Xiaomi SU7 en persona - Diseño de PORSCHE - más barato que TESLA

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Todos Eléctricos

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Ай бұрын

En este video, exploramos a fondo el nuevo sedán eléctrico de Xiaomi, el SU7, conocido también como Speed Ultra. Xiaomi nos sorprende con tres versiones de este modelo: el SU7, el SU7 Pro y el SU7 Max, cada una con características distintas pero todas orientadas a ofrecer una experiencia de conducción deportiva y eficiente.
Dimensiones: El Xiaomi SU7 tiene una longitud de 4.997 mm, un ancho de 1.960 mm y una altura de 1.450 mm.
Rendimiento: Las versiones SU7 y SU7 Pro alcanzan una velocidad máxima de 210 km/h, mientras que el SU7 Max llega hasta los 265 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h es impresionante, logrando en tan solo 2,78 segundos en la versión más potente.
Batería y autonomía: Equipado con baterías que varían entre 73 kWh y 101 kWh, ofrece una autonomía entre 700 y 800 km según el ciclo CLTC, aunque en condiciones europeas WLTP se estima un 20% menos.
Diseño: Inspirado en modelos deportivos como el Porsche Taycan, el SU7 presenta un diseño elegante y aerodinámico, con detalles como lunas traseras tintadas y llantas de hasta 21 pulgadas.
Interior y tecnología:
Pantallas y controles: El vehículo
está equipado con una pantalla central de al menos 15 pulgadas, acompañada de controles táctiles y físicos para una experiencia intuitiva. Los modelos Max incluyen características de alta gama como sistemas de asistencia de conducción avanzados y detección de voz.
Espacio y comodidad: El interior del SU7 es espacioso y cómodo, con asientos ventilados y tapicería de alta calidad, disponibles en varios colores y materiales, incluyendo opciones de cuero e imitación cuero.
Tecnología avanzada: Además de las pantallas y los controles modernos, el SU7 cuenta con un sistema de cámaras 360 grados y sensores de presión de neumáticos para mayor seguridad y facilidad de estacionamiento.
Precio y mercado:
Precio en China: El Xiaomi SU7 tiene un precio inicial en China de aproximadamente 27,000 euros. Sin embargo, debido a las diferencias de mercado y costos de importación, se espera que en Europa este precio pueda aumentar significativamente.
Expectativas en Europa: En el mercado europeo, el SU7 podría venderse entre 50,000 y 70,000 euros, considerando la percepción de los vehículos eléctricos como productos de lujo en esta región.
En conclusión, el Xiaomi SU7 es un sedán eléctrico que combina rendimiento, diseño y tecnología avanzada a un precio competitivo, posicionándose como una opción atractiva tanto en el mercado chino como en el europeo. ¿Qué opinas de este nuevo modelo de Xiaomi? Deja tus comentarios y no olvides suscribirte para más contenido sobre vehículos eléctricos.

Пікірлер: 215
@pabloroldan1413
@pabloroldan1413 Ай бұрын
Si llegase aquí a 27000 euros, a muchos de los que son anti eléctricos se les iba a poner cara de Xiaomi😂
@yoyyaesta4808
@yoyyaesta4808 Ай бұрын
Más transporte, aranceles e IVA, mínimo son 36.000€. Más costes de entrar en Europa, mínimo 39.000€. Y sería un bombazo de coche.
@extremenito-np5dy
@extremenito-np5dy Ай бұрын
@@yoyyaesta4808 sería un bombazo hasta a 45.000€, ojalá
@robertoherraiz7840
@robertoherraiz7840 Ай бұрын
A precio de model 3 la parte
@NVidiero
@NVidiero Ай бұрын
Luego caes de la cama y te golpeas la cabeza. Mira los precios de los chinos que se venden aquí y llora. Si este coche llega a españa/europa, empezará MINIMO en 40/42k sin ayudas. Al tiempo.
@robertoherraiz7840
@robertoherraiz7840 Ай бұрын
@@NVidiero la idea es a precio model 3
@jose76584
@jose76584 Ай бұрын
Buen video y buen coche, los asiáticos llevan la delantera en v. Eléctricos
@ShotokanKarateSpain
@ShotokanKarateSpain Ай бұрын
Hola Lars, tanto los botones fisicos en pantalla, como los dos relojes, como las barras laterales son accesorios, asi como las pantallas en los puestos traseros. Un saludo y gran video amigo!
