修理工为什么都把轮胎压力打2.5个，家用车的标准到底是多少？【小韩修车】
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Жыл бұрын【小韩修车】KZfaq平台唯一官方频道
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#汽车维修 #轮胎 #汽车 #小韩修车
@tomt1208 11 ай бұрын
正在北加州自驾游，车是租的日产新车。第一天，车刚开出200英里后左后胎彻底没气。换了另一辆同款车，开出400英里后报警，同样是左后胎，气压为27. 合格气压为33.充气后没事了。😊
@-zhongsir6259 11 ай бұрын
谢谢分享
@user-ch4xx9kl5c Жыл бұрын
说的没错！新车确实容易扎胎！
@charliezhang3380 Жыл бұрын
奔驰23款E300L加装acc影响质保吗?出厂就标配的ACC自适应巡航，竟然不给你开通，方向盘开关按键也不给你装，只需要无损加装一套按键就可以激活，非常实用。
@GearTiger007 11 ай бұрын
气压高 对悬挂衬套的影响 这个是我以前没意识到的 虽然影响微小 感谢提醒
@chrislee8051 Жыл бұрын
我的3.5个气压
@user-nx1wr3bx5u 11 ай бұрын
语言表达能力越来越好了，再加一点微笑会更好～
@LuckyArnold99 Жыл бұрын
小韩，如果想自驾游，想选一款可以睡在里面的床车的话，有什么车可以推荐的吗？一年前就在看你视频了，希望能指点一二
@user-ib1de1lx1y 11 ай бұрын
21款欧蓝德可以
@edisontu2899 Жыл бұрын
現在的輪胎有的是矽膠胎，耐壓可以到50PSI,之前的輪胎店有教打到80%
@holmiumh 10 ай бұрын
沒有所謂的矽膠胎, 只有加了矽膠的胎皮, 通常矽膠成分不會高於20%, 但這和胎壓沒有太直接的關係. 胎壓最高值主要是差在輪胎的織網材質和結構, 織網可說是輪胎的骨架或輪胎的本體, 胎皮受損可以補, 織網受損只能報廢. 傳統材質是鋼線, 近代輪胎也有用化合材質線, 結構最基本就可以分成幾層織網, 一般家用車就是一層織網, 重一點的車可以到四層織網 (在規格上會報成十幾層, 因為標準規格是用棉線時代訂下來的). 如果車子負重高, 就需要更高的胎壓才能安全支撐. 所以重的車需要使用極限胎壓比較高的輪胎, 大型貨車胎壓往往高於100 PSI. 所以爆胎時更精彩. 80%這種說法在沒有選擇的情況下也算是可用, 但實際上真的要找到理想胎壓那是一門藝術. 因為要把附載, 底盤調性, 駕駛習慣, 駕駛環境, 輪胎特質全部算進去才有所謂的"理想胎壓" 只是一般用路人並不會也不需要達到那們精準的境界, 反正就是乖乖打到建議胎壓, 如果出現明顯胎壓造成的磨耗不均才進行調整.
@nelsonlee3376 11 ай бұрын
小韩是涿州人吗？祝平安
@yindu_Weige888 Жыл бұрын
*韩师傅，吃晚饭了没？🤤*
@kingshedwaseem 11 ай бұрын
我在国外
@kingshedwaseem 11 ай бұрын
我在国外那自动车
@thatQiao 11 ай бұрын
电动车一般为省电要胎压高一点到2.7-3。
@holmiumh 10 ай бұрын
主要是負重高的關係. 不單純為了省電. 如果要省電用窄胎更有效.
