【詳細レビュー】新型アウディ A1 スポーツバック
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4 жыл бұрын今回は今週に発売されたばかりの アウディA1スポーツバックです！
アウディ最新の小型ハッチには新しい技術と新しいデザインが盛り込まれています。
価格がそれほど変わらないVWのポロGTIと比較した場合、あなたはどちらを選びますか？この動画を最後まで見て、それを検討してみて下さい！
文字数の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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@oroka-man39 4 жыл бұрын
毎回思うけど真実の枝でダクト突くの勢いありすぎ笑
@user-ou6dx1ws6v 4 жыл бұрын
マット兄貴最高です！
@ryukaz072 4 жыл бұрын
海外レビューは、やっぱりいいね👍❕また日本と違ったレビューをしていて楽しいです！
@malia5604 2 жыл бұрын
A1とかアウディの下っ端グレードはVWと兄弟だしロゴの輪っかに金払うって感じよね ミドルから上位グレードはアウディらしさが出てて作りも良い
@taikontan 4 жыл бұрын
毎回楽しいな。ワクワクするよね。
@user-ft7ru8wx1q 4 жыл бұрын
2015年型A1スポーツ乗ってますが、質感メッキ加飾等悪くなく、とてもいい車です！ しかし400万するとなれば、A3やQ2、中古の上位グレードを買う選択肢もあると思うので、このA1は売れるのか？というのが正直なところではありますね。 内装光るのはすごく良い！
@user-mq4wl5vx4u 4 жыл бұрын
9:04 森に捨てなくて済みましたね笑
@ktgt8322 4 жыл бұрын
8:43 サーティー！サゥザン！ッパゥンズ！！
@user-hh86 4 жыл бұрын
スズキ イグニスの翻訳して欲しいです！
@591kumoha 4 жыл бұрын
最近のAudiはVWとの差別化があまり上手く行ってない気がする。エンブレム変えたらどっちでも通用しそうだし。
@user-yh5kp5dd8p 4 жыл бұрын
試乗しました。 とってもいい車だと思いますが、いかんせんこのクラスにしては高いですね。 いい中古が出ればなと思ってます。
@user-hu8nn8vc2j 4 жыл бұрын
ロールスロイスやってほしい
@user-qn6nf6om4n 4 жыл бұрын
S1とか出たら面白そう
@sweetdayscorpion 4 жыл бұрын
10:14 走行中外装が映るたびにグリルに付いてる落ち葉が気になるw
@takataka9401 4 жыл бұрын
見た目は悪くない！
@-Ritexx0177 4 жыл бұрын
A1とスイスポでめっちゃ悩んだなぉあ
@koubekaisoku1925 3 жыл бұрын
最近気になった車だ～
@user-xu1bd3ow9t 4 жыл бұрын
バーバリーのコートいいね
@user-wy8lz6zt9u 4 жыл бұрын
マットの内装チェックを真似するようにしたら、車の良し悪しがわかってきた気がする
@lexuslfa7003 4 жыл бұрын
触らない箇所がソフトパッドで触れそうな箇所がガチガチなのは逆だろと言いたくなりました。😱
@user-rf1do9io1c 4 жыл бұрын
センターコンソールだっけか、ディーラーで建付けガシガシしてますか〜(*^^*)
@user-wy8lz6zt9u 4 жыл бұрын
@@lexuslfa7003 たしかに！
@user-wy8lz6zt9u 4 жыл бұрын
@@user-rf1do9io1c もちろん！ 最近は外装をコンコンして吸音材が入ってるかチェックもしてます！
@msa0011exsigint 4 жыл бұрын
Bセグメントでいいのか？ 同セグメントで四輪ディスクブレーキの横置きエンジンFFハッチバックを総動員した評価が見たいな。 で、日本でも、ポロとパワートレインを同じで展開して欲しい。
