【詳細レビュー】新型トヨタ GR86 - 最高のドライバーズカーとなるか

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carwow 日本語

Жыл бұрын

UKチャンネル投稿日 2022/12/23
マットがレビューした車の中で最高の1台と言える、トヨタGR86を今回詳しくレビューします。
マットはトヨタの最新のお手頃ロケットを手に入れ、誇大な広告に見合う素晴らしさを持っているのかを実際に確かめます!
まず、見た目は期待以上の出来栄えです。リアエンドには、カッコいいダックテールスポイラーと、100%本物のマフラーが2本付いています!フロントには、アグレッシブな印象の通気口がたくさん装備されています。
車内に一歩足を踏み入れると、素敵なインテリアが迎えてくれます。キャビン全体に良質な素材が使用され、空調などの操作には物理ボタンが多数用意されています。インフォテイメントシステムは、オールインワンとは言えませんが、CarPlayやAndroidAutoがついているので、問題はありません。
しかし、このクルマに興味を持っているあなたは、インテリアなんてどうでもいいと思うでしょう。気になるのはエンジンですよね! ボンネットの下には、235馬力と250Nmのトルクを後輪に供給する2.4Lの4気筒エンジンが搭載されています。また、リヤアクスルにはトルセン式のLSDが装備されています。
英国で販売されるのは1,000台のみで、すでに完売しているそうです。
GR86は、GRヤリスやスープラなど、他のGR仕様のトヨタ車より優れているのでしょうか?マットのレビューを最後まで見て、それを確かめてみてください!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 892
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs Жыл бұрын
トヨタ単独で開発から販売までしていたら日本でも300万円台はあり得なかった訳で、トヨタはもちろんスバルにも感謝。
@fr6481
@fr6481 Жыл бұрын
忘れがちだけど、俺たちはこんな最高の車を世界一安く購入できる国に居る。こんな幸せなことはない。
@user-el6dg6qr5v
@user-el6dg6qr5v Жыл бұрын
ナ、ナンダッテー!?ガタガタ(椅子から転げ落ちる音
@user-vr6ls5kf2l
@user-vr6ls5kf2l Жыл бұрын
そしていつでも注文できる状態にある。こんなに嬉しいことはない。
@user-hh1xz7le2l
@user-hh1xz7le2l Жыл бұрын
なお税金。2.4Lになったせいで先代より税金高くなってるし
@swallowsmad4388
@swallowsmad4388 Жыл бұрын
@@user-hh1xz7le2l 2リッターで遅いと言われ 排気量あげてパワーアップしたら税金がと言われ...可哀想な車だ
@user-qw5tu6dp3q
@user-qw5tu6dp3q Жыл бұрын
俺の従兄弟がこの車買ってたけど、納車の帰りに事故って廃車になってたわw
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb Жыл бұрын
マットはこう言う車好きでしょうね。 16:22 これが全てだなぁ。 入門という表現があったりしますが、マットが入門車が必要な初心者な訳ではなく、あらゆる車を乗った猛者である事から思うに、初心者から上級者まで幅広く満足させる車の基本が確立されているのでしょう。 あらゆる道で扱えるパワー、何よりもハンドリング更に対話 本当に素晴らしい車です。 ユーザーは誇っていい。
@shirasu7646
@shirasu7646 10 ай бұрын
この動画を見て購入を決意し、ついに今週に納車されます この動画を見ることができて本当に良かったと思っております
@user-nf5rz7gq9f
@user-nf5rz7gq9f Жыл бұрын
12:23 「信号待ちのスマホは危険なのでギアを触りましょう」 名言すぎる
@Uranchu_Kai
@Uranchu_Kai Жыл бұрын
GR86をはじめとしたスポーツカーは今の時代には希少だし、スポーツカーのかっこよさは他の種類では引き出せない唯一無二の魅力だと思う 末永くスポーツカーが走れる世であってほしいと願う
@gossam2008
@gossam2008 Жыл бұрын
Carwowの最高評価主文後回し、この雨のなかでも元気に走れる本当いい車
@user-bd1uh2zd1t
@user-bd1uh2zd1t Жыл бұрын
新型BRZに乗れている自分は幸せ者です。 マットが褒めてくれてうれしかった!
