【全開スピード‼凄まじい130km/h】常磐線 本気の高速通過集
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3 жыл бұрын龍ケ崎市〜牛久にて。15両編成の130km/h通過は最高に見応えがあります。
映像は自分で撮影・編集しています。
@Keitetsuu 2 жыл бұрын
3:30迫力がすごい！
@user-tl5xi9vt1d 2 жыл бұрын
迫力ありますね！次の動画も楽しみにしています！
@coolguy97715 3 жыл бұрын
常磐線は130km/h走行ばかりに目が行きがちですが、茨城県内は多くの区間で120km/h以上を出す高速路線だということも忘れてはなりません。 「短い区間だけ130km/h出して、ほかはダラダラ走っている」と誤解している人がとても多いので。
@Keitetsuu 2 жыл бұрын
岩間～羽鳥、土浦～神立、龍ケ崎市～牛久、内原～赤塚など、と色々130km/h走行しているところがありますしね。
@user-wm5rw8yk8q Жыл бұрын
415系の頃は普通の在来線だった路線がE531系に統一されると同時に高速路線に進化するなんて誰もが想像してなかった事であろう。
@bamboohiro2364 3 жыл бұрын
常磐線は最高の路線だと思う。 あとスカートクソ汚いE531めっちゃ好き😅
@hoshiakihiro 2 жыл бұрын
速いですね… e531系は経年が経っているのか モーター音の音程が高いものと低いものに別れていますね
@mojimojisan74 3 жыл бұрын
そのうち酉厨が、新快速はもっと出てる、とか言い出すんやろな（笑）
@user-wz3oi2rw5y 2 жыл бұрын
最高
@channel-tb5nu 3 жыл бұрын
編成長いから130キロがより速く見える
@SHIJIMI33-4 11 ай бұрын
関東を走る新快速
@user-Nekopio0708 2 жыл бұрын
最近、銅像山踏切に行ったんですけど、地面が地震みたいに揺れましたWW
@suke0807 Жыл бұрын
流石 常磐線！
@user-pe9jg4jq2v 7 ай бұрын
これは迫力ある動画です。 でも常磐線最速は、1990年前後のスーパーひたちだと思います。当時車内にスピード表示があって、土浦→水戸では134km/hがふつうでした。136km/hも記憶にあります。東京から新幹線に乗り換えましたが、新幹線は高架のため人が踏切の目前に立っていないので、やはり常磐線の方がスリルと迫力があります。どういうわけか2000年代になってスピード表示がなくなりましたが、この動画のように計測動画も楽しいですね。 何か国かの鉄道を現地で肉視する機会をもちますが、常磐線をJRの職員さんを含めて誇りに思っていいです。
@wipeout-pure 11 ай бұрын
茨城のど田舎を時速130キロでかっ飛ばすのは新快速にない魅力と言える
@user-uj6ni6cp7q 6 ай бұрын
ちなみにnexは133㎞出せます😁👍️
@HITACHITOKIWA 8 ай бұрын
音源お借りします。
@kyuhosung9415 2 жыл бұрын
120km/h 130km/h
@user-sc1ys1fk4n Жыл бұрын
馴染みがありすぎて逆に凄さが分からんってのはこの事か ｡ 都内に行く時に利用してるけど大して気に来てなかった ｡ 沿線民からすりゃこれが普通だもん
@kyuhosung9415 2 жыл бұрын
요정맛쿠키 & 허브맛쿠키
@user-wm5rw8yk8q Жыл бұрын
まさに関東の韋駄天😀
@user-fj6tl8ry1d 2 жыл бұрын
ジョイント音が欲しいですね
@user-ce2ry2bu6t 2 жыл бұрын
友部〜赤塚などはジョイント音付きの130km/h通過が撮れるスポットがありますね。
@Keitetsuu 2 жыл бұрын
これにジョイント音加わったら新幹線みたいなジョイント音になるんじゃないかな？ｗｗｗ
@t.o.9176 2 жыл бұрын
1:51 倍速かと思う
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