Yamaha Lexi LX 155 VVA siap jegal Vario!

Рет қаралды 176,989

5 ай бұрын

Akhirnya setelah 6 tahun hanya berubah "skin" saja, Yamaha resmi mengeluarkan new Lexi LX 155 VVA! Naik kelas dengan mesin yang kini setara dengan kakaknya Yamaha Aerox dan NMax, Lexi membawa beberapa perubahan signifikan pada bagian desain, ergonomi berkendara, serta fitur yang disematkan.
Apa saja detail dari Yamaha Lexi baru 2024 ini? Berikut impresi pertama AutonetMagz mengenai new Yamaha Lexi LX 155 VVA yang dibawakan oleh Bagas Satrio.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut: autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like :
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : / autonetmagz
- Spotify : open.spotify.com/show/6qzVnMM...
© 2024 AutonetMagz.com

Пікірлер: 760

@AutonetMagz 5 ай бұрын

Harga Maxi Scooter Yamaha Lexi LX 155cc ini mulai Rp Rp 25,35 juta, bagaimana menurut masbro sekalian?

@safiraekarahma 5 ай бұрын

Sangat menarik, semoga tahun ini bisa beli

@wahyuzikri 5 ай бұрын

worth it yg tipe standart 😋

@kangabdul1147 5 ай бұрын

yg type paling rendah apa udah ada tombol SSS nya?

@primald23 5 ай бұрын

Di motor ini fb yamaha gak bisa ngomong banyak pas mau hujat brand sebelah, mau unggulin double shock disini gak ada, mau bilang double disk brake disini gak ada, mau unggulin lampu2 eh sein nya masih bohlam, mau unggulin cc eh kalah gede, mau unggulin tanki bb eh kalah gede juga, mau unggulin velg eh desain nya gak berubah, paling cuma bisa koar2 di bobot, koneksi hp dan rangka doang.

@firmanaikatsu-kiwarriors5233 5 ай бұрын

Daripada Beli Yamaha Lexi LX 155 Mending Tungguin saja kehadiran Produk terbaru dari Honda di IIMS 2024 yaitu... Honda Stylo Series & Honda Beat 125

@sunnyshine4338 5 ай бұрын

bravo yamaha, lexy berani naik kelas, cz bnyk yg suka dek rata tapi cc besar, buyer jd bnyk pilihan, mantablah..👍

@KevinTejakusuma208 5 ай бұрын

Ayo TAUPIK ASGAR sini gw tantang bongkar identitas lo

@sunnyshine4338 5 ай бұрын

@@KevinTejakusuma208 taupik asgar..?? asgar kerajaannya Thor..?? gk salah komen ?😄

@MuhammadIkhsan-hu9ll 5 ай бұрын

Naik CC dg harga segitu.. worth itu bgt!! Siap2 brpaling dr Vario 160 dg isu esafnya😅

@roykimochi365 11 күн бұрын

Si paling omongan sales

@finapitty8991 5 ай бұрын

Kalau di buat facelift semua tangki di depan bagasi luas udah hibird ya kalah lah yg lain..😂😂😂 memang di buat seperti ini biar konsumen yg memilih.

@saberslot8521 5 ай бұрын

Betul.. cuman masih banyak orang yg pikirannya dangkal.. ga bisa mandang dari sudut produsen.

@syukuraminulloh2389 5 ай бұрын

Justru itu. Dgn seperti itu akan ada persaingan yg seru antar pabrikan. Mereka akan memberikan yg terbaik utk konsumennya. Ujungnya kita sebagai konsumen yg diuntungkan karena banyak pilihan yg bagus-bagus. Logika berpikirnya jgn dibalik. Pabrikan itu membuat motor untuk kebutuhan konsumen, bukan konsumen yg harus mengikuti pabrikan. Jika itu terjadi dapat dipastikan pabrikan tsb akan sulit menjual motornya. Selera konsumen tidak bisa dibohongi. Siapa yg memenuhi selera konsumen maka dialah yg laris.

@muhammadyusufshalahuddin7548 5 ай бұрын

Coba kalau tangki bawah Dan bagasi besar bisa tumbang nmax. Mknya Yamaha gak upgrade tank Dan bagasi wkwk. Bayangin aja misal harga 32 juta dpt 155 cc, Y Connect, Tangki bawah dek, bagasi besar, desain sporty Dan ringan pula

@syukuraminulloh2389 5 ай бұрын

@@muhammadyusufshalahuddin7548 beda segmen om. Nmax punya posisinya sendiri sebagai motor touring. Kalau dilihat lexi ini konsepnya sebagai motor commuter yg lebih mudah digunakan. Dan itu ada pasarnya sendiri juga.

