DodGer dzięki wielkie 😁

ale kity żenisz

dziękuję :)

a widziałeś oznaczenia pod prędkością ?

Marcin Gdynia widziałem i dlatego napisałem to co napisałem.

W internetach piszą, że shadow osiąga prędkość maksymalną zarówno na 4 jak i na 5 biegu :)

@@peter13135 a 5 się wbija, żeby sie silnik nie męczył

Dzięki , Co do Virago to jest węższa od Szadoły.. ale na pewno nie mniejsza. I sporo wyższa!!

Mam 176 i latam na takiej Virago już drugi sezon.

Venga dołączam się do komentarza też mam prawie 180 i śmigam aż miło :D

dokladnie tak

poziom156 cieszę się że materiał się spodal

Johan Fu no ja niestety nie mogłem nikogo zaangażować do pomocy

Statyw? :)

Johan Fu zapewne tak 😁

Czy można wymienić przednią openę na grubszą?

Johan Fu ale w którym? W virago napewmo można ale trzeba przerobić błotnik. Zresztą na filmie w którym sprzedaje virago 250 widać jaka tam miałem duża oponę z przodu chyba110. I to kostke

Shadowy są zawsze dobre i bardzo dopracowane. Nie słyszałem o jakiejś konkretnej stopie z konkretnego rocznika nigdy.

Witaj w innych moich filmikach jest dźwięk tych motocykli

Bardzo dziękuję i pozdrawiam również

Witam, dla drobnej małej kobietki moim zdaniem virago będzie przystepniejsza. Nie wiele ale jednak jest bardziej filigranowa od shadowy. Warto podjechać gdzieś I mimo wszystko usiąść na shadow na pewno jest szersza ale też niższa. Waży więcej ale nie o tyle żeby było to mega decydujące. Za to ma 3 konie więcej A to ponad 20% mocy przy takich maszynach. Zawsze się przyda. No i chłodzenie. W trasy shadow ma chłodnice A gorąco jednak nie. Znowu jednak gorąco jest moim zadaniem pryjemniejsza I wygodniejsza.. Więc można tak polemizować. Brać to co serce podpowiada. Stan techniczny danego modelu to już odrebna sprawa. Pamiętajcie. Zawsze .można trafić dorota czy virago czy shadow.

Hejka, chciałam spytać na co padł wybór i jak żonka ocenia/sobie radzi? :D Bo również rozglądam się za motocyklem, właśnie patrzę na Virago, Shadowke i Dragstar, ale nie jestem pewna który moto wykluczyć lub mniej/bardziej brać pod uwagę ze względu na swój wzrost (160cm) :P

@@khamira2359 wybór padł na Virago. Moim zdaniem idealny motor dla kobitek zwłaszcza drobniejszych:D Żonie jeździ się super, nie za ciężki, żaden kłopot z manewrami (zwłaszcza na parkingu i przy przetaczaniu) ale polecam usiąść sprawdzić każdy z tych który Ci się podoba i na którym będzie ci wygodniej. U nas akurat wygrała Virago, Pozdrawiam.

Witaj, oczywiście że dobry pomysł, zrób tak żeby było Ci wygodnie i żebyś czuł dobrze motocykl.

Artur Rajch junak m16 miałem go i był naprawdę super. Jedyna wada do niespełna 11 koni do wagi 190 kg. Co do rozstaw osi to napewmo virago nie ma 10 cm mniej. W mojej ocenie to wręcz virago jest wygodniejsze dla wyższych osób. Intruder z kolei ma wadę że bardzo dobrze zbiera się do 90km/h a potem już nic prawie. To już m16 lepiej ciagnie

Miałem dziś chwilę czasu i zrobiłem zestawienie 125-tek. Podaje wymiary rozstawu osi, może komuś się przyda. To 10 cm różnicy o którym pisałem okazało się być długością całkowitą. Uwzględniłem popularne chinole i koreańczyki. Junak m16/JPag Malibu - 1703mm Junak m11 - 1570mm Yamaha Dragstar - 1530mm Honda Shadow - 1524mm Suzuki Intruder - 1520mm Hyosung Aquila - 1515mm Daelim Daystar - 1500mm Kymco Zing - 1500mm Yamaha Virago - 1495mm Honda Rebel - 1460mm Zipp Raven Lu - 1460mm Suzuki Marauder - 1450mm Jak widać jest tylko 8cm różnicy pomiędzy najmniejszym a największym (wyłączając Junaki)

Orzel Bialy tak przy okazji tylko powiem że twoja honda to wspaniały model dość nietypowy. Chętnie bym się taka maszyna przejechał. Jeszcze raz gratuluję zakupu

Dzieki !

