Yamaha TZR250 3MA rear exhaust chamber change 2 stroke bike

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Жыл бұрын

TZR250 3MA Changed the rear exhaust chamber to a K2TEC chamber. Easier to ride ( ´∀｀ )
#yamaha#TZR250#chamber#3ma#TZR250R

Пікірлер: 65

@user-lm8ek6rs2q 7 ай бұрын

ビール飲んでる昭和オッサンですえぇ音やわぁ～たまらん！！！憧れの2STレプリカです僕の最後はランツァでしたがレプリカは憧れますねありがとうございます

@wtm7554 Жыл бұрын

One of the first real video for general upgrade this bike. Thanks

@billmarsh3767 10 ай бұрын

Motorcycle exhausts speak a universal language---great video thank you

@user-tg1sk8yl8j Жыл бұрын

cbrmc22乗っているのですが、低速ほんとに乗りにくいなって感じます。(バイク初心者大学生の一台目) 先日、信号無視した車に突っ込まれてぶっこわれたのでメンタル死んでるんですが、主さんの動画みてモチベ維持してます。乗りにくくても高回転の良さや見た目の良さでmc22以外今のところ考えられないので頑張って直します。お金ないですけど🥹 とはいえ、動画拝見する度にTZRに浮気気味になってます笑笑

@pandatoreno86 Жыл бұрын

個人的に3MAが好きでK2TECのチャンバーも気になっていたので本当に嬉しいです！！素敵な動画をありがとうございます！そして良い音！！！最近新しい動画を沢山観れて嬉しいです (*´ω｀*)

@yaha1078 Жыл бұрын

純正っぽい見た目で私も気に入ってます( ´∀｀ )

@user-rz2ur7cq9r 8 ай бұрын

いい音

@user-hg2op9mi4r Жыл бұрын

最近動画更新多くて嬉しい

@yaha1078 Жыл бұрын

冬場は乗れなかったので整備シーズン( ´∀｀ ) TZRがひとまずやりたいこと終わったので次はNSRやる予定です。

@w8453 Жыл бұрын

めちゃくちゃいい音ですね！　3MA欲しくなる中毒性ある動画ですね😱　近所の軒下に何年も放置してある3MAがあり、そこを通るたび欲しくなりますがもう買えない金額なので私はNSRで我慢します笑

@yaha1078 Жыл бұрын

興味本位で買ったらあまりの整備性の悪さと乗りにくさで発狂するレベルのバイクですからバイクブームが終わればまた中古出回ると思います( ´∀｀ ) 毎回壊れてお店に頼んでたらあっという間にお金が無くなるバイクです。

@MAJESTYYYYYYYYYY Жыл бұрын

めっちゃいい音♡

@yaha1078 Жыл бұрын

純正でも十分良い音なんですけど重量があるのがネックでしたのでやっと交換( ´∀｀ )

@user-hu2sz3xt4h Жыл бұрын

うちの89後方排気もカブったことほとんどないですキルスイッチオフでキックしまくってカブらせたくらいですねパラツインの音いいですよね～

@yaha1078 Жыл бұрын

なんか記事とか読むと３MAは良くかぶると書いてあるのが多いんですよねえ。おまえらほんとに乗った事あんのか！と思いますよね。伝聞や過去の記事参考に書いてるとしか思えん( ´∀｀ )

@wtm7554 4 ай бұрын

You have watching the ypvs curve of the 3ma-01 CDI ? The valve are open when you want to start, so the torque is low. 👀

@userx76y 8 ай бұрын

as a malaysian fan of TZM, i would like to ask how to fix TZM YPVS ISSUES. maybe some japanese have know the fix