@gedewahyudana7330 5 ай бұрын

namanya aj bisnis bro psti ad perjanjiannya😂

@doddyseptiawan 5 ай бұрын

Ganteng banget, lebih oke lagi kalau tangkinya dipindah ke dek bawah seperti grand filano jadi bagasinya akan lebih luas dan lampu seinnya full Led untuk versi LX S (gak mahal2 banget kok itu lampu led). Mungkin bisa menjadi masukkan untuk Yamaha kedepannya.

@fragilesun9448 5 ай бұрын

Yang penting bisa bawa galon di depan 😊

@ahmadhafi9444 Ай бұрын

Coba bikin tangki dibawah kaki lalu tempat isi dibawah kunci kontak dibuat dari selang agar elastis jadi bisa buka tutup

@user-sf2hk2is6e 5 ай бұрын

secara keselurahan untuk cover body dan rangka tidak banyak berubah dari lexi old, keuntungannya untuk varian old bisa face off ke generasi ke dua ini, next kedepanya bagi yg sdh punya lexi old bisa regnerasi biar gak jau ketinggalan,,,yamaha memang keren..

@KevinTejakusuma208 5 ай бұрын

Ayo TAUPIK ASGAR sini gw tantang bongkar identitas lo

@ldzmotovlog 5 ай бұрын

Tambah boros g ya, naik cc tapi tangki bb nya g di up

@jerma1 4 ай бұрын

@@ldzmotovlog secara nalar sih harusnya lebih boros. tapi ya itu resiko, kalo mau irit ya balik lagi ke BeAT 🤣

@ldzmotovlog 4 ай бұрын

@@jerma1 tangkinya kurang besar, jadi terasa boros. Karena sering mampir isi minyak..😄

@xenovija8218 5 ай бұрын

so far good job Yamaha facelift nya bagus tapi untuk overall kepraktisan dan harian tetap freego no 1, bawa galon bisa, bagasi seluas nmax, mesin kecil cukup buat harian dan harga terpaut 2jt

@ayramyoui 5 ай бұрын

Punya freego tapi mikir buat ngambil Filano buat ngejar iritnya 🤔

@imamfn 5 ай бұрын

@@ayramyoui kalo ngincer irit tok, mending Fazzio. Tapi memang bagasinya kecil. Idk, tapi opiniku Filano ga se-worth it motor Yamaha yg lain

@del_aboy 5 ай бұрын

@reviewdongbanglebih ke kebutuhan aja om...kalau ane ambil freego karena bisa bawa barang banyak karena blm punya mobil 😅...dan nyaman buat harian .

@xenovija8218 5 ай бұрын

@reviewdongbang gue jadinya ambil freego karena daily sudah pake old nmax tapi ibuk pake kurang praktis ada punuknya, jadi ambil freego ngincer motor kecil dengan bagasi 11/12 nmax, bisa bawa galon/elpiji, kalo ente ngincer kepraktisan freego tapi untuk looks dan cc besar gue bakal ambil lexi 155

@imamfn 5 ай бұрын

@reviewdongbang kalo mentingin performa gas langsung Lexi aja, nanti tambah top box sendiri aja paling kalo mau bawa barang banyak. Kalo mau jadi motor tempur ya lebih cocok Freego soalnya bisa bawa banyak barang

@JurAdiomura 5 ай бұрын

Visor ,velg rem belakang masih sama seperti sebelumnya,ini ada kesempatan buat part after market makin banyak 🎉

@rohandyyusuf 5 ай бұрын

Jd persis Vario, ada yg 125 dan ada yg 150an 😅 ... Pilihan yg menarik sih.. mesin NMax, but dimensi lebih kompak .. harga pun tentu di bawah NMax.. Good job lah Yamaha, tambah banyak opsi untuk konsumen

@Tahu_t3k 5 ай бұрын

Lexi 125 udah gk ada bro

@primald23 5 ай бұрын

@@Tahu_t3khampir mirip sama aerox 125 lah kasusnya, dan sekarang vario 125 melenggang sendirian di kelas 125cc

@YonatanPurba 5 ай бұрын

Ya enggak lah. Jadi enggak ada 125. Kalau maksudnya Freego itu beda soalnya pendinginannya udara. V125 jadi makin berjaya sendirian

@dwibambangirawan6004 5 ай бұрын

@@primald23 sebentar lagi ada burgman 125. Tetapi mungkin orang masih menunggu apakah velg 12" nya itu kelihatan aneh banget atau tidak dan apakah bisa diupgrade sendiri atau tidak.

