永遠の最速特急はくたか〜18年間走りきった最速絶対王者〜 【

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VICOMINC

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Жыл бұрын

本作品はファンに絶大な人気を誇った特急はくたかの誕生から引退までを詳細に記録。列車誕生の秘話や歴史、そのスピードの秘密を専門家のインタビューを絡めつつ探る。
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【収録作品】永遠の最速特急 はくたか
→ブルーレイ版 vicom.jp/shopdetail/000000000986/
→DVD版 vicom.jp/shopdetail/000000000985/
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Пікірлер: 43
@VICOMINC
@VICOMINC Жыл бұрын
【収録作品】681系スノーラビット 特急はくたか
@user-wu7vd8dc2k
@user-wu7vd8dc2k Жыл бұрын
E7/W7とは違い、681系は格好いいですね。😊
@shin2ib
@shin2ib
敦賀駅まで三セク化された今こそ、三セク共同で特急を復活させられないものでしょうか...?
@masatoshikawada1003
@masatoshikawada1003
学生時代、東京と金沢の往復に使ってました。上越新幹線から乗り換えて雪の越後湯沢のホームに待っててくれてたはくたかが頼もしかったな。
@user-mj2yc3vc6f
@user-mj2yc3vc6f
本当にはくたかと北越好きだった、もう一回走って欲しい
@taro.shinkansen
@taro.shinkansen
はくたかの681系と683系ですが、何かのイベントやリバイバルで復活して欲しいと思っております。
@user-kazenodrone23
@user-kazenodrone23 Жыл бұрын
長い歴史を。感謝ですね😉
@user-hs7fl3bt1r
@user-hs7fl3bt1r
役目を終えたと言われればそれまでなんでしょうけど、新幹線ができるまでは間違いなく十日町の景色の一つでした。実家帰りに十日町をよく通りますけど、寂しくなりましたね。
@user-lr9fh2su5s
@user-lr9fh2su5s
私は、何度見ても泣けてきます。
@user-hj1lm4lq2n
@user-hj1lm4lq2n
昔はサンダーバードとはくたかは越後湯沢まで行ってたらしいぜ!ちなみにサンダーバードは金沢から越後湯沢までたくさん越後湯沢まで特急も止まる駅にたくさん止まったからな。サンダーバードは越後湯沢までの途中の駅は一部7分から14分停車したらしい。理由ははくたかが後から停車して先に発車するか通過待ちしてたらしいぜ!
@user-kj9lo2kc9y
@user-kj9lo2kc9y
観光特急として内装を改装したものを1編成くらい残しても良かったと思う。それくらい、冬に乗ったはくたかの車窓から望む景色は美しかった…
@TatsunaIikase
@TatsunaIikase
元新潟県民です
@fayama7191
@fayama7191 14 күн бұрын
今の福井駅になる前の時代に出張で一日一本の福井始発はくたかと上越新幹線で北関東に行き、最終福井行きはくたかで帰ってきました。
@user-tx8tz9uu6y
@user-tx8tz9uu6y
家の前が北陸線なので、ディーゼル時代から無くなるまで毎日見てました。私の家ノ前は直江津から谷浜間の区間。トワイライトも。
@user-zu3vd5of8g
@user-zu3vd5of8g
はくたかが福井と和倉温泉まで足を延ばしていたのは懐かしいです。特にビジネス利用で重宝されていたと聞きます。
@user-yf2wn6qn4e
@user-yf2wn6qn4e
北陸自動車を跨ぎ始めてからの加速は超絶でしたね
@user-gt2rq3px8g
@user-gt2rq3px8g
ほくほく線内を160kmで走り北陸線内でも130kmで運行するさすがです
@user-kl4lg2cr9k
@user-kl4lg2cr9k
2:45
@user-gw8hy1cg3y
@user-gw8hy1cg3y
赤い681系、スノーラビットを初めて見たときの衝撃、そしてほくほく線を高速で通過していくあの光景を今も覚えてます
@takishi683
@takishi683
めっちゃ懐かしい😢
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