@MtqMMEGA
@MtqMMEGA Ай бұрын
Menos mal, porque es una horterada que solo puede gustar a un chino.
@andres1mafla
@andres1mafla Ай бұрын
Buen vídeo, si llegase a Europa por ese precio MADRE MÍA DE MI VIDA! 😢 la gasolina/diésel no la queríamos ni regalada, es más!!!aún que ya tengo M3 Highland, me compraría US7 como segundo coche 🚙 😅
@commendatore9001
@commendatore9001 Ай бұрын
El AVATR 12 con su fábrica de diseño en Alemania presentado en el Auto Show de Berlín el año pasado, siendo la marca la unión de Huawei, Changan y el mayor productor de baterías mundial CATL. Hubo fotos por Italia. Y tiene una tecnología de conducción inteligente ante los imprevistos del tráfico. Queremos que nos des tu opinión ya que estás en China 😊
@gery4870
@gery4870 Ай бұрын
Espectacular !! El nivel que tiena YA China en automoción, sobretodo BEV, esta muy lejos de lo que EU podría soñar. Ojalá llegue este SU7 y otros EV Chinos a Europa. Saludos !!
@LuisSie7e
@LuisSie7e Ай бұрын
Así es, "Quien se duerme en los laureles, se los comen las cabras". Ajo y Agua para todas estas marcas que se hacen llamar "premium" y que nos han estado y siguen robando a la cara en este país de mangantes. Ahora a ponerles todas las trabas para que no pueden traer sus productos pero lo que no cuentan es lo difícil que lo van a tener, Pero si casi todo se fabrica en Asia, 🤣, si lo hacen le van a subir los precios de todo, a ver como se las apañan, de momento los Chinos ya han dejado claro que como sigan por ese camino se las van a ver muy negras los fabricantes europeos
@elysees25
@elysees25 Ай бұрын
Lars al día, con la expectación que ha levantado
@danabtp
@danabtp Ай бұрын
que crack eres, es muy divertido ver tus videos, gracias Lars
@sergioromerogonzalez4252
@sergioromerogonzalez4252 Ай бұрын
Eres genial Lars, me encantan tus vídeos!!
@manuelrendon8401
@manuelrendon8401 Ай бұрын
Me encantó el vídeo, siempre me entretiene la forma desenfadada y relajada de tus vídeos, siendo a la vez muy informativos.
@MaJesusRodriguezGonzalez
@MaJesusRodriguezGonzalez Ай бұрын
Gracias, Lars. Estupenda introducción al SU7. Pareces un explorador de todos sus huecos y rincones con total naturalidad. Gracias por la visita exterior e interior y tu trabajo
@ovi9610
@ovi9610 Ай бұрын
Genial repaso. Muchas gracias 👍
@charli1984
@charli1984 Ай бұрын
Lo definiría como un coche chino que ya no parece chino. Su calidad percibida es buena y su estética muy cuidada. Parece un coche europeo totalmente. Si se quiere vender en Europa, todo dependerá del precio, y como éste sea similar al del Model 3 por ejemplo, estoy seguro que muchos elegirán este coche antes que el de Tesla. El tito Elon está nervioso.
@bloodytearsancient666
@bloodytearsancient666 Ай бұрын
Excelente video, como siempre. Habrá que esperar para saber los precios aquí en Europa, si al final acaban siendo tan "altos" como comentas en el video... no creo yo ni que le hagan sombra a Tesla con su Model 3.
@coquidavalos5826
@coquidavalos5826 Ай бұрын
Excelente informe. Espectacular vehículo 🤩. Gracias !!