@aika2oji3
@aika2oji3 Жыл бұрын
マットのGR86レビューずっと待ってたから嬉しいな😊
@a_part_of_something_ordinary
@a_part_of_something_ordinary Жыл бұрын
だんだんテンション上がっていくのかわいいマット
@shinzywada
@shinzywada Жыл бұрын
買う以外の選択肢のない車とはまた愛されてますね
@rabish0
@rabish0 Жыл бұрын
マットの他のレビューと見比べても最高レベルの評価だね 最大の欠点が「もう買えない事」ってのがほんと切ないけど 日本がヨーロッパより規制少なくて本当に良かった
@user-hn1xu7cv5j
@user-hn1xu7cv5j Жыл бұрын
マジでずっとこのレビュー待ってた嬉しすぎる
@KingRuu
@KingRuu Жыл бұрын
マジで車が好きなのが伝わってくる。 どうか、開発者などに見てもらいたい
@xxxssxz5041
@xxxssxz5041 Жыл бұрын
あと、日本の評論家にもね
@fictionjunction7
@fictionjunction7 Жыл бұрын
車の素晴らしさをリスペクトしつつ、ファミリー層が安易に手を出すべきではない点もしっかり抑えた良い動画。 これだけのスポーツカーが400万以下で買える時代は最後かもしれない。
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
GR86は先代の初代86にあった不満点などがきっちりと解消されて更にスマートになった感覚があるな。 トヨタが誇るスポーツカーの星、かつ貴重なピュアスポーツなので後世に語り継がれるよう、ずっと生産を続けて欲しいね。
@user-fs3gp5jn8q
@user-fs3gp5jn8q Жыл бұрын
これからはEVの時代で、しかも中間所得層が減ってるこの国の現状じゃ残念ながら厳しいかもね。 90年代のスポーツカーはブームがあったし、若者でも頑張れば買える値段だったからみんな買ってたけど、今この時期に好き好んで買う人はかなり限られる。 ほんと景気も悪いしこれからはもうこんな車も出ないだろうからつまらない時代だわ。 だからこそ買える人は買うべき。
@korhonen7169
@korhonen7169 Жыл бұрын
@@user-fs3gp5jn8q よく貧乏人は自分が買えないのを不景気とか国とかのせいにするけど、余裕を持って300万も払えないのはお前が勉強してこなかったからだろ?
@AAM5
@AAM5 Жыл бұрын
@@user-fs3gp5jn8q さん EV車欠点は故障したら直すまでかなり時間かかる なにせ電化製品だし。
@kaze20121
@kaze20121 Жыл бұрын
EVは何か主流になる気がしませんね・・・。自然災害の多い日本では特に・・・。
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb Жыл бұрын
EVが主流になろうがならないであろうが、86が貴重な車であることには変わり無く、買える人が86を買ってくれることによって、中古市場を通じて次の人にバトンタッチ出来るんですよね。車は新車で買わないといけないルールは無いのですから。 将来は分かりませんが、もしかしたらレストア等の市場又はメーカーからの部品供給が活性化して86はしぶとく生き続ける。そんな未来も良いかなと。
@user-pd1mk5wl1n
@user-pd1mk5wl1n Жыл бұрын
このレビュー待ってたー
@mer793
@mer793 Жыл бұрын
ZD8街乗りオーナーですが、MTを買って本当に良かったと思います。時代遅れなシフト操作が最高に楽しいです。 県境等の山道でカーブ進入時には鼻がスッと入り思い通りに曲がっていき、上り坂では1速落として踏み込めば心地よいボクサーサウンドが聴こえ、乗り手を楽しませる最高のクルマ。 こんな時代にMTの国産水平対向FRという浪漫の塊を作ってくれたスバルとトヨタに感謝です。
@perfectpumpkin
@perfectpumpkin Жыл бұрын
この素晴らしい車を出してくれたトヨタとスバルに感謝
@saitooh3071
@saitooh3071 Жыл бұрын
納車待ち中です!!!ついに出てきてくれて嬉しい!!!納車が楽しみすぎる!!!