Witaj, problemu większego z częściami nie ma. Pamiętaj że motocykle są stosunkowo dużo droższymi pojazdami od samochodów a ich wykonanie też przynajmniej kiedyś było jakościowo o wiele lepsze niż normy w przemyśle samochodowym. Osobiście wolałbym bym virago , rebelki są chyba mniejsze i nie były tak popularne w Europie jak virago. Części do virago jest b. Duzo. Łącznie z silnikami 250cm które uzbrojone w swój gaźnik dadzą Ci jeszcze więcej frajdy.

hej , zobacz sobie filmik na którym koleś kupił ode mnie virago 250 ona jest taka jak 125 jeśli chodzi o wymiary. Chłopaczek, który na niej siedzi jest mniej więcej taki jak Ty. kzfaq.info/get/bejne/edaBaquWp665p6eA.htmloim zdaniem będzie ok. Oczywiście zawsze podkreślam ,że nie jest to VTX, czy inna duża maszyna weź to pod uwagę, ale nie będziesz wyglądać na virago źle - tego jestem pewien.

dzięki serdeczne, rozwiązałeś mój dylemat. widze jednak że będę potrzebował czegoś większego, honda shadow to będzie mój wybór

witaj, virago jest delikatniejsza, lekko słabsza ale też łatwiejsza od opanowania , bardziej zwrotna. Shadow ma aspiracje wciągania młodego motocyklisty w świat większych maszyn.. w prowadzeniu oba są wspaniałe. Dasz radę na obydwu na pewno.. wiesz co? wybierz sercem..

tak są pisałem o tym nie raz ale to wszystko się nie opłaca . .czas pieniądze energia zużyta na te parę km/h więcej nie rekompensuję. kup po prostu silnik od virago 250cc wywal zwężkę od powietrza w ramie , podmień moduły i gaźnik i masz 21KM a silnik wygląda 1do1 jak 125 poza napisem na zewnątrz obudowy z boku "250cc" tyle w temacie - zaufaj mi 18 lat jeżdżę na moto

Dpax2000300 hej mam takie same odczucia co do 125 jak ty sam na co dzień jeżdżę 1100 ale prawdziwą radość z jazdy i z czegoś to Nazywam motocyklizmem dają mi tylko 125 Pozdrawiam cię serdecznie

Kris Berg hej, no jesteś wysoki bardziej bym pomyślal chyba o varadero. Na Shadow będzie Ci już lekko niewygodnie. Przymierza się gdzieś i sam to oceń.. Bo faktycznie 2 matury masz blisko..

Siedziałem na kilku takich moto. Nie jest super wygodnie, musiałbym wyciągnąć sety do przodu, tylko chyba taka jazda to nie dla mnie. Siedziałem na V stromie i było dobrze chyba jednak masz racje, że większe turystyki są dla mnie, szkoda.

Witaj, tak jest taka możliwość w zależności jeśli jest z Niemiec to raczej tylko kwestia wymiany modułu elektronicznego na taki z inną literka w oznaczeniu. Napewno znajdziesz na necie info o tym, bo ja z głowy nie pamiętam jakie to oznaczenia. Czasem też kwestia wyjecia podkładek z gaźnika bądź zmiana dysz spowrotem na nominalne. Napewno się da.

B0L081 tak to było bardzo ogólne powierzchowne porównanie. Ale Odpowiem Ci na pytania. W zakrętach Honda sama delikatnie dokreca kierownicę Shadow wszystkie tak robią. Oba motory pięknie się składają. Virago robi to dostojnie Honda bardziej agresywnie. Hondowska skrzynia jest precyzyjniejsza ale Yamaha wiele nie ustepuje. Obie są świetne. Ale w hondzie chodzi to jakby delikatniej. Dobre zębatki tak jak łańcuch did wytrzymują bardzo długo odpowiednio smarowane i czyszczona mogą starczyć na trzy cztery sezony. Po 6tys km na sezon. Pamiętaj żeby łańcuch smarować zawsze raz na 400 km w albo po każdym deszczu w Hondzie efekt nurkowania jest bardziej odczuwalny ze względu na pochyloną pozycje do przodu kierowcy na Yamaha siedzi się bardziej wyprostowane więc efekt nurkowania jest relatywnie mniejsze Niemniej jednak można to wyregulować wymieniając olej w lagach na gęstszy ogólnie lagi w jednym i w drugim motocyklu są takie same Gdybyś potrzebował więcej porad technicznych więcej szczegółów Napisz proszę a na pewno odpowiem

Super, dzięki za tak szczegółową odpowiedz, na pewno nie tylko mi się przyda, pozdrawiam :)

Ja jestem cięższy i wyższy od Ciebie i mi się dobrze jeździło na 250cc, jeździłem nawet z moją córką na długie wyprawy. spalanie bliżej 4/100

dzieki za info.

cześć, z tego co wiem metody były różne , w zależności od tego na jaki rynek były sprzedawane i z jakiego rocznika pochodziły. Ja słyszałem o takich: gaźnik , dysze, zwężone króćce, zwężony gumką dolot powietrza w ramie, moduł zapłonowy, a nawet wydechy , do tego kombinacje tych blokad. masakra. Dla tego warto kupować 250 cm virago one nie były w ogóle blokowane, można sobie przełożyć silnik ze 125 dostosować gaźnik i masz odblokowane 125 w 100% :) pozdrawiam

Wiem że niskie Panie jeżdżą na shadowkach i dają radę. Widziałem na własne oczy więc mogę polecić to rozwiązanie

@@jednoslady dzięki za odpowiedź!

cześć, powiem Ci, że się dziwię troszkę , że uznałeś iż Junak m15 jest dla Ciebie za duży.. kurczę ja bym tak nie powiedział no ale to też kwestia jak się na nim czułeś, Co do shadowki 125 mam wielu kolegów dokładnie Twojego wzrostu i jeździli shadowkami po parę sezonów i byli bardzo zadowoleni. Mówię nie tylko o technicznej stronie ale o to o co pytasz czyli - rozmiarze.