@naochanroadster 4 жыл бұрын
トノカバーぶん投げないの？と思ったらラゲッジ下に収まるのか。 ハードタイプでこれは画期的かも。
@kotetsu-nagasone 4 жыл бұрын
カローラスポーツもメーカーオプションのスペアタイヤを選ばず、アジャスタブルデッキボードを選べば全く同じように収納できますよ。このチャンネルで取り上げられたカローラスポーツはそのオプションを付けていなかったばっかりに投げられちゃいましたが。
@naochanroadster 4 жыл бұрын
@@kotetsu-nagasone なるほど、そうなんですね。 ただ、A1はテンパータイヤがあってもラゲッジ下に収納できてるのでカローラスポーツも同様だったらもっと良いですけどね。
@sasukenekomikoshi 4 жыл бұрын
作業台をマグマに捨てる並のルーチンになってんな。 新車レビューで毎回思うが、これ一応取材用車両だろw
@naochanroadster 4 жыл бұрын
@@sasukenekomikoshi まぁ、ある意味youtuberのあいさつみたいなもんだからw
@user-rf1do9io1c 4 жыл бұрын
のっけからポロと同じ宣言最高だよ！モバイルの充電のことよく言うけど欧州て4Gじゃない地域普通にあったような(*^^*)
@aimon6438 4 жыл бұрын
この間知り合いとディーラーぶらぶらしたけどA1で365万(オプション無し)は高過ぎだと思ったな Aシリーズは走りを楽しむにはエンジンのスペックも微妙だと思うしアウディは高いって言われちゃうのはしょうがないかなって気もする まあ自分も貧乏なんであまり偉そうなことは言えないけど
@user-zb1ik9hy2m 4 жыл бұрын
アウディあるある オプションが馬鹿高い
@HiroyaM108 4 жыл бұрын
１個前のA1は狭すぎて酷かったから、新型はイイかもですね！最近のアウディはいいですよね！これなら、ゴルフ買おうかと迷いますが…
@user-zq2co5kz7u 4 жыл бұрын
超関係ないけどPOLOってお菓子美味しそう……😋 メントスみたいな感じかな
@eddyspeed447 4 жыл бұрын
メントスみたいな感触とは違って飴です🍬
@KNTARO12 4 жыл бұрын
朱菜詩織 飴玉
@kenjiro1973 4 жыл бұрын
いつものようにブリティッシュジョーク満載やね。 トランプ向けとは？？
@sirokuro1806 4 жыл бұрын
kenjiro1973 演説の時とかに指で何かをつまむような仕草をよくしてるのでそれかなぁー？と思いました(^^)
@astushu1222 4 жыл бұрын
cクラスの時はシガーソケットどこだ〜って探してたのに・・・
@user-wc3pg8lp1v 4 жыл бұрын
8:49 顔のどあっぷが面白い！！ｗ
@08Sagan 4 жыл бұрын
ボンネットもうちょっとシャープな方が好き
@user-mb3cl7qn4y 4 жыл бұрын
大きさに合わせてすっきりと良くまとまってていい感じだと思った 最近の車だいたいメーターとかデジタルが多いけど目疲れたりしないんかな？さすがにそこは大丈夫かｗ なかなか最新の車たちに触れる機会が無いので疑問 しかし新型シビックとかにもあるフェイクの通気口はどうも好きになれん…ｗ
@Kaigai_meme_suit 4 жыл бұрын
冒頭からネタ仕込むの好き
@004NAK 4 жыл бұрын
サーティ！サウザント！！パウンズ！！
@user-lb3wb9xf2i 4 жыл бұрын
ダメだアウディってマジで言ってるみたいで草が止まらない
@user-gr2qz3we2n 4 жыл бұрын
ダメだアウディ
@the.north.fox.madsan 4 жыл бұрын
後部座席のスピーカーが耳の真横とかなにかの拷問ですか？w
@MiK4D0 4 жыл бұрын