@MrDegarashi
@MrDegarashi Жыл бұрын
おお、GR86の動画観たかったから良いクリスマスプレゼントだ。
@mizukishigemi7629
@mizukishigemi7629 Жыл бұрын
I’m glad you really enjoy driving this car! Thanks.
@user-ty4tp8wl2b
@user-ty4tp8wl2b Жыл бұрын
マットのGR86レビューめっちゃみたかったから嬉しい
@_kuma4389
@_kuma4389 Жыл бұрын
ついに取り扱ってくれてうれしい。1月あたりに受注再開の噂がたってるらしいがなにより早く買わせて欲しい。BRZは2ヶ月納車なのになぜ86はこうなんだ。
@user-yx4cu8mj8z
@user-yx4cu8mj8z Жыл бұрын
イギリスよりも2年近く早く発売してくれたトヨタさんには感謝しかないです。
@wakigaman
@wakigaman Жыл бұрын
マットのレビューが1番みたかった
@aika2oji3
@aika2oji3 Жыл бұрын
ほんとに今の若い子がスポ車買うならGR86で間違いないと思う ASCのおかげでうるさいとか苦情も来ないし現代の日本に合った最高の新車スポーツカーだと思う
@user-sb2cj4fk5m
@user-sb2cj4fk5m Жыл бұрын
スイスポは??スイスポも結構いいと思うんだけど
@user-yi1ok5zz8b
@user-yi1ok5zz8b Жыл бұрын
@@user-sb2cj4fk5m スイスポも結構良いっすよ 自分はスイスポからGR86に乗り換えました
@hiki_neat315
@hiki_neat315 Жыл бұрын
2000ccでシルビアみたいなデートカー作って欲しいなぁ
@user-nb5xc1ry8b
@user-nb5xc1ry8b Жыл бұрын
@@hiki_neat315 確かにシルビアはかっこいいけど、今の時代それ系の車よりデカ車が流行ってますからね、、、
@takuyoshi5946
@takuyoshi5946 Жыл бұрын
今の時代のデートカーといえばSUVですからね...
@TachRR765
@TachRR765 Жыл бұрын
GR86RC乗ってます。センターのカップホルダーは後ろ過ぎて使いにくいので、ドア側の方を使っています。 こっちは丁度いい位置にあって便利ですよ。
@user-gr9op9sp6y
@user-gr9op9sp6y Жыл бұрын
オーナー増えてきて嬉しい限りです。 色々言われるけど、本当に楽しい車です
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 Жыл бұрын
色々言われてますかね? それ多分そもそもアンチライトウエイトスポーツとかで本質的な批判は無い気がします。
@yukichi-Japan
@yukichi-Japan Жыл бұрын
この車、あまり批判は無いと思いますよ。
@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney
@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney Жыл бұрын
@@mrs.cleanapple7838 エンジンブロー保証してくれない可能性大 な所ぐらいだね
@minimini1016
@minimini1016 Жыл бұрын
この車、先代と違ってトルク不足感を感じなくて素晴らしいよね。 AT版は変速ショック無さすぎて、スポーツカーというよりGTカーみたいだった。
@MIYAFUJIch
@MIYAFUJIch Жыл бұрын
ほんとこの車は楽しい マットベタ褒めじゃん😂
@user-jf6by6sn2t
@user-jf6by6sn2t Жыл бұрын
マットのなかで好きな車の一つだからね。
@-yuzuki--nf8yn
@-yuzuki--nf8yn Жыл бұрын
欲しい車をCarwowがレビューすると更に欲しくなる
@user-un5nn7kl3h
@user-un5nn7kl3h Жыл бұрын