@jimmyli5475 10 ай бұрын
個人選擇：開車不貪快、省油省事、氣壓偏高；重點是左右均衡！
@morganagorlois154 11 ай бұрын
说是2.2，感觉太扁了。可能厂家考虑的是乘坐舒适度
@gi-mingwang726 Жыл бұрын
很清楚，非常感谢！可否请教一下，我住在北美，冬天很冷，胎压会下降很多，请问这时候需要加到2.5吗？谢谢！
@michealcheung5128 Жыл бұрын
冬天2.5 夏天2.7
@piercehsia9766 11 ай бұрын
是加拿大吧？美国用的是英制，PSI，多大部分胎数值是在30左右。
@user-wr6xi7el5f 11 ай бұрын
以北纬三十度为基准，纬度每提高10度，轮胎气压增加0.1
@clorisfu3095 11 ай бұрын
要，冷车气压要达标。
@piercehsia9766 11 ай бұрын
@@user-wr6xi7el5f 同一纬度冬季和夏季温度相差很大那怎么办？再说纬度也不能正确地反映气温，比如西藏纬度不高，但气温要比纬度高的塔克拉玛干的气温要低不少。
@wenok8835 11 ай бұрын
❤❤❤
@yedemon 11 ай бұрын
咦·· 我们自行车好像也是2.5bar 。。 我以为汽车至少要10bar呢··
@kingshedwaseem 11 ай бұрын
冷车不灭火车一热就灭火问一下是什么事
@charliezhang3380 Жыл бұрын
请韩工回复，谢谢！
@michealcheung5128 Жыл бұрын
特斯拉3.0
@ZhihaoMa Жыл бұрын
我的车显示 冷胎气压 2.5， 这个冷 怎么理解 ？ 如果是冬天打气，夏天的时候 这个气压能有多大变化， 如果是停在露天停车场暴晒后的气压变化又能有多少？ 不充放气 安全吗 ？
@luoyanyang7625 11 ай бұрын
冷胎气压指的是轮胎温度与环境温度一致时的气压；如果车已经跑了几十分钟，轮胎温度就会升高，这时的轮胎气压就会高于冷胎气压。一般轮胎不是慢撒气的话，冬天夏天各调整一次冷胎气压就够了。
@chinapzw 11 ай бұрын
冷车就是车没开，早上未行驶叫冷车，冷车气压220，开一段路后就是热车，会达到230以上
@clorisfu3095 11 ай бұрын
我是这样做，冬天最低温度要是零下三十度的话，我会在零下二十度左右的时候冷车打到差不多标准气压，千万别打多了。比如二点五就打到二点四。气压过高冬天刹车刹车距离长，危险。正常冬天平均零下十几度，极端三十度。不要超过标准。注意是冷车，就是车有几个小时没开了，轮胎彻底冷却了。
@tommyang1634 9 ай бұрын
能直走了 左右赚弯 会难受
@user-uv2qo1jg4z 11 ай бұрын
四儿子店保养一定会给你放到2.3
@user-ib1de1lx1y 11 ай бұрын
高一点好，我都是打2.8
@clorisfu3095 11 ай бұрын
夏天不行，冬天稍高没事
@andyleung7986 11 ай бұрын
不停說氣壓過低帶來的弊處, 那到底低於標準多少才算胎壓過低卻未見提及
@user-su7xj6zt7w 11 ай бұрын
一般低于200千帕也就2.0就算是有弊处了
@holmiumh 10 ай бұрын
以一般道路用途來說, 只要低過建議胎壓那就是過低. 但是你要越野那就要學會怎麼去降低胎壓, 但是對一般人來說這屬於進階技術.
@nicolask9295 4 ай бұрын
低過標準一成就太低了，其實就是標準胎壓也是十分容易爆胎的，所以我一般打高一成
@first-blood-2333 11 ай бұрын
看成修理工为什么把轮胎打成PM2.5
@MS-ju3vf 11 ай бұрын
我通常都打4.0,最讨厌看到轮胎扁扁的样子。
@mydocuments2298 22 күн бұрын
八代雅阁车门上标2.2，冬天跑高速方向盘抖，打2.5就不抖了。
@bobsmith2888 Жыл бұрын
我刚买的车，两三个月轮上就扎了个钉子，看来是正常的
@jingchenglu1465 11 ай бұрын
@xiaohanxiuche小韩师傅有一些问题想问您，方便告知微信吗
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