【詳細レビュー】ワクワクの経験と新しい世界に出会えるサイクルナビ「BEELINE velo 2」

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Күн бұрын

ぜひ試してみたかった商品！ライド中の世界を一挙に新鮮な冒険に変える超小型高機能ナビゲーションデバイス「BEELINE velo 2」を紹介します。
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＜割引情報＞
クーポンコード（5% 割引）：CWVELO2
※「O」はアルファベットの大文字の「オー（O）」です。
対象商品：Beeline Velo2本体とオプション
有効期間：2024/5/31まで
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【目次】
00:00 今回は大変ユニークなサイコン「BEELINE volo 2」のご紹介
00:55 BEELINE velo 2 の到着
02:17 梱包内容について
04:21 利用準備（アプリ接続等）
07:21 ルート作成方法
12:23 実走インプレッション
16:18 ナビ走行（通常モード）
25:28 ナビ走行（コンパスモード）
30:42 今回のまとめ
#サイクルウォーク
#ロードバイク
#4K

Пікірлер: 29

@yujikamikamikami 3 ай бұрын

これの前の奴持ってます少し進化してますねまえのやつは電源off出来ないのが非常にストレスでしたけど、これはいいですね。非常に丁寧に詳しいわかりやすい説明でした。また宜しくお願いします？わたしはコンパスモード大好きです。

@CycleWalk 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。コンパスモード楽しいです！先代をお持ちなのですね。その分早くから楽しめたということでしょう。今後ともよろしくお願いいたします。

@user-es8ss6mv1m 3 ай бұрын

スマホに依存している点が一寸不便を感じるところですがコンパスモードの自由度は良いかもしれないですね！何しろハンドルに付けたスマホの落下を心配しなくて良い事が評価出来きると思います。

@CycleWalk 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。この製品の売りは「コンパスモード」だと思います。「エンタメを買う」という思想ですね。時間に縛られないサイクリングの時に、普段使っているナビ付サイコンやスマートフォンの代わりに付け替えて楽しむというイメージです。

@kg19690430 3 ай бұрын

面白いですね。携帯電話はポーチ内に入れてモバイルバッテリーに入れて、リルート機能の無いサイコンの補助をさせるとかって用途が考えられますけど、1.8万ですか・・・

@CycleWalk 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。1.8 万は最近のサイコン価格としては高価格帯ですね。ちまたの GPS サイコンと比べるべき製品ではないと思います。あくまでサイクリングでの追加の楽しみを得るための「別の遊び道具」としてなので…。

@yohi8005 3 ай бұрын

コンパスモードはユピテルのサイコンに搭載されていました東京の様な街中だとこれで問題なく目的地に到着できますが、郊外だと道がつながってない場合もあり明後日の方向に行くとかありますまた、距離的には短くても標高的には鬼畜な方向に向かったり、林道ならまだしも廃道に迷い込んで崩落した道路を自転車を担いで崖の上り下りとかコンパスモードは楽しいですよあとマウントの固定部分がプラスチックなのが気になりますね別のサイコンですが、プラスチックのマウントが折れましたおそらく振動による疲労破壊ですそれからサイコンのリルートって遅いんですよねルートを外れると、ずっと引き返せと案内したりするんですよねそんな時はガイドが停止状態なので距離も曲がる方向もガイドしてくれません地図が表示できれば本来のルートから外れていても問題ないのですが理想は道を間違えたらコンパスモードに自動切換え、バックグラウンドで再計算ルート案内に自動復帰なんてしてくれたらいいのにと思っています

@CycleWalk 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。ユピテルは知っていましたがユピテルのサイコンはノーマークでした（現在は生産終了してます）。今回の撮影で、時間にゆとりがあるサイクリングではコンパスモードが楽しいと改めて感じました。

@user-nt8kr8mg6v 3 ай бұрын

私もコレ使っていますが動画を見ていて気になった点がありましたので下に記載しておきますこのナビ、もうちょっとしっかりしたマウント欲しいですね使う人が増えてそういったオプションが増える事を期待です 21:05　～スリープに関して～自分の場合、ナビ開始後すぐスマホをオフして走り始めます画面が付いてると付いてないとではバッテリー消費が全然違いますからねスリープにならないようにするのではなくスリープ時にブルートゥースが切れないようにする設定が望ましいと思いますブルートゥース関連アプリが電源の最適化の対象になってることもあるようです 22:58　～リルートに関して～リルートが随分長いですね。アプリ依存なのでせいぜい5秒程度で終わります本線と割と近く平行気味だったのでチャタったのかもしれません

@CycleWalk 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。使ってみるとかなり楽しい商品です。コンパスモードは山道で使うと怖いので、郊外や都市部での楽しみですね。省電力運用やリルートについてはご意見参考にします。

@user-gm1ic9ny6t 2 ай бұрын

iPhoneでもいけますか？

@CycleWalk 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。確か有ったと思います。Beeline で検索してみてください。

@KAME-SANTA 3 ай бұрын

マウントの互換性がないんですよね。追加のマウントも高いですし、ヤビツコンパスで設定しましたが着きませんでした。😩あーあー！って感じ。それ以来使ってません。東京以外使えないですよね。発売してしばらくたちましたがアップデートでよくなりましたか？シール売ってますよ。

@CycleWalk 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。多くの道が入り組んでいて目的地への行き方が数多く考えられる場合にコンパスモードの特長が生きています。袋小路が多かったり、ここ一発の分岐点を間違えると死活問題になる山道などではナビモードを使った方が良いでしょうね。このコンパスモードの特性は本質的なものなのでアップデートで解決するものではありません。