Von der Front definitiv die XSR das Heck bei der MT09 finde ich aber um einiges schöner

Tracer gefällt mir am Besten, hab die kleine Schwester der Tracer 9 und ich liebe sie 😍

Hi Tom,die Lazer!👍👌 🙏🙋‍♀️🏍❤

Xsr900

XSR900. Ich warte täglich auf die Auslieferung und kann es kaum erwarten bis die ersten Umbauteile verfügbar sind.

Ja leider müssen wir beheben 😬

Und? Und? hast sie Schon bekommen?

@@Trixter78 Nein, aber ich habe heute die Nachricht bekommen, dass sie Mitte Oktober kommen soll ✌️. Das könnte noch für die ein oder andere Tour in dieser Saison passen.

Und konntest du bereits fahren ?

@@Gino.R7 Ja klar, ich fahre sie seit Mitte Oktober und bin schon rund 6000km gefahren ✌️. Ist ein Hammer Bike und passt mir perfekt 🤩.

@@hoyo0303 sehr schön zu hören, fahre momentan eine R7 aber ich hätte gerne etwas mehr Leistung und das Bike ist für mich etwas zu klein und da mir die xsr 900 richtig gut gefällt wird es die wahrscheinlich. Kann ich dich fragen wie groß du bist und was für Sachen dir nicht am bike gefallen ? Dir immer eine ruhige Fahrt ✌🏼

Auf den Kardan würde ich auch warten, den wird es aber sicher nicht geben. Schade, die Vorteile beim Touren Fahren sind wirklich unabstreitbar. Ich persönlich wäre ja für eine Tracer 11 (3 Zylinder natürlich) denn ich fahre viel mit Sozia. Zur Zeit habe ich eine MT09 (2014) und eine FJR (2017). Somit wage ich zu behaupten dass elektrische Windschild ist nicht wichtig, wird total selten verstellt. Kardan aber sehr wohl, ist einfach geil, besonders wenn es öfters regnet. Ich wäre schon auf die Tracer 9 umgestiegen und hätte dafür meine beiden aktuellen Bikes verkauft. Aber Yamaha ist mir einfach bei der Anzeige zu weit hinten nach, diese Displays sind für 2022 einfach zu veraltet. Gerade auf einem modernen Tourer möchte ich ein integriertes Navi haben oder zumindest mein Handy spiegeln können. AS Getriebe bin ich noch nie gefahren, denke aber mit den modernen Quickshiftern ist es doch auch schon recht komfortabel.

Fühle ich

Das stimmt, finde die XSR eigentlich auch sexy, aber das Heck bzw. dieser Sitz sieht einfach abartig aus 😂

Neue Riser und Lenker...noch mehr Druck auf dem Vorderrad als bei der XSR. Und, man behält den kurzen Radstand

@@Mrspeedy.9972 Zum einen ist es eine Preisfrage, zum anderen ist die Optik ja auch immer Geschmackssache. Eine gebrauchte XSR900 von 2018 mit wenig Kilometern bekommt man für ~8000€, eine 2022 XSR900 kostet hingegen 11000€ aufwärts, also mal eben 3000€ Unterschied. Mit ein paar Modifikationen (Kurzes Heck, LED Blinker etc.) kann die "alte" XSR900 auch locker von der Optik mit der neuen mithalten. Für mich ist die Frage also nicht so einfach geklärt.

Jep, da fehlt ein R im Titel 😅

Upsi! Ist verbessert!

Ja

Tracer

Bei der Frage oben 👆 muss ich kein Fachmann sein. Das hätte ich dir auch sagen können obwohl ich kaum Ahnung habe 😂

Nur bedingt! Ist echt hart

@@Motochecker Der Sitz oder die Sitzposition? Den Sitz kann man ja after market auswechseln

@@Motochecker Ich hab eben momentan eine Kawa Z650 und möchte upgraden. Eine Z 900 macht mich nicht so an weil sie 1 zu 1 ausieht wie meine jetzige. Die MTs sind abgrundtief hässlich, deswegen liebäugle ich mit der XSR 900. Hast Du sonst noch andere "bequemere" Tipps? 🤔

@@AxeAfrika242 Die CB1000R ab 2021 ist ggf. eine Empfehlung. Mehr Reichweite als die Yamaha, mehr Dampf und Kompfortabler. NACHTEIL ist der Preis, da teurer als die Yamse

@@MKC95 Danke für den Tipp 🙏🏽 Aber die ist ganz klar zu teuer. 😅 Sollte schon so im Bereich von 11 bis 12k sein.

🍺🍻🍻

und auf die Temperatur