Отличный самокат и замечательный хозяин! Удачи вам!
@nauvofact9933 жыл бұрын
Замечательный самокат - неубиваемый ! А хозяин- если самокат спросить, думаю не очень. Вредитель еще тот.
@user-ri8mo9xy5c3 жыл бұрын
Хороший транспортёр! У меня он тоже четвертый сезон, жаловаться не на что , кроме резины! Замучался на шиномонтаж катать его, проколы постоянно были, особено от мелкого стекла, а потом плюнул и купил цельнорезиновые скаты и не нарадуюсь, летишь, только хруст стоит! Удачи вам!
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Спасибо и вам удачи
@juliv3 жыл бұрын
А разве нет нормальных покрышек с защитой от стёкол? Велосипедные есть и они реально без проколов работают.
@merq57983 жыл бұрын
Какие минусы от литой резины? Не слишком жестко? По динамике самокат потерял?
3 жыл бұрын
Тоже надоело латать камеры, потом поставил новые и перестал ездить по тратуарам с их поребриками, с тех пор ни одного прокола.
@nauvofact9933 жыл бұрын
Скорее всего, вы не следили за давлением в шинах. Поменял 3 раза камеру из-за этой причины, стал следить - и за 4000 км 1 менял из-за прокола. Может у вас в городе свинарник конечно, но найти битое стекло которое может проколоть колесо киоми - это надо еще поискать. Зачем провацировать эти проколы яздя по этому стеклу ? Но если вам нравится выкрашивать позвоночник на каждом камушке в асфальте - пожалуйста, посмотрим что ваша спина скажет через какое то время.... Я на ксиоми не то что цельные колёса - я еще и подвеску поставил и только тогда чуть хватать начало, что бы с комфортом. На цельных ездил у знакомого - это идеотизм !!! Ездишь как на роликовых коньках, чувствуешь любую неровность , а уж с бордюров спрыгивать можно вообще забыть ! А какие нагрузки вибрационные испытывают все механизмы и элементы.... ДА ЭТО ПРОСТО АБСУРД ! Легче и полезнее не быть идиотом и не ездить по всякому шлаку на детском самокате!
@tedbundy44863 жыл бұрын
Халтен 1200w пробег 7500, 3-ий сезон, полёт нормальный
@user-fk5tj3rb9b3 жыл бұрын
Приветствую. Пробег у меня 6200 за полтора года. Задний тормоз тоже в качестве декорации. Акб рекомендую заказать чтобы собрали на ячейках формата 21700 емкость будет под 15 а/ч. Я сам собрал такой и не нарадуюсь теперь. Единственно при низких (отрицательных)температурах пробег упал примерно га 30-40 %. Летом в эко выезжал около 50 км. сейчас за бортом -5 хватает на 30 км(вес наездника 90 -95 с рюкзаком). Задняя покрышка протерлась на сквозь на 4500 км. Третий комплект резины. Заказывал на алике около 1500 км ни прокола ни перетирания.
@IgorSwxy3 жыл бұрын
На 21700 мне не нравится тот факт что сама батарея будет лежать на крышке деки. Литиевые батареи не любят удары
@user-md5fs8zh9g3 жыл бұрын
Где заказать батарею можно?
@alexandrivanovich87413 жыл бұрын
Сам юзаю на 21700. Размочил 8000 тысячу км.
@nikitaf32293 жыл бұрын
@@IgorSwxy а стандартная не лежит на кришке? Типо 21700 на 15а/ч большего размера что будет лежать?
@imakro693 жыл бұрын
А где заказывали?
@wadimwadim11483 жыл бұрын
Я за три года проехал 3500 км. 2 комплекта покрышек сменил, первый стерся, второй сменил из-за порезов. Клеил камеры раз 50. Камер поменял десяток. У нас куча стекла на дорогах.
