So, hier kommt ihr zum spannenden Teil 2 des Xpeng G9: kzfaq.info/get/bejne/Z9ijZtmFv7e0Xac.html
@leebsta768610 ай бұрын
kann man das Car of the Day Leasing auch in Österreich nutzen?
@Jajalaatmaar10 ай бұрын
We bought one in the Netherlands. After driving it to Denmark and back (2400km) I can say that even with the current software issues, the car feels great, is completely reliable, delivers on the specs (charging reached 320 kW sometimes) and is extremely comfortable to drive. I drove 80% of the way on X-Pilot with lance centering (basically, autopilot), beeps and all. My wife hates the beeps of full X-pilot and only used X-Pilot without lane centering (basically, adaptive cruise control, only a beep when it turns off and on). When I was driving she put on a noise cancelling headset and watched some TV on the passenger screen, problem solved for now ;-). Navigation was also fine. Had to manually search for a good charging spot sometimes, but we do that anyway to find ones with low prices. The first software update was last week already, that gives me extra confidence. All in all we're very happy with it, it exceeded our expectations. Given the price, I would easily pick it again over an Audi or a Mercedes in the same segment.
@JustGreat-dk4ec10 ай бұрын
wow thx for the information. what store did you buy? i want to visit netherlands Xpeng in 1 week....just to get closer look. I live close the border...
@227jkl10 ай бұрын
Endlich ein gut aussehendes und selbsterklärendes Infotainment system 🔥
@user-fc1us8su4q10 ай бұрын
Schon cool, wenn man immer so die neuesten und interessantesten E-Autos so nice präsentiert bekommt. Andere machen da eher betreute Lesestunde mit ein wenig News-Artikel ablesen und Standbild. Ohne persönlichen Eindruck, also wertlos. Hier gibt es Details, reale Eindrücke und das gepaart mit der Erfahrung.
@Receptor9110 ай бұрын
Ja leider da muss Man sagen Car Maniac macht einfach unterhaltsame Videos und selbst wenn man mal nicht die gleiche Meinung haben sollte ist man danach deutlich informierter danke @carmaniac
@danielkantelberg10610 ай бұрын
Die Verstellung vom Beifahrersitz hat unser Skoda Superb auch. Ist eine super Sache. Unser Sohn mit damals 7 Jahren hat auch damit rumgespielt. Aber nur 1 mal, dann kam die Ansage beim nächsten mal musst du laufen. Was ist passiert klar wieder rumgespielt. Ich rechts rangefahren aus dem Auto geworfen und 5 m vorgefahren. Seitdem ist ruhe. Kinder brauchen Grenzen. Ich durfte bei meinen Eltern im Mercedes früher nicht mal was essen während der Fahrt. So krass muss es ja nicht sein. Aber das Auto ist kein Spielplatz.
@tomschera52734 ай бұрын
Ich kenne das. Habe meinen kleine Ungeheuer gefesselt und ihnen den Mund zugeklebt. Dann war Ruhe. So einfach war das. Die Schwiegermutter war empört. Ab da musste sie zu Fuß gehen. Nachhaltig. Nächste Woche findet die Gerichtsverhandlung statt. Ein Armutszeugnis für unsere verweichlichte Gesellschaft!
@chris.maniac10610 ай бұрын
Echt ärgerlich die Software, aber das kann man mit nem Update oder generell mit ner Anpassung erledigen. Bis zum Q2/2024 ist ja noch ne Weile und ich denke mal der Hersteller wird dein Feedback anschauen. Aber für 72k ein absolut dicker Deal😉
@MrSpeedyholm10 ай бұрын
Sehr viele dinge ist bereits nachbessert. Dass kan man in dänische forums sehen 🙂
@stoapfalzrunden415010 ай бұрын
Hat man beim MG4 auch gehofft, da ist man aber noch immer dabei Fehler zu beheben oder neu rein zu programmieren. :D. Kann sich also ziehen je nach Qualität der Entwickler.
@HannesVollgas10 ай бұрын
Und wieder ein Fahrzeug, das für Otto-Normalverbraucher (inkl. Familie) viel zu teuer ist.
@MisterBean6410 ай бұрын
Und das wieder einmal viel zu groß ist
@josef20324 ай бұрын
Das Auto ist billig, aber die Verkäufer sind zu gierig.
@theoschijf815510 ай бұрын
Thanks for the video. The braking seems bad but will be fixed with software updates, I am sure. You might check the follow distance setting, it may still respond to the car in the lane that you are leaving. The G9 just are being delivered in NL this month for the first time. I get mine in two weeks. Xpeng has already updated the software last week for the first fixes. I hope they will take more notice of NL and the other European countries than Tesla does. Some European Tesla bugs lasted for two years. Tesla only has eyes for US FSD.
@FranktheTank189310 ай бұрын
Designtechnisch ein schönes Auto, aber bombastisch ist natürlich die Ladeleistung.Brutal. Einziger Grund derzeit für mich keinen Chinesen zu holen, ist auch das dauernde Gebimmel, ich würde durchdrehen 😀
@crestas910 ай бұрын
Sehr überzeugend! Die kleinen Fehler kann man ihm bei der Ladeleistung auf jeden Fall verzeihen. Vielleicht werden die Assistenzsysteme ja noch Over-the-Air verbessert
@disarstar917910 ай бұрын
das Argument hört man oft. Aber die Vergangenheit zeigt, das es oft nicht passiert ist und oft auch nicht over the air wie versprochen, sondern nur in der Werkstatt
@tobiasrosen269810 ай бұрын
Ich find auch das die "Aufreger für den Normalverbraucher aushaltbar sind , außerdem kann man die Sachen ja über Software Updates noch verbessern somit war die Kritik am Schluss etwas überzogen für mich LG
@maselnuss.10 ай бұрын
Die Ladeleistung bringt mir jeden Tag zuhause an der Wallbox ☠️
@crestas910 ай бұрын
@@disarstar9179 das war nur bei Volkswagen :D
@disarstar917910 ай бұрын
@@crestas9 ganz am Anfang stimmt das, aber die Software ab 3.2 ist echt brauchbar. Ich spreche von MG5 und Lync&Co aus dem Bekanntenkreis.
@PaddiJ3 ай бұрын
Also ich finde den G9 unfassbar schön und er wäre absolut ein Kandidat für mein erstes E-Auto. Habe gestern im P7 gesessen und war super angetan und es hat sich wirklich eine ricntige Traube um den Wagen gebildet, weil viele sehr interessiert waren. Die Verarbeitungs-Qualität ist in keinster Weise schlecht und teils sogar deutlich besser als in meiner C-Klasse. Anfahrt für Probefahrt ist raus, mal sehen wann das losgeht 😎🤙
@kkilian784510 ай бұрын
Also bei den Zeitrafferaufnahmen der ganzen Ladeaufnahmen kann man noch arbeiten. Zum einen spiegelt es ja so komisch aber das kann man ja nicht vermeiden. Aber dann doch wenigstens mit dem Reiniger nochmal über das Display putzen
@FuturePerfectContinuous10 ай бұрын
hab ich direkt geskipt. konnte nix erkennen 😂
@pbuzas8510 ай бұрын
Sajnos extrem sotet… :-( kar erte.
