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XJR が壊れた(泣)
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Жазылу 15 М.
Akira riber
Күн бұрын
Пікірлер: 73
@fb3824
Ай бұрын
thank you
@jem90h
2 жыл бұрын
私はドライブスプロケ周りやクラッチレリーズ にグリースと泥がごってりこびりつくし、固まったグリースと泥がチェーンの隙間に付着してフリクションロスになるので、チェーンルブは使いません。洗浄したらWD-40で防錆処理するだけです。シールチェーンは錆びなければいいんで。
@user-bb1ok9wv3c
2 жыл бұрын
'04、RP03J乗りです。 やはり皆さん同じ経験をされているんですね。 痛い思いをしてから最低でも車検毎にフルードを抜いてチェックしています。 あと、チェーンルブがレリーズにこびりつくのが錆の元々の原因かと考えて今回の車検からチェーンメンテはエンジンオイルにしています。暫く走行してみましたが、ルブよりも良い感じがします。
@og3_hikidama660
6 ай бұрын
皆さんのコメント見ると、XJRでは結構あるあるトラブルなんですかね オレも気を付けて点検してから乗りますわ
@NSPGgarage
2 жыл бұрын
UPお疲れ様です。いつもの動画と違って、安心してみてられますね~🥰
@DK-gz2si
2 жыл бұрын
出先じゃなくて出発前で良かったですね。😊自分は出先でクラッチ切れなくなり、赤信号で止まれないので手前から徐行したりして、大変でしたがなんとか帰宅しました!😅
@tamo-san
2 жыл бұрын
すかさず水ぶっかけで対応しているのは流石ですな。ブレーキ&クラッチフルードは水で流せば落とせるので。 ワイヤー式も大型車両だと重くなるし、油圧式もこういったシリンダーからの漏れがあったりで悩ましい… あれ?今日は六角打ち込まないんですか?(お約束) うちは水洗車派です。あとでブロアーで吹き飛ばしますがね!
@user-ms3gf9os3d
2 жыл бұрын
初めまして。最近大型SSに乗り換えた者です。XJRは、教習車だったので憧れがあります。スーフォアより、行楽牧場のポニー感があって可愛い奴でした。開ければ獰猛なのでしょうけれども。大型購入する時にスポーツかネイキッドか悩んだのですが、まずSSにしました。本当に出発前で良かったです。頑張って下さい。応援してます。失礼しました。
@user-pf3rl6sr2o
2 жыл бұрын
なんでしょう、ボルト類がすんなり緩むという当たり前の映像がやけに新鮮で、 折れんのか?回んのか?というハラハラを欲しがる脳になってしまったようです。
@user-zq6xf1uk7x
2 жыл бұрын
私も、そこが壊れて、出先でクラッチが切れなくなって怖い思いをしました。 修理を自分でできるのはの凄いです。
@user-un5nn7kl3h
2 жыл бұрын
フルード補充時はタンクをタオルなどで囲ってフルードが垂れない様にしましょう。 見ててヒヤヒヤします。
@user-oq5gd2cc7q
2 жыл бұрын
ピストンにグリスって、フルードと相性の良いブレーキに使えるラバーグリスですよね。フルードに溶け出しても問題ない無いものであれば... まあ、ブレーキ側ほどシビアにしなくても安全上は問題ないですが。 後、クラッチ伝達シャフトもラバーグリスかシリコングリスです。 あくまでシールと金属なので、金属間を想定(モリブテン、ベルハン○、ゾイ○等)した効能は全く効かないし、ゴムと相性の悪いオイルや添加材を使ったグリス世の中にはあるので、シールの膨張や劣化になることが有ります。
@kotarotanaka1969
2 жыл бұрын
パーツが出るならピストンも交換だろうが、キャリパー電動工具で磨くって言うのもある意味凄い!
@midnightblue-lw5jh
2 жыл бұрын
自分も同じ事になっていて、 錆びてたので、 ヤマハ本社からレリーズ取り寄せて交換しました。
@user-wl5ol5vo2v
2 жыл бұрын
ここのフルード漏れは定番ですよね💧自分も2回漏れました
@YAMAHAKUN
2 жыл бұрын
初めまして。 クラッチレリーズからのオイル漏れはXJRではあるあるですね。私も2度のOHに1度は純正のクラッチレリーズごと交換。最終的にはKファクトリーのクラッチレリーズに交換してオイル漏れはなくなりました。
@user-pk2hd8yl4d
2 жыл бұрын
はじめまして😊 自分のXJRも二回クラッチレリーズからフルード漏れやってます整備の参考動画に良いですね👍️
@noneko001
2 жыл бұрын
雨の日は乗らん 極力水洗いはしない わかるわ〜(笑)ヤマハは錆びやすい気するな特にアルミ系 ウチのMTはステップ周りクリア塗装されてるから お!コリャー錆び無くて良いわ!って感心しましたわ
@user-ns8it3li8b
7 ай бұрын
感心します。オチも最高😂
@user-lx6wg9cf2u
2 жыл бұрын
CB750で、クラッチのシールを交換したさいに、ガスケットもありましたが、XJRには、付いていないのですか?