Wielkie dzięki za szybką odpowiedź i w sumie jeszcze jedno pyt co do twojego bobbra jak wyglądała przeróbka ramy coś było docinanie usuwane bo zastanawiam się jaka przeprawa z modyfikacjami mnie czeka?

@@wojciechczarnecki2552 hehe dużo było robione polecam firm na moim kanale o tej przeróbce . kzfaq.info/get/bejne/oJlyhcyXl5yxcok.html

Jeśli się znajdzie takie moto chętnie nakręcę :)

virago miały tak naprawdę13KM bez względu na to co piszą. Wynikało to również z tego, że w Japonii w tamtym okresie inaczej definiowano konia mechanicznego, Właśnie z tego powodu zaczęto wszędzie używać KW. Nie wiem czy pamiętasz słynne stare hondy CIVIK 90konne , ludzie się dziwili jak to możliwie że są takie szybkie.. a no właśnie dla tego, że tak naprawdę miały 103 Konie . Japończycy inaczej, a to bardzo ważne przykładali do sześcianu punkt którym go "popychali" . Otóż nasza definicja, którą wymyślił bodaj jakiś Niemiec mówiła że 1 koń mech. to siła potrzebna do podniesienia ze stanu spoczynku sześcian o wym. 1m3. na wysokość 1stopy w czasie 1s . (widomo) . Japońska mówiła o przyłożeniu do sześcianu leżącego na płaskim podłożu siły w konkretnym jego punkcie i przepchnięciu na odległość 31cm czasie 1s. ale się rozpisałem. Z stąd te różnice. Nie przejmuj się ile ma wpisane pierwotnie miały 13 koni. Pewnie po lata coś ubyło ale to kwestia dbania o silnik.

@@jednoslady dziękuję Tobie za odpowiedź. Pozdrawiam Cie Adam.

Tian Perun hej być może masz rację Ja natomiast bardzo wałem na tym że virago jest bardziej popularna I co ważniejsze ma lepsze osiągi od Drag Stara bardziej zbliżone do Hondy Shadow oczywiście Dragstar byłby z kolei być może lepszym do porównywania pod względem wielkości ale pamiętaj że ja udowadniam to na filmach virago nie jest małym motocyklem i wcale nie odbiega dużo od Hondy wymiarami natomiast przewyższa Drag Stara i przyspieszeniem i prędkością maksymalną

na pewno mogę polecić motoszope z GdŃSKA, tam jest aktualnie taka aukcja www.otomoto.pl/oferta/honda-shadow-honda-vt-125-shadow-z-niemiec-na-b-raty-ID6zba9Q.html , chłopaki oddają motocykle gotowe do sezonu z wymienionymi olejami , płynami hamulcowymi itp., dodatkowo nigdy nie zostawiają człowieka samego, wielu moich kolegów kupiło tam motocykle i dalej się kolegujemy - jeśli rozumiesz co mam na myśli. POLECAM

Adam Qharon A coś bliżej Warszawy?

niestety..

bardzo proszę napisać maila do siebie w komentarzu - odezwę się.

Virago mnie się nudzi. Muszę ja sprzedać

Mogłem kupić virago, poszło obok, kupiłem Hondę... Jest spoko...

@@tomaniajarek a ja ogłosiłem swoją wirazke na fb i nie ma mój motor zainteresowania.

@@grzegorz78gw2 Napisz skąd i za ile?

@@wojciowojcio sprzedałem za 6 tys już dobre miesiąc temu. Mam shadow do sprzedania

Witaj powiem ci podstawowe różnice między sprzętami o których mówisz są takie że przede wszystkim w szadołka i jest troszkę szybsza i minimalnie mniejsza Bardzo niewiele ale jednak cała reszta to tak naprawdę kwestia tego co ci się podoba jak ci się na tym siedzi jak ci to brzmi i tak dalej obie te maszyny to jednak z najlepszych motocykli w tej klasie jak nie najlepsza tak naprawdę i tyle. Widziałem twój filmik ze strzelnicy Ja ogólnie byłem u strzelcem wyborowym i dużo też strzelałem z FACow pneumatycznych np GP sss ultra No i oczywiście za snajperek 7,68 i. 50 więc fajnie że lubisz takie rzeczy tym bardziej Pozdrawiam

Radek Garnys to moje maleństwo virago 1100 bobber

dziękuję za miłe słowa

wiesz co ciężko mi tłumaczyć zajrzyj na forum Virago, oni Ci tam łącznie ze zdjęciami wytłumaczą.