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Клеить камеры нету смысла, они стоят как клей и латка
@nauvofact9933 жыл бұрын
@@IgorSwxy клеить есть смысл, только если не достать новую. На шиномонтаже можете - там заклеют так, что потом проколится где угодно, только не в этом месте :) Вообще камеры нормальные AMLIBAY на алике - у них утолщённая резина, но и цена больше. Я за 4000 км поменял 4-5 камер. Изза проколов 1, ну максимум 2. ПЕрвые 3 потому, что на вид смотрел, а не на монометр. Каждые 3-5 дней проверяйте. Должно быть 3,5 минимум !
@user-pb6oy6cq1q3 жыл бұрын
@@nauvofact993 я качаю 5 очков и смотрю раз в месяц давление (как раз до 3 опускается). Одна латка самоклеящаяся 50 руб не китайская, камера минимум 400 руб - вывод очевиден. Тем более проколы обычно на заднем, а менять лично мне покрыхи 4-го поколения (они меньше у меня прокалываются) также легко как и на веле.
@Drproffi2 жыл бұрын
Свой брал не новый уже 5500 км пробега, хозяин показал люфт механизма складывания, секторные повороты руля, задний тормоз он регулировал тросиком. Я разобрал механизм складывания, заменил ось язычка на каленную и обслужил почистил подшипники поворотного узла. Затягивай сначала верхний шестигранник убирая люфт поворотов, затем 2 боковых . Задний тормоз внутреннюю колодку регулирую после любого снятия заднего колеса. Панель спидометра поменял от Прошки (975 руб). Накатал уже 500 км при моих 90кг 20 км на одном заряде средняя скорость 17 км/ч ( максималка 27,5 приложение М365 Dashboard). Хочу попробовать бескамерку с гелем от проколов, хотя еще не ловил гвоздей
@IgorSwxy2 жыл бұрын
Это про версия или обычная?
@Drproffi2 жыл бұрын
@@IgorSwxy обычный М365 с батарейкой 7800. Кстати теперь уже разогнал до 29 км/ч на стоковой прошивке. С похолоданием меньше +10 скорость максималка уменьшается до 24
@IgorSwxy2 жыл бұрын
20 км пробега от заряда при таком суммарном пробеге очень даже не плохо. Как будет 6000 отпишитесь о пробеге на одном заряде пожалуйста
@Drproffi2 жыл бұрын
@@IgorSwxy глянь почту за 6000 уже перевалил и ставлю новые рекорды скорости
@IgorSwxy2 жыл бұрын
Куда вы отправили ваше письмо?
@EvgeniShatohhin2 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@IgorSwxy2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@stanislavkrivtsov63203 жыл бұрын
Спасибо за видео! Скорее всего, это не батарея так сильно деградировала, а износились подшипники в колесах. Попробуй заменить их, это не так сложно. По поводу подшипника руля, на алиэкспресс продаются чаши и подшипники, скорее всего, тебе нужно поменять нижнюю чашку и подшипник цена вопроса запчастей 500 рублей
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Колеса очень легко крутятся от руки. Подшипники ок
@DefArzum3 жыл бұрын
Главное,если у вас камеры и вес около 100 с одеждой - не бойтесь до 68 PSI спереди и 75 PSI заднюю накачивать, ни одного прокола на более чем 1500 км. А с литыми убьёте быстро подшипники и контакты полетят и прочее, так как даже при сильно накаченных камерах - это всё же намного мягче, чем ехать на литых.
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Я до 70 всегда качаю, все равно потихоньку спускают
@sevradify3 жыл бұрын
согласен,а еще литые ой как скажутся на суставы и позвонки
@nauvofact9933 жыл бұрын
@@sevradify +++ Согласен на все 100% ! Я изза этого даже подвеску поставил и переднюю и заднюю проехав 2000 км.
@redtwerd2 жыл бұрын
А если вес 50?
@andryha_migo3 жыл бұрын
За 4 года только 6000 отъездили? У меня за сезон под 7000 выходит
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Вы молодец :)
@andryha_migo3 жыл бұрын
@@IgorSwxy да это потому что я на работу езжу по 40км каждый день)
@al3xsaan5083 жыл бұрын
Чет пахнет кое чем)))) сещон ну максимум 150 дней и то - ливни , в день проезжать по 50+км на самокате... и дня не тиряя?
