😅👍❣️

Wolfgang Speckardt alles klar Kapitän Iglo sein Urgroßvater 🙌 ich verstehe nur Bahnhof werde aber demnächst den Atlantik Single 🤚 überqueren. Die Aida wartet schon, mein Gott ich freu mich so, meine Hannelore is auch schon ganz fickerich

Im Prinzip ist das trimmen des Profils das gleiche. Er erklärt auch teilweise Unterschiede beim Trimm des Unterlieks oder Vorliek (Cunningham vs. Groß Fall). Ausserdem ist der Trend des Rollgroß seit Jahren ungebrochen.

Durch den Einsatz von ordentlichen Materialien und guter Fertigung, zum Beispiel ist das Segel hier ja im prinzip garnicht ausgestellt. Und das leistungsstark bezieht sich ja immer nur auf gleich geschnittenes normales Grossegel, der Vorteil von diesen ist aber, dass man sie zum Beispiel im oberen Bereich breiter austellen kann. Desweiteren kann man ein normales SEgel besser über Achterstag trimmen, das mag der Rollmast nicht. Und man bekommt mit einem normalen Segel den Gewichtsschwerpunkt deutlich weiter runter, da man die Rolleinrichtung im Mast nicht braucht. Also haben normale Segel immer noch immense segleriche Vorteile

A. Bakker Warum das denn? Übt nicht beides einfach nur Spannung aufs Vorliek aus? Das Fall von oben und die Cunningham von unten. Wo ist der Unterschied?

@@zeero7cool Stimme dir zu. Cunningham spannt vielleicht dann nur den untersten Teil, wenn man klemmende Rutscher hat :D

Ein Laie soll in einen Anfängerkurs gehen, in dem Begriffe erklärt werden und vor allem muss er mitfahren und sich das zeigen lassen. Das hier ist ziemlich offensichtlich ein Kurs für Segler, die segeln bereits gelernt haben, vielleicht auch schon den Schein haben aber noch relativ unerfahren sind; Leute also, die die Grundlagen gelernt haben, schon den einen oder anderen Tag auf dem Wasser verbracht haben aber sich wundern, dass andere Segler aus ihren Booten mehr rausholen. Hier geht es um Optimierung der bereits erlernten Segeltechnik, nicht darum, dir als Laien die Grundlagen der Segeltechnik zu erläutern. Dein Kommentar ist ungefähr so wie der eines Menschen, der frisch die mit mittlerer Reife in der Tasche hat und der nun in einer Universität in die Vorlesung „Grundlagen der Mathematik II“ des zweiten Semesters für Ingenieure geht und sich dann beschwert, dass der Professor eine für ihn vollkommen unverständliche Vorlesung hält und dann noch behauptet, es wären Grundlagen.

Wer keinerlei Grundlagen des Segelns kennt ist hier sicherlich beim falschen Video gelandet, das liegt dann aber am Video-Konsumenten und nicht am Video-Produzenten - und kann daher diesem auch nicht vorgeworfen werden. Weiterführende Begriffe bzw. Einrichtungen wie z.B. Traveller und deren Handling werden sehr wohl erklärt - da heißt es nur "hinhören und verstehen". Wem diese geistigen Anstrengungen dieses Videos zuviel sind der sollte besser bei so intuitiven Dingen bleiben wie z.B. Bobby-Car fahren ;-). Ein tolles Video, ich jedenfalls habe wieder etwas gelernt und/oder Wissen gefestigt!!!

Wenn du hier die Fachbegriffe nicht verstehst kann es daran liegen, dass das Videos für Segler gemacht ist. Für Anfänger gibt es andere Videos.

Ich kenne genug Leute mit sehr mittelmäßigem Gehalt, die nicht ganz billige Hobbys haben. Immer die Frage, worauf man an anderer Seite verzichten möchte. Ein Kollege von mir verdient brutto knapp unter 3000 und ist damit sicher kein Reicher. Dennoch ist er Privatpilot und fliegt regelmäßig mit einer Cessna rum. Er raucht nicht, er trinkt nicht, er fährt sehr günstig in Urlaub, er fährt ein 20 Jahre altes Auto und er wohnt in einer 30qm-Wohnung. Das gesparte Geld kann er dann sehr regelmäßig mal in eine 125EUR teure Flugstunde in einer gemieteten Cessna investieren. Und segeln ist so teuer auch nicht zwingend. Ein brauchbares Boot bekommt man auch für deutlich unter 40.000EUR- wie bei einem anderen Video hier auf dem Kanal gezeigt. Alternativ kann man auch anstatt im Sommer mit vier Personen zwei Wochen in ein All-Inclusive-Hotel zu reisen auch einfach für eine Woche ein Boot im Mittelmeer mieten. Das sind Summen, die sich nicht jeder aber doch sehr viele leisten können, man muss es halt nur an anderer Stelle sparen.