マットさん、本当に車が好きですね。 古い人間でも理解出来る車好きな解説です。 86は確かに絶滅車種の一つです。 今後も生産続けて欲しいですよ。 手頃で楽しめるスポーツマシンです。
@tetsuji4.5
@tetsuji4.5 Жыл бұрын
ホーンの解説が面白かった。
@MrYasuhawa
@MrYasuhawa Жыл бұрын
マットが本当にGR86が好きなのが伝わってきて何故かこちらも愉しくなります。 14:59
@Toyota_Supra
@Toyota_Supra Жыл бұрын
結構ボロクソ言ってたのに山道に入った途端に大好きだ!!に吹いたwww
@westvillage321
@westvillage321 Жыл бұрын
先代86後期のマニュアル車乗りですが、オートバックスへ行ったとき、店員さんが「お、マニュアルですね」と嬉しそうな顔をしてくれたので、自分も嬉しくなりました✨
@user-rn8zw9ki5x
@user-rn8zw9ki5x Жыл бұрын
一切忖度のないインプレッションありがとうございます。 日本に生まれてよかった!この車買います。もちろん6速MTで。
@user-og5fd9gy7v
@user-og5fd9gy7v Жыл бұрын
GR86をレビューしていただき嬉しく思います♪自分のと同じ色でテンション上がっています(^o^)この車こそMTを楽しまないとですよね♪
@kinokokinoko9089
@kinokokinoko9089 Жыл бұрын
マットがここまで褒めるの初めて見たかも
@hamradiojf
@hamradiojf Жыл бұрын
ずっっっっっっっっっっと待ってた
@minayoshikimura7204
@minayoshikimura7204 8 ай бұрын
MTのGR86めちゃめちゃ欲しい!買えるように仕事頑張る!
@sin8821
@sin8821 Жыл бұрын
欧州では2年間期間限定販売(安全規制に適合出来ない為)でもう予約数が埋まったと聞いたのだけど、追加販売したのだろうか?
@user-bu2nq8ic3i
@user-bu2nq8ic3i Жыл бұрын
最高やギリギリまで販売を続けてて欲しい
@yakiniku_daisuki
@yakiniku_daisuki Жыл бұрын
GR86買ってよかった
@keru4game
@keru4game Жыл бұрын
6速でもストレスなく追い越し加速してくれるから乗りやすい。サーキットだと直ぐに滑りたがるけど、動き出しが分かりやすいから「上手くコントロールしろよ」って言われてるみたいで楽しい。
@user-xe5bi2se5u
@user-xe5bi2se5u Жыл бұрын
大学3年です、買っちゃいました✌️✌️
@user-et3kd2ip8i
@user-et3kd2ip8i 4 ай бұрын
すげえ
@user-dl3yb7xw9l
@user-dl3yb7xw9l Жыл бұрын
自分の愛車が紹介されるとやっぱり嬉しい
@koifumi1499
@koifumi1499 Жыл бұрын
絶賛すると思ったらやっぱり絶賛した。
@Chrome8008
@Chrome8008 Жыл бұрын
純正でLSDが付いてるので ドリフトができるという令和のドリ車
@user-op2tt7ht9r
@user-op2tt7ht9r Жыл бұрын
詳しくないので教えて頂きたいのですが、LSDが付いていないとドリフトって出来ないモノなんでしょうか? GR86に乗れば最初からカスタムにお金を使わなくてもドリフトの練習が出来ると言う事ですか?
@mgmg.okayun
@mgmg.okayun Жыл бұрын
@@user-op2tt7ht9rLSDって言っても、新型86に純正で付けられるのはドリフトに向いている効くタイプのもので、駆動輪である後ろの2輪をロックできるものです。逆にロックが効かないLSDだとドリフトには持って行きにくいです。
@AKAookami7722
@AKAookami7722 11 ай бұрын
​@@user-op2tt7ht9rそもそもドリフトはカスタムでやる物じゃなく 自分の腕でやる物です。 カスタムする前にドラテクを学びましょう
@user-ud3xm7lo2e
@user-ud3xm7lo2e Жыл бұрын
12:01 自分もそう思いMTにした!後悔など無く毎日脳汁出勤だぁ!