@thoku99810 ай бұрын
Hi Cris, ich schau deine Videos seit vielen Jahren sehr gern und vielen Dank dafür. Thema "Bidirektionales Laden", 🤓gibt es da Pläne (da du ja eine fette PV-Anlage hast), auch mal eine Video darüber zu machen? Schönen Gruß
@Ali-me7sg10 ай бұрын
Wer zu viel spart, der spart am falschen Ende . Das ist ein Sprichwort 😂😂😂
@Jajalaatmaar10 ай бұрын
Another saying is "Mercedes, BMW and Audi love to fleece you".
@Scrap-press10 ай бұрын
Ich habe letztens den Lyriq probegefahren für 82k gibts den. Verglichen mit dem G9 wirkt der schon hoffnungslos veraltet. 72k ist brutal gut, wenns bloss ein vernünftiges Servicenetz gibt, mit Leuten die auch entscheiden können und Garantie, dass alles sauber läuft.
@hschmidt7910 ай бұрын
Und Garantie, dass man auch in 10 Jahren noch Ersatzteile bekommt... außerhalb Chinas. Wenn der Hersteller zu dem Schluss kommt, dass er auf dem Europäischen Markt falsch ist, sind diejenigen die schon gekauft haben gekniffen. Restwert dürfte dann über Nacht auf Null fallen.
@pongolitto6610 ай бұрын
@@hschmidt79Wer kauft sich zurzeit ein Elektroauto? Nur dumme Leute, die meisten Leasen, weil die Autos so grosse Sprünge in der Entwicklung machen. Da hast Du in 2 Jahren eine veraltete Kiste ! 😅
@Jajalaatmaar10 ай бұрын
Isn't the parts from China problem a problem for every car?
@mmd333610 ай бұрын
Krasse Ladekurve - Hammer
@rudolft.571810 ай бұрын
Sorry, wenn ich das jetzt so knallhart sage. In welcher Welt lebst du denn eigentlich?? Da baust du eine Spannung auf und machst ein rießen Ding aus dem Preis und dann haust du 58.000 und 72.000 Euro raus! Absolut kein Neid, aber bitte begebe dich bei deiner Preiseuphorie auf das Niveau von einem Großteil der Bevölkerung und nicht auf dein Budget. Welche normale Familie soll sich ein Auto für 58.000 oder 72.000 Euro leisten können? Du tust ja so, als würde er 35.000 Euro kosten. Sorry, aber anscheinend ist die Relation flöten gegangen und bitte jetzt keine Vergleich zu deutschen Autos herstellen. Es ist absolut nicht normal, dass diese Kisten 6-stellige Beträge kosten und rechtfertigt somit nicht, dass dieser Chinakracher in der 60.000er Liga mitspielt. Man man man und das sage ich als jemand, der um einiges mehr verdient, als Schichtarbeiter bei BMW oder ähnlichem! Würde man das Auto ohne Zinsen mit 500€ im Monat finanzieren, bräuchte man 10 Jahre. Bis dahin ist der Schrott. Und welche Familie schüttelt sich mal so nebenbei 500 Euro raus? Und dann kommen noch die Zinsen obendrauf 🙈
@Receptor9110 ай бұрын
Also 500 im monat für ein Auto ist jetzt aber nix besonderes für ne Familie ….
@rudolft.571810 ай бұрын
@@Receptor91 😂😂😂😂 Wir reden hier nur von Finanzierungskosten. Ich stelle Ihnen gerne 20 Familien vor, die alle hart arbeiten, 2-3 Kinder haben und ein Haus abzahlen müssen. Denen erzählen Sie das dann nochmal 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@thomaskofinger4778Ай бұрын
Das mit der Kamera (Blick nach links und rechts) macht mein Lexus UX mit der Kühlergrill-Kamera perfekt! Ist halt „nur“ ein Hybrid 😉
@MegaMaskedrider10 ай бұрын
XPeng als Name geht bei uns gar nicht, da geb ich dir 100% recht. So wird das nix bei uns Europäern. :)
@Forrest_Gump10 ай бұрын
Ich finde den Namen relativ ansprechend... Dafür eher die Fords und Opels tierisch altbacken.
@patrickw111610 ай бұрын
Ganz ehrlich Hammer ladeleistung hoffe der kommt bald in der Schweiz mit einen guten Service Netz dann bin ich sehr schnell beim bestellen
@nightrider55410 ай бұрын
Die Firma, für die ich arbeite bauen für die Entwicklung, Ladesäule mit 400kW und das ist nicht mehr genug, jetzt ist aktuell 500-600kW Ladeleistung :)
@gantenbeinable10 ай бұрын
krass
@ackwebde10 ай бұрын
Da reden wir aber eher über LKWs, oder? PKWs sind doch mit 150-200kw schon mehr als nur gut bedient.
@nightrider55410 ай бұрын
@@ackwebde PKWs.
@ackwebde10 ай бұрын
@@nightrider554 Korrigiere mich da gerne, aber da reden wir doch von 4-6c? Das klingt nach einer heftigen Belastung für den Akku.
@BrianWo2517Ай бұрын
Das mit dem Virus ist kein Witz!!! Einfach Ideotisch!!!
@baddilucky556810 ай бұрын
Na ein Glück hat er ein LUFTFAHRWERK ... dann kann der Chris mit seinem kleinen Fetisch ja kaum noch meckern 🎉😂
@HeyBo8610 ай бұрын
Ich stand wirklich vor der Entscheidung zw. dem ET7, G9 & dem e-tron GT und du hast meine Entscheidung gerade nur bestätigt. Das Ding hat so viele kleine „Aaaaah-Aufreger“ wie der ET7, dass der GT fast schon ein Segen für mich ist :) Aber das Design ist einfach der Hammer für ein SUV.
@MrKroolboy10 ай бұрын
Mit neuer SW Banyan 200 hat sich beim ET7 vieles verbessert. Finde es cool, dass der Hersteller hier auf das Kundenfeedback eingeht.
@Tobias.STO9410 ай бұрын
Wieso kein Taycan, wenn ich fragen darf? Ja ich weiß, selbe Plattform, aber Porsche ist halt Porsche. Ähnlich wie der Urus und der Q8
@crestas910 ай бұрын
Die Autos sind gar nicht vergleichbar! Der Audi kostet mal fast das Doppelte!