@imamfn 5 ай бұрын

@@dwibambangirawan6004 saya sih udah ga mempertimbangkan Burgman sama sekali 😂. Kaki² kecil, mesin 125 air cooled, harganya setara Lexi 155... keunggulannya cuma bagasi doang. Kalo emang pengen yg akomodasinya mirip² mending Freego kemana-mana

@budi2901 5 ай бұрын

Siap head to head dengan Vario 160 tapi sayang varian tertinggi nya yaitu LX untuk pengereman belum pakai disk brake. Minusnya kapasitas bahan bakar dan bagasi masih kecil.

@reztimarla4143 5 ай бұрын

Belakangnya blum disk brake, Kalau depannya mah udah. Tpi pengalaman saya make motor yamaha, rem depan disc brakenya tidak ada yg mengecewakan. Semuanya pakem, bahkan di cc terendahnya seperti mio s, mio m3, mio gear dll rem depannya pakem banget. Jdi belakang masih teromol, sebenernya blum jadi kekurangan banget di motor ini. Malah ada gunanya juga, bisa dialih fungsikan jadi parking brake lock. Kalau belakangnya disc brake, gaakan bisa pake parking brake lock.

@samtube1790 5 ай бұрын

Tromol lbih aman di pegunungan

@imamfn 5 ай бұрын

@@reztimarla4143 menurut gue disc brake aerox/nmax malah ngeloss bgt gara² pake kaliper yg sama kayak Mio 125 series (gue punya dua²nya). Makanya banyak yg upgrade kaliper aerox/nmax pake r15/xabre/mt15 yg 2 piston

@andreassetiawan7773 5 ай бұрын

@@imamfnini bener sih bang, lawak banget aerox tenaga lumayan dikasih rem buat stop motor cc kecil under 150. Pakem sih, cm sempet mau nubruk angkot karena jarak remnya kejauhan (tenaga gede distop piston kecil), makanya langsung ganti satu set dari master, selang, kaliper sampe discnya juga baru enak.

@idola5929 5 ай бұрын

Mungkin Yamaha suruh kita modif sendiri.. Soal cakram blkng, Uda ada paket velg aerox cakram blkng, master dan kaliper pakek punya Nmax , PNP ke aerox dan Lexi lama juga PNP .. menurut ku ke New Lexi juga PNP 😆

@araseialeizter8807 5 ай бұрын

Cocok untuk aktifitas keseharian masyarakat Indonesia karena mesinnya yang kencang.

@sisihijauofficial1093 5 ай бұрын

Apakah kira2 ngepas itu ya cover front Area bagian lampu depan lexi yg baru di pasang di lexi 125, kalo ngepas mah beli part bagian depan aja buat di pasang ke lexi lama hehe ,, keren lampu depannya

@sibawaihawe683 3 ай бұрын

Masih nabung dulu Insyaallah mudah mudahan tahun depan kebeli 🤲🤲🤲 Aamiiiinnnn

@MoskusMoskiferus1611 5 ай бұрын

Dulu: Mesin 125cc paling bertenaga Sekarang: Motor bermesin 155cc termurah

@alifchannel5917 5 ай бұрын

Suka nonton update motor tapi masih menunda keinginan dari pada kebutuhan hehe mending nikmati motor lama sambil menambah tabungan hahah

@inoboy3974 5 ай бұрын

mas, Yamaha Lexi Lx 155 dibanding Suzuki Burgman Street 125 EX, mana yang lebih unggul atau direkomen ya dari segi spek atau riding experience? makasih

@iketutgderestuadiputra2091 5 ай бұрын

Seandainya tangki bensin bsa kyak freego dgn kapasitas lebih 5ltr lebih , ada cakram belakang dan pastinya bagasi bisa lebih luas....mantul dah 😊

@sugiatnarahmawam8286 5 ай бұрын

Keren sih ini buat yang mau maxi dek rata. harganya sih yang menarik banget, start 25jt an, tapi sayang kapasitas tangki ga di upgrade.

@modebot5987 4 ай бұрын

Sayang banget, tadinya udan girang banget padahal mau pinang

@Shreddeng 5 ай бұрын

Awal liat ada yg reveal foto pas launching rada wagu bentuknya. Tapi lama2 diliat cakep juga

@adreenakasidi4793 Ай бұрын

Lebih gsgah lagi kalo Shobreker belakang ganda ( kanan & kiri ) & Rem belakang Cakram menyesuailan CC yg besar.

@dedisetiyawan6463 5 ай бұрын

Bgs aj sih biar byk pilihan motor. Desain itu tiap org pasti beda" sukanya. Sayang bagasi kecil buat uk maxi. Tangki klo besar kn enk so mesin 155 pasti lbh cpt habis. Sisany ud normal tinggal modif sesuai selera. Kyk supra sy tngki 3lt. Sy modif 5lt jd jrang antri bbm, so spbu jauh.