@superxispa
@superxispa Ай бұрын
Bueno video Lars. El coche mola mucho, pero para mi le sobran 50 o 70 cm. Creo que me esperaré al Poco SU7. Saludos
@cronopio65
@cronopio65 Ай бұрын
Una locura. Vas por un Smartphone y te vuelves con un coche. Eso parece un Centro Comercial de Usera. Me parece que no tienen mal gusto a pesar de la pantalla. El detalle de las plazas traseras, eso es un adelanto. Por ese precio supongo que no te compras nada similar, en China. Creo que eso es vender a pérdida. Supongo que es el precio a pagar para entrar en el mercado. Tienen toda mi admiración. Me gusta mucho BYD. La Pickup me parece una revolución. Creo que también le han dado una vuelta a la fotovoltaica. Son los responsables de esos 25€ el MWh de energía eléctrica del parque fotovoltaico. En España se fabricaron paneles fotovoltaicos a algo así como 800€ el panel. Y eran de 133Wp. Ahora van por los 700Wp y salen algo así como 100/120€ los de 550Wp. Esta gente nos permite tener los precios de la energía más baratos gracias a esos precios. A mi me parece bien. Creo que la escala no la podemos igualar pero las ganas de innovar si. Nos podemos industrializar gracias a China. Aunque resulte contradictorio lo que digo, es así. Saludos a los vecinos de Usera.
@commendatore9001
@commendatore9001 Ай бұрын
Gran análisis, saludos desde Sevilla.
@ivanchu5574
@ivanchu5574 Ай бұрын
A nuestros jefes , Francia y Alemania no les gusta el plan 😅
@javiers9428
@javiers9428 Ай бұрын
Excelente vídeo, siempre trayendo contenido interesante al canal
@MrEduardonsc
@MrEduardonsc Ай бұрын
Gracias, és um excelente comentador, Parabéns. Adoro o Xiaomi SU7, és brutal❤.
@JoseCoheValencia
@JoseCoheValencia Ай бұрын
Buen trabajo, muy resumido pero completo. Para mi es un gran coche, y teniendo en cuenta QUE ES SU PRIMER COCHE es bestial. Yo confío en que llegue a España sobre los 40.000€ si quiere dar caña con la competencia. El que creo que LO PETARÁ será el siguiente modelo tipo SUV con portón trasero, menos potente pero más versátil. Resumiendo. O se espabilan las marcas tradicionales, o se los comerán. Como lo están viendo venir, ahora son todo prisas por firmar acuerdos con marcas chinas para que les ayuden a sacar nuevos coches más económicos y eficientes. Luego pedirán aranceles y más ayudas..... Espero que con todo esto, al final los que nos beneficiemos seamos los clientes, a más competencia, mejores productos y a mejor precio. Sigo insistiendo en que FALTAN PUNTOS DE CARGA RÁPIDA que se pueda pagar simplemente con la tarjeta de crédito, sin suscripciones, tarjetas especificas ni tonterías. Y QUE EL PRECIO DE LAS RECARGAS SEA RAZONABLE, no se aprovechen y nos quieran vender el Kw a precio de oro. Espero que mi viejo coche de gasoil aguante al menos 2 o 3 años para poder tener mejores opciones para el cambio a la electrificación, aunque sea a una mala, con híbridos enchufables con más de 120Km de autonomía en modo eléctrico y cargar rápida de al menos 100Kw/h. Un saludo.
@joseluisortegavillalba3181
@joseluisortegavillalba3181 Ай бұрын
Es una pasada
@jordiesque8064
@jordiesque8064 Ай бұрын
Que buen video Lars, muy divertido. Tu solo haciendo de reportero, de cámara y de maleta incluso. Seguro que mas de un chino o china te miraba mas a ti que al coche. 😂
@josejavierreynosog4460
@josejavierreynosog4460 Ай бұрын
Qué maravilla de auto me encanta, compraré uno seguro
@nacnahune
@nacnahune Ай бұрын
Gracias por el vídeo y tú trabajo 👌 Grande Xiaomi. El maletero tenía que haber sido portón😅
@galician-tolo8149
@galician-tolo8149 Ай бұрын
Lars, tímido no eres, ahí con toda la gente! 😀 Quéeeee morro tienes!
@TodosElectricos
@TodosElectricos Ай бұрын
Si hay que grabar, hay que grabar
@exequiel21
@exequiel21 Ай бұрын
9:20 la manada de chinos 😄😄 parece interesante el coche, a ver a que precio llega a Europa.
@raulfernandez4631
@raulfernandez4631 Ай бұрын
Espectacular!!!!
@exxtremaspa4
@exxtremaspa4 Ай бұрын
Muchas gracias por tus videos , mira si puedes ir a ver el avart 11!!!!!!! Ese coche es precioso
@joseluisb.l.6479
@joseluisb.l.6479 Ай бұрын
Qué arte!