@Fireblade-df2wj10 ай бұрын
Lol nen Audi für fast das doppelte obwohl das beim xpeng nur Software Sachen sind die mit 2-3 Updates weggewischt sind und wir wissen die Chinesen sind schnell. Übrigens ist xpeng in China führend im autonomen fahren mit Baidu. Ich vermute, wie Chris schon gesagt hat, dass die Fahrzeuge noch nicht für den europäischen Markt optimiert sind. Du musst mal auf KZfaq eingeben "Xpeng P5 self driving" das Video von "fully charged show" Das ist faszinierend
@HeyBo8610 ай бұрын
@@Tobias.STO94 Ganz einfach gesagt: Ich hab ein super Geschäftsleasing Angebot erhalten und dadurch war der e-tron GT erschwinglich, und ich wusste mit dem e-tron GT fahre ich quasi einen Taycan 4s für quasi die Hälfte.
@untouchable1874 ай бұрын
ich glaube dieses abbremsen dient dazu den Fahrer zu erinnern das beim Überholen man die volle Aufmerksamkeit trotzdem schenken sollte durch das Abbremsen sowas wie eine Vibration ähnliche Erinnerung. Also zu extreme vorsichtig was aber durch den Fahrer zu dem Ergebnis gekommen ist ä, das es für das Fahrgefühl sehr negativ ausläuft. Danke für die Testfahrt
@jorgschutte683410 ай бұрын
Beeindruckendes Auto. Preislich interessant würde den von KIA direkt nehmen.
@hschmidt7910 ай бұрын
"Wie viel seid ihr bereit eurem Auto zu verzeihen?" Äh, Hallo? Wenn sie das Teil für 49€ im Monat vor meine Tür stellen, bin ich bereit über Dinge hinweg zu sehen. Aber bei den Preisen die aufgerufen werden, verzeihe ich nichts.
@Receptor9110 ай бұрын
Fahr Bahn wenn du 49 Euro für realistisch hältst
@Firebow2510 ай бұрын
auch voll der Vergleich, ein SUV zum Preis von einem Kleinwagen zu wollen :D Ein Fiat 500 kriegst du gerade für 89€ im Monat.
@TerraRyzin789 ай бұрын
Optisch wirklich sehr schön, 👍
@Anderten198910 ай бұрын
Die Ladeleistung ist schon geil.
@DennisS-Der_Dennis7910 ай бұрын
Neee...für das Geld will ich auch Service...dann lieber Kia EV9!
@herrlich76715 ай бұрын
Dein Profilbild sagt doch schon alles aus 😅
@ralffischer39654 ай бұрын
Gehört aber zu den meist geklauten EAutos in Deutschland. Der Kia.
@manu.kocht.natuerlich_vegan10 ай бұрын
Topvideo. Wie immer. Ich bin ja MG Besitzer und verstehe so manche Kommentare hier gegenüber chinesischen Marken null! Aber ist mir auch egal. Mein Marvel R ist besser ausgestattet als jede Eurokiste für den Preis! Und der Service ist ausgezeichnet!
@FrancisB-tl1sh10 ай бұрын
Das war ein phantastisches Video, was für ein Auto. Der XPeng hat mich bis zu dieser Stelle überzeugt, äußerlich, von Innen und hey, die Software-Schnitzer sind nicht in Metall gegossen, das läßt sich updaten, mag für manchen ärgerlich sein, aber wir wissen alle nicht, warum das so ist, also cool bleiben. 3 tolle Bildschirme, da bin ich gespannt auf die weiteren Funktions-Tests. Als Zwischenfazit, Preis und Akkugröße sind soweit überzeugend. XPeng, bringt bitte noch die Software-Unstimmigkeiten in Ordnung und ihr habt mindestens einen neuen Kunden. Danke für das Video, ich freue mich auf den 2. Teil.
@birdyashiro12268 ай бұрын
Xpeng cars in China is not that annoying, I drove one from Nanchang to Hangzhou lolol
@nicobirkelbach506010 ай бұрын
Wieder toll vorgestellt das Auto👍🙂. Toller Innenraum🙂. Und natürlich top Ladeleistung. Hoffentlich hält der Akku das auch auf Dauer durch diese Power. Leider natürlich wieder zu teuer, aber daran bin ich mittlerweile ja dran gewöhnt…
@granatevonoben16759 ай бұрын
Ja in China kostet die "LongRange" Version 36000 €. Da könnte man schwach werden, ab er so...neeee.
@viktorjerke10625 ай бұрын
Hammer Preis Leistung Verhältnis 😮
@heinblod320410 ай бұрын
Klasse Auto wenn man noch die seltsamen Funktionen nachbessert die von dir bemängelt wurden ist das ein starker Gegner für die deutschen Hersteller. Für mein Budget ist der Wagen leider zu teuer.
@Jb-xq1wp10 ай бұрын
Chris für mich sind 72k keine paar Kröten. Aber du meintest das eher im Vergleich. 😊. Auf mein ev6 habe ich zumindest etwas Nachlass bekommen. Das Gebimmel geht einen ja mal voll auf die Nerven. Das nervt mich schon beim ev6 im Rückwärtsgang. Der Kia ev9 kostet als awd mit Farbe und p1 78k. Da wäre ich eher, wenn so viel Geld in die Hand genommen wird. Die Assis. Systeme sind da auch deutlich ausgewogener. Und auf Updates sollte man nicht warten, bis ein Auto gut wird.
@fischguide4 ай бұрын
Bis zur 41. Minute war das fast schon mein neues E-Auto, fahre aktuell einen EV6-AWD ...Nun ja, warten wir mal ab, ich habe noch ein Jahr Zeit :-) Viele Grüße
@robschi64428 ай бұрын
Ein wirklich sehr schönes Fahrzeug.
@nikos622010 ай бұрын
Hi Chris, hat Xpeng auch rausgelassen, ob Sie hier eine zentrale Ersatzteil Logistik aufbauen? Auf Ersatzteile zu warten, die erst mit dem Container aus China kommen müssen, könnte echt schmerzhaft werden
@herrlich76714 ай бұрын
Die wenigen Kritikpunkte wurden oder werden noch gefixxt, kaufe mir das Ding sobald es geht :D
@gantenbeinable10 ай бұрын
Ich warte sehnlichst uf den etwas kleineren und günstigeren Xpeng G6!