@irvanmohamad8542 5 ай бұрын

Tambah ganteng dan makin kencang pastinya. Mesin 155cc+ VVA berat motor lebih ringan dari Nmax 👍🏻

@Bangjaf96 5 ай бұрын

Seleramu jelek bgt bang ckckc mending suzuki burgman

@prasetyaisyana166 5 ай бұрын

Selera lu paling bagus ya bang, hebat @@Bangjaf96

@MaliuntinuvuVlog 5 ай бұрын

Burgman yg mana?

@Saka-gw2rm 5 ай бұрын

@@Bangjaf96Burgman sama aja, kurang suka😂😂

@afrizki_bf 5 ай бұрын

@@Bangjaf96 sales suzu prawan sedang menghibur diri motor lawak ga laku diem

@user-kb6ij9xm7k 5 ай бұрын

Puyeng dah .... ANJAYYY 😊😊 ga bisa ngomong dah....1 kata KEREN.....abizzzzz......

@iqbalmaulana2522 5 ай бұрын

Sangat menarik, semoga tahun ini bisa kebeli

@egiebayup 5 ай бұрын

Kira-kira part lampu dan spakbor belakang bisa dipasang langsung ke Lexi lama ga ya? Yang Lexi lama cupu bats soalnya.

@ariko1986 5 ай бұрын

Nunggu xmax new 2024 Yamaha selalu di depan..

@mpurmangkubumi3512 5 ай бұрын

Pasang winglet ban D/B up Size, Pasti guantenggg 👍🏼👍🏼👍🏼

@jobspeedmms 5 ай бұрын

dari sisi tampilan dan harga,,benar juga ini bisa jadi saingan vario soalnya ini motor lexi lx 155 kelihatan elagan dan harga bersaing sama vario

@akbarnurprasatya 5 ай бұрын

Bener.. harusnya tankinya d bawah deck saja.. sehingga bagasinya bisa maksimal..ini review-nya bener bgt..Baru itu ada perubahan atau revisi

@henrydesmo6957 5 ай бұрын

Jd ga rata klo di dek

@saddam182 5 ай бұрын

Bawah dek itu buat lubang angin masuk ke radiator dan air intake, kalau dikasih tangki jd menghambat aliran udara

@afrizki_bf 5 ай бұрын

Lexi ya emg ciri khas nya dek rata, klo mau tangki bawah deck ambil nmax

@Jottokoe 5 ай бұрын

@@henrydesmo6957 mungkin maksudnya tankinya macam freego yg dibawah deck namun tetap rata decknya. tapi kalau begitu mungkin malah akan membunuh freego secara langsung sih jatohnya

@saddam182 5 ай бұрын

@@afrizki_bf dia bilang dibawah dek, bukan diatas dek kayak nmax

@king19473 5 ай бұрын

Menurutku yg tinggal di Bandung, yg sering ke arah Lembang, Ciwidey, lebih suka belakang itu pake tromol, Beberapa kali rem belakang cakram gw blong karena panas cui , ngeri 😅

@wawanggatot2703 5 ай бұрын

Gokil dah..mungkin nunggu type S ada warna metallic, bukan warna matte doang..overall skali2 luar kota nyaman ini..good job yamaha.. 👍🏻

@zakariarahmat6100 5 ай бұрын

Akhirnya ada pilihan lain selain vario👌

@adearimawan6522 5 ай бұрын

Siap² jadi sahabat SPBU

@lawastory 5 ай бұрын

warna putih keren bgt

@isurkarbin 5 ай бұрын

Harusnya standar sein itu seperti Lexy ini, terpisah dengan lampu utama agar pengguna jalan berlawanan arah lebih paham apalagi ketika malam.

@sabanimansur2200 5 ай бұрын

Setuju, gk kaya vario 160 yg disatuin ama DRL jdi dri depan gk jelas lampu sen nya

@imamfn 5 ай бұрын

Yup, setauku kalo di luar negeri ini emang jadi mandatory

@histla02 5 ай бұрын

Sepertinya lexy ini juga dijual di luar. Sebab ada mata kucing di belakang.

@yachangaming 5 ай бұрын

tapi keliatan nya jlek banget asli

@imamfn 5 ай бұрын

@@yachangaming kayaknya bisa diakalin dengan pake list chrome di sekitaran lampu biar jadi kesambung antara lampu utama dgn lampu sennya. Saya waktu itu ngeliat Vario 160 pake list chrome begitu jadi mendingan kalo diliat dari depan

@HasanBasri-bm5ud 5 ай бұрын

Mantaaap... Otw dealer 🔥🔥🔥

@yulich6749 20 күн бұрын

Utk mencari jok / kursi dudukan utk anak montor lexi 155 2024 dimana ya ?