@tagashi1021
2 жыл бұрын
はじめまして、自分は春先ブレーキ&クラッチ分解掃除してますよ、クラッチレリーズは10年位持ってますね〜まめな整備がお金の節約に!
@masas5177
2 жыл бұрын
形あるものはいつか必ず壊れるとはいえ、そんなに綺麗なXJRはまだ早いですね。 サッポロ一番はみそ派ですが塩もたいそうウマイので甲乙つけ難い😋
@user-si1fx8ip3s
2 жыл бұрын
XJRあるあるですね。 私のバイクも2回ほどやられました。 対策部品出てるかなぁって思ったんですが注文したら品番そのまま。 4年前に手放してしまった事を後悔してる…今日この頃です。大事に乗ってあげてくださいませ。
@ORANGEE1400
Жыл бұрын
ピストンにレリーズシャフトが当たるホールにグリス入れすぎっぽいですね。それが溶け出してダストリール侵して水分が侵入したっぽいですね。
@higashiyama7236
2 жыл бұрын
日々の苦労からすると、手際よく終わり塩ラーメンでオチかと思いきや雪ですか・・・自然には勝てないねぇ😄
@MMM-cs8ub
2 жыл бұрын
ピストンを電動のワイヤーブラシで磨いてるの? すげぇ~な。 勇気と気合いですね。
@jpdasusan
Жыл бұрын
XJR1300かっこいいですね〜!私も今1300探し中です!!
@user-im1ld5gm6c
2 жыл бұрын
無事回復おめでとうございます!袋麺の塩ラーメンには最後にごま油をたらすと高級な雰囲気出ますよ。
@user-ic2rr3ts1b
2 жыл бұрын
懐かしいXJRの持病ですよ自分もピストン出してシール交換しました。 乗らないとダメですね❗
@user-in3ke8bh6n
2 жыл бұрын
クラッチのトラブルは直せばいいとして、塗装ヤラレは1番ショックですよね。 昔BIG1に乗ってて、ある日乗ろうとカバーを取ったら『ブレーキ液が漏れてタンクの塗装が溶けてる!!』 マスターのピストン交換で治りましたが塗装は治りませんでした・・・泣
@user-jb6on6cr7w
2 жыл бұрын
最後の雪に爆笑しました🤣
@KHF_TH
2 жыл бұрын
しっかし綺麗なXJRですね。 自分で整備できるのなら、傷みやすいパーツは入手できる時に買い漁ってた方が良いでしょうね。 古くなればなるほど入手困難になるでしょうから。
@53rider
2 жыл бұрын
前振りが効いて面白かったです。錆びるのが嫌で洗車しない→レリース内錆だらけ。マメに掃除しているので→掃除してればフルード漏れや残量不足に気付くような(^^; フルードは塗装を痛めるし、手の皮も傷めるのでお大事にしてください(T_T)車検受けの業者さんは点検・消耗品交換などはしてくれないんでしょうか、、綺麗な車体だけに残念。
@user-zm2kv1yr9p
2 жыл бұрын
5年で漏れるかな…!?🤔 余程の過酷な環境なのかも…雪凄かったし…
@life-164
2 жыл бұрын
これは……凹むーっ! リカバリーお疲れ様です! …からの塩ラーメン👍
@user-xf6bi9jq3p
2 жыл бұрын
真鍮ブラシもやわらかめですが、 ボンスターとかの方がもっと柔らかいので傷ついたらダメな場所はボンスターの方がよろしいかと。
@user-zm2kv1yr9p
2 жыл бұрын
部品が出る内に何でも交換しておいた方がいいね…
@HideK-ui9fu
2 жыл бұрын
質問おねがいします。純正部品は、何処でたのんでますか?
@user-xj4fj5mt2e
2 жыл бұрын
塩ラーメンと味噌ラーメンがサッポロ一番の顔ですが、私は胡麻ラーメン派です‼️
@nene-ow9iw
2 жыл бұрын
XJRの持病ですね!自分はツーリングの帰りの高速で抜けて回転数合わせてシフトチェンジしながら帰った経験があります!
