクシーS-Z（車両本体：339万円）車両本体の価格差は『35万円』ですが、支払い総額になると『環境性能割』と『重量税』の兼ね合いで『約22万円』となりますので、所有期間や現状の年間走行距離を計算すると現実的なものが見えてくるかも知れません。また、任意保険料も異なってきますし今後のハイブリッド需要を考慮して『今』大差がなくても売却時期にはハイブリッド優勢になる可能性も高いです。個人的には『ハイブリッドS-Z』の選択がベストではないかと思います。ご視聴ありがとうございました。

@torakkuyarou Жыл бұрын

私は、1年毎に車を買い替えるので、アドバイス大変参考になりました。先ほどハイブリッドSZを契約しました！値引きが言えない位凄かったです！大変丁寧なご説明有難う御座いました。

@takakiku8270 2 жыл бұрын

いつも動画を拝見させて頂いております。新型VOXYのS-Gのハイブリッドに乗り換えを考えているのですが、パノラビックビューモニターを取り付ける場合どのオプションを選択するばよいか教えて頂けると有難いです。費用を抑えたやり方が有ればそれも教えて頂きたいです。よろしくお願い致します。🙇‍♂️

@-CarTube 2 жыл бұрын

taka kiku さんパノラミックビューモニターは単体装着できないメーカーオプションになっていますので、ヴォクシーHEV S-Gの場合は『トヨタチームメイト（143,000円）※グレードによって価格変動有』のセットオプションを選択する以外に方法がないですね。ご視聴ありがとうございました。

@takakiku8270 2 жыл бұрын

ご返信ありがとうございます。参考になりました。

@jillapauri2190 2 жыл бұрын

Nissan Nice car

@-CarTube 2 жыл бұрын

＠JILA PAURI The Voxy is a Toyota. Thank you for watching!

@user-pb3yx5oc4s 2 жыл бұрын

クルーズコントロールとレーダークルーズコントロールの違いって何ですか？クルーズコントロールスイッチを押して、切り替えスイッチでレーダークルーズコントロールに切り替えるのはわかるのですが、その違いがよく分かってなくて…

@-CarTube 2 жыл бұрын

猫猫さんわかりにくいので切替出来なくても良かったと思っております😅 簡単にまとめると下記のような機能になります。 ■クルーズコントロール　・・・　アクセルを踏まずに自分で決めた指定の速度で一定走行が可能だが、前方に指定速度以下で走行している車がいる場合、ご自身でブレーキを踏む必要があります）。 ■レーダークルーズコントロール　・・・　アクセルを踏まずに自分で決めた指定の速度で一定走行が可能だが、先行車の速度により任意で減速・加速してくれる機能（追従機能付）。ご視聴ありがとうございました。

@user-pb3yx5oc4s 2 жыл бұрын

@@-CarTube ありがとうございます！

@elmeria-ql5yp 2 жыл бұрын

機能で気になるのがリアワイパーが　いつのタイミングなのかわかりませんが勝手に動いているみたいなんです。正直リアワイパーは跡がすごくつくので、この設定?仕様?解除できないでしょうか。

@-CarTube 2 жыл бұрын

・・の父さん雨の時にリバース（シフトポジションをR）にすると1回だけリヤワイパーが動作する機能（リバース連動機能）になります。非作動にする事も可能ですが、販売店でのみ設定が可能な機能になります。ご視聴ありがとうございました。

@user-nk3bw1vo6j 2 жыл бұрын

今晩わ！いつも感謝です(^^)80からの乗り換えなんですが…なんか乗り降り結構～大変です(。>д

@-CarTube 2 жыл бұрын

はまさんはまさんさん 80系よりも乗り降り部分までの高さが上がっていますのでその影響ではないでしょうか？数センチ上がるだけでも結構体感出来る位違ってくると思います！！後は、おっしゃる通り慣れの問題もあると思います。ご視聴ありがとうございました。

@gg_0606 Жыл бұрын

最近納車された我が家のボクシーはモデリスタなしでその他のカスタムは動画のボクシーと同じで428万だったんだけど高くないか！？！？

@-CarTube Жыл бұрын

N N さんお手元の契約書と動画内の見積もりを比較していただければ、何処に費用が掛かっているのかがわかるかと思います。予想としては値引額の違いやメンテナンスパックの有無、その他経費関連の部分で費用が掛かっているのではないでしょうか（動画内の諸費用には無駄な部分はほぼありませんので）。装備内容が同じでもそういった部分の違いで支払い総額は結構違ってくる場合があります。ご視聴ありがとうございました。