@turboandimatthi831610 ай бұрын
Hey Chris, wann testest du mal Autos für Normalverbraucher, z.B. von Citroen, Renault oder Peugeot? Da gibt es viele neue Modelle, die mittlerweile auch bezahlbar sind und nicht 50 oder 80K kosten. Oder hast du etwas gegen französische Hersteller?🤔
@CarManiac_Chris10 ай бұрын
Wenn ich etwas gegen französische Hersteller hätte dann hätte ich nicht gerade erst vor ein paar Wochen den Dacia spring electric getestet... ich verstehe immer nicht warum man solche Fragen stellt. Zunächst einmal kam momentan nur der Citroen e C3 raus. Zu dessen Vorstellung konnte ich nicht weil ich schon den Macan zugesagt hatte. Im November bin ich bei der fahrpräsentation des Peugeot e308 SW, aber ich muss halt auf die fahrpräsentationen warten ich habe nicht alle Autos auf der ganzen Welt in meiner Garage stehen und suche mir nur die teuersten raus. Es sollte eigentlich klar sein wie das läuft. Die Hersteller machen eine fahrpräsentation, ich werde eingeladen und Filme das. Und deswegen siehst du auch 95% aller Elektroautos auf meinem Kanal. Und auch den e c3 werde ich nachreichen dafür habe ich schon einen Termin nächste Woche. Es sollte klar sein, dass ich nur das zeigen kann was auch wirklich auf den Markt kommt. Einige tun immer so, als würde ich diese Autos bauen und extra teuer machen. Und falls ich mal ein Auto nicht zeige dann ist es deswegen, weil ich nicht hin konnte oder gar nicht eingeladen war was auch mal vorkommt, und dann bringt es nichts das Auto noch mal fünf oder sechs Wochen später zu filmen weil mich das enorm viel Aufwand kostet und kein Schwein das Video schaut. Oft interessieren die Brot und butterautos niemanden. Es wird immer nur danach geschrien, ich habe mehrere Tage Arbeit damit und am Ende kommen 60.000 views dabei raus. Ich mache es, aber ich mache es nicht allzu gerne weil es mich echt viel Zeit kostet für nichts
@jensb.-lh5vh10 ай бұрын
Hi Chris, da du auch Kinder hast und die Sicherheit oberste Priorität hat, wäre es wünschenswert, wenn du in den Präsentationen auch darauf eingehen könntest, wie die Ladegutsicherung bei Familienfahrten erfolgen kann. Für mich ist es ein absolutes No-Go, dass es wirklich keine Möglichkeit gibt, ein Gepäckraumtrennnetz zu installieren. Es scheint, als vergessen das so gut wie alle neuen Hersteller, ganz gleich, ob sie aus China oder den USA kommen.
@chilisalz954810 ай бұрын
Danke für das Video. Klarer Favorit wenn mein Leasing in 2,5 Jahren ausläuft. Wird wohl auf Evium gekauft 😊
@ulkigmeme270310 ай бұрын
Mir kommt kein Chinese ins Haus solane die nicht noch ein paar Jahre hier auf dem Markt sind. Kann mir gut vorstellen, dass viele Chinesische Marken sich kuenftig wieder aus Europa zurueckziehen und sich auf ihren Heimmarkt konzentrieren. Dann ist man Servicetechnisch gelackmeiert.
@driver534710 ай бұрын
BYD wird 2030 mit Abstand der weltgrößte Autohersteller sein. Da kann man sich ziemlich sicher sein dass es die Marke noch geben wird. Deswegen würde ich auf die jetzigen Leader setzen.
@ulkigmeme270310 ай бұрын
@@driver5347 Ahja, und wieso wird BYD der groesste Autohersteller sein? Doch wahrscheinlich, durch Verkaeufe in China.
@driver534710 ай бұрын
@@ulkigmeme2703 Weil sie jetzt schon der größte E-Autohersteller der Welt sind und die Zukunft ist elektrisch. Außerdem haben sie noch die gesamte Expansion in den Westen vor sich aber sie sind trotzdem schon größten, auch technologisch, siehe Yangwang U9
@tecnature876110 ай бұрын
Tolles Video und ein sehr schönes Auto. Der Preis ist gut für das was geboten wird. Spielt aber leider nicht in meiner Preisklasse. Die Schwächen auf der Autobahn wären mir egal.
@granatevonoben16759 ай бұрын
Der Preis ist scheiße. In China kostet der die Hälfte!
@ottottotto10 ай бұрын
Der vorgestellte XPENG hat eine NCM Batterie, bei der kleineren Variante ist es eine LFP - da wäre ein Vergleich der Ladekurven interessant um zu sehen wie die verschiedenen Konzepte laden und bei der NCM wäre noch interessant wie hoch der Kobalt-Anteil im Vergleich zu anderen Herstellern ist. Ich vermute, der LFP wird deutlich langsamer laden und der Kobalt Anteil bei weit über 20% liegen - vielleicht weißt das jemand - in jedem Fall natürlich dennoch eine tolle Ladeleistung!
@kimdr.5231Ай бұрын
Ncm811(nickel 88%,cobalt 6%, mn 6%) But, new g9(2024) is single crystal high voltage ni65(nickel 65%, cobalt 7%, mn28%)
@sandromanaling102410 ай бұрын
Was mir an den asiatischen Autos auffällt , ist das die Rückenlehne beim Fahrersitz so niedrig ist . Sieht man schön wenn die Schulter schon in die Kopfstütze ragt . Ist halt für kleinere Personen ausgelegt .
@soren238210 ай бұрын
Da kannst du ein 1.000 drauflegen und hast nen EV9. Ein 2,5to Allrad SUV, das nur 1,5to ziehen darf...Ich hoffe die E-mobilität schafft es in den nächsten Jahren wirkliche Lastesel herzustellen...ich meine, ich lebe in der Stadt und habe einen Golf7. Muss aber hin und wieder ein 1,3ro Anhänger damit ziehen...Für die Stadt kann ich mir aber kein SUV leisten (ich meine nicht den Preis, sondern die Maße) Ich finde auch diesen "Tablet" Trend in den Autos echt bedenklich...Mut was du alles während der Fahrt abgelenkt werden kannst ist krass...es ist schön, dass es die Funktionen zwar gibt. Aber gewisse Knöpfe sind meiner Meinung nach einfach ein Muss. (lautstärke, klima/temperatur, lüftung, etc...)
@selis9410 ай бұрын
Zuerst einmal, wieder ein tolles Video. Danke dafür. Zum Thema abbremsen. Macht er dies auch wenn kein Tempolimit im Cockpit angezeigt wird? Möglicherweise will das System dieses Tempolimit übernehmen bzw. darauf aufmerksam machen. Sehr schönes Fahrzeug, jedoch der Schriftzug auf der Heckklappe würde als erstes verschwinden. Da gebe ich dir zu 100% Recht, die chinesischen Namen sind furchtbar. Ich denke das liegt eher daran, dass es für uns nicht Harmonisch klingt. Die bremserei würde mir ebenfalls auf den Senkel gehen, da es zusätzlich im Überholvorgang auch noch riskant ist. Ganz liebe Grüße
@Wehrgrom10 ай бұрын
Ein sehr interessantes Video, wie immer, danke Chris!
