行くヤツはバカ→俺だよ

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9 ай бұрын

今回は清水町の羊古志潭と呼ばれる渓谷地帯にある、根室本線の旧線跡を探索します。激藪を突破しての探索となり、真夏に言った私は相当アホです。
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Пікірлер: 70

@zendjmix 9 ай бұрын

よくこんなとこ行けるなと思いながらいつも見ていますが、作業や調査、救助等、仕事としてこういうところに立ち入る人たちもいるんだよなと思いながら見ると、感謝しかない。

@clm14 9 ай бұрын

汽車がきましたとの言い回しにおばあちゃんも汽車と言ってたなぁと思い出しました🙂

@user-ll4sl2sf2p 9 ай бұрын

毎朝熊🐻の話題を目にするたびにゾヌさんの事が頭をよぎります。どうか無事に配信が続く事を願っています。

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

ハハハ・・

@user-vz9nv6sf9c 9 ай бұрын

私、実家が新得町なんですが、このあたりは羆域ですよ．．．数年前もこの先の拓殖鉄道跡の公園でもクマが出たようです。無事で何よりですが今年はめっぽう被害が増えているようなので、本当に気を付けてください。

@masakio5367 9 ай бұрын

自分なら絶対にいけないところに行き、見られない景色を見せてくれてありがとう。これからもクマさんと出会わないことを願っています。

@user-vq3yq9lu2n 9 ай бұрын

特急列車から見ていつも気になっていた場所でした。ありがとうございます。

@user-bu3xj8oy9b 8 ай бұрын

子供の頃(半世紀以上前の話ですが)新得にある両親の実家に行く際によく通りました。まだ幼かった為に怖くて怖くてこの区間だけは汽車の窓側には座れませんでした。川の水量も今より多たったですね。秋はほんとに綺麗でしたよ。車で38号で向かう際は近くにあった『ポポチキン』という店でフライドチキン？を食べるのが楽しみでした。

@user-di9tv2kf8t 8 ай бұрын

窓側座れないとは当時のリアルなお話ですね・・ポポチキン、今はもう無い様ですね。

@KamenRiderNocchi 9 ай бұрын

毎回お疲れ様です。毎回興味深い動画ありがとうございます。あまり無理をなさらぬ様ご自愛ください。

@user-pq3bc4ri4h 27 күн бұрын

さすが練りに練った作戦ですね(笑)

@user-jojojo33 9 ай бұрын

神居古潭もなかなかの雰囲気だけど、こっちも感慨深いですね

@skydrivehokkaido 9 ай бұрын

人より背の高い藪はとても大変そうです😱 もうジャングルを探索しているようにも見えますね😊 旧線の痕跡も発見できて楽しめます👍

@user-yp8gc4dk5w 9 ай бұрын

夏は藪、冬は雪で埋め尽くされる…。そんな場所に線路を敷く…。絶対やりたくない。

@user-df3fg3jj1u 9 ай бұрын

3:13汽車ナイス！👍️

@hiro825yc 9 ай бұрын

羊古志潭、一応観光スポットになってることから、紅葉狩り、渓谷の流れ、列車の通過する様子を見て楽しめそうですね😊 流石にゾヌさんの真似は出来ませんが😆😇

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

今時期が良いころ合いですね

@tokatihide 4 ай бұрын

昭和47年8月にルート変更された場所です。しかしよく行かれましたね！

@user-vw1ji5ne2y 9 ай бұрын

こんばんは〜ご苦労様です僕的にはΩ線が有名だが下方なかなかですね〜藪漕ぎは日高線の時やりましたが(休止中)ズボンに種が付いたり散々です　また鉄橋下は富内線の旧国の所に通りました　昔の列車は垂れ流しなので当然リスクあり今は余り露骨にやると　ネット餌食なるので余りやらないな〜又子供の頃良く線路釘など置いて遊んだな〜今考えるとやばいガキだたな〜

@momoko0555 9 ай бұрын

毎回毎回、素晴らしい動画で手に汗握る状況に食い入る様に見ています😊 あの藪漕ぎは真似できません^^;どうぞ無理なさらず、これからも素敵な動画を期待しています😙素敵な廃線跡ありがとうございました💡

@amzamzamzamzamz 8 ай бұрын

長靴濡れてもいいや作戦ꉂ🤣 𐤔𐤔𐤔𐤔 お疲れ様でした

@user-cg9tx5cn8w 9 ай бұрын

うわっ汽車がきた 3:12 　のとこ凄い勇気ですね。僕なら多分腰抜かします。

@user-rl7jo1du3x 9 ай бұрын

酷暑の中の藪漕ぎお疲れ様でした。旧線路と旧道の遺構が見られて良かったです。確か数年前に踏切地蔵尊の踏切で車と特急列車の衝突事故があったような気がします。（地蔵尊はその前からあったと思いますが・・・）

@ubayuri 9 ай бұрын

確か台湾からの観光客が、冬道に不慣れなのにナビに案内されるがまま裏道に迷い混んで踏切でスリップという事故でしたね。

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

そんな事故が

@user-gn3cu5tz6o 9 ай бұрын

いつも、ありがとうございます。淡々とした、しゃべりのなかに、つらっと笑いを取るその語りが好きです〜北海道の廃墟けっこういったけど、もう人間もバイクも古くなりいけません😂 ゾヌさまの配信みて老後を楽しく過ごしたいと思いますくれぐれも、お気をつけください