日本車みたいに後席はスピーカー2つだけ！みたいなことじゃなくて足元とか後ろにも付いてて、メインの音声はそれぞれのスピーカーから適切な音量バランスで出力されていて後席のパッセンジャーが不快になるようなことがないようにちゃんと考えてあるでしょう。映画とかの立体音響の時に鳴る位の調整なんじゃないでしょうか。まあそれでも煩いようであれば設定でいくらでも調整できるでしょうから、言う程の問題ではないように思えますが。
@monoris2008 4 жыл бұрын
確かにあの近さは異常w
@the.north.fox.madsan 4 жыл бұрын
まあ、そうですけど、耳の真横にスピーカーあるとか欠陥でしょ
@kohtaroh-jp 3 жыл бұрын
この車のデザイン見た瞬間に真実の棒で突かれまくるデザインだなって思った俺は末期w
@sardine7089 4 жыл бұрын
悔しいけど基礎的な部分からやっぱり日本車よりドイツ車の方が良いのかねぇ
@rigrandpita 4 жыл бұрын
え、どこが？
@japanesewatchresearch 2 жыл бұрын
ｖｗもそうだがけばい色の光がいくらつかえてもうれしくもなんともない
@user-ii4cd1wz3q 4 жыл бұрын
車高高すぎかもー
@dzungarianpapa 4 жыл бұрын
過去に購入の評価出た車種あるのかな？
@user-le4mn5lx2l 4 жыл бұрын
カローラスポーツ
@mmzero7732 3 жыл бұрын
詳しくは覚えてないけど ポルシェかBMであったと思う
@ustiogalmdemon1105 3 жыл бұрын
見た目は好きだけどいかんせんa1にしては高いよなぁ
@dadada7727 4 жыл бұрын
こ、これに424万・・・。
@user-il1ux7ij4b 4 жыл бұрын
まぁ、言いたいことはわかります笑笑
@user-og7kv5dj1u 4 жыл бұрын
オプションによっては500万...
@user-yl4wm5nl6q 4 жыл бұрын
小型の高級車って難しいだろうな。 コンパクトカーは世界中の自動車メーカーが巨額を投資して、全力で開発しているので、一般的な価格の車でも、不出来なものが少ない。 冒頭でフォルクスワーゲンと同じと指摘しているが、それは当然というか、必然なのだ。 部品にしろ、車そのものにしろ、とにかく数を多く作らないと、品質が確保出来ないし、コストも下がらない。 結局、何を持って高級を演出するのか？という問題なのだ。
@user-og7kv5dj1u 4 жыл бұрын
まあドイツ車とかはボディ合成がとても高いよね。
@Banchan1000 4 жыл бұрын
サメ レクサス の内装wwww
@niwahaniwa3758 4 жыл бұрын
1ポンド約140円だから、3万ポンドで420万円か……Bセグで…… A1のコスパが悪いのは輸入車だからだと思ってたけど、EU圏内のイギリスでも高いもんは高いんだな
@BarRuru 4 жыл бұрын
最下位グレードだと2万ポンドくらい、でもドイツ版が2万2千ユーロだからuk版はちょっと割高っぽい それでも上位グレードしか選択肢がない日本版よりかはましだけど
@mmzero7732 3 жыл бұрын
400万以上するなら ゴルフGTIにするわ
@thththth_th 4 жыл бұрын
6:20おいおい、トノカバー投げ捨てろよw
@user-tr1fs2tr7f 4 жыл бұрын
国内専売だけどホンダ・N-BOXを評価してほしいわ。
@electromagnetic_induction 4 жыл бұрын
ドナルド・トランプ向き(？)ってどゆことよ
@BarRuru 4 жыл бұрын
大統領選で手が小さいと攻撃されてたことがあったのよ 下ネタなんだけど「鼻が大きいとナニが大きい」みたいな感じで「手が小さいとナニも小さい」みたいな俗説があるみたい
@electromagnetic_induction 4 жыл бұрын
Thx👍
@user-qy2bj5uw6o 3 жыл бұрын
やはりこの人、基本は欧州車贔屓だよな
@sfd299 4 жыл бұрын
最近の生きがい
@kazu19660806 4 жыл бұрын
この車にこの値段だと・・・GRやリス買っちゃうかな
@user-bv6zw5ej5y 4 жыл бұрын
2:20 !?
