いきたんさんの下車0人シリーズ待ってました。西武秩父線はかなり閑散としてるイメージ…

芦ヶ久保は冬は氷柱という観光資源もあり賑わいます! ってちゃんと動画内にも説明されてましたね。😂

このシリーズ楽しみにしてました～😆しかも西武秩父線～😆楽しい動画ありがとうございます☺️

沿線というほどではありませんが近くに住んでいます。 10年前に西武の大株主だった外資系ファンドが秩父線の廃止を提案してきて以来、山登りを趣味にして積極的に秩父線に乗るようになりました。 周辺は小中学校が統合されるなど、徐々に寂しくなっているのは事実ですが、一方で登山客が明らかに増えたとも感じます。 また秩父の芝桜などの観光には渋滞する車より断然鉄道が有利ですね。 今後とも使っていきたいと思います。

このシリーズ好き しかも何もない駅の周辺も知れるから個人的に一石二鳥

お疲れ様です！よく上り電車でチャレンジしましたね。全駅降りることになるかと思ってましたｗｗｗ

22:45 昔はヤギに遊休地の草を食べてもらって除草してましたけどどうやらみんな亡くなってしまったようです。ホームページとかにも専用のページもあったり他の駅に行くとか子供と触れ合うとか一時期は結構ヤギが活躍してましたね

この企画大好きすぎます！人知れないお店とか景色とか穴場が沢山見れるのがホントに良いんです！！いつか人口やばやばな神奈川県にもいらしてくださいね(爆)！！？御殿場線とかならギリ行けます！楽しい動画ありがとうございます！

西武秩父線いいですね！ こういう駅に下車してのんびりしてみたいものです😊

動画投稿お疲れ様です。 とても面白かったです☺️ 最近電車で遠出していなくて、見ていたら、秩父方面に行きたくなりましたね。 まだ行ったことないけど、ドデカいわらじのある寺院に行ってみようかなぁ、と考えています。 まぁ西吾野駅から結構歩くみたいですけどね(笑)

『熊さんにお願い』の看板を作った方のセンス😅 日本の山の自然を十分味わえ適度に駅によっては店も有る路線は関東に自分が又行った際には一番満喫したい路線かも知れません 吾野は何気に難読

お疲れ様でした❗正直言うと、正丸見たかった😆

30分に1本であれば乗降者も分散されるのでしょうか、思った以上に下車0人駅が多いですね。 なのに正丸駅が外れたのはこの企画ならではの運次第…ですね😃

利用者の少ない駅に限って誰かしら降りていくというのが面白いですね。行楽需要がメインでしょうけどこうして地元民の足になっているのが分かります。

いきたんさんの下車0人シリーズ動画投稿待ってました！

間違えていたらすみませんが昔、特急は横瀬ではなく芦ヶ久保に停まっていたような記憶があります。 芦ヶ久保はオリエンテーリングが出来る場所があったり、学生の林間学校にも使われたりするエリアなので割と需要がありますね。

こんにちは✨😃❗ 映像を見てる限りではほぼ4000系クロスシート車なので、ええ感じですね😉👍✨ 東武も6050系がほぼ無くなり、野岩鉄道まで行かないと乗れなくなったので秩父線は貴重ですよね‼️

これより奥の秩父鉄道三峰口の手前の白久のあたりって案外住宅街なんだよね。 西武秩父線路の吾野～正丸あたりが一番山間部かな

今日のクイズは、行田市ですね！ 正丸で降りる人がいて横瀬で降りる人がいないのは予想外でした！

あれま！かつての特急停車駅『芦ヶ久保』は今や無人駅とは！ 但し果樹公園村は まだあるんですね。 かつては西武が運営する『あしがくぼスケートリンク』もありました。 道の駅の賑わいから 今や西武線ではなく クルマで行くところになってしまったんですね。 『正丸』は 寧ろ降りなくて良かったかもしれません。 だって（前はあった 売店&食堂も閉めちゃったみたいで）なんにもありませんから。

