YAMAHA TENERE 700 WORLD RAID...... CZY WARTO..?

Рет қаралды 18,183

Жыл бұрын

.. to już 3 nasz film z serii.. testów motocyklowych, tym razem korzystając z uprzejmości Salonu MOTO46.. mieliśmy możliwość całkiem dobrze przetestować najnowsze dziecko od Yamahy, a mianowicie model TENERE 700 WR. Wiele godzin oblatywania i ujeżdżania zaowocowało całkiem ciekawymi wnioskami... zatem czy warto dopłacić blisko 10 tyś zł do najnowszego modelu TENERE..? Zobaczcie sami...

Пікірлер: 49

@capgras1702 Жыл бұрын

Recenzja praktyka. Nikt inny nie wskazywał tak istotnych cech sprzętu. Bardzo wartościowy materiał

@rafcio394 Жыл бұрын

Jak zwykle rzeczowo. Fajny material. Czekamy na następne 💪🏻👍🏻🙂

@mazoviaadv5536 Жыл бұрын

W końcu jakiś fajny test motocykla adventure. Do tej pory widziałem same takie wazeliniarskie, że robiło mi się niedobrze podczas oglądania

@lowcyniewygod Жыл бұрын

dziękujemy.. miło :)

@OffRoadBeavers Жыл бұрын

Świetna robota !! Czekam na kolejne odcinki 🤠

@marcinadv2360 Жыл бұрын

Fajny materiał . Pod potrzeby Łowców 👍

@kawawgarazu Жыл бұрын

Też czekam na średniaka od Hondy ciekawe czy zdeklasuje Tereskę? Pzdr! 🛵💥

@Bartek9452PL Жыл бұрын

Siema. Bardzo dobra ocena bez wazeliny. Leci subskrypcja :)

@beddccom Жыл бұрын

elegancko odpowiedziane :)

@Kalina1975 Жыл бұрын

Najwięcej się dowidziałem na początku i końcu. Fajne, dzięki

@adamkosowicz3317 Жыл бұрын

Jest włączanie i wyłączanie:) Dobry materiał:)

@pawellemanowicz9000 Жыл бұрын

z ciekawostek tankujemy najpierw lewy zbiornik dlatego ze w nim znajduje sie pompa paliwa ;-)

@tomaszskrundz8216 Жыл бұрын

Tak, WR to bardziej ADV, Tenere klasyczna - bardziej rally/enduro. Wygląd rzecz gustu. Dla mnie Kobra. Każdy motocykl ma plusy i minusy. Cała sztuka wybrać ten który biorąc wszystko pod uwagę będzie miał więcej plusów. Tak wybrałem WR

@dawidsielicki8242 Жыл бұрын

Byłem dzisiaj w salonie Hondy. Przymierzałem się do Afryki twin. Totalnie nie moja bajka. Za duży, za toporny, jakość wykonania średnia. I 240 kg. A później salon Yamahy i totalne zaskoczenie. Tenerka zrobiła w wersji wr mega wrażenie. Super pozycja ,duży zbiornik. Skrojona pode mnie. Niedługo zakupię ja. Dla mnie mega sprzęt.

@BartE28 Жыл бұрын

Bardzo fajny materiał! W końcu nie mamy do czynienia z idiotyczną sponsorowaną gadką! Gratuluję pomysłu na kanał!

@lucky_luke1331 Жыл бұрын

Wstyd przyznać ale Nie podoba mi się. Małe rzeczy jak przełączniki zamiast poprawić to jeszcze dołożyli z prawej strony, sam wyłącznik abs w starszej wersji jest lekko irytujący ale to co teraz zrobili to już całkiem w złym kierunku poszli. Nie zachęcają do zmiany na nowsze.

@kamillo334 Ай бұрын

Ciekawy jestem Twojej oceny wersji extreme, wysokosc 910 mm🔥mocno zastanawiam sie zmiany z szosy (naked) na ADV. W salonie wyglada🔥😈

@lowcyniewygod Ай бұрын

mam już umówiona extreme do jazd testowych :)

@Mateuszv8 Жыл бұрын

Podałeś wzrost, ale nie wagę. Ja ważę 130 kg i obawiam się, że żeby zawiecha nie dobijała to musiałbym jeździć w koszu w m72 😄

@lowcyniewygod Жыл бұрын

w uzbrojeniu będzie u mnie pewne pod 120m kg.. ;) siadaj śmiało.. po wymianie sprężyn będzie robić.. ;)

@shugoran666 Жыл бұрын

Mógłbyś tak omówić KTM'a, do którego porównywałeś zawias?

@lowcyniewygod Жыл бұрын

jak tylko mi wpadnie w ręce :)

@shugoran666 Жыл бұрын

@@lowcyniewygod było by super. Albo jakiś inny materiał, nawet tylko gadany, np.top 5 wg.Ciebie najlepszego (najbardziej wszechstronnego)adv? zaletach i wadach danego modelu. Taki materiał dla kogoś, kto chce zacząć przygodę z takimi motocyklami. Osobiście jeżdżę sportem ale jednak zjazd czasem z asfaltu zaczyna mnie jarać ale nie wiem co wybrać. Tyle tego na rynku.

@lowcyniewygod Жыл бұрын

@@shugoran666 niestety odpowiedzi na Twoje pytania nie są proste.. :) ale... z dobrych wieści... mam takie, że obecnie większość motocykli produkowanych w tym segmencie.. Tj. ADV są porostu dobre.. różnią się .. ale każdy z nich daje radę całkiem nieźle często w swoim stylu.. zatem ... co mogę Ci polecić.. zastanów się jak chcesz i gdzie jeździć i tak dobierz sobie motocykl... prawdopodobnie i tak .. po roku czy 2 zmienisz.. ;)

@marcincbr9004 Жыл бұрын

Jestem ciekaw czy wymiana sprężyn w zwykłej T7 poprawi zawieszenie..m

@lowcyniewygod Жыл бұрын

niestety nie.. problemem T7 jest porostu jej słabo działające tłumienie..