@KaiGoEnergy2210 ай бұрын
Und meckern alle immer über die Software der deutschen Hersteller 😅 Aber davon ab verdichtet sich das Feld langsam in dem Preissegment. Zeekr 001, Fisker Ocean liegen ähnlich auf oder drunter mit größerem Akku. Wird schwierig.
@christophfranke478710 ай бұрын
Immer wieder die dicken Karren in Endlosschleife. Wann kommt endlich Vielfalt in das Segment der kleinen Stadtautos?
@CarManiac_Chris10 ай бұрын
Wenn du die Hersteller dazu bringst, sie zu bauen.
@christophfranke478710 ай бұрын
Wenn das einer kann, dann du! ;) Freue mich auf dein Citroen e C3 Review
@olivertax190710 ай бұрын
Schaut aus von der Seite wie Range Rover❤
@Taglurch10 ай бұрын
Das ist schon ein ordentliches Auto. Wie sieht es denn mit den weichen Faktoren aus? Gibt es z. B. gegen Aufpreis einen gefälligeren Namen?
@KilledKenny01Ай бұрын
Hab viele Jahre in China gearbeitet. Der Wagen wird von der CN Regierung subventioniert… genau so war es mit der Solarindustrie und genauso ist es mit vielen anderen quer subventionierten Branchen. Wenn Asiate, dann koreanische EVs. Für den Preis kannst auch fast nen iX kaufen.
@we7310 ай бұрын
Das generelle Problem mit chinesischen Autos und Service ist das Servicenetz mit geringer Dichte und damit einergehend auch die geringere Erfahrung der Menschen vor Ort mit diesen Autos. Selbst bei Automarken, die schon länger im Elektrosegment zuhause sind, gibt es in den Werkstätten immer noch das eine, oder andere Unwissen über deren eigene Elektrofahrzeuge. Es ist sogar häufig so, das der Besitzer eines EV oft immer noch mehr über das Fahrzeug weiß, als der Werkstattmeister, bzw. deren Angestellte. Wie soll das also erst bei weitgehend unbekannten China Marken aussehen, wenn mal richtige Probleme zu lösen sind?
@Scrap-press10 ай бұрын
Problematisch ist bei Chinesen das Servicenetz und wenn was eskaliert wird niemand da sein.
@manu.kocht.natuerlich_vegan10 ай бұрын
Diese Erfahrung habe ich bei MG nicht gemacht! Topservice und bei Fragen per E-Mail kommt Antwort innerhalb von maximal 2 Stunden. Über ein Jahr fahre ich nun meinen MG Marvel R und bin mit dem Service vor Ort und auch online mehr als zufrieden!
@joachim6010 ай бұрын
@@manu.kocht.natuerlich_veganIch denke er meinte mit "eskalieren" nicht, dass der Scheibenwischermotor den Geist aufgibt!😉
@radekhadinec316810 ай бұрын
Ja, die Chinesen müssen noch software abstimmen.Frage fur ein paar Wochen. Sonst super auto. Grüsse aus Tsechien. :)
@m.s.838210 ай бұрын
Super detailreiches Review. Danke dafür.
@leaphar0810 ай бұрын
Wieso gibt es eigentlich kein Genesis GV60 auf Evium?
@nextgeneration384510 ай бұрын
Ich dachte der Preis ist bei 40K…weil chris so übertreibt midn Preis…derweil 72000€😂😂 jaaa….ganz billiger Preis….oh Mann…. Es ist leider nach wie vor so...E Autos sind immer noch zu teuer.....
@Ryker198610 ай бұрын
Bei E Autos immer Preisewartung verdoppeln.
@CarManiac_Chris10 ай бұрын
Aktuell kostet ein voll ausgestatteter 1er BMW bis zu 70.000 eur. Warum sollte also ein SUV mit 800 Volt System als Elektroauto weniger kosten und das auch noch 40k? Ein Golf kostet 40k und sogar darüber
@nextgeneration384510 ай бұрын
@@CarManiac_Chris Ja, ich habe diese antwort heute schon mal gegeben, passt aber hier auch rein! :) jaa... chris, das stimmt schon...aber ich muss mir keinen einser BMW voll aus statten, wenn ich ihn als Vorführer kaufe mit einer soliden Austattung bekomme ich einen 1er BMW locker um 40000 Euro. Wo sind denn die 20-30K E Autos?! Bei 30000 Euro bekomme ich schon tolle tolle Verbenner, selbst die sind gut ausgestattet, zwar keinen deutschen Anbieter, ist aber dieses Auto im Video ja auch nicht! Sie sind einfach zu teuer, ist leider so! 70K sind für den "normalverdiener" niemals stemmbar....
@Ryker198610 ай бұрын
@@CarManiac_Chris ja BMW übertreibt bei E-Autos ja genauso, das hier ist aber irgendein Chinesending, wo keiner weiß, wie lang es die Marke gibt und wie Haltbarkeit/Service ist, da hat man geringere Erwartungen
@nextgeneration384510 ай бұрын
@@Ryker1986ganz genau, trotzdem 70k…das ist es ja was mich stört?! Bei den deutschen Hersteller hast du einfach Garantie das ich ein Service usw bekomme? Ich meine, wenn die Marke in 2 Jahren hops geht, was dann? Und irgendwelchen Cinesischen Hersteller wirds in 2-3 Jahren nicht mehr geben, ganz sicher, denn diese Menge an neuen Marken überlebt der Markt sicher nicht! Weil chris meinte, einen 1er kann ich auch auf 70 k bringen, ja, das ist aber auch ein Bmw, wie oben erwähnt, da weis ich das es die marke in 5-10 Jahren auch noch gibt!
@_larkin_32110 ай бұрын
Dann ist der Fisker Ocean nicht nur die angenehmere, sondern auch die guenstigere Variante. Noch dazu aus Europa. Ob ich mir da stattdessen die chinesische Geraeuschkulisse antun will, weiss ich nicht.
@wolfgangpreier916010 ай бұрын
Solange die alle keine funktionierende Software abliefern können können sich alle den … behalten. Um 72K schon überhaupt. Da ist ja ein Enyaq um Klassen besser und billiger.
@Vogtlandstromer10 ай бұрын
Fisker ist auch nicht wirklich eine sichere Sache. Isz ja auch schon Versuch 3 und lebt nur von Investoren.Obwohl es wünschenswert wäre das Fisker überlebt. Tolles Auto. Aber Servicenetz ist auch nicht wirklich da.
