【圧巻の130km/h】常磐線 本気の超高速通過25連発 速度付き
Рет қаралды 58,000
3 жыл бұрынご視聴ありがとうございます。
今回は、125km/h超で爆走する常磐線の列車を集めました。
E531多めです。
※全て牛久〜龍ケ崎市間にて撮影。
@say4791 3 жыл бұрын
2:32 あたりの14号車の床下の光はレール検査機ですかね？
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
そうですね！ 私も気づきませんでした〜。
@AhonaKusogaki149 3 жыл бұрын
線路モニタリング装置だそうですよ～
@uwa_uwa_uwa Жыл бұрын
@@AhonaKusogaki149 あるのとないのがあるんですね
@user-cm3ku9ov5q 3 жыл бұрын
15両の130kmは別格。 カッコイイの上行ってる。
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
在来線最長かつ最速ですからね！
@user-gg1em3dc5f 3 жыл бұрын
3:32 ジョイント音めっちゃいい
@KageyamaYukeiNofficial 3 жыл бұрын
特別快速とか取手から先も通過駅設けて、この速度で通過して欲しい
@hyudai1408 3 жыл бұрын
ジョイントとモーター音の噛み合わせが素晴らしすぎる
@アカタニ Жыл бұрын
130キロで二階建てから見る景色は冗談抜きで最高
@user-vm3gq4xb5h 3 жыл бұрын
15両で130km/hは関東の誇れる高速路線だ！
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
15両で130出す唯一の車両ですからね〜。 ちなみに次に長いのかサンライズ出雲・瀬戸の14両です。
@t.o.9176 3 жыл бұрын
@@user-rn1xi5mt8b 以前以下のように記述しましたがこれは間違いでした。 “14両のサンライズは15両のE531系よりの全長(連結器の先端から先端)が32cm短いだけのようです” 正確にはE531系は全長20.5mのグリーン車を2両連結しているので15両では301mとなり、285系14両は299.68mで1m32cm短いです。 ただし15両平屋のE231系常磐快速線と比較すると32cmの違いとなります。
@user-od1ym8dt8o 2 жыл бұрын
沿線民として嬉しいですよねw
@user-qo3bf7hh7g 2 жыл бұрын
こちらの方（大阪）は、最長で12両（新快速・サンダーバード）でしかない。其方は二階建て車両と相まって、迫力がある。
@user-nq7ij6bj8u Жыл бұрын
うらやましいなー新快速ももちろん速いけど15両で130キロはいいねー
@user-qo3bf7hh7g 2 жыл бұрын
15両編成で130km/h。日本の鐵道（在来線）で随一だ。 我が沿線は新快速が同じ最高速度12両で走ってるが12両「しか」ない。 今青春18きっぷが使える時期が到来。その18きっぷを使って常磐線の特快に乗車し、地域が違えど最高速度を堪能したい。
@user-pe9us2pz4c 2 жыл бұрын
いつ見ても男気のある走り。‼️
@user-pf6ry8dt8d 3 жыл бұрын
常磐線を走る交直流電車は、JRグループの各車両の中でも高性能の部類に入る。それらを頻繁に利用できる自分たち地元の人間は幸せだ。
@user-xr3hv8uq7z 3 жыл бұрын
E−531好き！このスピードは凄い
@user-wk8gs9vw9u 2 жыл бұрын
4：07の踏切通過音がすき
@user-iy9hm8xe2p 3 жыл бұрын
ジョイント音良いね👍👍👍。
@SHOSHO319 3 жыл бұрын
E 531系はあれだけ正面が垂直な切妻型でも、スピード出せるんですね…
@sadiyasadicati9955 3 жыл бұрын
これぞ！！！！！茨城県の名物！
@mkcm1143 3 жыл бұрын
やっぱり常磐線のE531はカッコイイ☺️
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
一般型の集大成ですよね！
@hayabusa2741 3 жыл бұрын
お疲れ様です。 速度付きというのは何か速度計測アプリなどを併用して撮影しているのでしょうか？
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
撮影した動画を編集アプリに突っ込んで、フレーム数から求めております。 多少の誤差はあるとは思うので、まぁ目安程度で(笑)
@hayabusa2741 3 жыл бұрын
鉄ちゃん太郎 返信ありがとうございます。 今後自分も高速通過の動画を撮ろうと考えており、速度を表示したら分かりやすいと思いどのように編集しているのかをちょっとお伺いしてみました。 そして実際どの編集アプリを使用しているのか良ければ教えて下さい。
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
VLLOです
@hayabusa2741 3 жыл бұрын
鉄ちゃん太郎 ありがとうございます。
@user-pe9us2pz4c 3 жыл бұрын
常磐線の番長E531。‼️
@alphard660 2 жыл бұрын
10両が5両ぐらいに見える破壊力