@nmtkusk
@nmtkusk Жыл бұрын
徳大寺さんとマットはコンパクトスポーツカーが大好き
@hiki_neat315
@hiki_neat315 Жыл бұрын
やっと86のレビューしてくれた😭
@343shidenkai7
@343shidenkai7 Жыл бұрын
このボディーカラーすごくかっこいい。
@Ampan_Anpan
@Ampan_Anpan Жыл бұрын
こんな素晴らしい車を手軽に買えちゃう日本って最高だな
@user-t.n.72
@user-t.n.72 Жыл бұрын
マットがここまで絶賛してくれるの日本人として嬉しいな
@masa7862
@masa7862 Жыл бұрын
自分の愛車を辛口のマットが絶賛してくれるのは率直に嬉しいね こんな素晴らしい車がEVシフトとカーボンニュートラルで消えゆく運命にあるのはなんとも悲しい
@NoName_dai2
@NoName_dai2 Жыл бұрын
日本でのEVシフトって結局火力発電だから本末転倒よね笑 どうにかして俺(高3)が余裕が持てる時期までにガソリン車が生き残って欲しいなあ…
@user-rt7ji6ti4r
@user-rt7ji6ti4r 7 ай бұрын
@@NoName_dai2これから先、e fuelとかが完成すれば、86の生存どころかランエボの復活まで出てくるかもしれん。これから先の科学振興に期待だな
@user-hw5nw4rs6t
@user-hw5nw4rs6t Жыл бұрын
日本なら納期が長くても台数限定でなく自由に買えるという幸せ あんまり興味無かったけどめちゃ欲しくなってきた
@yuyuGreadTV
@yuyuGreadTV Жыл бұрын
ずっと受注停止中です…
@dougakuruma6134
@dougakuruma6134 Жыл бұрын
買いましたが、控えめに言って最高の車です!!
@oh_kuwa
@oh_kuwa Жыл бұрын
買って2週間で廃車にしてしまいましたが、良い車でした
@user-xp8yb7dj1b
@user-xp8yb7dj1b Жыл бұрын
@@yuyuGreadTV 86はね
@suta9030
@suta9030 Жыл бұрын
8か月待って先月納車、1000kmにそろそろ到達。実に運転するのが面白い車です。ハンドル操作やブレーキ操作ひとつひとつに敏感に反応するんで、ファミリーカー乗ってた私みたいなのにとってはまだ少し緊張して乗る車ですが....。でも、この動画で触れられてる通り、GR86-6MTは山道を自分のペースで走ったら本当に楽しい車です。以前はスバルのレガシィ4WD-4ATでしたけど、運転して楽しいのはやっぱりMTだと実感しています。
@user-jn8nq4fm7f
@user-jn8nq4fm7f 6 ай бұрын
マジでこれ買うのが夢、頑張って働きます。。
@user-kb7je6hw9b
@user-kb7je6hw9b 5 ай бұрын
本当に買って損のない車ですよ 生活が一段と楽しくなります
@ch-rf9uy
@ch-rf9uy Ай бұрын
GR86を20歳で買った者です!毎日の通勤がクソ楽しいし何度か滑らせて遊んだりもしましたがほんとに良い車ですよ、ぜひ仲間になりましょう! 不満点は…PCD100なこと…うんちうんち、あーうんち。それ以外最高っす
@yhbaseball199
@yhbaseball199 Жыл бұрын
こないだレンタルして遊んでましたがホントに良い車でした
@user-mx4md4ln3c
@user-mx4md4ln3c Жыл бұрын
日本人のレビューよりずっと分かりやすく見てて楽しいね
@itsu8848
@itsu8848 Жыл бұрын
ワトソンに評価されるとはとても光栄ですね
@user-yp2uh3xl8q
@user-yp2uh3xl8q Жыл бұрын
なんかモータージャーナリストの○味さんとかのレビューみたけど内容薄って思った
@user-kp4sq1kz4y
@user-kp4sq1kz4y Жыл бұрын
@@user-yp2uh3xl8qラブカーよりマシだろ
@user-kyantama
@user-kyantama Жыл бұрын
@@user-kp4sq1kz4y そう?正直五味さんの方が薄く広くって感じます。
@user-iv9eb9ns1b
@user-iv9eb9ns1b Жыл бұрын
真逆な気がする… 深く狭くって言って良いくらいやと思う。少なくとも薄くはない。 五味さんは感覚をそのまま伝えてるだけだから、車の性能等が知りたい人には向かないし、感覚的な車の動き等が知りたい人には向いてる。
@MrMAXPOWER5555