@ZOV-CBO-20223 жыл бұрын
Андрей Долгов а сколько лет твоему самокату и по 40 км в день в одну что ли сторону
@elanovz2 жыл бұрын
Спасибо.
@IgorSwxy2 жыл бұрын
Пожалуйста
@sergkrav73073 жыл бұрын
На счет камеры,тема хорошая.
@skai_terminator Жыл бұрын
120 кг потянет он спасибо
@nikitaf32293 жыл бұрын
Спасибо за ваш опыт А как закрепили дополнительные брызговики? На болтах, заклепках? И из чего они сделаны?
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Сделан из автомобильной камеры (толстая резина) прикреплен на качественный двух сторонний скотч - держит очень крепко
@nikitaf32293 жыл бұрын
@@IgorSwxy ага, спасибо) Думаю закрепить на клей-герметик, посмотрим как будет
@nauvofact9933 жыл бұрын
@@nikitaf3229 На клей герметик будет хорошо. Главно дать высохнуть более суток. Лучше 2 суток пусть сохнет спокойно и тогда будет идеально держать
@goodmorningtraders78153 жыл бұрын
WOW⚡⚡⚡👌👌👌👌👌👌👏👏👏👏👏⭐⭐⭐⭐⭐
@tomasbaravikas7122 Жыл бұрын
Я за 2,5 года К км намотал. Во время эксперимента батарейка умерла. Тормозов никогда небыло.
@TheTechnovector3 жыл бұрын
Гидроизоляцию делал? Особенно интересует переднее колесо. Думаю сделаю на прошке, чтобы хоть пыли меньше забивалось в него, да и от воды на всякий случай.
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Нет, не делал. Все ок. После 5К км разбирал мотор колесо, все чисто. Главное не заливать под душем :) Пыль там не попадет :) Можете на всякий посмотреть, но я бы не лез
@nauvofact9933 жыл бұрын
Не делал изоляцию никакую, ездил и в дожь и медленно по лужам. Продал после 4000 пробега и самокат был как новый и свиду и батарея.
@PlanetaGagauzia3 жыл бұрын
Я бы на таком уже боялся ездить. Я свой через 2 года заменил на новую ПРОшку
@IgorSwxy3 жыл бұрын
почему боитесь на таком ездить?
@user-sr5tp3xt3y3 жыл бұрын
@@IgorSwxy у богатых свои приколы
@user-hm9qu5wo8j2 жыл бұрын
Помыть, снять весь колхоз, и для тебя это будет как свежий глоток воздуха, сразу по-другому на самокат смотреть начнешь. Держатель крыла нормальный лучше закажи или на 3д принтере надо сделать под заказ.
@user-fi5xv8gu7b3 жыл бұрын
Как думаете что стоить покупать, электро велосипед за 24000 или электро самокат за 20000
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Это как выбор автомобиля и мотоцикла:) Размеры, скорость, вместимость, ремонтопригодность, дальность хода, хранение. Все это разное. Я не покупал велосипед только потому что в квартире для него нету места. Самокат компактный, можно везде можно с собой взять
@sergejskuznecovs4463 жыл бұрын
Игорь а на заправках давление в чем измеряется? И сколько задувать в колесо 3.5?
@IgorSwxy3 жыл бұрын
я на заправке качаю 4+ атмосферы. 0,5 атм улетучиваются когда скидываю штуцер
@nauvofact9933 жыл бұрын
качайте 3,5-4 атм. Я с весом 90 качал 3,8.
@nauvofact9933 жыл бұрын
@@IgorSwxy Вы ездите на перекаченных в хлам колёсах или ваш вес 100 кг+, тогда нормально. Но даже мне с моими 90+рюкзак одежда часы телефоны - это ещё 5 кг - 4 было много, 3,8 качал. Уверен, что и вам не нужно больше.... Вы скорее всего из тех, кому лучше на перекаченных колсах тьрястись раздалбывая самокат, лишь бы реже подкачивать колёса. Вы - вредитель.
@sergejskuznecovs4463 жыл бұрын
@@IgorSwxy в смысле вы мне говорили 4.5-5 или это другое измерение?!
