@VLD8888 4 жыл бұрын
У меня V-Max 1200. Очень люблю этот Мотоцикл несмотря на его недостатки. Очень удобный и валящий. 😍 Звук просто сказка!
@asanitrus469 4 жыл бұрын
по городу тяжело на таком катать и можно ли существенно снизить вес?
@izghanik8735 2 жыл бұрын
@@asanitrus469 двигатель снять )
@user-uc7qn6nv3t Жыл бұрын
@@izghanik8735 тогда и раму выкинуть можно
@MOTOXA. 4 жыл бұрын
Езжу на кувалде с 2013 года до сих пор, 7 лет уже, 1990 года выпуска, и продавать пока не собираюсь
@beriksv6508 4 жыл бұрын
Разве это не элегантный мощный красавчик ?!?!? 😍😍😍😍😍😍😍😍😍
@Budivedder 4 жыл бұрын
Nice V max
@user-mz3xf2nh3o 2 жыл бұрын
Вот это КОНЬ💪
@vasjapaljok1942 2 жыл бұрын
да не мотоцикл а мечта надеюсь я ево курлю в етой жизни
@jesussilvaalvarez3243 4 жыл бұрын
Saludos estan supermamalonas esas v.max padricimas👍👍👍👍😎😎😎
@user-nq3sw1oj6t 3 жыл бұрын
❤❤❤
@rusrider7146 4 жыл бұрын
может мне в единую россию вступить, что бы такой купить, А то иными способами трудновато.
@user-ol9es7ob7p 4 жыл бұрын
"Не нужна тебе такая машина, брат"
@rusrider7146 4 жыл бұрын
@@user-ol9es7ob7p тогда я деньги дяде вове отдам. Австралия горит ей помочь надо.
@borisbritva6086 4 жыл бұрын
Я вступил, толку нету!!!))))
@kawazzr1100 4 жыл бұрын
@@borisbritva6086 уходи от туда пи... Ы они там все...
@borisbritva6086 4 жыл бұрын
@@kawazzr1100 🤣🤣🤣
@user-px4sl1br8j 4 жыл бұрын
Возможно я его себе возьму
@user-wx4pd2mf8c 4 жыл бұрын
А теперь имя человека которого следует отправить к праотцам за эту лайбу...
@den2868 4 жыл бұрын
Музыку старую ту оставь лучше чем эту и убавь звук. И микрофон тот оставь с этим плохо
@user-pm8hd8dw2n 4 жыл бұрын
Вилка пневматическая, амортизаторы настраиваемые по жёсткости и отъбою.
@user-ly2yg3gw8q 4 жыл бұрын
Всё заибись кроме голоса и подачи ,реально пубертатный!!!(((((...))))
@asanitrus469 4 жыл бұрын
по городу тяжело на таком катать и можно ли существенно снизить вес?
@goodlike5515 8 ай бұрын
Да можно ,водителя который задаёт глупые вопросы в расход
@sergeypetrov3564 4 жыл бұрын
если его уронить его в 1 реально поднять? мой вес 76 кг
@user-tn5jg7xr6t 4 жыл бұрын
Sergey Petrov ты и 400 кг круизер поднимешь, если правильно будешь поднимать, ногами с присяда упираясь жопой в мотоцикл, а в макс меньше 300 весит, его просто руками поднимешь
@VLD8888 4 жыл бұрын
Я ронял 1200. Поднял легко, несмотря на то что я дрыщ 63кг весом. Очень низкий центр тяжести из-за баком под седлом. На ходу очень лёгкий байк.
@bmwn1455 Жыл бұрын
...и форма сидений на 1200-м никогда не менялась, откуда только придумал
@qwertzu87 4 жыл бұрын
как то 80-90 года как мотыки есще выглядили а щас.... это уже ну очень как то ((
@evgenijmanchim9446 4 жыл бұрын
Почку или ксочек продай или одолжи!
@user-jm6bu2ke5n 4 жыл бұрын
Бляха муха, ну почему у людей всё по людски? Почему же у нас всё через жопу то?
@user-bo1tw5fm2r 4 жыл бұрын
потому что рукажопые
@TheFruitcake1983 4 жыл бұрын
покажи свою работу, какой ты золоторукий
@mankurtmankurt9471 4 жыл бұрын
Необоснованно дорогой мотоцикл и очень прожорливый
@user-on1ik2ys3r 4 жыл бұрын
Сколько у него расход?
@RU-wm3cq 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/o-CRddiWmquzhZc.html
@user-ns7ic8og1l 4 жыл бұрын
Он как новый Урал стоит.
@user-tm2hx2ej6h 4 жыл бұрын
у нас б\у стоит от 150к в более менее норм состоянии)
@onepressmind2029 4 жыл бұрын
Он обоснованно дорогой,мот уникальный во всех смыслах .по технике все узлы эксклюзив ,никакой унификации ,все разработано для него с нуля ,плюс на свое время все самое лучшее что ямаха могла ,отсюда цена .эт про второй макс конечно.
@user-zo8os9jx2k 4 жыл бұрын
Агрегат конечно симпатичный. Имеет свой вид! Но, лично мое мнение, что 300кг - это слишком много. И зачем мотоциклу четыре горшка ? Давайте сразу V8 ставить или W 12 , не ну а что, пусть весит под полтонны, зато с самых низов момент будет))) Не, я понимаю - разные классы, разные условия эксплуатации, разные характеристики двигателя и от этого ощущения при использовании , да и звучит здорово! Но все же (ИМХО) мотоцикл это ОДИН горшок , и вес желательно не больше 110 - 130 кг. если вернуться к истокам, в основном начиналось все с одного цилиндра! А вот это автомобиль уже практически! Как нелепые голдвинги - смотришь на него, так он даже не всегда может воспользоваться преимуществом перед авто в пробке - потому что настолько широкий, тяжелый и неповоротливый, что между машин уже и не втискивается))) ну и смысл, так же тухнуть в пробке как и автовладельцы... Вот МОТАРДЫ!!!это сила)))
@VLD8888 4 жыл бұрын
У меня есть кроссач и 1200 Макс. И я тебе скажу что если хоть чуть попробуешь как едет Макс,то поймёшь зачем так много. V4 это мощность вообще всегда(о очень много),а не только у красной зоны как на кроссе. Такой мотоцикл очень приятно водить. Прям с холостых валит
@user-zo8os9jx2k 4 жыл бұрын
@@VLD8888 Да попробовал бы конечно! Но, я на таких тяжелых, с классической посадкой мотаках, практически не умею ездить. На счет 4Т кросачей не знаю. У меня был из таких CR 250 - Совершенно безумный агрегат - но на низах да - совершенно не пригодный - потому что 2Т. Поэтому для себя нашел альтернативный вариант - который тоже тащит с самых самых низов ( что очень удобно катаясь по лесным говнам) - XR 400! Вот это реально трактор! Вес 110. мощность 30 лошадок. (вроде бы не так уж много), но 30 ньютонов практически с холостого хода . По сравнению с ресурсом кросачей - миллионник. Вообщем я доволен))
@bmwn1455 2 жыл бұрын
...Мощность на босте увеличивается не на 10℅, а на 40℅, двоечник.
@mr_iluxa 4 жыл бұрын
А пиздить видео некрасиво... лови страйк
@mr_iluxa 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gt98n7ODyN2qgHU.html
@Mysportbike 4 жыл бұрын
А ни чего что на этих каналах один и тот же голос?)