@user-rx6ul8zp9e
2 жыл бұрын
コメにラーメン🍜多し草。 XJRも大分パーツが廃盤になりました😭 自分は1200海苔ですが 主も大切にして下さいよ。 手間かかるほど可愛いい奴ですから 愛情さえ在ればこいつは老体に頑張って応えてくれます♥
@danjire6167
2 жыл бұрын
頑張ってください。
@tohru1966
2 жыл бұрын
シリンダーをワイヤブラシで擦って大丈夫なんですか?
@b.s.m.3033
2 жыл бұрын
人生山あり谷ありだからおもしろいんですよね。
@kinchannel-kk
2 жыл бұрын
こんばんは!😁 XJRも自分のFZRもたぶん同じクラッチシリンダーなんでそのうちなるのかな? 参考にして修理しますよ(笑)👍 TZRに比べれば簡単な作業ですね!😄
@yasushi610
2 жыл бұрын
今はラバーグリスが指定ですが、昔はシリコングリスが指定油脂でした。。よ💨 ちなみに、ガスケットは入ってないんだろうか・・とふと思ふ
@ksrse30
2 жыл бұрын
最近のバイクはクラッチオイルなんてあるのですね。^^;
@masahiro579
2 жыл бұрын
せっかく直したのに!雪!
@b2unit55
2 жыл бұрын
サッポロ一番塩ラーメンは袋麺最強!鍋のまま食べるの美味そう・・・
@user-zm2kv1yr9p
2 жыл бұрын
先日…鍋のまま食べて口火傷した
@b2unit55
2 жыл бұрын
@@user-zm2kv1yr9p 😂
@user-zm2kv1yr9p
2 жыл бұрын
@@b2unit55 はっはっは…😅 その後は丸で…🤔 【オバQの口】でしたよ…👍😎✨
@pekekuro5844
2 жыл бұрын
XJRの持病ですね… 自分も、出掛けようとクラッチ握ったら…💦 切なくなりました😭
@chuyan2626
2 жыл бұрын
ナイスオチです!w
@user-lk5ji4tm8y
2 жыл бұрын
最後の雪には、笑っちゃいました。
@user-rk6iv8qp9j
2 жыл бұрын
お疲れ様です…。
@Rem-ir5yi
2 жыл бұрын
このボルトは外れ…るのかそりゃそうか。主の嘆きを他所に、なんか普通に見ちゃった。お疲れ様でした。 いや、悪戦苦闘する主が見たいわけじゃないのよ、でも…その…
@rouichi8630
2 жыл бұрын
分かってると思いますけど、ブレーキフードは水性です。オイルではありません。
@user-rg2my7wl4f
2 жыл бұрын
フロントスプロケとクラッチレリーズが近すぎる、なのでXJRの設計ミスと思っとりました
@rgvgamma9986
2 жыл бұрын
基本バイクは水洗いしない!昨今、無知なユーチューバーが動画映えで動画出してるけど それに習ってバイク初心者までも普通に車感覚で洗車しとるw
@user-jb2sj5yx3b
2 жыл бұрын
素うどんならぬ 素ラーメン、美味しそう。
@st1823335
2 жыл бұрын
xjrの宿命ですね!!大概お漏らしをしています(( ノД`)シクシク…
@TheShue777
2 жыл бұрын
ブレーキフルード漏れは怖いですよね~、強固な塗装も簡単にボロボロにしてくれますから(^^)/
@frado64
2 жыл бұрын
Super gemacht ! Grüße aus Sauerland (Germany)
@user-mh5wj8ey7p
2 жыл бұрын
私も、水洗い極力しない派です。
@user-de1de7br8e
2 жыл бұрын
デデーン! クラッチ、アウトー!
@ojay3586
2 жыл бұрын
シリコングリースは、オススメしません。ラバーグリスを使って下さい。
@smokiejonny
2 жыл бұрын
俺もgpz900rで苦労いたしました ^_^
@namenamename
2 жыл бұрын
安定のヤマハ
@mmd8488
2 жыл бұрын
キャ~~~ シリンダー内をワイヤーブラシで清掃したら傷だらけに成ります!!! 再度、洩れる原因に成りますよ せめてナイロン系の焦げ落としスポンジとかで掃除して下さいーーーーーーーーー!
@ryoichi5098
2 жыл бұрын
これは車検時の不備やな~
@zx-r-if6ff
2 жыл бұрын
そんな事くらい早く気づけよ。 自分の持ち物をちゃんと管理できない人なんだね
@zungiri2008
2 жыл бұрын
残念な時のピアノ曲、もういつも同じのマンネリで飽きました。他のたくさんのひとも同じ曲使ってやってるし、違う曲にして欲しいものです。
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