@kaionavy8268 2 жыл бұрын
常磐線だけ速度が異常な希ガス
@NeginegiTrains 2 жыл бұрын
すぎさる電車の窓がえぐち
@BB-cz5re 3 жыл бұрын
130キロ出す区間は、龍ケ崎市〜牛久間が有名ですよねby日立民
@BB-cz5re 3 жыл бұрын
これもその区間だった()
@kurorekisieeeee 3 жыл бұрын
やっぱり常磐線はこの531系だね！
@HaruKM_mania 3 жыл бұрын
長野県民からすると この電車長えww
@user-du9ee5ke8s 3 жыл бұрын
そう思います
@user-lj1oh2tb4y 2 жыл бұрын
この15両でも朝夕のラッシュ時には〜ぎゅうぎゅうの満員電車ですからね❗💦だから自分は通学でも通勤でも 身が持たないので都内へは通いませんでした❗😉
@user-lj1oh2tb4y 2 жыл бұрын
それと別に常磐線には 取手以南、緑快速 という１５両オールロングシートの詰め込み列車があり平日の毎朝1回に6000名弱詰め込みで東京に向かい走ります❗1回の輸送力で言えばギネス かもしれない❓この青快速も最も高価な普通列車、屋根上 床下などの交直流の設備の他に台車は特急仕様だし❗🤗
@user-ek2vf7qb4q 3 жыл бұрын
異常な速さ。
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
異次元の常磐線の中でも異常なやつを集めました(笑)
@Kho_LichteinsSaitoh 2 жыл бұрын
4M6T+2M3Tで130km/h出すなんてすごいですよね。
@series7872 Жыл бұрын
サンライズなんか4M10Tで130km/h
@user-pe9us2pz4c 3 жыл бұрын
オラオラオラ～っ。‼️ E531様のお通りだーっ。‼️ 道を空けろーっ。‼️
@user-du9ee5ke8s 3 жыл бұрын
亜 配 『あ はい 』
@user-vo7pb1tu9d 3 жыл бұрын
いつ撮影したのですか？ やっぱり何回見てもあきない
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
今年の冬からコツコツと撮影していました！ 地元なのは本当に羨ましいです。
@kyuhosung9415 3 жыл бұрын
0:34
@kyuhosung9415 3 жыл бұрын
1:04
@JJ_Iwaki 3 жыл бұрын
前行ったときは9時前だったのであんまり出てませんでした…確か最高122くらいでした
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
時間帯だけじゃなくて場所も悪かったんじゃないんでしょうか？ ちなみに下り列車の場合だと、龍ケ崎市の本線と待避線を発車する列車によって最高速に到達する点が違いますよ！ 本線(3番線)発だと銅像山踏切付近、待避線(2番線)発だと坂下踏切付近で達しますよ〜。
@user-ht3je6eb7h 3 жыл бұрын
牛久〜龍ケ崎駅間 赤塚〜内原駅間 勝田〜佐和駅間（特急のみ） あたりは130km/h近く出してることも多いですね しかし速度制限が無ければ意外とどこでも出してたりしますよ
@user-ef9tu9fc5i 2 жыл бұрын
0:23 ここから見たら阪和線カラーの223、225系にしか見えん
@user-ev8fn7fd1s 3 жыл бұрын
鬼加速、情け容赦無し
@SHIJIMI33-4 Жыл бұрын
新快速の関東版だ
@MHAmatsu 2 жыл бұрын
130キロ出せるのってそんなに凄いことなのですか？(鉄オタ初心者)
@user-rn1xi5mt8b 2 жыл бұрын
特急列車なら割と多いですが、普通列車となると常磐線やTX、新快速などに限られますね。
@cha-bose86 2 жыл бұрын
今日もJJのスプリント野郎(E531系)が爆走中！
@kurorekisieeeee 3 жыл бұрын
え！え！倍速？え！
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
1.00倍速ですよ！(笑)
@kurorekisieeeee 3 жыл бұрын
踏切 (かなり怖かった)
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
毎日やられてるのでもう慣れたかも知れませんね〜
@user-lj1oh2tb4y 2 жыл бұрын
実際 踏切で車との衝突事故が起きると、車が30 m ぐらい 吹っ飛びますからね❗恐ろしいです💦
@morimori-moai 8 ай бұрын
0:23 なんでこういう危ない事をするのか…踏切からカメラ飛び出てるやんけ…遮断機の意味知らんのか…
@KOSEN_notcute 3 жыл бұрын
何気に普電の方が速いね
@user-rn1xi5mt8b 3 жыл бұрын
所要時間が短いのはもちろん特急ですが、安定しているのは普通だと思います。
@user-gb9nf3op7v 3 жыл бұрын
特急は流して走ってたりするから…
@user-lx7ny4re1m Жыл бұрын
TXなら駅通過もかるぅーく127㌔とか計測できますょ。E531の130㌔に到達時間かかるし出してる区間も少ない…
@user-rn1xi5mt8b Жыл бұрын
土浦以南だったらこの区間や南柏〜柏、土浦以北だったら多くの駅間で125以上出しますよ