@user-vy3lo6qk7p 5 ай бұрын

Gua pengguna lexi dari tahun 2019 sampai sekarang pas melihat Lexi 2024 keren sih tapi sayang aja colok listrik enggak ada penutupnya dan ruang penyimpanan kurang banget + tetap masih sahabat Pertamina seperti montor gua dari tahun 2019

@bima6969 5 ай бұрын

Justru colok listrik enak yg gitu bang, buat ojol praktis 😂

@crseven1952 5 ай бұрын

Bluecore dan sudah VVA...Yamaha jos

@cahyosinawang4778 5 ай бұрын

Itu part depan plug and play sama lexi lama nggak ga? Buat upgrade tampang gitu.. 😅😅

@irfancool3967 5 ай бұрын

Pasti kolom komentar bakal rame minta dikomparasi sm vario 160, hehe pengen tau tahta motor matic terkencang sdh bisa dikalahkan sm lexi apa blm.

@belajarbersepeda708 5 ай бұрын

Liat disain sudah keren. Tpi Sayang sekali kapasitas tangki bbm kecil

@trihendra3392 4 ай бұрын

Dulu pernah punya lexi Enak dipake empuk cuma kekurangannya bagasi kecil,tangki bensin kecil,buat jarak jauh pegel gak bisa full selonjoran

@wirakarsa5419 5 ай бұрын

Kalo gini berati seri nmax sama aerox bakal upgrade naik cc ke angka 160-175 ? Bisa jadi sih naik ke cc itu mungkin 1/2th depan soalnya udah mau 4th

@gnsisokane1327 5 ай бұрын

Mnteplah warna baru magma black Untuk sementara baru xmax techmax ama lexy s version dan abs yg punya

@anantoagamarindro3329 5 ай бұрын

Ini mesin ditambah tapi kapasitas tangki gak ditambah?? Buat yg mobilitas pp kerja bikin mles buat bolak balik spbu

@rachmanhakim5842 5 ай бұрын

Ban nya naik 2 step lalu shock depannya di turunin dikit, pasti makin cakep

@rez4ify 5 ай бұрын

Sayang tangki bbm ga diubah kyk freego biar bagasi lbih luas...nanggung amat ubahannya

@yno9770 5 ай бұрын

Variasi aja bang, klo semisal semua fitur nmax/ freego di kasih ke lexi bakal kemungkinan ga laku 2 produk itu

@heruutomo2787 5 ай бұрын

Disain soal selera.. yang pting produk kualitas tinggi awet dan aman

@rglproject 4 ай бұрын

Jos yamaha bukan kaleng2 rangkanya

@ahmadraya7274 3 ай бұрын

Rangka nya bang,apa sudah dipgrade ke essaf,yg katanya paling kuat paling ringan

@ldzmotovlog 5 ай бұрын

Masalah konsumsi bahan bakar gmn ya, soalnya kapasitas tangki g di naikan

@tahuAci904 5 ай бұрын

Sangat di sayangkan cc naik jd 155cc tp kapasitas bensin cuma 4.2 liter. Bakal sering mampir ke PERTAMINA

@akhim5065 5 ай бұрын

Dulu pernah punya lexi 125, sudah kejual karena krismon haha, sekarang datang lagi lexi 155, memang cinta pada lexi masih menggebu

@wendyrizkatriadi2663 5 ай бұрын

Overall facelift dan cc nya sdh okee tp syg tangki dan bagasinya nanggung bet,,msih setia sm Freego 2023 😊

@gunzaw5027 5 ай бұрын

Ya nih tangki sama bagasi jadi kelemahan ....N max senyum2 di pojokan😅

@mrgojek666 5 ай бұрын

kalo tangki & bagasi setara freego kayanya nanti penjualan freego menurun bang 😅

@andysantoso168 5 ай бұрын

Kapan lexi lx 155 ditest akselerasi & top speed dengan vario 160 nya bang ???

