ヤマハ新型「JOG125」足つきインプレ!コスパ◎ エンジン◎ 車体は軽い◎小林ゆき絶賛でした!

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BDSバイクセンサー

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Жыл бұрын

「BDSバイクセンサー」バイク&パーツ検索サイト www.bds-bikesensor.net/
・ヤマハ新型スクーター「JOG125」の試乗インプレを、小林ゆきさんが行いました!まずは足つきインプレからどうぞ!
・『製品情報』50ccクラスJOGシリーズのスポーティなイメージはそのままに、軽量コンパクトで足つきがよく、実用的でコストパフォーマンスにも優れた原付二種のスタンダードモデルとして開発されたモデルです。公式ページ→www.yamaha-motor.co.jp/mc/lin...
●バイクジャーナリスト:小林ゆき
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーラン
スのライダー&ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。
愛車は総走行距離25万kmを超えるKawasaki GPz900RやNinja H2など10台。普段から移動
はバイクの街乗り派だが、自らレースに参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロー
ドレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モー
タースポーツ文化をアカデミックな側面からも考察する。
小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty.com/bikeblog/
Twitter→ / yukky_rt
Kommonちゃんねる→ / @thekommon
カテゴリ
自動車と乗り物
#ヤマハ#試乗インプレ#足つき

Пікірлер: 14
@user-hy2yy1kb9n
@user-hy2yy1kb9n Жыл бұрын
小ささと軽さは素晴らしい、スタイルも昭和の原付によくあるデザインでヨシ 問題は装備と値段がなあ
@infokir
@infokir 6 ай бұрын
Could anyone please explain why did yamaha give up making liquid cooling for motor for this 125cc scooter model? Does any overheating problems dissappear when motor volume raises from 49cc to 124cc?
@wings.kingkitaq
@wings.kingkitaq Жыл бұрын
扱いやすく軽いのは、日常使いする人には大切ですよね。トップスピードや、限界域での制動力などは、街中では使わないですしね(^ ^) 噂されてる原付一種の区分変更、こんな手軽なモデルがベースなら、50ccしか乗ったことない人でも、車体の大きさや取り回しでは、苦労しなさそうですね。
@user-sg3no6hz1g
@user-sg3no6hz1g 9 ай бұрын
いろいろ評判がわるいJOG125ですが、今乗ってるレッツ2から乗り換えた場合はたぶん全部アップしてると思うので50㏄の昔の原付とかの比較とかもしてほしいわw 実際めっちゃ足つきがいいといわれてるがシート高735でレッツ2の705よりも30ミリもたかいしね。
@potetosenpai
@potetosenpai 6 ай бұрын
価格や装備など総合的に見て、よほどの足つきが必要な方を除いて、JOG125を積極的に選ぶ理由が・・ JOG125は前後ドラムブレーキ、前後10インチの鉄ホイール、シート下スペースも21.3Lと大きくはない。 Dio110は価格がさらに安く、前後14インチのアルミホイールでフロントはディスクブレーキです。 価格ならDio110、収納もっと欲しい人はAXISZやLEAD125、PCX125、足つきならJOG125でしょうか。
@user-zj5le2qs1i
@user-zj5le2qs1i 10 ай бұрын
カラスの鳴き声にマッチしていますよ
@sutaima
@sutaima Жыл бұрын
125ccですがホンダのdio110よりパワーも最高出力も低いしタイヤ径もタンク容量も小さいし燃費も負けてるんですが。ただ長さが13センチも短いのはすごい。シート高は低いけどフルフラット部分があるからあまり関係ないような。
@potetosenpai
@potetosenpai 6 ай бұрын
JOG125は足つきしか取り柄が無いから、そこを否定したらダメですw
@user-zd2qx6it5h
@user-zd2qx6it5h 6 күн бұрын
dio110とアクシズzどちらが良いですか?
@sana2918
@sana2918 10 ай бұрын
燃料タンクが4リットルしかないので燃費が気になりますね
@user-og8mv5uv1x
@user-og8mv5uv1x 9 ай бұрын
一リットル48〜52キロって所ですね
@user-uw1lf8vm9h
@user-uw1lf8vm9h Ай бұрын
インドベスパを買いました。見た目が好きなのですが、足つきがKawasakiのW650より悪い。 ベスパは女子向けと言いますが、背の低い女子のことは考えてません。 JOG125がベスパみたいにレトロなデザインだったらいいのにと思います。 ヤマハさんレトロなデザイン(丸いライト)で検討してい欲しいなと思います。 そうしたら爆売れするでしょう。
@e.i8353
@e.i8353 Жыл бұрын
私の身長は148です。 背の高い人に憧れて○年てす。 125クラスのバイクで、ジョグしか乗れませんでした。 他のは足がつきませんでした。 羨ましいです。 が、楽しそうに配信されているので、最後まで観ました。が、低身長に向けた配信も意識されたらいかがでしょうか? 高身長の方向けならそのように表示してもらえると、ありがたいですね。 低身長の人からしたら、観たくない動画です。 イヤミではなく、率直な感想です。お気を悪くされたらごめんなさい。 私は女性です。これから、免許をとりにいき、買う目的でこの動画を観ました。
@potetosenpai
@potetosenpai 6 ай бұрын
そうですね、別動画で茅ケ崎みなみさんが身長150cmなのに、Dio110が両足ベタ付きとか誤解を招くような紹介がありました。 私が身長175cmでDio110に乗っていますが、もちろん両足ベタ付きながら、このクラスの他車と比べてそれほど足つきが良いと は感じないので、150cmで両足ベタ付きになるとは思えないですね。 実用性が無いほど前に乗って、なおかつ相当の厚底ブーツを履いてどうかなだと思います。普段着にスニーカー普通のポジショ ンを取れば無理だと思われます。 身長148cmとかなりの低身長でいらっしゃるので、JOG125は福音かもしれません。
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