@wolfgangpreier916010 ай бұрын
@@Vogtlandstromer Das Auto schaut recht gut aus. Wenn wer Land Rover mag. Und innen Ford. Aber gut ist das Auto nicht. Die Software ist noch nicht einmal im Beta Stand. Da fehlt noch arg viel. Es wundert mich dass sie die Typisierung geschafft haben.
Was ich mich bei den ganzen asiatischen Autos frage ist, wie läuft es Garantiefällen, wer repariert die, wo kann ich den Service machen wenn nötig. Wie sieht es mit der Ersatzteilbeschaffung aus etc. Das ist doch für einen potentiellen Käufer genau so interessant wie die Größe des Frunks oder ob der Hintermann 7 oder 9 cm Beinfreiheit hat. (Nachtrag: erst das ganze Video schauen, dann kommentieren)
@rainervesper853310 ай бұрын
Der eine fährt nen Schaupeng, der Andere einen Schingschangschong😅
@Krefeld20234 ай бұрын
Akkustand in %, lässt sich einfach anzeigen ! Wie beim iPhone umschalten. Wenn ich mit 140 an das 120 km/h Schild ranfahre, bremst er mich ab. Jaaaah, das ist der Sinn der Verkehrsschilderkennung mit aktiviertem Tempomaten.
@makro821810 ай бұрын
Ich finde das ist viel Geld. Für die Kohle bekommt man auch was anderes. Weil was macht man wenn mal was zu reparieren ist? Kein Händlernetz. Ersatzteilversorgung? Was passiert wenn die Stosstange mal zerbeult ist und die neu muss? Stell mir das schwierig vor, wenn die Karosseriewerkstatt sich erst mal informieren muss wo man so ein Teil herbekommt.
@CarManiac_Chris10 ай бұрын
Ich habe doch zum Händler nichts gesagt dass es in Deutschland angeboten wird mit deutschem Händler Netz
@Aiburn4710 ай бұрын
Würdest du ein e Auto finanzieren oder doch lieber leasen? Also ich fand leasen nie gut und hab meine Autos immer finanziert. Beim verbrenner war es auch kein Thema, weil man es trotzdem noch zu nem ordentlichen Preis verkaufen konnte. Aber wie sieht es mit den e Autos aus? Ich bin nämlich am überlegen, mit einen EQE 53 anzulegen. Mein jetziger ist ein E53 Baujahr 2019. Jetzt weis ich nur nicht, wie es später mit dem Verkauf aussieht bei solchen e Autos. Wird die Nachfrage überhaupt da sein, oder bleib ich dann auf dem Wagen sitzen? Weil der Akku wird besser, die Reichweite wird besser, das laden wird schneller und dann denkt man sich vielleicht, warum soll ich diesen gebrauchten EQE53 mit diesen alten "Problemen" noch abkaufen?
@thomasfrei259010 ай бұрын
Ich würde ein Elektroauto niemals kaufen, nur leasen. Die Technologie geht zu schnell vorwärts, wer weiß was in drei Jahren ist.
@bobbelskitchenparty6 ай бұрын
Tolle Videos, ich verstehe nur nicht warum man bei einem E-Auto immer den Akkustand in Prozent braucht.... ich fahre doch von A nach B und die Strecke ist nicht in Prozent sondern in Km, also ist es für mich wichtig zu wissen wieviel Km ich mit der Ladung fahren kann.. und sollten die Km Angaben des Fahrzeuges nicht genau sein, sollte man daran arbeiten.... Das an der Ladesäule es nur nach Prozent geht ist klar, aber das gleiche gilt auch bei Verbrennern in Litern und auch bei diesen bekomme ich keine Prozent Angaben im Fahrzeug ... aber sicher wurde dieses Thema schon öfters behandelt. LG BOBBEL
@gasauto1675Ай бұрын
Die höchste Ladeleistung sah ich bislang bei einem Bus mit 720kW, der Chevrolet Pickup EV zieht auch 350 kW, aber im KFZ Bereich schon Klasse, was IxPäng da so zeigt, soll der Name aufzeigen wie die Konkurrenz erschossen wird😂? Den hätte ich geädert....
@Charlie_Waffles10 ай бұрын
Yeah der JuiceBooster ist mal wieder im Kofferraum 🎉🎉😂😂 … also so als deutscher ohne chinesischkenntnisse heisst das auch „iks-peng“ für mich 🤣🤣🤣 aber seit „Xiaomi“ Handys weiss ich das man X als sch spricht.. trotzdem komischer name haha….. ich hatte übrigens 70k geschätzt 😂👍🏻
@wing1wing22 ай бұрын
naja: Ioniq5 lädt in 5Min 100km oder eben auch in 18 Min von 10 auf 80 ; und auch wenn da z.B. 650 Volt bei 7% stehen ist das ein ganz normales 800-V-System. ... und der Ioniq5 ist mittlerweile 3 Jahre alt.; Die Luxusthemen sind geringer ausgestattet, dafür ist er günstiger und es gib eben ein wirkliches echtes Händler-/Servicenetzwerk...
@guntera.16010 ай бұрын
Ernstgemeinte Frage, wie sind eigentlich die Erfahrungen mir den schnellen Ladungen mit 800V bzgl. Akkudegradation? Weiß da jemand was?
@rowbee321610 ай бұрын
Genauso wie bei 400v Batterien
@bellumCretatus10 ай бұрын
Die 800V beeinflussen nur die Verschaltung der Zellen, die einzelnen Zellen bekommen immer die gleiche Spannung (entsprechend der Zellchemie)
@edwardhochwand906310 ай бұрын
Man muss bei Hua Wei Ladestation mit 600 KW probieren. Laden von E-Auto wird normalerweise in 10 Min erledigt werden, zwar nur in China.
@filipjnc10 ай бұрын
- Was fährst du? - Einen „Shaupeng“ Allein deswegen würde ich den Zuschlag zu einer anderen Marke bezahlen (sei sie Deutsch, Japanisch oder Koreanisch).
@Receptor9110 ай бұрын
Ich muss sagen alleine schon der Name Xpeng währe ein Grund den net zu kaufen dann lieber ein Polestar :p da ist wenigstens das Design und der Name nicht so chinesisch
@drswelt2407Ай бұрын
Wo ist der Teil 2?
@tomrainer161010 ай бұрын
Wie immer Top Video Ton und Presentation Qualität Da können andere nur träumen zb the car crash review
@KikiMr000110 ай бұрын
Moin Chris. Der Firmenname geht schon mal gar nicht. Preis Leistungsverhältnis klingt gut. A. B. E. R. Nach meinen bisherigen Service und Software Erfahrungen mit unserem MG Marvel R. Nie wieder ein Auto von einen China Hersteller. Never never never
@tommy73_10 ай бұрын
Schaut echt toll aus! Was ich aber nicht verstehe, warum bauen alle die Front so senkrecht wie einen Schrank? Können oder wollen die nicht aerodynamischer bauen?
