@gcnjapan 9 ай бұрын
皆さんがいま気になってるキャニオンのバイクはどれ？
@y.s-lk7so 9 ай бұрын
カンパニョーロコラボモデルのエアロードです
@kichiobbq 9 ай бұрын
エアロード cf slx 7です
@HokkaidoExpressTrain261 9 ай бұрын
Aeroad乗りだけど、Aeroad CFR、Grail(第2世代)CF SLX、Grizi CF AL、Speedmax CF SLX、Speedmax CFR TT、inflite CF SL、Endurace CFが気になります。
@user-cx7lp1yt2s 9 ай бұрын
新型のendurace cf slxが欲しいのですが、在庫がなかなか復活しません…
@C-bw3tf 6 ай бұрын
Endurance AL です。昨日納車しました。
@user-chaewon979 9 ай бұрын
5:54 この笑顔を守りたい☺️ さすがかっこいいですね！ 頑張ってください！
@user-ez8gy5tx4t 9 ай бұрын
やっぱりcanyonはかっこいいですね！
@fujitaku_GMB 9 ай бұрын
一昨日、矢野口ローソンでお声がけした、Canyon Aeroad使いです。 このときのUltimateに乗られてましたね。 自宅にデカい箱が届いたときを思い出しました。 当時はおっかなびっくりで組み立てやりましたが、 意外と簡単だったのが、強く記憶に残っています。 ただ唯一悩まされたのが、ディスクブレーキの擦れ。 色々調べて「センター出し」を知って、どうにか克服しましたが。 Aeroad乗り始めて半年程。そろそろオーバーホールを考えていますが、 Canyonを取り扱ってくれるお店を探すという問題があります。 東京でも対応ショップは多くはなく、大手より大幅に安い分、 サポートというところでは、Canyonは難しいところです。
@user-hc9yb7pq6o 9 ай бұрын
キャニオン好きなので、こういう動画すごくありがたいです〜
@user-ib6tu4xp7o 9 ай бұрын
妖精さん・・・ いいなぁ。羨ましい♬
@user-kz8jj1iy5t 9 ай бұрын
ロードバイクではないですが通勤用にコミューター9 LTDが気になっています！ 内装変速にオートライトにベルトドライブ。完璧やん...って思ってます！
@yuzuki941 9 ай бұрын
かっこいいキャニオンですね！もっとキャニオンが好きになりました
@to346 9 ай бұрын
ワールドベストチャンネルのエアロード組み立て動画も参考になります
@tetsusanada5841 9 ай бұрын
なんとタイムリーな！ 本日Ultimate CFR Frame and Brake Kitを注文したところです！ 到着が楽しみでなりません！
@gcnjapan 9 ай бұрын
納車おめでとうございます！🙌 🙌
@CAY331 9 ай бұрын
canyon欲しいけど自分じゃ出来ない所があると近くのショップに持ち込みし辛いのがなあ… 一応10km圏内に認定ショップ複数あるけど悩む
@Tmy-he1vt 9 ай бұрын
canyonを検討していました！愛着があればメンテナンスも頑張れるはず😊 背中を押していただきました！
@sheep1919 9 ай бұрын
おお、force！
@user-bq5zi7qx1q 8 ай бұрын
canyonのエアロードCFRがめちゃくちゃ気になってる…!
@yor_157 4 ай бұрын
5:25 えっど
@user-ri6mu3rf7d 9 ай бұрын
すごい厳密にいうと締め自体はトルクレンチでやらない方がいいんだけど正直自分も気にしてない
@Mikari_MKR 9 ай бұрын
導入が素晴らしいwwwwwww😂😂😂
@user-rc6gu3lu3o 3 ай бұрын
初心者でもこの動画みたら組み立てられると思いますか？
@T.Shimac 9 ай бұрын
Ultimate買いました😊 メーカーホームページの組み立て動画を見ながら作業しましたが、こちらの方がわかりやすいです♪
@noshinoshi4826 9 ай бұрын
私も先日ultimateを購入しました。とてもいいバイクですよね！ ところで、マツムラさんは標準でついてきた物に追加して取り付けているパーツはありますか？
@user-pw2tg1sl6y 5 ай бұрын
シーラントは入っているのでしょうか？
@user-vc9ui1wh2e 9 ай бұрын
c68は？😮 気になってるのは、Grail：Onです😊
@user-qc7ee1pu3z 9 ай бұрын
ステム一体型ハンドルの分割にびっくりしました（てっきりワンピース構造かと・・・）。あと、ちゃんとしたトルクレンチは必須ですね。付属のトルクレンチじゃ 心もとないですね。
@tamo23jp 9 ай бұрын
妖精さんwww
@kkaratei 9 ай бұрын
なるほど、これは簡単だ。でも以前お店にキャニオンのバイクが置いてあるので「これは？」と聞いたら、ネジをナメっちゃって助けてくれ！ってお客さんが置いていった。と言う実話が。この先消耗品の交換もあると思えば結局ゼロから組めないと。
@user-ff3th1zb9j 9 ай бұрын
ＧＣＮの人達が乗っている キャニオンは やはり よいのですかね メンテは自分でできるので
@m303mng 9 ай бұрын
ハンドル高をスペーサー目いっぱいっていう人は殆どいないのでは？ 短くする場合のホース長はそのままなんだろうか、フォーク内でクネクネさせて？ ブレーキのブリーディングも無しで乗り出すのは怖いなー。
@yut5742 9 ай бұрын
ハンドルの中でくねらせる感じで、油圧だからできる芸当。 とはいえ「ねじってしまったり、折れてしまう」と効かなくなるので そこは組立時の要注意ポイント。
@n-torauma6726 9 ай бұрын
C68あるのに贅沢な…w 1台を長く乗り続けなきゃ💦
@lolipuni1 9 ай бұрын
オニャンキ
@ka-ii9kx 9 ай бұрын
ネットの画面がたまに英語で怖くなって買えないの連続です😢 ネット画面等の注文詳細動画もできればお願いします🙇
Recycle Ma-to Bicycle Channel
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