@GT-Rmaspa 4 жыл бұрын
逆に御三家で一番いい車を見てみたいな、ベンツなんだろうか
@user-te3ej5tx7w 4 жыл бұрын
これでCセグメントのAクラスより高いんだから ちょっとボッタクリにもほどがある。
@virgo96hiro 4 жыл бұрын
この車に限らずUSBを標準装備にしてシガーソケット電源はオプションでいいと思う
@user-ju6if9rk2z 4 жыл бұрын
シガーソケット使い勝手悪いですもんね
@MiK4D0 4 жыл бұрын
対応しているのならそれでいいのだけれども、こういう車から直に生えてるUSBってQC(USB PD)の急速充電に対応しているんでしょうかねぇ…？ 新型タントを試乗した時に試したんですが最新規格のQCやUSB PDに対応していないどころかそもそもQCにもUSB PDにも対応していないショボい給電能力でガッカリしたことがあったもので…なんせモバイルバッテリーですらQCやUSB PDに対応しているものですから、QCやUSB PDに対応していない充電器で充電することがストレス以外の何でも無くなってしまっているのです。 シガーソケットならQCなりUSB PDなりThunderboltなり逆にどの規格に対応しているものを買おうか悩む程で、規格が新しくなってもそれに対応したシガーソケットを買い換えるだけですので個人的にはシガーソケットは無くすべきでは無いと思います。
@virgo96hiro 4 жыл бұрын
@@MiK4D0 だから私はオプションで選んでもらえばいいと思います。 いまはqiも選べる時代ですので。
@user-japanese8623 11 ай бұрын
車のサイズや規格が原因だと思う
@silverphone_ 4 жыл бұрын
というかワイ、エクステリアからしてpoloの方がエレガントで良いと思う
@dzwp2 4 жыл бұрын
ライズとかロッキー評価してみて欲しい笑
@BarRuru 4 жыл бұрын
酷評される未来しか目に浮かばない
@A5HT 4 жыл бұрын
日本のモーターショーに来てもらってボロクソ言ってもらいたいところ。
@okunomukou 4 жыл бұрын
実車見たけど内装カッチカチやぞ(´・ω・`)！！
@sasukenekomikoshi 4 жыл бұрын
値段を考えるとアレはなぁ… レクサス並のぼったくり感がでちゃう。 他で凄くても、先ずは内装だよなぁ。
@okunomukou 4 жыл бұрын
@@sasukenekomikoshi 上級グレードで見積り立てたけど、個人的に「あれ?!アルファードの新車買えるじゃんwwww」て感じになり結果、アルファード納車。 結局は内装&居住性で選んでしまった感じかな(´・ω・`) ボディタイプ・メーカーに拘らなかったら同価格帯でもっと良い車が買えるよ（´ 3｀)
@fgdyygxhjjhxHbj 4 жыл бұрын
@@sasukenekomikoshi A1もレクサスCTみたいな手の抜き方 コンパクトクラスだとベンツが1番マシやな
@MiK4D0 4 жыл бұрын
これはアルハード（笑）と比べる車じゃないでしょw
@gozachi 4 жыл бұрын
@@MiK4D0 レビューと実際に買う場面では比較対象は異なるものですよ。何を捨て何を選ぶかで、多方面の車種を比べて最後まで悩むという意味です
@GTX2200 4 жыл бұрын
この前の名古屋モーターショー見てきたけどドアの素材がほぼプラスチックですごく安っぽかった
@MiK4D0 4 жыл бұрын
日本車とは違いプラスチックパネルであってもデザイン、質感、表面処理等で限りなくプラスチッキーさ及びチープさを低減しているA1 Sportbackを始めとする最新のアウディ車のプラスチックパネルが“ほぼプラスチックですごく安っぽかった”とお感じになられるということは、普段ドアの素材にプラスチックが1μたりとも全く使われていないお車にお乗りなのですね。大変驚嘆致しました。私めはそのような自動車の車種を存じ上げません故、もし宜しければその“ドアの素材にプラスチックが1μたりとも全く使われていないお車”の車種等お教え頂けませんでしょうか？