@alexandrivanovich87412 жыл бұрын
Подножку как сломал? Стоит с Алика с блестящей клепкой, не оригинал.
@oldtimes83043 жыл бұрын
Друг , когда акум подсаживается , мотор начинает тянуть слабее или вытягивает до последнего и просто умирает мгновенно ?
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Да, при разряде батареи мотор начинает тянуть слабее вплоть до 5 км\ч, после этого контроллер отключает самокат самостоятельно.
@user-ph8lq3ut5q Жыл бұрын
Хочу поставить передние и задние амортизаторы..стоит или нет ?
@user-kh1sd3ww5f3 жыл бұрын
Заряди каждую ячейку аккума отдельно до 4.2 В и батарея будет как новая
@IgorSwxy3 жыл бұрын
А что это даст? Оригинальная зарядка зарядает до 4.1
@user-kh1sd3ww5f3 жыл бұрын
@@IgorSwxy Ячейки со временем начинают разбегаться по напряжению, то есть заряжаются/разряжаются по разному, так как ёмкость и внутренее сопротивление у них чуть-чуть отличаются, их нужно выровнять. Это называется сбалансировать батарею. Плата, которая стоит у тебя в батарее правильно называется не BMS, а плата защиты, она следит только за тем, чтобы батарея не взорвалась, на балансировку ей положить ... нет в ней балансира. Для начала измерь напряжение на каждой ячейке и сравни, если разница у них больше, чем на 0.05 В это уже сильная разбалансировка. Заряди батарею обычным способом, а потом дозаряди отстающие ячейки и не высаживай батарею в ноль, оставляй хотя бы одну палочку на индикаторе
@user-kh1sd3ww5f3 жыл бұрын
@@IgorSwxy Да, есть зарядные которые заряжают до 4.1 В и есть которые заряжают 4.2 В, для литий- иона. Какие из них правильные трудно сказать, это как правило решает производитель. По стандарту литий-ионы заряжают до 4.2 В, 4.1 В - это перестраховка, продляет срок службы аккумулятора. Заряди ячейки, чтобы они были одинаково заряжены. Я каждый год так делаю перед началом велосезона. Скоро сделаю видос на эту тему
@user-kh1sd3ww5f3 жыл бұрын
@@IgorSwxy Если балансировка не поможет, тогда можно говорить, что батарея сдохла, диградировала. У меня на канале есть видос как я делаю балансировку, следущий будет как отчёт о состоянии батареи.
@wildnoob33973 жыл бұрын
@@user-kh1sd3ww5f а нахер там от платы защиты провода выходят и припаяны между банками тогда??? Это и есть балансировка...
@Rimkil3 жыл бұрын
А если что то с аккумулятором не дай бог случится, можно будет к сяоми отвезти и сказать чтобы они починили?
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Вы будете в Китай батарею везти? :) Если в местном магазине покупали, гарантия какая то будет, но не на деградацию батареи (
@nelton95303 жыл бұрын
@@IgorSwxy Почему, у нас в городе есть магазины ксяоми
@nauvofact9933 жыл бұрын
На аккум гарантия распространяется только на пол года. Новая - она тыщи 4000 -6000 служит без проблем, а тогда уже и гарантия кончится. Ксиаоми очень надёжный самокат, минимальные шансы, что случится какая то беда. Особенно с батареей. Там не экономили на комплектующих батареи, как на том же куго.
@user-jl9tw5qv1y4 ай бұрын
Не понтуйся выражение выбирай
@user-zt1qg8mt9t Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что за приложение
@rovnogames81622 жыл бұрын
6:20 можно как то эту проблему решить?
@user-tz4dc6zz9h3 жыл бұрын
Здравствуйте! скажите пожалуйста, какое название приложения в телефоне у вас установлено хочу себе установить в телефон тоже?
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Здравствуйте. M365 tool
@user-tz4dc6zz9h3 жыл бұрын
Большое вам спасибо.
@user-tz4dc6zz9h3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Мой вес где то 50 кг до скольки нужно накачивать переднии и заднии колёса что бы не пробить и не стералась покрышка?