@henrichandrew 5 ай бұрын

Yamaha New Lexy --> sekarang disebut Lexy LX sebagai pembeda dgn yang lama, kalau mau dibilang ini Major Facelift, bukan benar-benar baru. Karena sebenarnya masih menggunakan part/body yang lama hanya dibeberapa bagian diubah atau ditambah. Acungin jempol terutama untuk bagian depannya sekarang, sudah mantap, ndak kayak model lama yang kelihatannya bego banget kyk ayam jago, terus bagian suspensi depan sudah tidak kelihatan sampai bagian dalamnya kyk yg lama. Signature DRL warna biru dan design tetap dipertahankan, nice. Semua lampu depan dan belakang diubah designya lebih proper dan gahar dibandingkan dgn model lama yang designnya aneh bin ajaib, terutama di lampu bagian depan. Plus mesin naik kelas sama kyk brothersnya Aerox dan N-Max, great. Bagian Belakang diberi mata kucing, cakep jadi kayak moge-moge atau big matic. Facia bagian body depan, dilihat dari samping makin berisi dan tebal, gak kyknya lamanya yang kurus kerempeng. Selebihnya masih sama yaitu bagian body tengah termasuk tempat duduk, tangki kecil utk ukuran kelasnya, bagasi kurang gede, velg, suspensi sama kyk model lama. Kabar baiknya design jok lebih ramping dan rendah 10 mm, jadi kaki lebih bisa napak di tanah. Ada yang ditambah, ada juga yang dikurangi, untuk rem belakang jadi tromol, bukan disc brake lagi, plus minus lah...rem ada yang suka tromol, ada yang suka disc brake, tapi kalau pake disc brake memang kelihatan jadi lebih mahal dan moderen. Dan perawatan untuk disc brake lebih mudah kalau dibengkel, tidak perlu copot velg seperti rem tromol. Mungkin strategi ini agar harganya tidak terpaut terlalu tinggi dibanding model yang digantikan.

@muhammadyusufshalahuddin7548 5 ай бұрын

Dan kekurangan Lexi ini ada di Vario 160. V160 bagasi Dan tangki besar jga rem blkng disc brake. Pdhl kalau tangki bawah Dan bagasi besar kyk freego mntap loh.

@henrichandrew 5 ай бұрын

@@muhammadyusufshalahuddin7548 Yup, kalau seperti itu perfect sudah. Tapi sepertinya ini memang strategy Yamaha Indonesia agar setiap produknya punya kelebihan dan kekurangan masing2x, kalau semua kelebihan dibuat di satu product, penjualannya akan jomplang dan malah bisa kanibal model2x Yamaha yang lain. Dan juga kemungkinan dengan tidak banyak merombak Lexy LX dari basis model lama yang sudah ada, mereka juga bisa lebih efisien di cost, dibandingkan benar2x membuat All New Lexy. Memang perlakuannya beda dgn sesama saudara Maxinya yg menjadi anak emas Yamaha, yaitu N-Max dan Aerox 155.

@bima6969 5 ай бұрын

Lexi dr dulu bukannya rem belakang tromol yaa ?

@dragtuL 5 ай бұрын

Rem belakang Lexy dari dulu tromol

@alymination8416 5 ай бұрын

Kaga gw baca bang.. 😂 kalo bisa voice note aja..

@martinjumatin 5 ай бұрын

Keren..keren...

@DoriDori_2000 5 ай бұрын

Andai tanki bensin seperti freego di depan otomatis bagasi jadi besar sempurna😊

@aminullah2277 5 ай бұрын

Yeee akhirnya ❤❤❤

@bunganika5407 5 ай бұрын

Nanggung nih motor bagasi sama bbmnya dong sama persia lexi old

@fawziaul 5 ай бұрын

Cakepppp🎉

@andriantokenduruan4540 5 ай бұрын

Cumak dari depan. Aja yg kelihatan keren. Selebihnya perlu evaluasi soal model .. menurut saya

@richolangit9790 5 ай бұрын

Heh GK beli

@xsanderzochannel3906 5 ай бұрын

Lebih mantap tentu nya apa lagi lampu dpn nya keran yg baru.apalagi cc udah naik,

@Inifaishalfawwaz 5 ай бұрын

Bang, nanti test Drive harian Yamaha lexi LX 155 tahun 2024 ini bang

@KabayanIteung99 5 ай бұрын

Tenaga,kenyamanan,dek rata. Lexy lx untuk sehari hari lebih manteb.

@user-cp6gg3pi7d 5 ай бұрын

Kyany setelah tau hargany lebih baik up di blockny aja spertiny udh menyaingi. Punyaku 125 tpi pake blok sma headny nmax old set sma stangny ya habis kurleb 3 jutaan aja.. Ya meskipun kalah desain lampu sama spakbor.. Tapi mantaplah yamaha

@camplong32582 5 ай бұрын

Sana magka ganito narin sa pinas kahit 125 nalang sulit na.