@wk7086
@wk7086 Ай бұрын
Gracias Lars. Interesante y divertido.+++
@eliashidalgo3043
@eliashidalgo3043 Ай бұрын
Ese interior del Xiaomi está a 1000 años luz del tesla model 3 por ejemplo... ese si q tiene un interior croto y harry!
@eusebiolivares3415
@eusebiolivares3415 Ай бұрын
Si llega aquí con unos precios alrededor de los 45 - 50000e, creo que se venderá muchísimo.
@gustavoaguilar4601
@gustavoaguilar4601 Ай бұрын
Fantastico👏👏👏👏👏👏
@raulcastrodubon573
@raulcastrodubon573 Ай бұрын
Excelente carro Me encantaría que lo anduvieras y dieras tu criterio comparado con el Model 3 performance
@marczalez3126
@marczalez3126 Ай бұрын
Que buen comunicador eres Lars
@caresana
@caresana Ай бұрын
Mira los vídeos d solkuno, y haz una prueba del Xiaomi con su aironcars, ahora con actualización para conducción autónoma en ciudad Menudo duo d Craks👍
@user-vh4ww8hs1o
@user-vh4ww8hs1o Ай бұрын
Te podrían dejar uno , para hacerle un electro examen y así se vería todo lo bueno que promete ser.
@JGESSS
@JGESSS Ай бұрын
Mooola mucho el coche Laars!!! Todo dependerá del precio al que se venda en Europa. En principio un gran rival para el Tesla M3.
@germancopini7866
@germancopini7866 Ай бұрын
Me encanta, sobretodo la tapicería roja
@jeagerackerman4758
@jeagerackerman4758 Ай бұрын
6:06 se pueden quitar, son accesorios que van por inducción y los botones de debajo de la pantalla tambien
@nio3872
@nio3872 Ай бұрын
Espero a que hagan un hathback de máx 4,5 m con portón. Pero si que es muy bonito y con buen gusto este SU7
@lillorr
@lillorr Ай бұрын
Lo que tiene que hacer Xiaomi es hacer un coche de calidad como este pero más normalito en prestaciones y tamaño y que llegue aquí a 25/30 mil euros y se cagan todos los fabricantes europeos.
@The_BlindAlley
@The_BlindAlley Ай бұрын
Maravilla de coche
@erkillomasxulo
@erkillomasxulo Ай бұрын
Todo lo de la pantalla son accesorios, los botones , las luces y los relojes.Las pantallas de atrás también. Los botones diferentes centrales son el de bajar la suspensión y de abrir el alerón, nada del maletero
@TodosElectricos
@TodosElectricos Ай бұрын
Gracias por la aclaración
@manucorpas1977
@manucorpas1977 Ай бұрын
Ese coche aplasta cualquier tesla, Lars, has visto también el luxed S7 otro que es una pasada, los chinos han adelantado por la derecha a los europeos y por suspuesto a tesla, ahí no gorronean poner sensores lidar, cámaras, pantallas detrás del volante, alerón mecánico, en resumen son mejores Coches
@TodosElectricos
@TodosElectricos Ай бұрын
Si, he visto el Luxeed S7. Esta semana habrá otro video donde se ve
@manucorpas1977
@manucorpas1977 Ай бұрын
@@TodosElectricos buen trabajo lars mu like, y gracias, ojalá los demás empiecen a copiarlos a ellos ahora, en especial tesla que tantas alegrías nos ha dado, pero estos vienen a por todo, en precio calidades prestaciones, cierto hay que ver como envejecen, pero por ahora el ecosistema es perfecto xiaomi el suyo y Huawei el harmony os, estos si pueden hacer pupa el byd seal es precioso como carrocería, pero es nulo en software comparado con este
@rafaelgomez6194
@rafaelgomez6194 19 күн бұрын
Hola Lars. A mi 5m de coche se me hace demasiado largo; mientras estás en carretera estupendo, el pero en ciudad puede ser una pesadilla, sobre todo en los aparcamientos subterráneos.
@pedrotomaspastor8407
@pedrotomaspastor8407 Ай бұрын
Me gusta casi todo, necesito un 5 puertas
@asturknarf
@asturknarf Ай бұрын
A ver cuándo llegue a Europa. De momento la carta de presentación es muy buena.