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Качайте 4 атм, если на заправке, то при снятии штуцера насоса ещё 0.5 атмосферы уйдёт с камеры, и будет 3.5 атм как на заводе. Этого должно хватить при 50 кг
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Ещё пользуюсь m365 dashboard
@user-qv8om1zm9v3 жыл бұрын
в дождь попадал? гидроизоляцию делал?
@IgorSwxy3 жыл бұрын
половина пробега под дождём ))
@IgorSwxy3 жыл бұрын
не делал
@user-qv8om1zm9v3 жыл бұрын
@@IgorSwxy Повезло. Надеюсь прошка не хуже не защищена будет.
@dmitriyshibaeff67393 жыл бұрын
@@user-qv8om1zm9v на прошке попадал в том году под охреневший ливень, и всё норм)
@user-qv8om1zm9v3 жыл бұрын
@@dmitriyshibaeff6739 блин, всю неделю намек на дождь по утрам и вечером, поэтому 5 дней не брал самокат на работу(((( самое обидное что дождя так и не было)))) берегу технику.
@user-ye1lm8rr9i3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ширина платформы позволяет на нём стоять ровно а не нога за ногу🤔
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Ширина достаточная. Я никогда нога на ногу не стоял
@user-ye1lm8rr9i3 жыл бұрын
@@IgorSwxy не нога на ногу а нога за ногу😄
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Ровно как на стуле вы на нём точно стоять не сможете. Продаются специальные широкие проставки
@evgeniya94653 жыл бұрын
Нет конечно ноги в стойке будут
@tsurky212 жыл бұрын
Подшипники меняли делали гидроизоляцию
@raylink18893 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на счет абс я что то не могу понять куда он делся, он вроде бы включался в приложении. Сейчас там найти не могу. Теперь думаю куда исчезла данная фитча.
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Абс никогда не можно было вкл или выкл в приложении. Можно только рекуперацию включать
@raylink18893 жыл бұрын
@@IgorSwxy значит по умолчанию АБС включен я правильно понимаю?
@nauvofact9933 жыл бұрын
Вы школьник или идиот ??? Какой АБС :))) Регулировка силы рекупа будет менять скорость замедления при нажатии ручки тормоза. Если вы колодками зажмёте заднее колесо- оно заблокируется. Рекпа боятся не стоит, если тормозить с полного хода в пол на песке, то проблем быть не должно! Советую рекуп поставить на максимум и пользоваться им вместо тормозов. И уедите дальше и колодки менять не надо каждую неделю.
@user-qh2rd7ni3t2 жыл бұрын
Этот самокат лучше или kugoo s3?
@IgorSwxy2 жыл бұрын
Я не владел куго.
@dimon28152 жыл бұрын
У меня за 8 месяцев 2250 км
@user-ei8bw2us4y3 жыл бұрын
кто-нибудь может написать, где заказать батарею для самоката??? только одни вопросы по этому поводу, либо, я заказал в Китае, не могу нарадоваться
@IgorSwxy2 жыл бұрын
Так вы заказали в Китае или нет?
@rostikmakarov64253 жыл бұрын
Так он же не оригинальный(:
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Вы не правы. Это даже не Сяокат. Это найн бот. Я покупал этот самокат до того как найн бот продал его сяокату.
@ZOV-CBO-20223 жыл бұрын
а какой лучше взять этот или Kugoo S4
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Выбирайте по своим запросам:) я вам не советчик
@ZOV-CBO-20223 жыл бұрын
ну а почему бы и нет) не посоветовать) вы же спец) уже выбрали) S4) пролетели по обзорам отзывам) Ксяоми слабенький как по характеристикам так и по качеству) ну и цена завышена) и зачем-то активация/регистрация нужна) во заморочки как с Яблоком)
@ZOV-CBO-20223 жыл бұрын
и задний привод лучше) как по надёжности так и по езде)
@powerjkee16343 жыл бұрын
да правильно говорят вам, у обзорщика самокат 12.5кг, а ваш куго уже 16+, разные вещи. В той же мск уже не покатаешься нормально, скоро пробки будут на всех тротуарах. Потом ваш 500в мощность колеса-мотора, на него уже права нужны. Поедете пьяным-лишение.