@55figaro2 8 ай бұрын

下がすっからかんって表現いいですね。92rgv250γも下はなかったですね

@89rainey Жыл бұрын

ミラーが見づらいとの事ですが、これは89用のミラーですよね？ 89用に交換したのですか？

@user-mj7qh7kd7e Жыл бұрын

僕も免許取ってすぐに友達の後方排気のまさにこのバイクに乗せらせていきなりエンスト😂 因みに免許取ろうと思ったキッカケはこのバイク💓この時期はヤマハがgp500強かったイメージ💓｢レイニー｣❤ だけど、買ったバイクはnc30トリコロール｢ヤマモトbvdカラー８耐の｣😢 2ストニーゴーは加速はnc30並かそれ以上だったから後から少し後悔😢旧車のレーサー最高ですよね💓 僕も再生技術あれば欲しい❤😂😢

@yaha1078 Жыл бұрын

2ストレプリカの中では一番安く手に入るバイクだったんですけどねえ。最近のヤフオクの落札価格がおかしい。多分崩壊すると思います。そしたらチャンス( ´∀｀ )。

@user-pe2xj1yl6m Ай бұрын

K2テックってまだあるんだ。懐かしいな。 4スト60.5パイセミオーダーで買いました。爆音でしたね〜〜〜そういや昔、ヤマハの音ってヤァァァァァ～〜〜ンマァァァァァ〜～～ッハァァァァァ〜～～ッって言うてたな近いもんがある

@boaki2722 Жыл бұрын

ミラーは89より90の方がカウルから離れていいですよ～自分の89は90に代えていました。

@yaha1078 Жыл бұрын

TRX850折りたたみ式ミラーも良さそうなのでヤフオクで探してみます！

@user-pe5ue1fc1x Жыл бұрын

私も30年90乗っていてSUGOのチャンバー入れてます。

@yaha1078 Жыл бұрын

同じナカーマ( ´∀｀ )

@AhmadBokfi 2 ай бұрын

what mainjet and pilot size you used?

@channelfunabiki 6 ай бұрын

TZRに限らずヤマハの2ストはキャブのセッティング難しいですよ、電気系もチューンしないと無駄な事が多いです

@user-fl4fw1io8x Жыл бұрын

いつも楽しく動画拝見させて頂いております。予算もかかる事なのでお願いしづらいのですがvj23にタイガパフォーマンスのチャンバー仕様でパワーチェックなんて動画も期待しております。

@yaha1078 Жыл бұрын

タイガパフォーマンスのHPのCatalog →Technical Help→ Suzuki RGV250 VJ23 Power Up Kitでセッティング、パワーチェックデータなどの詳細情報が実は出てたりする( ´∀｀ )

@user-fl4fw1io8x Жыл бұрын

ありがとうございます♪早速チェックしに行って参ります。

@user-bi7gj8fz3d Жыл бұрын

音もそうですが、いい感じのレスポンスで針が動いて羨ましい… 本当セッティングが難しいのがわかります。どのようなセッティングされてるんですか？参考までに教えて頂けませんか？

@yaha1078 Жыл бұрын

セッティングはドノーマルです( ´∀｀ )。豚鼻さえ外してません。他にはリアタイヤSPの物に変えてる位です。

@user-bi7gj8fz3d Жыл бұрын

@@yaha1078 ドノーマルなんですね。 90セッティングはやはり丁度良い感じなんですね。 89なので90セッティングだとダメだろうし1度全戻ししてまた試してみることにします。吹け上がりだけがどーしてもいい感じに上がらないもので。

@user-ut5bc4ii9j 8 ай бұрын

始めて所有したのが１ＫＴで次３ＸＶにしちゃったけど、3MAも乗りたかったんたよなー。当時はＮＳＲの方が一歩先いってたんで売れなかったね。結局私はＮＳＲに浮気しましたが、正直完成度の高さにズルいと思いました。

@kou5740 Жыл бұрын

パラツインは、Vツインより音が気持ち良いですね。同じ2ストでなんでこんなに変わるんでしょうね。⁉︎

@yaha1078 Жыл бұрын

スコーンと抜けるような音が良いですよね( ´∀｀ )