数年前に西武線全駅スタンプラリーを巡った時に西武線の全ての駅に降り立ったのですが、 電車待ちの暇つぶしに一番苦労したのが西吾野駅でした。

芦ヶ久保、いつの間にか無人駅になっていたのですね。 氷柱の時期は駅員がいたので、現在も常駐しているのかと思っていました。 芦ヶ久保大観音(駅ホームから見えます)もあるので下車客がいるかと思いきや意外にもいなかったし、 横瀬も平日夕方なら秩父市内の通勤通学客が下車するので時間帯にも寄るのでしょうね。

コメ、失礼します。正丸下車を予想しましたが、横瀬・芦ヶ久保・吾野・東吾野に下車とは驚きました。検証、お疲れ さまでした。大自然の中を元気に走る、大好きな4000系電車が何本も見られて、もう大満足です（笑）。

いきたんさんと西武鉄道が大好きなので嬉しい😊

今度機会があったら烏山線や水郡線や身延線の下車0人旅もお願いします。

下車0シリーズお疲れ様です。この時間の上りをチョイスした時点で、いきたんさんの意気込みが伺えます(;'∀')。 芦ヶ久保駅は無人駅！西部グループのアイスホッケーのリンクがあったので遊びに行った記憶があります。（ちち鉄白久駅にもありました） 吾野駅は秩父往還の宿場町として短いですが雰囲気がイイところですよ。 ”下車0”の割合が多くなると無人駅も多くなってしまうんですかね・・・寂しいですね(´；ω；`)ｳｩｩ

「推し獅子」ですが、あの渦中の選手を起用していた駅では掲示自粛中…。

皆さん、おはようございます。 0人シリーズ、初の私鉄西武秩父線、ローカル線なのか0人駅多かったですね、正丸は降りて欲しかった😅 20:32『わせがく夢育高校』は所沢や川越にも校舎がある早稲田系列の学校のようです。 22:48『🐐やぎの家』本当にやぎ飼育していたのか気になりますね。 リクエストは東武東上線、JR外房線、JR鶴見線、JR南武線浜川崎支線をお願いします。

先週秩父線乗ってきました。4000系いいですね(^_^)v地元は新潟ですが新型車両はボックスシート減りました。秩父錦のワンカップとイカの塩焼きを食べれて幸せでした。(^_^)v秩父線羨ましいです。

撮影お疲れ様です。ついに西武秩父線行かれたんですね。運要素があるだけにメインであり埼玉県の秘境駅と呼ばれる正丸駅、西吾野駅で降りられなくて残念でしたね。いきたんさんは撮影で取り上げなかったみたいですが、正丸トンネル内で行き違い出きるように待避線があります。自分が西武秩父線全駅下車に行った時にそんな事知らなかったのかトンネル内で止まった時は何事かと思いました。ちょっと怖かったですね。また芦ヶ久保駅は有人駅だった時は特急停車駅でしたね。

横瀬は棚田の景色が見ものですよ、丸山鉱泉のほうに山を登っていくとあります

正丸で降りてもらいたかったですね

午後のこの時間だと地元民利用になるから運次第ですね。関東だと一番くねくねした路線の感じに見受けられますね。地形がそう成っているからか。

11ヶ月後に書き込んでるけど、結果として「終末トレイン」の事前聖地巡礼？みたいになりましたねw

この企画も面白いです。運に左右されるかと思いますがある程度運転本数がある路線でないと難しそうですね。

芦ヶ久保は　昔、特急停車駅です　スケートリンクがあったけどなくなったです

横瀬町の里山ムード,芦ヶ久保の秘境感…西武版飯田線か😅

初コメです☺️ 今回降りた駅の中で芦ヶ久保駅は山登りで利用した事があります！！ 自然豊かでいいですよね🥰🍀

今日のクイズは、東武鉄道ですね！ 販売したら良いな〜と思います。

いつものお弁当＆飲み物必須シリーズですね(^_^;