@ZOV-CBO-20223 жыл бұрын
powerjkee так всё таки права на самокаты внедрят) отличная весточка для скоростных самокатчиков)
@artemnedilko8943 жыл бұрын
А как можно отьездить 6000 км???
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Молча. Если каждый день на работу и того больше будет
@ZOV-CBO-20223 жыл бұрын
@@IgorSwxy а какое расстояние на работу подскажи пожалуйста и когда при каких обстоятельствах заряжаешь
@aya-xm8dw3 жыл бұрын
а почему бы не поменять самокат, 4 года на xiaomi это ту мач
@user-mc3yn2dh6v3 жыл бұрын
Это тип людей,к которым и я отношусь!)))) У меня часы электроника с 1995года и покупать другие не хочу,привык😊, так и с телефонами, и многим другим)))) ,проверенная вещ временем!!!!😜
@yurayar283 жыл бұрын
Еще и скинуть за пол цены можно)
@dmitryshu52183 жыл бұрын
В чем проблема кататься на этом, если на ходу? На машинах катаются же, до состояния сквозных дыр, а тут даже коррозии нет и намнка на нее
@IgorSwxy3 жыл бұрын
+1
@user-sr5tp3xt3y3 жыл бұрын
Мой друг приобрел мотоцикл 30 лет назад и до сих пор на нем ездит и получает удовольствие. На этот мотоцикл уже трудно найти запчасти но он ему нравится.
@Vi-xt9bt2 жыл бұрын
Як можна їхати без тормоза?)
@IgorSwxy2 жыл бұрын
Нету только заднего тормоза:))
@freeze13723 жыл бұрын
за такой срок всего 6 тысяч??? за 2 года 5300
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Поздравляю :)
@nauvofact9933 жыл бұрын
Ну это тоже много. ТЫ школьник и или ещё какой прохиндей. У нормального человека столько кататься времени нет. Ну или надо ездить круглый года, а это уже идеотизм. Когда можно и в плохую погоду и в мороз на машине просто ездить, это в 10 раз комфортнее и легче во всех отношениях. У школьников и идиотов ни прав ни машины, ни работы нет - поэтому они накручивают сумасшедшие пробеги. Вам батарею надо каждые 2 года менять....
@freeze13723 жыл бұрын
@@nauvofact993 ну я его как основной транспорт использовал, от части вы правы.
@Luka26official3 жыл бұрын
У меня на 1500 км 14 поменянных камер и потом поставил безкамерки тормоза умерли полностью батарея проезжает 6-7 км максимум механизм складывания полностью развалился и второй тоже а потом вся електроника дружно умерла пока я спал и теперь это просто бесполезная болванка
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Это точно оригинал сяоми? У меня после 6000 км батка 10-12 держит. Как вы его эксплуатировали?
@sashasafronow24503 жыл бұрын
@@IgorSwxy у меня за три года почти 5 000, полет нормальный.
@evgenwingman55933 жыл бұрын
не нравится мне когда МК на передке, яб мк на жопу поставил, обычное, на перед.
@IgorSwxy3 жыл бұрын
пердний привод имеет тоже свои +
@imakro693 жыл бұрын
@@IgorSwxy да нет никаких плюсов При трогании хуже зацеп, больше износ резины из-за проскальзывания, торможение рекуперацией как раз лучше иметь сзади, а диск спереди, ибо основной тормоз на двухколёсной технике спереди, на него переносится большая часть веса при торможении Плюс при проезде неровностей перед больше страдает нежели зад, поэтому на моторе будет меньше ударных нагрузок если МК сзади
@imakro693 жыл бұрын
Я поэтому очень удивляюсь тому что китайцы часто делают наоборот или диск ставят назад, втф, зачем тормоза сзади, а переднее колесо пустое
@ZOV-CBO-20223 жыл бұрын
мне кстати тоже передний привод не очень а вот тормоз механический больше очень нравиться когда наоборот сзади и тормозить как на велике прикольно и самое главное вперёд при экстренном торможении не улетишь а что скажите про Kugoo S4 стоит не выбирать
@user-bo8bt5ev7s3 жыл бұрын
@@imakro69 не надо механику бензоглотов на электрички переносить, основной тормоз на электротранспорте всегда динамический, отсюда главный плюс системы переднего привода - экономия ресурса механического тормоза, также в песке и грязи при переднем приводе управляемость значительно лучше.