@victric_
@victric_ Ай бұрын
Ahi con un par te has ido a China! muy bien hecho Lars. Por cierto ya estas perdiendo el moreno de piel de España jeje
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 Ай бұрын
Con un par y todos los gastos pagados.
@victric_
@victric_ Ай бұрын
@@enriquedeldod7193 pagados?? joe macho que pringao soy...
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 Ай бұрын
​@@victric_ Por supuesto. Y si usted ha ido y se ha pagado el viaje efectivamente es un pringado. O un mentiroso.
@barralsergio
@barralsergio Ай бұрын
Jajajaja espero que pronto puedas probarlo buen video
@cazas111
@cazas111 Ай бұрын
Conociendo como es Xiaomi el modelo Max vendrá por 50.000 ,siempre ponen precios buenos en sus productos
@PedroFernandez-iu3sk
@PedroFernandez-iu3sk Ай бұрын
Las barras psicodélicas y los 2 relojes son accesorios
@pepitosanjose
@pepitosanjose Ай бұрын
Lars, te estás superando... ¿No has roto nada? 🤗🤗🤗
@TodosElectricos
@TodosElectricos Ай бұрын
He tenido mucho cuidado
@ivanchu5574
@ivanchu5574 Ай бұрын
Irrompible 😊 Eso un un punto a favor 👍🏻
@user-wi4gn4bv3j
@user-wi4gn4bv3j Ай бұрын
Cochazo….ya estoy ahorrando 😊
@extrasuave5278
@extrasuave5278 Ай бұрын
una belleza de excelentes prestaciones, pero por la calidad de los materiales en algunas piezas del interior, da la impresión de que en un par de años ya emitirá crujidos y chillidos de esos que te vuelves loco buscando de donde vienen o hasta te quedes con algún botón en la mano.
@xavh8443
@xavh8443 Ай бұрын
belle vidéo belle analyse merci ca va beaucoup plus loin que les habituels "il est gros il est moche il est tranchant" 😂
@robertomunoz7351
@robertomunoz7351 Ай бұрын
Cuando enseñas la parte de atras del interior rojo, ya esta entero “arrugado” para ser nuevo, un poco asi asi no? Enhorabuena por le video.
@deltajohnny
@deltajohnny Ай бұрын
Llama mucho la atención, y únicamente había visto algo así si la tapicería es de cuero... y por supuesto que después de varios años de uso
@GeoPoi86
@GeoPoi86 Ай бұрын
Yo siempre llevo una maleta así de tocha a mis vacaciones, para poner mis cromos de Pokemon y mis figuritas de Warhammer 40000 🤣
@TodosElectricos
@TodosElectricos Ай бұрын
😂😂😂
@artc7924
@artc7924 Ай бұрын
Es una pasada de coche, pero para mi le sobran 70cm, muy largo para aparcar en ciudad o parking público
@alejandrodecelis1836
@alejandrodecelis1836 Ай бұрын
Si las miradas matasen, en 10:47 habrías sido fulminado 😅
@2.3_44XD--
@2.3_44XD-- Ай бұрын
😂😂😂eso estaba pensando
@agustinriosorts1776
@agustinriosorts1776 Ай бұрын
Hola Lars, que tal la Red de recarga de xiaomi? Gran video!!
@TodosElectricos
@TodosElectricos Ай бұрын
En china hay cargadores por todos los lados de mil marca por lo que no es relevante tener su propia red de recarga
@enriquemoraleszubizarreta1760
@enriquemoraleszubizarreta1760 Ай бұрын
Habrá que esperar a que prec io llegan.
@Xfirepaul
@Xfirepaul Ай бұрын
Buen diseño, pero me habría gustado un poco más de diferenciación
@user-my5uk1rl7n
@user-my5uk1rl7n 23 күн бұрын
👍👍👍👍
@alberodriguezdominguez4414
@alberodriguezdominguez4414 Ай бұрын
Yo creo que si no viene a buen precio tipo model 3 no van a vender muchos y creo que la política de Xiaomi es vender a bomba llena ,cuando sepamos precios a decidir sino será un model 3 que ya es un pason
@javamal493
@javamal493 Ай бұрын
Si se puede quitar las barras y el reloj ya que sin accesorios que vienen sin ellos. También la barra inferior de la pantalla como las pantallas traseras. El coche viene sin todo eso. Parece ser que para mostrarle le ponen muchos accesorios.