@kazu19660806 4 жыл бұрын
@@MiK4D0 取り敢えず改行を覚えた方が良いですね
@user-lt3so5ot9p 2 жыл бұрын
ドナルド・トランプのジョークどう言う意味やったんやろ
@rainytownman 4 жыл бұрын
先代のA1はバタバタするATが頂けなかったが 改善されたのかな？ あと、外装内装デザインはクールで良いが、 トータル的には正直言って マツダのデミオの方がよっぽど高級感があって良いと思ったくらいだったが…
@MiK4D0 4 жыл бұрын
(デミオは実質2シーター車ですがね…)
@bhnovak5876 4 жыл бұрын
rainytownman デミオに高級感なんて皆無でしょ ローグレードの材質を用いて意匠面だけ加飾しボロを隠す、国産車がコストカットの為にやりがちなそれ
@the.north.fox.madsan 4 жыл бұрын
Bh novak じゃあ、ヴィッツとかマーチは…ゴミか…
@UCRfVMf9MKIfmaXbc_J3r4dg 4 жыл бұрын
フードちゃんとしたほうがいいっすよw
@user-bg5mg6no6t 4 жыл бұрын
スマホ充電も12vソケットも、無かったら文句言うしあったらあったで皮肉言うよな
@sasukenekomikoshi 4 жыл бұрын
基本的に使いやすい位置にないからねえ。 口あっても安心して置けるトレーがないとか、起毛ないとかスペース小さいやらで。
@ninjaa7x497 4 жыл бұрын
ギリ3ナンバーサイズだけど、アウディ乗るならこれは無い
@MiK4D0 4 жыл бұрын
サーキットでポルシェとかを追い回されるタイプの方ですか？
@liverpoolfc9torreify 4 жыл бұрын
しっかりしたコンセプトにまとまり良いクールな内装はどこに…ハイテクロボ男の子が憧れる感…w 個人的に先代やマツダのような感じが大好きなので残念に感じてしまう😅
@jem2212 4 жыл бұрын
マツダのアナログ臭漂う感じはもう時代遅れだよね〜オンダッシュナビとか
@yuucyandesu 4 жыл бұрын
全体の感じではconsiderかと思ったが、ドイツ車には甘く、日本車には厳しい感じの評価で、安定してるのかなと。
@yuucyandesu 4 жыл бұрын
@イトウホルスタイン まあその通りですな。試乗については、動画で割いてる時間はとても少ないけどｗ内装評価に比べてｗ そして「山道を飛ばす」みたいなシチュエーションの評価比重が高い。アメリカ向けに作られたレクサスとかはこのあたりも厳しいｗ
@MiK4D0 4 жыл бұрын
私は「価格を気にしないのであればBuy」みたいな感じかと予想していましたが。実際に乗れば分かりますが価格に見合った完成度ですよ。高い高いと騒いでいるのは乗ったこともないにわかか乗っても国産車との違いが理解できないようなのでしょうか。
@yuucyandesu 4 жыл бұрын
@@MiK4D0 いやいやいやいや。いやいやいやいや。動画の中で何度も何度もこの車のイラつくポイントを指摘してるでしょ。どう考えても普通にconsiderが来そうな感じでしょ、流れでは。もう一回最初から見直してみれば？ 何度も何度も欠点を指摘してるよ。
@user-rh5tb2en8e 4 жыл бұрын
前回のカローラスポーツとえらい違いだなw
@MiK4D0 4 жыл бұрын
(この人BセグとCセグを比べて何を言ってるんだろう…？)
@user-zz1df6lb3k 4 жыл бұрын
@@MiK4D0 確かに……
@200ct7 4 жыл бұрын
センターコンソールのくだりがなかった。
@5mt238 4 жыл бұрын
最初エンジンチェックランプ付いてね?