@user-yk2iw2sp2v 2 жыл бұрын

どういうやり方をすれば値引きを30万円も引き出せるのでしょうか？自分では10万円も引き出せなかったです。

@-CarTube 2 жыл бұрын

かずくんさん地域差と購入店舗でだいぶ異なるようですね。 KZfaqで動画配信されている方のコメントを見てもかなり金額差があるように感じます。また、色々と直近のデータを参考に付属品（今回はDOP+MOPで約90万円）を含めた値引き額として今回は30万円を設定してみました。今だとステップワゴンと競合させるのが良いと思いますが、それよりもトヨタ内で好条件なお店（トヨタ・トヨペット・ネッツ・カローラ）を探された方が早いかもしれません。ご視聴ありがとうございました。

@user-pi9zf5fd9u 2 жыл бұрын

ハイマウントストップランプの樹脂部分ヒビはいっていませんか?何回頼んでもヒビはいっているので諦めました!

@-CarTube 2 жыл бұрын

久登森さん私の車両には入っていませんが皆さんのハイマウントストップランプは如何でしょうか？また、ヒビを指摘して交換して頂いていると思いますが毎回ヒビが入っているのもおかしな話ですよね。ご視聴ありがとうございました。

@amakyubyu48oshi 8 ай бұрын

そんな馬鹿な話があるかよ。ただ単に勘違いして思い込んでるだけだろ。

@user-vw9qj1vt8g 2 жыл бұрын

500ごえは、高すぎる。どうせ買うなら　色々付けたくなるのは当たり前で

@-CarTube 2 жыл бұрын

賢一さん新機能や新装備のオプションがあれば付けたくなるのが心情ですので、いっその事分かりやすくある程度標準装備にしてほしかったと思っています。ベースを安く見せたとしても、乗りたい仕様にしたら結局高くなるなら尚更の事です。ご視聴ありがとうございました。

@kramu3397 2 жыл бұрын

なんちゅーフェイスや笑笑ただ性能は最高やな

@-CarTube 2 жыл бұрын

K ́ RAMU さん攻めたデザインの顔なのでだいぶ個性的ですよね！！モデリスタエアロを装着しているのでさらに…。他社と比較しても自社内で比較しても先進装備や最新の機能が盛りだくさんになっています。ご視聴ありがとうございました。

@user-eu1og6gp1n 2 жыл бұрын

主さん見た目と声違いました！

@-CarTube 2 жыл бұрын

ニマメや男大好きズンベペンペン! さんギャップがありましたか🤣 ご視聴ありがとうございました。

@ryuyamika Жыл бұрын

なぜフル液晶メーターにしなかったんだ‥‥

@-CarTube Жыл бұрын

RYUYA さんノア・ヴォクシーの発売時期には間に合わなかった…と言うのが本音だと思いますが、カローラシリーズ、RAV4、ハリアー等が徐々にフル液晶メーターに変更改良されていますので、今後に期待したいですね！！ご視聴ありがとうございました。

@user-bp9cx8lt7t 2 жыл бұрын

高すぎる！

@-CarTube 2 жыл бұрын

和哉さんガソリンモデルの最上級でオプションをそれなりに入れてモデリスタまで装着すると高額にはなりますが数年すればこれでも普通と感じるようになると思います！！どうせ高額になるのなら標準装備にある程度組み込んでもらったほうがわかりやすかったかなと思います。ご視聴ありがとうございました。

@user-pi9zf5fd9u 2 жыл бұрын

初めてトヨタ買いましたがもう買いません!

@-CarTube 2 жыл бұрын

久登森さん内容を伺っている限り販売店側にも問題があるような気がします（あくまでも予想です）が、販売店の対応も微妙だったのでしょうか？初めて購入されたトヨタ車で色々な問題が起こると次回の購入意欲はなくなりますよね。

@user-pi9zf5fd9u 2 жыл бұрын

@@-CarTube 微妙と言うか、新しいのまたとってもまたこんな感じと言われました❗️だから諦めましたが、綺麗なやつが来るまで何回も頼み直した方がいいですか？他の人は問題無いのかな？展示車も試乗車も亀裂入っていましたけど😱

@-CarTube 2 жыл бұрын

久登森さん現物を見ていないので亀裂のイメージが何処にどのような形でどれくらいの長さ入っているのか想像がつかないですが、もしかしたら製造時に出来るもの（金型がそうなっている）なのかな？と思ってもう一度自分の車を見てみましたがそのようなデザインでもなく綺麗なハイマントでした。販売店に『こんな感じ』と言われていて、展示車や試乗車も同じような感じだったのであれば発注し直しても同じ（製造上の問題）だと思われます。『亀裂=割れている』と認識していますが、それは割れているのでしょうか？