@OmniLuis
@OmniLuis Ай бұрын
¡Hola! La mayoría de las cositas que ves "gadgets" son opcionales, como las barras esas que KITT, y son muy caras y en lo que Xiaomi van a sacar mucho margen, en mi opinión.
@OmniLuis
@OmniLuis Ай бұрын
¡Te has dejado de enseñar la nevera!
@biolid
@biolid Ай бұрын
los relojes. las barras luminosas de sonido y los pulsadores inferiores de la pantalla son gadchet que se compran aparte
@momo8404
@momo8404 Ай бұрын
good
@DavidSL2H
@DavidSL2H Ай бұрын
El dumping de precios ya está aquí
@Mariofolk
@Mariofolk Ай бұрын
Una puntualización, con permiso. Todo lo que hay alrededor de la pantalla son accesorios que se pueden añadir a posteriori. De hecho, ha habido problemas con los botones por causar algún daño en la rodilla en un accidente. Así que puede que no den de paso ese accesorio incluso.
@esmirri
@esmirri Ай бұрын
De aftermarket nada, dudo mucho que xiaomi exponga coches con accesorios no aprobados, todo lo que se ve en los coches son extras de xiaomi, fabricados por xiaomi. Saludos!
@mahesito
@mahesito Ай бұрын
El maletero debería ser de portón
@josegollum
@josegollum Ай бұрын
Muy bonito,muy aerodinámico (bajo y largo),en mi caso, demasiado bajo para entrar y sobre todo salir,y muy largo para diario,jaja
@myxelem
@myxelem Ай бұрын
Ta uapo
@TodosElectricos
@TodosElectricos Ай бұрын
Wapisimo
@francois86sc
@francois86sc Ай бұрын
Lars un consulta, sabes si va haber versión SUV de este coche?
@peilijin4160
@peilijin4160 Ай бұрын
Corren voces que el próximo modelo será SUV
@sergiotariccomackay3168
@sergiotariccomackay3168 Ай бұрын
"tengo una manada de chinos que quieren entrar" jajajaja, eres muy chistoso!!
@juanantonioch519
@juanantonioch519 Ай бұрын
Los botones de la pantalla las dos barritas y los relojes son accesorios
@Pauzen69
@Pauzen69 Ай бұрын
Pero que pasa que vais todos a China chinuki?
@MrVitineska
@MrVitineska Ай бұрын
Has viajado con Edu Arcos?? 😀
@TodosElectricos
@TodosElectricos Ай бұрын
Si, y unos cuantos más
@gabriellijo8015
@gabriellijo8015 Ай бұрын
Las luces, los botones y los relojes son imantados los puedes poner o quitar.
@TodosElectricos
@TodosElectricos Ай бұрын
Menos mal!!!
@galgolucas5202
@galgolucas5202 Ай бұрын
¡Jo, Lars, cómo se nota el nivel del canal ya! ¡Viaje a China para mostrarnos estáticamente el primer "pepino" eléctrico de XiaoMi! A mí, personalmente, el aparato con acabado más normalito, colores horteras a parte, ya me valdría, pero tengo claro que aquí sólo podrán acceder a él unos pocos. Como siempre, artículo para privilegiados...los chinos no son tontos, obviamente, no van a regalar sus años de I+D de ventaja a Europa ni al continente americano. Pero no sé cuándo ni cómo, si quieren superar a Tesla, sobretodo, deberán ajustar más esos precios. Veremos...
@adrianbull8489
@adrianbull8489 Ай бұрын
“Tengo una manada de chinos “ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 crack
@javiermistralgomez1244
@javiermistralgomez1244 Ай бұрын
Tiembla Europa. Creo que el precio que le pondrán no será de 27.000 euros, pero sí más barato que su competencia, porque de eso se trata. De vender Xiaomis en deferencia de Teslas y demás "kks" europeas.
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 Ай бұрын
Por ahora no llegará a Europa.
@loslobos8241
@loslobos8241 Ай бұрын
"Tengo una manada de chinos que quieren entrar" jajajaja
@exxtremaspa4
@exxtremaspa4 Ай бұрын
Precios del coche en Europa, su7 39k , pro 45k y el max por 49k, me juego la cuenta de forocoches que sera así
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 Ай бұрын
Un poco más caros. Tenemos el precedente del BYD Seal.