高麗は小学生の時に林間学校で行った覚えがあるので駅前の様子だけでも見たかったですけど残念！ で、東上線の小川町～寄居なんてのもけっこう狙い目かもですね。

下車0人企画の時はSuicaやPASMOを利用してるんですか？ それとも一日乗車券ですか？

横瀬駅は芝桜の丘までのアクセスがいいのでGWは芝桜の観光客で毎年混雑していますね。

正丸駅から伊豆ヶ岳、武川岳と縦走して芦ヶ久保駅のルートは、トレーニング登山に何度か使ってたな。 正丸から伊豆ヶ岳はピストン登山者が多いけど、 武川岳に行く人はほぼ皆無。伊豆ヶ岳から先はアップダウンも激しく滑りやすい。 秋から冬場がちょうどいい温度なので、11月とかだったら登山者多そう。

普段は、人が、降りない駅でも、登山シーズンだと、都内から沢山人が訪れますよ。

秘境駅は北海道＆東北地方のイメージ強かった。埼玉県だと、東飯能よりも、乗車率極端に少ない、高麗から、横瀬の間を忘れてた。入間市と、飯能市の境目にある元加治よりも少ないんだ。

夜の正丸峠が、お勧め。

今年になって無人化された駅があるのですね 西武鉄道では初めてとのこと 駅係員の人件費より、不正乗車による被害額の方が少ないという判断なのでしょうか？

芦ヶ久保駅、運賃表の下、一番左側が券売機の跡ではなかったかと。

30分に一本がちょうど良さそうですね　となると東武宇都宮線とかでしょうかね　そこそこ降りると思うし何もない駅ばかりですけど＾＾；

芦ヶ久保は１９９８年に特急停車駅から外れたけど【不定期で一部停車がある】思いの外観光スポットがあるのにびっくりです。 飯能以北は秘境感満載ながらも本数はそこそこあるので訪れやすいですね。

最近多くの駅が無人化されました。券売機もあったのですが撤去されて乗車駅証明書になりました。お隣の秩父鉄道も一部の駅は駅員が複数の駅を巡回する方式になりました。 乗降客数最下位の駅で降りないのはレアですねぇ。4000系は車両は置き換えが噂されますが「サステナ車両」になるのでしょうか。

西武秩父線も意外と見所多そう　飯能～西武秩父間の途中駅 一番気になったのは正丸かな　正しくは駅名が気になったけど。正丸の真ん中に露を付け加えたら正しく正露丸笑　沿線全体見ても　景色も結構良くて　かなり穴場かも😊　この景色に癒されに行くのもありなんすかね。

久留里から木更津までの久留里線待ってます

7:30 芦ヶ久ボーですか

西武秩父～飯能は　無人化駅になって錆びれた雰囲気です　学校の廃校等あったので　次　秩父鉄道はどうですか。　自分なら　説明に協力できますけど

ライオンズはあの騒動以来、低迷中…。頑張って欲しい

東吾野の地図に個人宅が記載されているあたりに僻地みを感じる。

22:54 ヤギはもう…

吾野駅の駐車禁止貼られてる車どうしたw

最初の横瀬駅ドア閉まる直前に赤い服の人が一人下車したようですが？ 急遽変更で再乗車では？

ぜひ異界駅の霧島駅で降りて欲しかったw

正丸駅は乗降客数少ないのに()

上りも良かったですが、上りは横瀬などで降りないのはわかりきったことなので、やはり今まで通り下りで行ってほしいですね。

飯能から秩父の間は路線名論争もあるかもしれないけど特急列車やSトレインでの果てにあるからね

高麗～横瀬間は乗降人員が少ないので60分に1本でも行ける気がします。 あと池袋からの快速急行が秩父線に乗り入れしていましたが､廃止になったのは残念です。快速急行を飯能～西武秩父間で運転し､停車駅を東飯能､高麗､横瀬､西武秩父でもやっていける気がします。もしくは私論ですけどむさし号の西武秩父行きを新設し､ちちぶ号が停車しない東飯能､高麗を停車という形もありかなと思います。

終末トレインどこへ行くの舞台だな

いやいや、降りる方は時間帯にもよるかと

ホ━ムに人いるから秘境駅でもないですよ？

横瀬で１人降りてませんか？💦

西武秩父線は西武秩父〜吾野の間のみです

△ 誰も降りない駅 〇 お前が降りなかった駅

そりゃモノ言う株主に無駄だから廃止しろって言われるわ

子供いない人は暇でやることないからみんな東京に移住します。