@milanstanimirovic86310 ай бұрын
Chris, ich mag deine Videos wirklich sehr und habe (fast) auch alle gesehen. Aber in dem aktuellen Video zum Xpeng G9 verstehe ich die Kritik am Namen nicht. Das ist eine unheimlich Junge Marke, genauso wie Nio, Zeekr oder BYD. Umd nachdem du BYD (Build your dreams) erwähnt hast: Hört dich BMW (auf englisch ausgesprochem "Bi-Em-DoubleU" besser an als "Bi-Wai-Di"? Baz sich das in den Anfängen von BMW nach "Haben-Will" angehört, so wie du sagst? Bayrische Motorenwerke hört sich jetzt auch nicht Super-Sexy an im Vergleich zu Build Your Dreams. Es ist ja auch eine China-Marke. Wäre komisch wenn sie sich Himmels-Kreuzer nennen würden. Soll ja vorwiegend in Asien erfolgreich sein (auchnein wesentlich größerer Markt), und wenn es in Deutschland bzw. Europa klappt, dann nehmen sie das gerne mit.... Somit sollte man nicht über den Namen herziehen, denn ob jemand Hans oder William heißt, sagt nix über seinen Charakter oder inneren Werte aus. Genau das Gleiche auch bei Autos - Meiner Meinung nach. Ansonsten finde ich deine Videos klasse, sehr informativ und sehr unterhaltsam! Weiter so. LG
@dangoldstein72253 ай бұрын
Bei uns stehen die ersten jetzt bei einem Renault und Dacia Händler
@Itzlbrimpf10 ай бұрын
Die Ladeleistung ist schon krass. Ich frage mich nur wie es dann um die Degradation aussieht wenn man den so schnell lädt... Aber gut wie oft lädt man wirklich am Schnelllader...
@elektroAdo10 ай бұрын
Krass ist nur der Preis
@waltergrundahl43559 ай бұрын
Frage: Testet
@ahmedahmedyoutub10 ай бұрын
Wirklich ein geiles Auto und für den Preis das Ding werd ich mir auf jeden Fall bestellen da kann man ja nicht einsam und man das Ding volle hütte 23:17
@benjaming.403710 ай бұрын
Bei 37:00 ist es in meinem Fall so (Cupra Born), dass die Bremslichter erst bei ca. 80% Reku angehen. Natürlich nur bei adaptivem Tempomat. Find ich saugut. Sicher, dass es beim xpeng anders ist?
@rainersta707310 ай бұрын
Die Travel Assist find ich auch bei VW noch nicht als Hit. Auf Landstrassen viel relativ hartes Anbremsen auf exakte Tacho 50 in Ortschaften (ca. effektive 46 km/h und man ist Verkehrshindernis) und dann starkes Beschleunigen sobald das 50 er Schild beendet ist teils bis auf 100 km/h um dann wenige 100 m später teils wieder auf 70 oder 50 km/h herunterzubremsen. Das ist alles zu wenig harmonisch und ausrollend....da fehlt ein softeres Eco Programm und vom Fahrer wählbare Spreizungseinstellung (bei 50 km/h z.B. plus 7 oder 10 km/h) . Praktisch kein normaler Autofahrer fährt exakt Tacho 50 km/h am 50 er Schild. Man bildet eine Schlange hinter sich. Nach wenigen 100 km befindet sich eine Menge Bremsbelagstaub auf der Alufelge.
@Jajalaatmaar10 ай бұрын
Can't you choose the speed yourself? With the G9 it's an option to follow the road signs (that you should always turn off).
@rainersta707310 ай бұрын
@@Jajalaatmaar BMW has flexible speed adjustements....Like 5 or 10 oder 15 km/h plus on signs....VW not😪😪 Until now i did not find it to disengage the sign fixed speeds. 🤷♂️ What you can do is to give a bit more throttle and overrule the system manually. Same method you have to avoid too harsh breaking. But it needs training to balance the system.
@mzp7510 ай бұрын
Sag mal, der Hinweis beim Frunk ist mir schon öfter aufgefallen: verdreckte Sportschuhe. Hast Du da imme Alex Bangula im Kopf? 🤣
@felixf392910 ай бұрын
Was kostet der bei der Helvetia??
@CarManiac_Chris10 ай бұрын
Du kannst noch kein Auto rechnen dass es noch nicht auf dem Markt gibt
@christophfacius388510 ай бұрын
Na ja, erst mit doppelter Reichweite (Stichwort: Wunderakku), einem guten Servicenetz (bei chinesischen Kfz) und deutlich niedrigeren Preisen wird E-Mobilität für mich erst interessant. Dennoch nett zu wissen, dass auch Autos aus dem Land des Lächelns immer mehr an Qualität gewinnen.
@Receptor9110 ай бұрын
Das was du sagst braucht halt keiner fahr mal im alltag so ein Auto niedriger werden die Preise sicher auch nicht genauso wenig wie bei den verbrennern.
@TILL_OFARIM6 ай бұрын
Wofür? Dann brauchst du nicht diese Ladeleistung oder fährst du täglich durch Europa nach Afrika über die Alpen und mit Anhänger?
@charlievanelli22189 ай бұрын
Echt tolles Auto, das ich auch schon auf der IAA in München anschauen konnte. Aber bei Deiner Vorstellung ist mir aufgefallen, dass das Auto als SUV, wie auch z.B. Ioniq 5, keinen Heckscheibenwischer hat. Hast Du garnicht erwähnt. Oder ist der geschickt versteckt?
@charlievanelli22182 ай бұрын
Habe das Auto inzwischen Probe gefahren und kann mir selbst antworten: Der Heckscheibenwischer ist tatsächlich perfekt oben im Heckspoiler versteckt. So eine Lösung könnte man sich auch für den i5 wünschen!
@christophwetska856610 ай бұрын
Was für ein Zufall bezüglich dem Thema Rekuperation. Hatte vor 2 Tage vor dem Video darüber mit meiner Mutter gesprochen, ob dabei (beim "one paddle driving") die Bremslichter angehen oder nicht. ZACK, schon wurde diese Frage im aktuellen Video beantwortet🤣 Aber eine Frage würde trotzdem noch für mich bleiben: bei all den Kameras beim Rückwärtsfahren und so, wie sieht es mit der Ausleuchtung in der Nacht beim Rückwärtsfahren aus, bzw. wenn ich keine Kamera habe und nur über die Rückspiegel schauen kann? Mir ist das letztens beim Auto meiner Eltern (VW Polo, 6C Bj 2015) aufgefallen, dass man beim Rückwärtsfahren in der Nacht hinten nichts sieht, weil die Beleuchtung sehr schwach ist dafür, um als Lenker etwas zu sehen bzw. zu erkennen. Mein Polo (9n, BJ 2005) ist Richtig hell dagegen und ich kann alles erforderliche sehen und erkennen. Vielleicht kann man das in Zukunft bei den Videos auch ansehen lieber Chris?