@exxtremaspa4
@exxtremaspa4 Ай бұрын
@@enriquedeldod7193 byd se quiere posicionar como vehículos premium, no digo que lo sean, y me da que Xiaomi quiere estar en el mismo segmento pero en la horquilla más baja
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 Ай бұрын
​@@exxtremaspa4 En China el BYD Seal parte de 23k de € al cambio y este de 27k. Pero vamos, será lo que usted diga.
@myxelem
@myxelem Ай бұрын
53.997 € aki
@galgolucas5202
@galgolucas5202 Ай бұрын
Nota: de momento, conduzco un BMW ix2 eDrive20. A mí me vale, por ahora...¿Vas a hacer un vídeo de éste, o el iX1, hermanos ente sí, por ejemplo?
@enrique-rj3lz
@enrique-rj3lz Ай бұрын
yo despues de mucho mirar creo que va a ser ese mismo que tienes tu. Hay que tener mucho valor para comprar un coche chino sin implantacion ni nada. No digo yo que dentro de diez años si siguen, se podria mirar, pero ahora no me veo poniendo mi dinero en un huawei.
@sisco-en-china
@sisco-en-china Ай бұрын
Me temo que son los aranceles amigo .
@domingoperezlopez8750
@domingoperezlopez8750 Ай бұрын
Creo que como mínimo llegará al doble de precio que en China...
@pixatiya
@pixatiya Ай бұрын
Coches así acabarán llegando a Europa, la cuestión es: ¿cederán fabricantes europeos líneas de producción a marcas chinas? Creo que es la única solución para marcas "tradicionales" con fábrica en Europa. No van a poder soportar la competencia del BEV chino y Tesla. Saludos 👋🏎️⚡
@cesar2877pi
@cesar2877pi Ай бұрын
Las luces subiendo y bajando con tu voz es porque te están grabando. Cómo hayas dicho algo que no les guste, no te van a dejar salir de China. Si ése coche lo venden en España en 50.000 Euros, Mercedes, BMW y Audi dejarán de vender miles y miles de coches.
@docfoto
@docfoto Ай бұрын
Como pase de 40.000 € a lo suuuuuuuuuumo! no les auguro buen futuro en España, por 60-70.000 € tienes infinidad de marcas premium y luxury, la gente no es imbécil. Quien va a pagar 60.000 € o más.... por un invento chino futurista?? sin testar ni bagaje en automoción.
@NVidiero
@NVidiero Ай бұрын
Geeks betatesters siempre hay.
@jig1849
@jig1849 Ай бұрын
El primer modelo de la marca de los tropecientos que tendrá en el mercado en cosa de escasos años,los chinos no duermen,lo justo vamos
@carlosvicente881
@carlosvicente881 Ай бұрын
Pues decir precio competitivo por algo que va a pasar los 50 MIL euros, es un poco de risa en España .... y soy pro electrico, pero si ademas dicen que frena mal . ... mira un coche muy tecnologico y sin una autonomia rompedora me parece un coche MAS de los que hay muchos .... nos sobran coches electricos CAROS que no valgan para todos y para todo Necesitamos coches reales con mas de 600km reales en carretera por debajo de 25.000 euros, y para los que me diran que es imposible, os diré que eso pasará más pronto que tarde, y nos reiremos de los inicios del coche electrico, y tengo un MG4 con 450km WLTP ...
@josepecanocano1587
@josepecanocano1587 Ай бұрын
Bueno espero que Tesla se este tomando nota de lo que viene encima, y yo soy un super fans de Tesla, pero hay que reconocer que no se puede vender coches a 40000 € y todas las movidas actuales, de despidos etc que les hace mucho daño y no sacar nuevos modelos, pero al final la conclusión es que esto solo hace potenciar los vehículos eléctricos , ganamos todos , mas cargadores, talleres, etc
@Al3xxx-xX
@Al3xxx-xX Ай бұрын
si llega a 40.000 a 50.000 es por el tema de los aranceles, ya saben "el libre mercado ese que ahora no gusta"
@danielpastoriza5418
@danielpastoriza5418 Ай бұрын
El unico coche que realmente podria hacer daño a Tesla, insuperable relación calidad/precio
@francisconadalaparicio5908
@francisconadalaparicio5908 Ай бұрын
Realmente hay ya unos cuantos que le pueden hacer daño a Tesla... Y como bien dice Lars, habrá que ver el precio al que sale en España, yo no lo esperaría por menos de 50-60 mil €
@danielpastoriza5418
@danielpastoriza5418 Ай бұрын
@@francisconadalaparicio5908 si me das algunos ejemplos te lo agradecería, ojalá vinieran varias opciones viables, pero por ahora todo lo que llega de china llega exageradamente caro para lo que ofrecen si se compara con Tesla. Tengo esperanza en que Xiaomi siga el camino que tan bien le fue y se haga nombre a base de precio al principio.
