XSR155カスタム紹介第一弾！XSR125にもどうぞ！
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Жыл бұрынパーツが少ないXSR155のカスタムを、他車パーツの流用や加工で取り付けたりしています。
～使用音楽～
BGMer bgmer.net/
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
騒音のない世界 noiselessworld.net/
効果音ラボ soundeffect-lab.info/
～画像引用元～
KIJIMA shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG...
webオートバイ www.autoby.jp/_ct/17620485
～バイクシート張替えショップ～
CUSTOM SEAT.JP customseat.jp/
#XSR155 #XSR155カスタム #XSR125
@user-uw7eo1rb2g 9 ай бұрын
購入予定なので参考にさせていただきます。 動画頑張ってください。 楽しみにしております。
@doikichi 9 ай бұрын
はじめまして！@user-uw7eo1rb2gさん。 XSR125？でしょうか(^.^) 155も125も共有できるパーツは多いので、分かりやすく参考になるような動画を目指して頑張ります！
@user-uw7eo1rb2g 9 ай бұрын
@@doikichi はじめまして！ XSR155を購入予定にしています。 まだショップとかにも行っていない状態ですが・・・。妻にもまだ言ってないです 笑
@doikichi 9 ай бұрын
そうなんですね(^^) 今は色々パーツとか見て妄想中なんですね（笑）。 無事に奥様の了承を得られること願っております(^.^)
@user-my9gs4tj5p Жыл бұрын
どうが拝見しました 紹介されていた低反発シートのカスタムを考えてますが、アンコ抜きとアンコ抜きしないの選択肢で悩んでいます。 動画ではアンコ抜きされているようですが、使用感としてはいかがですか？
@doikichi Жыл бұрын
はじめまして！雅大さん。コメントありがとうございます！ アンコ抜きの使用感についてですが、個人的には無くてもいいかなと思いました。 アンコ抜きは足つきを良くするための加工ですが、低反発スポンジ効果だけでも足つきは少し良くなります。でも、アンコ抜き効果はローダウンプレートを入れると消し飛びます。その程度のものです。 少しでも足つきを良くしたいのであれば抜く。クッション性を残したいのであれば抜かないでいいのではないでしょうか？ ちなみに今、自分が加工に出すならアンコ抜きは無しにしますが、アンコ抜きしてもお尻が痛くなったりすることはないので、参考までに。
@user-my9gs4tj5p Жыл бұрын
貴重な情報を頂きありがとうございます😊 ローダウン済みなのでアンコ抜き無しでもの問題なさそうですね 今後の動画も楽しみにしています！
@doikichi Жыл бұрын
ローダウン済みなんですね(^^) 次のカスタム紹介動画は今制作中ですので、また良かったら見に来てください(^.^)
@Hiro-mi5sp Жыл бұрын
燃費も良く、回せばキビキビ走れるxsr155の購入を検討しています。カスタム情報ありがたいッス。
@doikichi Жыл бұрын
はじめまして！Hiroさん。 XSR155購入予定なんですね(^^) 次の動画作成中ですので、よかったらまた見に来てくださいm(__)m
@AZ-xk1vn Ай бұрын
ハリケーンBMコンチ3型はケーブル類で延長等ありましたか？
@doikichi Ай бұрын
延長ケーブルは無くてもOK。今まで付けたハンドルすべてでノーマルのまま使用できますよ(^.^)
@AZ-xk1vn Ай бұрын
回答ありがとうございます！ 早速購入します！
@doikichi Ай бұрын
また分からないことがあれば、お気軽にご相談くださいね(^-^)