@BarRuru 4 жыл бұрын
エンジン始動せずに電源入れてるだけだからじゃないかな
@ahuahu4605 4 жыл бұрын
レクサスはまだまだドイツ勢には勝てないのを実感する動画
@chr5823 4 жыл бұрын
いやwどこを見てそう思ったんや？w
@KL-we9ri 4 жыл бұрын
安っぽいなあ
@user-hf9yt9ot3e Жыл бұрын
字幕にセンスしか感じない
@user-zy1ws7lo1t 4 жыл бұрын
右ハンドルなのは何故？？
@user-re6ph5by1b 4 жыл бұрын
西口毅 carwowはイギリスのチャンネル。イギリスは日本と同じで右ハンドル
@Banchan1000 4 жыл бұрын
西口毅 なぜ疑問に思ったのか知りたい
@lexuslfa7003 4 жыл бұрын
7:33 危ない😅
@user-to2ro1mr9b 4 жыл бұрын
どうせまたちょっとやそっとの事で危ない言うてるもんだと思って見たら大分危なくて草
@MiK4D0 4 жыл бұрын
センチュリーのボンネットの端が識別困難な程景色が映り込む塗装(夜に運転すると長いボンネットと併せて本当に恐怖を覚える)とかタイヤ幅205しか無いのに300BHP以上もあるMiniクーパーJCWとか400BHP以上もあるのに4ドアでボディ剛性紙でなんと2駆で何故か本国に設定のある4駆が無くしかも駆動輪のタイヤ幅がたったの245のランフラットで挙げ句の果てにはアメリカのインフィニティのデザインスタジオがCFD解析とかちゃんとやってデザインした前後バンパーをテキトーにデザイン改変して明らかに空力的スタビリティを低下させたQ50 Red Sportの劣化版とか無秩序に散りばめられた走行中に操作するには小さ過ぎるボタン類と見づらいUIの画面を数十秒注視し続けないとまともに操作することもできないトヨタのショボいインフォテイメントシステムとかと比べたら問題にもならんだろその程度の事が。 そもそも私は一時期Golf GTI Mk7に乗っていたがあの車はダッシュがマット処理とまでは言わずとも光は反射しづらい素材だったがそれでも光が当たるとフロントガラスにダッシュの柄が投影されて若干前が見えづらかったし車なんて大抵そういう物だろうが。確かにそれまではダッシュの反射が気にならない車に乗っていたから最初の方は気になっていたがそんなものはすぐに慣れたしそんなにダッシュが反射するのが嫌ならベンタブラックの塗料でも個人輸入してDIYして塗れば良い。ダッシュの反射ごときで危ないだのどーだのこーだのとわーぎゃー騒ぎ散らしてんのはまだ免許も取れないような子供かな？
@user-to2ro1mr9b 4 жыл бұрын
いいね！
@user-qk8ks8my9s 4 жыл бұрын
にこめ！
@sill319 4 жыл бұрын
毎回思うけどプラスチックのカチカチの何がダメなのだろう。みためもさっぱりするし別にいいと思うけどｗ
@monoris2008 4 жыл бұрын
やっぱプラスチック感丸出し＝安物って刷り込みがあると思う。 高級車ってのはどれだけ無駄なことに金をかけてるかってことだからね。 さっぱり→質素→高級じゃない→値段に見合わない→ボッタクリ あと彼は窓に手をかけたがる人だから硬いと不快。
@Banchan1000 4 жыл бұрын
SILL 3 高いものなのにカチカチプラスチックは幻滅するでしょ
@user-hj7ot7vc5g 4 жыл бұрын
無駄な機能を省いてもっと安くしてくれよ
@MiK4D0 4 жыл бұрын
本国ではそのようなモデルもありますね。グローバルではアウディはVWグループのプレミアムブランドという位置付けなのでそういうモデルは発売されませんが、大衆車ならアウディではなくVWのPOLOを検討すべきだと思いますよ。
@tason9155 4 жыл бұрын
トノカバー投げるなって怒られたのかな
@user-gy4pg7wd8e 4 жыл бұрын
下に収まるから投げる必要ないでしょ
@tason9155 4 жыл бұрын
@@user-gy4pg7wd8e ごめん、最後まで見る前にコメントしちゃった
@kametchi 4 жыл бұрын
価格のところ日本円にしてほちい。
@user-to2ro1mr9b 4 жыл бұрын