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 Ай бұрын
​@@francisconadalaparicio5908 El BYD Seal también se suponía que iba a quitar ventas a Tesla.
@NVidiero
@NVidiero Ай бұрын
Osea que ni sabes al precio al que va a venir pero ya sabes que tiene una relación calidad precio insuperable. ¿Me prestas la bola de cristal?
@francisconadalaparicio5908
@francisconadalaparicio5908 Ай бұрын
@@enriquedeldod7193 de hecho mañana voy a probarlo xD
@danielhijazo648
@danielhijazo648 Ай бұрын
Muchas gracias por el video Lars, se agradece que comenteis que sacan en otros mercados, aunque sin que lo podais probar sabe a poco. Entiendo la expectacion por el coche de Xiaomi, pero creo que mucha gente lo pone por las nubes sin hanerse probado solo con verlo. Eso sin tener en cuenta que en un producto complejo como un coche la dificultad no esta en fabricarlo, sino en ver su fiabilidad y desempeño a largo plazo. Me parece increible como al igual que el BYD seal se habla de que es el killer del model 3 cuando este es mucho mejor calidad/precio y diria aue en prestaciones en general, siendo una marca que ya ha demostrado su valor y buen hacer a medio plazo (con sus defectos eso si). Cuando se tiende a criticar a muerte cualquier pequeño fallo de Tesla (nucho mas si es en otra marca europea/japonesa o coreana) y se pasa por alto o critica con menos los fallos de diseño del software de los BYD. Tambien me llama la atencion las alabanzas a los coches chinos cuando china no cumple las reglas de juego (copian sin piedad coml el SU7 al porsche taycan o venden con margenes irrisorios del 2,5 como MG y BYD que en un contexto inflacionario es como vender a perdidas y ya no con ayudas tradicionales sino asociadas en muchos casos con empresas estatales como ha hecho Xiaomi con Beijin Autos). Luego si europa o USA les aprieta con los aranceles (no olvidemos que los coches Europeos tienen mas aranceles alli que los coches chinos aqui) hay quien se rasga las vestiduras, cuando en china para entrar alli ponen mil condiciones. En resumen, criticamos cosas en los de casa (que son criticables) pero somos laxos con los chinos. Perder capacidad en la industria del automovil europeo que genera tanto trabajo de calidad sera un drama si sucede (como ya yan hecho en otras industrias). En inegable el salto de los chinos, pero aun tienen que demostrar su calidad a medio y largo plazo (algunas marcas a corto). Algunos analistas de BEV (no lo digo por Lars) me recuerdan a algunos canales de moviles, a la gente le recomiendan xiaomi pero ellos usan apple (aqui recomiendan coche chino pero para ellos un Tesla)
@pedroperezbenitez1768
@pedroperezbenitez1768 Ай бұрын
Muy bonito pero... 60 K ó 70 K €.. Estamos locos???
@marcosdemiguel6736
@marcosdemiguel6736 Ай бұрын
Muy buen coche, pero a 50.000 , 60.000 del ala , como todos los eléctricos, sólo para pudientes. Así vamos mal, cada vez se venden menos eléctricos por algo será, ........
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 Ай бұрын
En el mundo cada vez se venden más. Luego, cada mercado funciona de manera diferente.
@ivanchu5574
@ivanchu5574 Ай бұрын
Estamos en una transición donde sólo hay térmicos caros y eléctricos caros . Estaremos así unos años 😅 Ya se están vendiendo los suficientes EVs en Alemania , como para limpiar de humo las ciudades españolas . Ya se están cumpliendo las leyes de CO2 😊
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