@Hmad847 5 ай бұрын

Auto laku kerassss

@anidzarn 4 ай бұрын

Bikin dong konten part yg PnP ke Lexi old 😅

@KertaYasa-ls7xk 3 ай бұрын

Kasi doeble sock di blakang tambah keren

@restuska2434 5 ай бұрын

Tau ngga lexy 125 aja d nobatkan best matic d kelas entry lavel thn 2020 dan 2021 ❤😂 Aplg skrg dgn 155 VVA bodi cvt mirip aerox new sm nmax new. Bayangin dah desain style tampang baru nya gahar bnr

@taragenisa 5 ай бұрын

Lexi yg lama tuh bisa banget jadi 155 pake part ori Blokhead pake punya aerox, piston pake punya R15v3

@jashujanaxio5816 5 ай бұрын

Bagus sih. Cc udah gede. Lebih bagus pendekin lagi agar gak jinjit lagi dan tangki bbm paling gak 5.5 L aja cukup

@shafly7788 5 ай бұрын

Kira" untuk yang anak muda bagus ga ya buat di modifikasi

@simporofficial5863 5 ай бұрын

Gue sangat suka Lampu Led Alis nya

@nabilanoviaputri9285 28 күн бұрын

Kalo bisa... Lampu2 sdh full LED lah jgn nanggung, dan cover kaca sdh black smoke biar aura kelasnya berasa... Lalu buat donk spion yg fresh dan sporty, jangan itu2 melulu, krn kalo orang dah beli sasaran utama adalah copot spion ganti yg lebih sporty... Itu aja sih...semoga didengar oleh pihak yamaha.... Maju terus Yamaha dan terdepan

@SciModeler 5 ай бұрын

Fiturnya sih keren, cuma ada hal penting yg diabaikan Yamaha: tangki BBM cm 4.2 liter. Makin gede mesin, makin boros jg BBM, harusnya tangki BBM juga digedein. Sebagai perbandingan, Vario 160, tangki BBM 5.5 liter, kalo diisi full dan dipake harian 50an km/hari, bisa 4-5 hari baru ke SPBU. Nah, kl Lexi 155 tangkinya cm 4.2 liter, bisa jadi ke SPBU tiap 2-3 hari. Klo bawa beban berat, bakal lebih boros lg, mungkin bisa 1-2 hari ke SPBU. Kurang cocok dipakai untuk pemakaian harian, perjalanan jauh atau kerja keras (ngojol, misalnya). Mana bagasinya kecil, nggak muat buat naruh helm standar. Dengan tangki BBM sekecil itu, harga varian tertingginya nggak beda jauh dengan NMAX/Aerox, ini bisa jd bumerang buat yamaha sendiri.

@Shreddeng 5 ай бұрын

Tapi bobot isinya lebih ringan dari Vario 160,, bisa jadi kompensasi juga ke konsumsi BBM. Yaa walaupun untuk kelas 155 cc tetep kekecilan tangkinya

@ldzmotovlog 5 ай бұрын

@@Shreddengtapi karena kapasitas tangki kecil, jadi serasa dikit" Mampir isi bensin.

@mohammadtijani7426 5 ай бұрын

Makin cakep

@YanWalando 5 ай бұрын

Tentu saja bakal banyak yg berkomentar tentang kekurangan Lexi. Serba nanggung. Tapi begitulah semua produk, ada plus minusnya. Kalau saya melihat Lexi sengaja diberikan 155 cc biar semua kelas Maxi sama. Dia juga tetap berdisain flat board agar berbeda dengan NMax. Tinggal pilih saja, mau dek luas dan lincah karena ban lebih kecil seperti Lexi Lx, atau tangki besar+bagasi luas dan handling nyaman seperti NMax. Hanya saja saya agak bertanya-tanya kenapa disain tangkinya ga dibuat sama dengan Freego-Filano (di depan) agar semuanya dapat: dek rata dan bagasi luas. Kapasitas tangki depan bahkan bisa lebih besar yaitu> 5 Liter seperti Filano.

@iqbalmohammad249 5 ай бұрын

Bukan nanggung lagi gak ada perubahan signifikan cuman di kepala saja

@RoyJordi-se6lt 5 ай бұрын

@@iqbalmohammad249lha itu mesin nya apa ga signifikan?

@yellow.flower 5 ай бұрын

Sepertinya klo tangki dipindah ke dek, akan makan biaya besar untuk riset frame baru lagi. Sedangkan seperti kita ketahui, selama ini penjualan lexi tidak terlalu bagus... bahkan mungkin masyarakat lupa klo ada keluarga maxi bernama lexi, taunya nmax dan aerox. Jadi untuk apa yamaha merombak besar2an lexi, kecuali penjualannya moncer macam nmax dan aerox

@bima6969 5 ай бұрын

Kalo tangki di bawah deck, kayanya harus rombak rangka lagi bang. Yg mana bakal naikin cost. Dan kalo emg di kasih di bawah deck, kasian nanti nmax sama aerox bisa terpengaruh penjualannya karena semua kelebihan diborong lexi 😂

@iqbalmohammad249 5 ай бұрын

@@RoyJordi-se6lt mesin bertambah cc nya tapi tangki brnsin masih sama . Nmax aja yg 5,5 liter lumayan nguras gmn yg 4.5 liter