ひとつ、イギリスと日本での販売価格が違う ふたつ、そもそも日本の動画ではない
@user-dc2wu3ss2j 4 жыл бұрын
5分前 ・ 1時間前 ・ 2か月前 ・ 3年前 いいね👍🏼
@user-uv8zs1pf4e 4 жыл бұрын
@@user-to2ro1mr9b それを踏まえた上で字幕を日本円表記してほしいということだと思うが…
@user-to2ro1mr9b 4 жыл бұрын
@@user-uv8zs1pf4e 為替レートは一定じゃないし、 そこまで求めるならKZfaqではないね。
@user-tr9ts2np8h 4 жыл бұрын
いちこめ
@lexuslfa7003 4 жыл бұрын
値段が高い。
@MiK4D0 4 жыл бұрын
乗ったこともないでよくそんなことが言えますね。まあもし乗ったことがあって言ってんなら新車で2桁万で買える車でも乗ってたらいいんじゃないですか。
@tailorfordm7655 4 жыл бұрын
@@MiK4D0 いや、フォルクスワーゲン車の装備をちょこっと変えてアウディ車で売ってる割りに高い。
@user-lb9fl5td6g 4 жыл бұрын
@@MiK4D0 イライラしててワロタ
@yupon7624 4 жыл бұрын
Googleユーザー 色んな人にコメントしまくってるね 自分の意見が正しいと信じてやまない感ダダ漏れやぞ そして文章の圧が凄い🥺
@overfromtheend 4 жыл бұрын
コスパ最悪だな モデルチェンジの意味
@MiK4D0 4 жыл бұрын
何の根拠も示さずに「コスパ最悪だな(ｷﾘｯ)」とか言ってると「お前の頭の方がよっぽど最悪だな」とか言われかねないので辞めた方が良いですよ。
@user-js3zi4iz2b 4 жыл бұрын
Googleユーザー 動画内容見ればコスパ悪いのは十分分かる
@Donald_Trump0614 4 жыл бұрын
安っぽいな。 まぁ実際安いんだけどさ
@user-ii7go7rk9q 4 жыл бұрын
インポーターがぼったくってるんだと思ってたけどヨーロッパでもお高いのね
@Banchan1000 4 жыл бұрын
ベンツもBMWもワーゲンも装備を同じようにすれば現地価格と変わらないよ
@user-tq1zw2fc3l 4 жыл бұрын
こんな感じのπ乙隣に乗っけて走りたいなー kzfaq.info/get/bejne/pqqFhax4x97LqWQ.html
@user-jy2xd4yf7l 11 ай бұрын
どこの国の自動車評論家か知らないけど車の扱い方がガチャガチャ乱暴やね日本の自動車評論家はもっと丁寧に車を扱ってますね
@user-rh3kj8pu4b 4 жыл бұрын
やっぱマツダだな
@user-vr8ol2zu3k 4 жыл бұрын
どう考えてもAudi＞マツダ 比べるのが烏滸がましい
@user-to2ro1mr9b 4 жыл бұрын
@@user-vr8ol2zu3k なぜ？
@user-vr8ol2zu3k 4 жыл бұрын
@@user-to2ro1mr9b 車格がまず違うやん TFSIとSkyactive-D比べてみろよ インテリアも見てみろよ 金の掛け方が違うんだからどう考えてもAudiだろ。
@user-to2ro1mr9b 4 жыл бұрын
@@user-vr8ol2zu3k 86とラフェラーリ、どっちが欲しい？
@user-vr8ol2zu3k 4 жыл бұрын
@@user-to2ro1mr9b 86は運転席が狭いし論外 la ferrariは自分に不相応すぎて論外 どっちも欲しくない
@nandemor123 4 жыл бұрын
この色とかかなり微妙だと思うけど、とりあえずドイツ車は褒めるよね トノカバーも投げないし
@MiK4D0 4 жыл бұрын
こういう明るい色はオプションのホワイトのホイールと合わせると見違える程印象が良くなりますよ。トノカバー投げないのは専用の収納スペースがあるからじゃないですか。動画を見れば誰でも分かることですよね？
@fg9280 4 жыл бұрын
アウディa1は前の型が酷過ぎた
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