@MrMAXPOWER5555 Жыл бұрын
NAエンジンのスポ車は生産してるだけで奇跡と思ってる 今やターボが主流の中、排ガス規制で生産できるエンジンも限られてるしこういう車は本当に貴重 俺も今年GR86オーダーして今納車待ちです
@user-mw9tn8mf9s
@user-mw9tn8mf9s Жыл бұрын
べた褒めで嬉しいねぇー また日本の若い子がこういう車に乗れる世の中になると楽しいのだけどなぁ………
@ch-rf9uy
@ch-rf9uy Жыл бұрын
ワイ、日本の若い子、乗ってます✋
@kzs3734
@kzs3734 Жыл бұрын
ついに86レビューきた
@isancarvin2021
@isancarvin2021 Жыл бұрын
SZのMT乗ってるけどまじで最高の車だわ、本当に買って良かった 昨日雪道でスタックしたけど些細な問題です
@7ak
@7ak Жыл бұрын
めっちゃ良いな〜
@haruma238
@haruma238 Жыл бұрын
この車のcarwowのレビュー待ってた PS:SZ(MT)トヨタの新車在庫注文してもらいました
@chan6703
@chan6703 Жыл бұрын
マットがこんな褒めてんの珍しいな
@af1875dsu
@af1875dsu Жыл бұрын
フェアレディZのレビューはないんかな、ダメ元でずっと待ってる
@pensa1939
@pensa1939 Жыл бұрын
リミッターが無く高回転まで回ってくれる時点で最高
@user-pi2mf7sr1v
@user-pi2mf7sr1v Жыл бұрын
シンプルで機能的なデザインがめちゃカッコいい!
@user-ne5sf2ji6p
@user-ne5sf2ji6p Жыл бұрын
7月に注文して来年2月か3月ごろに納車予定😊 楽しみすぎる
@altowarks
@altowarks Жыл бұрын
20歳男です。GR86はまじでカッコイイ! スポーツカーやスポーツタイプの車が少なくなってる時代で作ってくれてほんとにありがたい! まぁ本音をいうとちょっと高いのが個人的感想だけど作ってくれるだけありがたいなぁ!
@user-tx6ib2gy9p
@user-tx6ib2gy9p Жыл бұрын
BRZだけど買ってよかったよ本当にお金ないから一生かけてカスタムしていくね😌
@nemesishaze8866
@nemesishaze8866 Жыл бұрын
この86見たら米国だけで公開された頭文字DとGRのコラボCM思い出した
@tukumomomo
@tukumomomo Жыл бұрын
シビック6MTと迷っている間に受注がなくなってしまった😭 マットがMT推してくれるのは本当にうれしい! 若者にも手が届いてカスタムする楽しみもある、こういう車が残ってほしいですね
@runingpenguin2012
@runingpenguin2012 Жыл бұрын
現行シビックとこれでは全く違う乗り物だと思いますが…😭
@tukumomomo
@tukumomomo Жыл бұрын
​@@runingpenguin2012 違うからこそ悩んでいたというか。。。 新車MTだと選択肢があまりないのでクーペとハッチバックで悩んでいました 北国なのでFRは諦めました 最初から2ドアクーペ躊躇なく乗れるんだったらGR86一択ですね
@hirokazunagayama8068
@hirokazunagayama8068 8 ай бұрын
その二台は悩むよねー
@tak74
@tak74 Жыл бұрын
いい車ですよね
@teruteru4632
@teruteru4632 Жыл бұрын
待ってました
@shikanotsubasa6588
@shikanotsubasa6588 Жыл бұрын
13:32ここのGR86好き過ぎる。
@idolmoratorium856
@idolmoratorium856 Жыл бұрын
令和の絶滅危惧種を300万という現実的なラインで供給してくれる、トヨタとモリゾウ社長に最大級の感謝を
@user-tg1pr4eh5p
@user-tg1pr4eh5p Жыл бұрын
スバルにもだな
@user-pg6rt6ek8i
@user-pg6rt6ek8i Жыл бұрын
まあ生産はスバルだけどね
@心の大樹
@心の大樹 Жыл бұрын
どちらかと言うとスバル
@g16e-gts
@g16e-gts Жыл бұрын
@@心の大樹 トヨタが企画しなかったらそもそも存在しないわけだからね。
@kstaten9622
@kstaten9622 Жыл бұрын
トヨタのおかげで300で出せる 結論どっちもありがとう!