@user-gq9nq8yw7v Жыл бұрын

車体は後期見えますが、ミラーは前期に見えます。後期はリーチ長いですよ！

@user-ou5vn4kv2d 2 ай бұрын

YZR500サウンド❤

@user-ym8uj8nt3l 2 ай бұрын

ラウチャンバーを、お勧めします。

@tosifumiutida6028 Жыл бұрын

３ＭＡは、ｆｚｒ系と3ｘｖ系ミラー TRX850折りたたみ式ミラー確か、共通じゃなかったかな少しながいんです

@yaha1078 Жыл бұрын

ヤフオクで探します！

@yzf-25r Жыл бұрын

もしかしてですが、振動で左タンデムステップが落ちてきてる‥懐かしいw

@channel14-22 Жыл бұрын

字幕オンにすると最初の軽吹かしが【音楽】って出るｗ 2stの排気音を音楽って表示させるなんて、AIかなんか知らんけどよくわかってんじゃん！

@yaha1078 Жыл бұрын

オイルが飛んできそうな【音楽】( ´∀｀ )

@user-bm1ie1gf2j 3 ай бұрын

あくまでコメントからの印象になりますが、このバイクは例えば、常時9000回転キープ等のTZやYZの様なレーサーの乗り方を要求されるのではないでしょうか❓️

@yasu-_-eve Жыл бұрын

HONDAとか比べるとYAMAHAの2stって明らかトルク細いですよね😂

@yaha1078 Жыл бұрын

ヤマハは高回転に全振り( ´∀｀ )。

@401moto Жыл бұрын

公道で後方排気乗った事ないから分からないけどカブるイメージ無いなぁ😅

@yaha1078 Жыл бұрын

普通に走り始めた後はよほどのことをしない限りかぶりませんね( ´∀｀ ) 只、始動時は構造上かぶりやすくなってますね。ホースの組み換えで改善出来るので以前の動画で紹介しました。まあ知ってる人には今更の事なんですけどｗ。

@tt.legendf6109 Жыл бұрын

私もトンネルでは開けてました。 8000回転からのサウンドは狂気のTZサウンド！ SPのエンジンと社外マフラーなら中速はスタンダードよりはトルクは上がりますよ。

@user-ko9rj1nm6r Жыл бұрын

7000回転あたりからの吹け上がりの良さそんなに低速無いんですか？ R1Zと初期TZRはそこまで低速トルク無いことはなかったです

@yaha1078 Жыл бұрын

無いです( ´∀｀ )。最初の2ストレプリカがこれだったんでこんなものだと思ってましたがNSRのMC21乗った時は衝撃受けました。

@n1k4_a48 Жыл бұрын

ダメだ!!　良い音過ぎて画面の前で見悶えしてしまう😅

@yaha1078 Жыл бұрын

音はやっぱりV型よりパラツインの方がええっすね( ´∀｀ )

@tosifumiutida6028 Жыл бұрын

ステンレスはちゃんと防振しないと割れちゃいそうあっシート下なのでステンレスの存在感薄いわ😂

@yaha1078 Жыл бұрын

サイレンサー出口も純正と大して変わらないので誰にも気づいてもらえないチャンバーです ( ´∀｀ )

@kibunya123 Жыл бұрын

2stの後ろは走りたくない、オイルミスト全開で喰らう(笑)

@yaha1078 Жыл бұрын

後方排気は間違いなく排気口から直撃弾で飛んでいきますね( ´∀｀ )

@teppeiueno4341 11 ай бұрын

サンマでカブるってのはソレノイドやワンウェイバルブが駄目になってると直ぐに片肺とか成っていたイメージその辺をちゃんとやってあるとノーマルチャンバーでも220オーバーとか直ぐだった様な

@yamaharzv500r Жыл бұрын

患者さんとおそろいだ

@yaha1078 Жыл бұрын

バイクはヤマ派( ´∀｀ )

@channelfunabiki 6 ай бұрын

TZRは荷物積んでツーリング行くバイクじゃない

@kS-se3mr 8 ай бұрын

所詮　後方排気だしな