KZ
faq
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZfaq
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
【デリカで行く】雪道走行!安定感半端ない。乗るたびに好きになる!
10:51
ハイエース7型【OPEN COUNTRY】新品のR/TをA/TⅢに交換します
8:57
39kgのガリガリが踊る絵文字ダンス/39kg boney emoji dance#dance #ダンス #にんげんっていいな
00:16
Looks realistic #tiktok
00:22
Who has won ?? 😀 #shortvideo #lizzyisaeva
00:24
Каха и суп
00:39
雪道走行可なATⅢで雪山へ
Рет қаралды 38,116
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 1,7 М.
Yukari 321
Күн бұрын
オープンカントリーATⅢであらゆる雪道を走行してきました
#オープンカントリー
#デリカd5
#ATⅢ
#delicad5
#A/T
Пікірлер: 12
@user-vt5wv7fs2z
11 ай бұрын
めちゃ参考になりました。ありがとうございます。
@user-gm2in8eb4b
6 ай бұрын
素晴らしいレビュー!参考にします!
@2011yasutake
6 ай бұрын
クロカン用の太いタイヤは同じデザインでも一つひとつのブロックが大きいので、グリップ感が全然違います。積雪路の場合、停止しなければ底がするくらいでももんぢ無く走れます。アイスバーンはほぼ無理で、下り坂のアイスバーンのカーブは、おてあげですね。215ー15のBS604Vでもbりばり走れていたので、今のATなら問題ないと思いますね。
@naoya1944
Жыл бұрын
64ジムニーにAT3はいてます! 非常に参考になりました。アイスバーンでのブレーキはどうでしたか??
@yukari3215
Жыл бұрын
基本スタッドレスタイヤと変わらない制動ですね アイスバーンでは急ブレーキしない限りは、ひどい滑りはないです
@BC.samuel
3 ай бұрын
AT 積雪路は走れるけど 圧雪やアイスバーンは 全く歯が立たないのでご注意を⚠️ 重量が重い車だと滑り出したら止まりません😂
@ym2894
7 ай бұрын
スキーやることもあり、若い時から四駆車に乗って雪山走行30年。 三菱VR4に始まり、ディアマンテ30R-SE4、デリカスペースギアL、BMW540Msports4・・そして昨年中古デリカスペースギアをセカンドとして購入。 長年の経験ですが、四駆スダッドレスに過信すべからず。 限界点が高いだけで、万能ではありません。 そこを超えると速度がでているだけに、ノーマル車より大きなトラブルになります。 シーズン間近で気分はウキウキしています。 雪山走行楽しみです。 十分な備えと安全運動で楽しみたいと思います。
@user-qv3df6lu3g
Жыл бұрын
デリカならノーマルタイヤでも行けます!
@yukari3215
Жыл бұрын
いけるかどうかだったら行けますが、やはり走りは全然違いますね~
@ym2894
7 ай бұрын
映像の様な雪山走行だと四駆でもノーマルタイヤでは無理ですね! “四駆過信すべからず”です。 ただ少し限界点が高いだけです。 滑り始めた後は同じです、逆に限界点が高いだけに速度が出ているので、トラブった時の被害はより大きいですよ! 自身はデリカスペースギアに乗ってますが、冬山は基本スダッドレス、備えとしてチェーン・スコップ・牽引ロープ・スタック脱出プレート等々備えをして出かけています。
@Ralph-jn6yr
4 ай бұрын
ノーマルでも4駆ならスタートして前には進みますが、止まりませんよ…。 自分もD5ディーゼル乗りですが、オールテレーンでも雪の日は空気圧下げて、チェーン積んでます。
@user-kl1xw8nl9n
9 ай бұрын
北海道の冬だとこんなの良い道ですねw 参考にもなりなせんわw
10:51
【デリカで行く】雪道走行!安定感半端ない。乗るたびに好きになる!
中年 ヒザツウ
Рет қаралды 103 М.
8:57
ハイエース7型【OPEN COUNTRY】新品のR/TをA/TⅢに交換します
IB Rider
Рет қаралды 50 М.
00:16
39kgのガリガリが踊る絵文字ダンス/39kg boney emoji dance#dance #ダンス #にんげんっていいな
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
Рет қаралды 8 МЛН
00:22
Looks realistic #tiktok
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 105 МЛН
00:24
Who has won ?? 😀 #shortvideo #lizzyisaeva
Lizzy Isaeva
Рет қаралды 64 МЛН
00:39
Каха и суп
К-Media
Рет қаралды 6 МЛН
11:50
【走行動画】曲がれない!止まれない!上がれない!札幌の壮絶な朝《スーパーアイスバーン》 2024-1-10撮影
べにちゃん寝る ーBeni Channel-
Рет қаралды 646 М.
26:05
🌴デリカD5🌴 唯一無二のミニバン、デリカなら大抵の悪路でも何とかなるのか?端上林道を舐めちゃいけないw デリカD:5ジャスパー CV1W ディーゼル前期型
ヤシの木
Рет қаралды 26 М.
9:17
デリカを愛する男のスノーアタック とスノーボード
Happy Mei Days
Рет қаралды 49 М.
8:27
【雪道&凍結路面走行!】覚えておくべきスイッチ! スタックからの脱出!雪道走行に必要な準備物!
ジャパンカーレスキュー
Рет қаралды 2,1 МЛН
9:54
【ちょいゴツ】アウトドアも街乗りも。クロスロードに新タイヤ❗️【オープンカントリーAT-III / トーヨータイヤ / オールテレーン】
アウトドアするDJ【Gami】
Рет қаралды 26 М.
16:25
【クリーンディーゼルの扱い方】デリカD5 ハイエース プラド CX5 CX3 CX8 アクセラ アテンザ/Clean diesel mechanism and precautions
GoodSpeedVision
Рет қаралды 1 МЛН
17:00
大雪の道志みち・宮ヶ瀬
JB23W
Рет қаралды 256 М.
23:08
[Driving on snowy roads] Japan's World Heritage Site. A drive to Shirakawa-go in the snow.
Shinofujiチャンネル【軽バン車中泊旅】
Рет қаралды 61 М.
13:56
【ライトオフに出来ない方必見 三菱デリカD:5の特徴的なライトをご紹介】新型デリカD:6出る前に! #デリカ #三菱
お車研究所♪カードックサービス
Рет қаралды 4,2 М.
5:49
履いてからわかった一般ユーザーが感じる5つのデメリット【オープンカントリーR/T】
ツチノコブログ
Рет қаралды 670 М.
0:12
This one is so close and it scared me #e46 #323i #drift #bmw #e36 #driftcar#streetdrift
Luce
Рет қаралды 6 МЛН
0:24
Теперь они будут БОЯТЬСЯ красного цвета светофора 😂😂😂 #shorts
Hand Gravity
Рет қаралды 2,1 МЛН
0:19
Bike maintenance lifehack. Correct way to lubricate your bicycle🚴 #shorts #diy #bike #tips
Simple Creative
Рет қаралды 3,4 МЛН
0:48
Что такое стоп пробег и с чем его едят? Стоп-пробег на бмв #автоподбор #bmw
Братья автоподборщики
Рет қаралды 1,1 МЛН
0:44
ЧАСТЬ 1 КУПИЛИ ЛАМБОРГИНИ🏎️ #lamborgini #машина #tiktok #shorts
pasha_pai
Рет қаралды 1,9 МЛН
0:18
Помыла и машину, и водителя
Новостной Гусь
Рет қаралды 3,8 МЛН
1:01
Не хватило бензина встал на трассе
чоооооооооооооо
Рет қаралды 922 М.