@hana-wrx
@hana-wrx Жыл бұрын
GR86に雨の中試乗した際、FRでありながらWRXと遜色無い剛性感と安定性に驚かされました!追い越しも軽々出来る程のパワーもあり、お勧めできる車です…
@user-nb5xc1ry8b
@user-nb5xc1ry8b Жыл бұрын
WRXに乗りながらGR86に試乗するのか、、、
@hana-wrx
@hana-wrx Жыл бұрын
@@user-nb5xc1ry8b 仕事で乗る機会があったので… 絶滅危惧種のFRスポーツカーでWRXには無い魅力があり最高でした!
@user-kg8dn5yq2p
@user-kg8dn5yq2p Жыл бұрын
@@user-nb5xc1ry8b 別にええやろ WRXとGR86じゃ全くの別もんやし どちらにもその車でしか味わえない楽しさがあるしな
@user-pg6rt6ek8i
@user-pg6rt6ek8i Жыл бұрын
@@user-nb5xc1ry8b 免許持ってなさそうwwwwwwwww
@user-kl2ol4ir3z
@user-kl2ol4ir3z 9 ай бұрын
@@user-kg8dn5yq2pBRZじゃねーのかって事じゃないの?
@user-id1yu7vm4p
@user-id1yu7vm4p Жыл бұрын
マットあるあるだけど、トヨタとホンダの車になるとほんとに目をキラキラさせながらレビューしてる。 一応客観的な目で見ないといけないんだけど、内心はめちゃくちゃ興奮してると思う。
@KarinSultanRS1749
@KarinSultanRS1749 Жыл бұрын
安いスポーツカーが少なくなる時代…唯一のコスパ最高スポーツカーと思ってる
@GilgameshGTR
@GilgameshGTR Жыл бұрын
GR86/BRZとスイフトスポーツの2台(3台?)が筆頭やね・・・。コスパ最高スポーツカーってくくりだと。
@user-hh1xz7le2l
@user-hh1xz7le2l Жыл бұрын
ロードスターもあるぞ!オープンカーでFRでMTで300万切ってるぞ。
@KarinSultanRS1749
@KarinSultanRS1749 Жыл бұрын
@@user-hh1xz7le2l ロドスタの存在忘れてたわw
@momu1408
@momu1408 Жыл бұрын
ハッチバック、クーペ、オープンカーとそれぞれ独自スタイルがあるのがまた最高ですよね。
@g16e-gts
@g16e-gts Жыл бұрын
@@user-hh1xz7le2l GR86/BRZがあの価格帯だと、ロードスターは車格とスペックの割に高いなって思っちゃう。
@user-wq4ke1eg8h
@user-wq4ke1eg8h Жыл бұрын
すげーユーモアをまじえながら いいとこは嬉しそうにわるいとこはシビアに 変態的にスポーツカーすきなんだろな
@dadon6411
@dadon6411 Жыл бұрын
日本車のホーンてなんでこんなにかわいいのか
@xxximitation
@xxximitation 9 ай бұрын
まだ学生だけど、5年後中古で状態いいやつ絶対買う
@hato6145_
@hato6145_ 6 ай бұрын
あのトヨタだ。もしかしたらまだモデルチェンジしてでも売ってるかもしれねぇ。 俺も学生だからこの手の楽しいスポーツカー買いたい。何がなんでも
@xxxssxz5041
@xxxssxz5041 Жыл бұрын
室内めちゃくちゃ良いね
@user-GT220
@user-GT220 Жыл бұрын
BRZとどっちがいいのかな
@snow-bh1ni
@snow-bh1ni Жыл бұрын
弄るところも残しつつノーマルでも楽しい車。現行86の良さだよなぁ... Gr86はアルミ多いからカーボン化してもあまり変わらなそうだし、軽量化する必要がある人は大変そう ミッションも高剛性化していて、HKSのGr86は400ps以上出してるみたいだし 街乗りなら350psくらいなら壊れないかな?