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

ありがとうございます。今後も楽しんで頂けるように精進して参ります。

@nana-qc9ng 9 ай бұрын

ゾヌさん、ほんとにすごい😍

@hppass 9 ай бұрын

いつも貴重な動画ありがとうございます。実は私が小学生のころ、急行狩勝号で札幌へ行く時に旧線を通った記憶があります。確か昭和40年代の終わりごろに、雪崩が発生して根室本線がしばらく不通になり、新線に付け替えられたと思います。あの地蔵尊踏切付近から付け替えられたと思います。63歳の爺さんの思い出です。

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

やはりそんな事態が発生したのですね

@user-qb8gu9jb3i 9 ай бұрын

これはとんでもない所ですね！夏場に長靴に浸水すると超気持ち悪いですよねぇ～、お疲れさまでした。

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

まあでも面白かったですよ

@user-qo5jz9pz3i 9 ай бұрын

羊古志澤旧線路🛤️探索(藪漕ぎ)お疲れ様でした🙇🏻‍♂️確かに時期がヤバかったですね、春先の方がgoodでしたかも🤔ここの路盤はいつ頃から無くなったのでしよう面影はほぼ残ってませんでしたね🐻が頻発してますのでくれぐれも御気を付け下さい👍

@user-rj2sb7uh9g 9 ай бұрын

佐幌川の流れ激しい！

@user-ie8ff3kx2k 9 ай бұрын

1コメです今回もお疲れ様でした。楽しかったです。

@vvserve 9 ай бұрын

いつも楽しい動画ありがとうございます。北海道には仕事の関係で2年ほどしか居住していない内地人ですが、休みの日は道内各所の林道をドライブするのが楽しみの一つでした。チャンネル登録者数5万人達成時はどんな苦行企画があるか楽しみにしています。

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

ありがとうございます。５万人か～特に企画は考えていなかったですな

@user-kz6mg9ug3n 9 ай бұрын

濡れた靴下が気持ち悪いんだよな………😂

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

ウン・・・

@user-maniai 9 ай бұрын

3:12　さながら北方貨物線ですね

@user-op1qz9gh5j 9 ай бұрын

長靴濡れてもいいや作戦(笑)

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

着替えも持ってきていたのでやりましたわ

@user-gx6zi1un5n 7 ай бұрын

10:39 「まあ対岸から見るたけで十分・・・」全員とは言いませんが、対岸から見かけたら、行ってみたくなるのは廃駅・廃線マニアや廃道マニアの性［さが］な様な気がします。　実際に行くかどうかは自分の力量や装備、天候、現地の状況、時間や時刻、その他とを天秤にかけて、・・・・という事になるでしょうか。

@ubayuri 9 ай бұрын

ここ、行かれたんですね。かなり昔に秋の枯れ葉のじゅうたんのような歩きやすい時期に行きました。線路と言うよりは山歩きに近かったですが。

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

行ったんかーい

@ubayuri 9 ай бұрын

国道横のちょっとした露出した岩のような崖は確か「リーピラ(高い崖？)」という名前だったと思います。羊古志潭には開拓時代は竪穴住居跡が幾つも残っていたようです。例の台風による橋の架け替でかなり周囲の地形が改変されました。裏の新得と清水の境界の山は清水では「兎ガ丘」と呼ばれてかつてはスキー場があり、古い地図だと新得に抜ける小路があるように描かれています。

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

追加情報ありがとうございます。

@daiminami9245 9 ай бұрын

ここは知りませんでした！　他の北海道民も知らない人が多いのではないですかね(=ﾟωﾟ=)　お熊様が出そうで怖い(゜m゜;)

@user-ny5yk6lw1y 9 ай бұрын

お疲れ様です。最初のお地蔵様の踏切、ご想像の通り、事故で亡くなったかたがいます。車を停めた場所付近に旧道の遺構がありましたが例の台風で破壊、鉄道の復旧工事でなくなりました。さらに国道沿いの崖を撮影していましたが、実はここには旧町道があったんですよ。

@user-di9tv2kf8t 9 ай бұрын

旧町道、地図確認しました。面白そうですね。

@user-qy8sb1nv1s 9 ай бұрын

いったいゾヌ氏は1ヶ月あたり何㌔北の大地を車で走ってるんだろう…

@furusoma 9 ай бұрын

おなじみの橋を2つ作るより崖の下の川岸を通そう作戦のようにも見えますが、1948/08/03の航空写真や地図を見る感じだとそんなギリッギリでもないように見えますね。今の根室本線の橋のすぐ西側周辺にも建物があったようですから、今とは随分違った雰囲気だったんでしょうか。

@so_youtube 9 ай бұрын

北海道の人って本当に汽車って言うんだ。感動した

@user-gx6zi1un5n 7 ай бұрын

恐らくではありますが、北海道だけじゃないんじゃないかなぁ。🤔 　架線から電気を貰って走行しているものや地下鉄の様な２本のレールの脇に設置された第三軌条(サードレール)から電気を取り入れる「第三軌条方式」と言われるのを電車、それ以外は汽車と呼ぶ様な気がします。　もちろん、統計を取ったというものを見た訳でも、全国的に訊きまわった訳でもありませんので、飽くまでも、私の主観ですが。。。