@user-uw7jd2kv4h3 жыл бұрын
У меня за год 5000
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Каждый день катаетесь?
@user-uw7jd2kv4h3 жыл бұрын
@@IgorSwxy да, везде с ним, в метро, мцд, мцк, автобусы, в машине в багажнике. подшипники менял, покрыхи 10, гидравлику поставил, штивты часто меняю, рулевую стойку с узлом сложения менял, курок газа
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Много апгрейда :)
@user-ef5rs1rp5g3 жыл бұрын
А водители должны на пешеходке пропускать? Оо
@IgorSwxy3 жыл бұрын
В Латвии да
@user-ef5rs1rp5g3 жыл бұрын
@@IgorSwxy капец...это ж еще нужно успеть среагировать на тело, которое движется с такой скоростью...
@IgorSwxy3 жыл бұрын
@@user-ef5rs1rp5g Есть одно но в ПДД - велосипедист не должен двигатся быстрее пешехода :)
@neepi84793 жыл бұрын
6:13 Кто знает как решить эту проблему, ужасно раздражает, нигде не могу найти решение(
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Если вы о градуированости руля, то я собирался разбирать руль и менять подшипники. Но судя по всему проблема в выработке посадочного места в руле, и новый подшипник может не решить проблему. Пока что решил ездить как есть, привык.
@neepi84793 жыл бұрын
@@IgorSwxy Вот я просто даже не понял как это произошло. Такая же проблема как и у вас. В один день резко стал плохо крутиться. Мне очень трудно привыкнуть, на поворотах бывает заносит. Ну в любом случае спасибо, если будете разбирать, то было бы идеально если бы записали видео. Спасибо!)
@user-lc2eb5nm4t3 жыл бұрын
Проточите круглым надфилем или наждачкой ямки на ручье подшипника руля. Аккуратно и по периметру.
@user-id5hc3mc7q3 жыл бұрын
а то что он новый когда, прям из коробки, на среднем положении (когда руль прямо) слегка фиксируется - это нормально?
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Если в новом так, может быть с завода перетянули затяжку руля.
@user-ik8pd8jd2c3 жыл бұрын
Я проехал более 6000 тысяч на нем и сменил штук 20 камер на заднем Колесе
@IgorSwxy3 жыл бұрын
качайте больше давление в шинах
@mironovandrei72843 жыл бұрын
поставьте ниппель бескамерный
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Не уверен что лучший вариант.
@boogeyman9703 жыл бұрын
Бескамерные покрышки топ
@IgorSwxy3 жыл бұрын
кому как
@sort50213 жыл бұрын
Чел, зимой не нужно убивать батарею
@IgorSwxy3 жыл бұрын
В чем проблема?
@sort50213 жыл бұрын
При минусовой температуре аккумуляторная батарея быстрей садится, частить с зарядкой тоже говорят вредно.. Но если тебе самокат не жалко) Проехать 8 км на 15км/ч и потом опять его на 6-7 часов ставить на зарядку такое себе
@user-sr5tp3xt3y3 жыл бұрын
@@sort5021 вещь должна служить. Чего ее жалеть. Это же транспорт. Тем более деградация батареи будет даже если на нем вообще не ездить.
@ZOV-CBO-20223 жыл бұрын
да не если на работу каждый день каждый сезон то почему бы и нет мне тоже такая идея очень нравиться другое дело как вот по снегу льду и при морозах сложно вот представить и хранить естественно в тепле всегда
@nauvofact9933 жыл бұрын
Автор вообще не понимает ничего ни в самокате, ни в технике в принципе ! Это очень вредное и бессмысленное видео!
@evgeniya94653 жыл бұрын
Неопрятный
@IgorSwxy3 жыл бұрын
Неопрятный кто? Самокат? Извините перед съемками макияж не сделал самокату