@user-lg8yb7my4n
@user-lg8yb7my4n Жыл бұрын
最高!
@user-fs3gp5jn8q
@user-fs3gp5jn8q Жыл бұрын
マットが心から楽しそうだな。これからはもうEVの時代だから、純粋な内燃機関の自動車が好きな人ほど評価する車だね。
@user-jl2ln1by6s
@user-jl2ln1by6s Жыл бұрын
86とかいう間違いなく名車なのに何かと車好きの目の敵にされやすい名車 こんな運転してて楽しい車ないよね
@blackhawkgame6706
@blackhawkgame6706 10 ай бұрын
この価格帯で買えるスポーツカーとしては最高ですね。 ガソリンがもっと安ければな・・・
@SUBARIST_FRIDAY
@SUBARIST_FRIDAY Жыл бұрын
ドラポジの良さとか視界の良さとか、スバルの良さをきっちり活かしつつ、4駆化はしないあたりいつもやり過ぎてしまうスバルの欠点を抑えたトヨタ、いい仕事してますね、、
@fv4005zzz
@fv4005zzz Жыл бұрын
スバル「4駆!!!ターボ!!!」 トヨタ「ダメです スバル「」
@kaun954
@kaun954 Жыл бұрын
@@fv4005zzz トヨタ「四駆!!!ターボ!!!ハイパワー!!!ラリー!!!!!(GRヤリス、GRカローラ)」 スバル(スバリスト)「(#^ω^)ピキピキ」
@simanekop
@simanekop Жыл бұрын
旧型でも スバル「(四駆化のスペース開けとこ)」 トヨタ「なんだこの無駄スペースは?ダメだ、潰せ」 だったらしいすね
@kt.vlutsiy7136
@kt.vlutsiy7136 Жыл бұрын
​@@simanekop スバルらしくてほんとすきwww
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 11 ай бұрын
なおエンジンはスバルの仕業でターボ、チューチャーに余裕で耐えられる模様
@user-ml5kx6ju3b
@user-ml5kx6ju3b Жыл бұрын
クリスマスツリーが積めるかどうかでスポーツカーを評価するのは初めて見たw
@user-hf8jp2ri6x
@user-hf8jp2ri6x Жыл бұрын
これを待っていた
@katosa_no_douga
@katosa_no_douga Жыл бұрын
ママー今年のクリスマスはこの車がいいー
@user-um8rn4mr8p
@user-um8rn4mr8p Жыл бұрын
自分の車がべた褒めされててうれしい
@user-tu2pm9tp3k
@user-tu2pm9tp3k Жыл бұрын
早く納車しないかなぁ〜 めちゃくちゃ楽しみな車!
@mamechiba
@mamechiba Жыл бұрын
絶滅危惧種… この時代にトヨタ(スバル)がそんな絶滅危惧種を作り続けるメーカーになるなんて、誰が予想しただろう?
@TCR-ADV
@TCR-ADV Жыл бұрын
トヨタだからこそ作り続けられたのだと思うんだけどねぇ・・・。
@ともです
@ともです Жыл бұрын
20年前の人達に「今でもスポーツカーを作り続けているのはトヨタです」って言ったら、あのトヨタが!?って驚いてそう
@NoName_dai2
@NoName_dai2 Жыл бұрын
社長がレース出るレベルの車オタやし当然や()
@user-ht8oe5jl8j
@user-ht8oe5jl8j Жыл бұрын
トヨタは今後エコカーとファミリーカー作らないと思ってましたGT86が出るまでわね。
@user-hm5mh9we9v
@user-hm5mh9we9v Жыл бұрын
トヨタはまだしもスバルはずっとWRX続けてましたからちょっとは想像できたかもだけど、トヨタはホントに意外。しかもトヨタだから他より続けてくれる安心感あるw