@marcincbr9004 Жыл бұрын

@@lowcyniewygod Ok..dzieki za odpowiedź.. widziałem na stronie Yamahy sprężyny Ohlinsa że można dokupić.Nie siedzę w temacie enduro Ale coraz bardziejspogladzm w stronę T7 jako.motocykla do wypraw w lekki od road.Musze się przejechać i zobaczyć jak się śmiga na tym koniku.

@Sokratesso Жыл бұрын

W jaki sposób został obnizony środek cięzkości względem zwykłej tenerki?

@lowcyniewygod Жыл бұрын

paliwo jest niżej.. to i inny rozkład mas będzie.. :)

@Sokratesso Жыл бұрын

@@lowcyniewygod No właśnie chyba nie do końca. Cały motocykl jest cięższy i wyższy od zwykłej Tenerki. Paliwo natomiast jest wyżej i niżej, bo jest go po prostu więcej o 7 litrów:)

@lowcyniewygod Жыл бұрын

@@Sokratesso tym niemniej rozkład mas jest dużo lepszy.. i jest to jak najbardziej wyczuwalne ... choć tak motocykl jest bez sensu cięższy.. :)

@termometr24 Жыл бұрын

Zamienilbyś za aprilke?

@lowcyniewygod Жыл бұрын

hymm trochę stałem przed tym dylematem, zanim Kupiłem Aprile WR była już na horyzoncie.. nie wybrałem WR bo jako drugi motocykl, bardziej terenowy.. powinien być jak najlżejszy.. gdybym wybierał jako jeden jedyny .. jest taka szansa ze wybrał bym Właśnie WR. ;)

@dariuszszymanski1256 Жыл бұрын

Yamaha poszła w złą stronę, jak dla mnie wyższa masa, wyższa wysokość skreśla go z listy. Czekam aż w końcu któraś marka wypuści tą upragnioną Dakarówkę. Singla a może i twina pokroju cp2 z pojemnością około 500cm, mocą na poziomie 55 km, z całkowitą masą nie większą niż 160 kg, konkretnym zawieszeniem i zasięgiem ponad 300 km na baku. To było by coś!

@21brotherspl Жыл бұрын

Ajp PR7... sprawdzales ?

@dariuszszymanski1256 Жыл бұрын

Oczywiście, dla mnie to ma być motocykl tak dostępny i tak popularny jak np. T7 czy Vstrom. Egzotyki odpadają.

@arturr7646 Жыл бұрын

Przymierzam się do T 700 ,ale czy 174cm wzrostu wystarczy

@lowcyniewygod Жыл бұрын

zasadniczo powinno.. ale wiele zależy od Twoich długości Nóg..i tego jak bardzo chcesz opierać się całymi stopami.. :).

@pawelmarkiewicz8337 Жыл бұрын

Kurczę ktoś wkoncu w normalnych rozmiarach 😂✋

@ukaszkocik970 Жыл бұрын

Bardzo przykro miałem bardzo blisko podobnego zdarzenia dlatego odszedłem od KTM .................SKURWYSYN ma taka tendencję .....udało mi się ugasić przykro mi .....

@californiaclassiccars3944 Жыл бұрын

Po prostu kupcie 890R. Bardzo zyciowa , prawdziwa recezja. Narescie prawda . Slowa : zle ,slabo, kiepskio, pojawiaja sie w opisie sprzetu. Bravo Zupelnie inaczej i lepiej, niz przekupione recezje polskich pseudo reporterkow. Ostro jezdzisz , moze uda nam sie zrobic pare kolek gdy wpadne do Europy. Tomek

@pablobablo2057 Жыл бұрын

Żal ze takie pokretelko przeszlo do produkcji. Ja tego nie rozumiem jak to jest mozliwe. Jakies slabe kadry. Czy zarzadzanie korporacyjne? Naprawde tak trudno zrobic wszystko dobrze dla takiej powaznej firmy jak yamaha? A dotego jesli tylni amor jest taki slaby, to jest to dodatkowy koszt 4000zl. Z tylu w ramie nic nie poprawili. Narobili smaku z tym modelem tenere 700 os 2019. Ale nie udalo im sie sprostac wymaganiom. Za duzo bledow konsteukcyjnych. Moze zrobia cos za 2 lata duzo lepszego.

@wojciechsochon382 Жыл бұрын

10 kg Afryka więcej waży to wolę Afrykę.

@robsonenduro3316 Жыл бұрын

yamaha jak i honda poszła w złym kierunku ponownie - nie jestem zainteresowany, moja T7 standard mi wystarczy. 5 litrów kanister na tył i mam 21 litrów. Zawieszenie jest OK do jazdy adventure. Mała uwaga słowo "rally" czyta się "rali" a nie "rejli" :)

@ladyinwhite_lublin Жыл бұрын

Miodek - nie czyta się "rali" tylko "rael i."

@konradrally Жыл бұрын

Ten sam żenujący problem co w ktmach adventure (790R np), czyli wyłączanie ABSu z menu i resetowanie za kazdym razem jak zgasimy silnik albo wywalimy moto… strasznie slabe jak na moto typu dual…

@skrzatRG Жыл бұрын

690/701/890 itd itd itd