@Forrest_Gump10 ай бұрын
Die Leuchten gehen nicht immer an, da irrt Chris. Erst wenn du den Fuß vom Strompedal nimmst bzw. kurz davor, wenn du nur noch leichten Kontakt hast. Einfach mal im dunkeln fahren und im Rückspiegel drauf achten. Ich fahre ein ID.3 und ein Model Y. Beide Fahrzeuge verhalten sich da ähnlich. Zusätzlich kann man es beim Tesla auch auf dem Fahrzeugsymbol sehen.
@christophwetska856610 ай бұрын
@@Forrest_Gump das ist dann aber blöd für das hintere Fahrzeug, wenn man nicht sofort mitbekommt, dass das Fahrzeug "bremst" und die Bremslichter nicht angehen 🤔
@Forrest_Gump10 ай бұрын
@@christophwetska8566 Ja, optimal ist das nicht. Allerdings ist die Reku / Bremswirkung auch nicht so stark, wenn die Leuchten nicht leuchten. Quasi wie verstärktes ausrollen.
@KaIero9 ай бұрын
und zeitgleich sieht man es bei Kia das die ihre Lade Leistung drosseln weil die Konkurrenz es auch nicht für nötig hält es mal nach vorne zu bringen
@MiccaPhone10 ай бұрын
32:50-33:05 : Du kennst das von keinem anderen Auto? Mein 3er BMW BJ 2017 (letzte Modellreihe F31) hat das, konnte man bei den Sonderausstattungen ankreuzen, war nicht übermäßig teuer. Die Kameras sind VORNE in den Kotflügeln verbaut. Wo sind diese Kameras beim Xpeng verbaut? Wunderbares Feature in vielen städtischen Situationen, ich frage mich warum das nicht viel verbreiteter ist. Auf dem Supermarktparkplatz wurde ich mal von einem anderen Kunden auf die Kotflügel-Kameras angesprochen. Er dachte ich hätte das beim Tuner irgendwie nachträglich eingebaut und wollte wissen, wie ich das genau gemacht habe. Als ich ihm erklärte, das sei normale "ankreuzbare" BMW Sonderausstattung, war er überrascht.
@marcodon13969 ай бұрын
Die Frage ist, auf welche Lebenszeit ist die Batterie ausgelegt? Ich habe den Eindruck, dass man mit solchen beeindruckenden Ladeleistungen bekannt werden möchte und in den Markt vorstoßen möchte. Wer weiß wie die Batterie nach 3-4 Jahren und häufigen Schnellladen mit 3-4C ausschaut.
@derekwampum88619 ай бұрын
一般来讲电池使用寿命是15年。 The battery life is usually 15 years. This is one of the best battery in the world.
@xy680810 ай бұрын
Ich möchte mal was zu den allgemein angepriesene PS Zahlen Sagen. Teilweise Systemleistungen, das heisst, dass beide Motoren nur kurzzeitig diese hohen PS-Zahlen leisten. Wer ein E-Auto hat, der soll bitte mal in den Fahrzeugschein schauen, welche KW/PS Zahlen dort stehen. Mit Sicherheit wesentlich weniger. Ich wusste das auch nicht. Aber Herr Bloch von AutoMotorSport hat dies erläutert. Im Zulassungsschein wird bei Elektroautos nicht die Spitzenleistung angegeben, sondern die Dauerleistung - also die maximale Leistung über 30 Minuten. Das kann eklatante Unterschiede zwischen Prospekt und Zulassungsschein ausmachen, bei Tesla etwa 515 kW im Prospekt, 66 kW im Zulassungsschein. Hintergrund: E-Motoren haben bei Dauervolllast ein thermisches Problem, daher steht die Spitzenleistung nur kurz zur Verfügung, dann wird abgeriegelt. Nur mal als Hinweis zu den riesigen PS Angaben und der Wirklichkeit.
@Jajalaatmaar10 ай бұрын
Does that matter? You only use the 550HP to boost occasionally anyway. The rest you will drive in eco/standard.
@tetoqx10 ай бұрын
Das erste ist was mich stört ist wie das Kennzeichen hängt. Warum nicht 15cm höher? Sieht irgendwie total daneben aus :D
@fanaticego7910 ай бұрын
72000Euro Volltreffer mit HUD wäre das Elektrofahrzeug top
@romangro895810 ай бұрын
Ich dachte jetzt 40000€ 😂
@nextgeneration384510 ай бұрын
Ich auch....warum macht er bei 72000 so einen Wind?! Das ist einfach tooo much!
@CarManiac_Chris10 ай бұрын
Leute ich weiß nicht in welcher Welt ihr aktuell lebt, aber wenn ein Einser BMW voll ausgestattet 65000 € kostet bis zu 70.000 sogar je nach motorisierung, verstehe ich nicht warum man erwartet dass ein großer SUV mit 800 Volt Ladesystem 40.000 kostet? Man muss seine Bewertungen schon an den realistischen Markt anpassen und nicht an das, was Autos vor zehn oder zwölf Jahren gekostet haben.
@nextgeneration384510 ай бұрын
@@CarManiac_Chris jaa... chris, das stimmt schon...aber ich muss mir keinen einser BMW voll aus statten, wenn ich ihn als Vorführer kaufe mit einer soliden Austattung bekomme ich einen 1er BMW locker um 40000 Euro. Wo sind denn die 20-30K E Autos?! Bei 30000 Euro bekomme ich schon tolle tolle Verbenner, selbst die sind gut ausgestattet, zwar keinen deutschen Anbieter, ist aber dieses Auto im Video ja auch nicht! Sie sind einfach zu teuer, ist leider so!
@timwolke10 ай бұрын
@@nextgeneration3845na dann zeig mir mal einen 30.000€ Verbrenner Neuwagen mit viel Platz, Power, Ausstattung und Technik. Selbst ein Skoda Kodiaq kostet schnell 60k. Es geht hier um NEUWAGENPREISE, komm nicht mit Vorführern oder Gebrauchtwagen.
@Fireblade-df2wj10 ай бұрын
@@nextgeneration3845ja aber dann hast du halt nur nen 1er BMW, nicht mit dem Auto aus dem Video vergleichbar. Suche mir mal einen Verbrenner mit der Ausstattung, Größe und Leistung und dann können wir weiterreden. Ich würde dir zustimmen wenn du sagst dass im Kleinwagen/Kompaktklasse die Verbrenner noch günstiger sind.