@ganda_saputra 7 күн бұрын

sayang shock breaker belakangnya 1.. coba dibikin 2 lebih menunjang performa & preview

@mamadselong9040 5 ай бұрын

Keren bos

@user-wn3ub8ec2u 5 ай бұрын

Rangkanya mntaf tu

@frhendyaghata9402 4 ай бұрын

Mantappppp

@awalludin1015 5 ай бұрын

Kenapa ya ga dibikin 2 shock khan lebih bagus..kenapa harus 1 shock jadi kurang kelihatan mntepnya..padahal smua modelnya dah bagus.itu aja sih kekurangannya.

@aguswidodo1052 5 ай бұрын

waduhh... cakepp sih. minus di tangki bensin aja yg 4liter. Solusi nya ya lsg upgrade aftermarket yg 5 atau 6 liter

@hermotologic9756 5 ай бұрын

Ngarepnya sh stangnya di bikin naked, desain kaya augur atau force.

@RianY2K 5 ай бұрын

- Tanki bbm masih imut , seimut ukuran Beat, yaitu tanki lexi masih tetap 4.2 liter. - Tanki imut tentu saja bakalan jadi SOBAT AKRAB SPBU cak - Bagasi malah semakin sempit, karena banyak benjolan benjolan di dalam bagasinya, duh malah kelihatannya banyak banget space terbuang di ini motor, Itu aja Vario 160 bisa bagasi 18 liter dan tanki 5.5 liter

@afrizki_bf 5 ай бұрын

ouhh

@bubufamily6075 5 ай бұрын

Lexy cocok di kota, klo touring pake Vario bang

@RaniaZahwa-es8lp 5 ай бұрын

gk di sono gk disini ngebacot nya ituuuuu mulu,wkwkwk 🤣🤣 tar giliran di ladeni ending nya mingkem,wkwkwk 🤣 dh lah gk ush gerah gtu 😜 mending kita nantikan aja lexi155 ini di adu drag ama kropos andalan mu itu 😆

@fajarramadhan8279 5 ай бұрын

Nunggu lama launching nya,tadinya mikir mau ambil ini,tp buat gw pengguna Freego S (meski cm buat anter anak sekolah aja),luas bagasi yg gede & posisi tangki bensin yg tnp buka jok,bikin gw setia pake Freego aja deh..❤

@yukkebali9502 5 ай бұрын

Nah buat yang nyari tenaga cocoknya ke Lexy, kalau semua fitur freego dibawa ke Lexy, ya itu ngebunuh freego juga

@del_aboy 5 ай бұрын

sama 😂

@rachmanhakim5842 5 ай бұрын

Cakep bener ya yang warna biru😍

@saberslot8521 5 ай бұрын

Hah.. biru?

@yayathungkul5203 5 ай бұрын

Kalau yamaha velg nya suka pakai yg lama tapi speedometer selalu fres, kalau H*nda velg nya selalu fres tapi speedometernya suka pakai lama

@gumelar3185 5 ай бұрын

Sekarang kalau mau spk sudah bisa ke dealer atau gimana ya? Pasti susah nih dapetnya.

@AutonetMagz 5 ай бұрын

Pas presscon Jumat kemarin, pihak Yamaha bilang Senin besok motor sudah mulai didistribusikan, kemungkinan malah sudah masuk dealer

@Tahu_t3k 5 ай бұрын

harusnya Lexi ada varian warna2 berani spt Aerox cybercity dll😊

@YonatanPurba 5 ай бұрын

Bakal ada kalau Lexi ini udh mulai enggak laku lg

@dwip40 5 ай бұрын

Beda segmentasi

@fakrianandapratama9581 5 ай бұрын

Gabakalan masuk warna cybercity karena cybercity konsepnya kayak futuristik modern

@ASTREABOY 5 ай бұрын

Makin kenceng

@toifslamet9596 4 ай бұрын

Mantabb

@amsarluiz9523 5 ай бұрын

cuma masih ngebayangin model Smax atau Force 155 masuk resmi ke Indo 😍😍

@cand017 5 ай бұрын

iya ini baru Maxi dek rata yg balance designnya

@amsarluiz9523 5 ай бұрын

@@cand017 tapi ya gitu Yamaha Indo malah jadi dilema takut kebanyakan motor di segmen yang mirip 😁

@RhendicaCenel 5 ай бұрын

Diadu bang ,, Lexi Lx Vs Vario 160,,soal kecepatan

@DadangSuhendar-gr2uq 22 күн бұрын

Tapi gua malah suka yg masih pake kunci,dan yg warna abu greey itu bro