20.000км в год. Аффиггеть!!! При средней скорости 60-70км/ч. Это минимум месяц непрерывной езды. Вот это я понимаю мотоциклист, а не эти сраные недобайкеры на гусях🤣
@multivector78383 жыл бұрын
Было время жил на нём)
@dmitriynaichenko31832 жыл бұрын
@@multivector7838 курьер?
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
в самом лучшем случае ср. скорость на єтом моте около 35-40 км/ч... ежедневно по 50-60 км, без вьlходньlх... кругльlй год... !!!
@vlad54236 ай бұрын
Та я на велике ежедневно накручиваю по 50-60 км, зимой меньше, около 20. Товарищ на машине ежедневно 350-400 км. Не такси и не курьер.
@gasin7433 күн бұрын
@@user-xk8nk4gs4lего крейсерская, комфортная скорость 80-90км/ч, максимальная 110 км/ч, но это уже в отжиг, а так 80-90 вполне нормально
@snakeeater60323 жыл бұрын
Офигеть. Йобрик проезжает без капиталки больше чем некоторые современные машины по цене двадцати таких мотоциклов)
@user-rq7zf5il7i2 жыл бұрын
всё же машины дешевле мотов(
@MarkSenoval2 жыл бұрын
@@user-rq7zf5il7i почему?
@mrklinton6809 Жыл бұрын
250к не дёшево особенно для мопеда
@user-kd6uy1if5b Жыл бұрын
@@mrklinton6809 цена 1900 долларов. 2023
@lordthorvaldsen Жыл бұрын
@@mrklinton6809 не дёшево, но и не дорого) учитывая актуальный рынок
@andreysorokin27842 жыл бұрын
Выше всяких похвал и очень интересно. Вызывает глубокое уважение!
@user-yu3ov6qe4e3 жыл бұрын
19:17 я так давно не смеялся. Громче ты его не сделал, а красоту урчания легендарной 125 уничтожил.
@user-yo4do6jn9o3 жыл бұрын
А мне аж плакать захотелось. Если есть возможность не одевать шлем, то урчание "юбрика", не смотря на небольшой объем, просто "греет душу". И не понимаю, как можно, любя мотик, такое с ним сотворить! Да и не хлохнет Он вообще, без причины.
@zona96143 жыл бұрын
Какая там красота урчания..?? Когда ты едешь на юбиэрке, у нее такой звук какбудто зепер в разрыв пиздует..)))
@andrusiki3 жыл бұрын
Я сильно орал, когда он пытался объяснить корявым русским название детали "сайлентблок"😀 точно не нужно записывать технические ролики, не зная литературы!
@andreysorokin27842 жыл бұрын
@@andrusiki The host speaks better Russian than you personally, at least from standpoint of a native speaker - disregarding vocabulary of the topic discussed. Dang!
@watching-you-5 ай бұрын
@@andreysorokin2784 тру бро
@user-bj5bn6ux2c3 жыл бұрын
Спасибо,очень информативно!!! Слежу за новостями!!!
@user-vu6vf4ev4m3 жыл бұрын
О боже, это лучший мотоцикл, обязательно куплю себе такой вторым, если будет гараж. Одна твоя улыбка, когда ты говоришь про пробег, говорит о многом.
@multivector78383 жыл бұрын
Ето мой любимчик ;)
@mototlm8423 жыл бұрын
нормальний але є багато мінусів, ціна нереальна і неконкурентна на сьогодні, малий розхід, але невелика крейсерська скорість. У нас на україні продавались точно такі самі моти jianshe 125, це завод де ямаху виробляють у китаї, і там же клепають ті самі моти з іншою назвлю для експорту у аргентину і ше кудась, але їх ціна набагато нижча, у мене була і ямаха і жіанше можу сказатиабсолютно одинакові моти.
@forestinvestor866511 ай бұрын
@@mototlm842можна пару питань вам задати по Джинши,? Сам маю Джинши, але є деякі трабли з ним....
@Yura0842 жыл бұрын
Всë по бытийному просто и понятно! 😃👍 Сам ездил на этом мотоцикле, не подводит, изумительная рабочая лошадка!
@IGORELLO_love_fishing Жыл бұрын
Очень полезный обзор!👍👍👍!Себе на мотик тоже поставил резину митас,абалденная от 0-1 пробоя ,очень круто ,когда стояла родная китайская за сезон 3-4 пробоя было!
@user-rj4vp1gr1v3 жыл бұрын
Снимай дальше, у тебя хорошо получается, желаю удачи
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо!
@shannendoggirra17233 жыл бұрын
заслушалась 🥰, так посмотреть, отличный мот. Спасибо за подробности, интересный обзор!
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо!
@user-cy3td9vb7y3 жыл бұрын
А ещё совет меняй лампочки при выключенном зажиганий тогда и коротнуть не страшно. А ещё можешь перед задним колесом повесить брызговик резиновый чтоб грязь на маятник не летела
@user-ko7ic1tu3e3 жыл бұрын
Отличный видос! Мотоцикл -огонь! Я на таком в Турцию гонял). Резинки на подножки от Урала подходят, поставишь и забудешь !
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо за лайфхак учту!
@serjdenisov21143 жыл бұрын
Спасибо. Хороший обзор.
@user-iv6rq1rl5u3 жыл бұрын
Хороший владелец, молодец!)
@AndreyVasilevich2 жыл бұрын
Замок зажигания в процессе езды разбился побрекушками, которые навешаны на ключик. Они все-таки имеют какую-то массу и дергают его на неровностях дороги.
@Alexis32rus3 жыл бұрын
огонь. нужно брать
@aleksinvest73 жыл бұрын
Благодарю за рассказ!
@multivector78383 жыл бұрын
От душы ;)
@snakeeater60323 жыл бұрын
Респект. Все бы так относились к технике. А то купил, ушатал, продал и так по кругу. Эпоха потреблядей и одноразового мира с одноразовыми жизнями.
@user-dt7pd8ql3d2 жыл бұрын
Просто ебр очень надёжен
@akc74702 жыл бұрын
Ну 👍да!!!
@user-cl3hq7uq2x2 жыл бұрын
Очень тяжело продавать друзей...
@dmitriynaichenko31832 жыл бұрын
@@user-cl3hq7uq2x не продавать а отпускать ... Но вы правы 😢
@user-zy8yl9qy1k Жыл бұрын
Этот мопед новый из салона стоит как последний айфон. А точнее 2000 долларов сша. Зачем его беречь? Это расходник. Поездил, убил, продал. Нужен новый? Иди купи следующий. На самом деле, убить его нельзя. Нормальный человек проезжает 2-3 тысячи километров за сезон. За десять лет накатает 20-30 тысяч. За это время поломок не будет. Таким образом, эксплуатация мопеда обойдётся 200$ в год. Чё там беречь? Двести баксов в год?
@user-hq2xh8iz6o2 жыл бұрын
Дякую !!! Дуже інформативно.
@tatar-eget3 жыл бұрын
Пробег поражает! Молодец!) Хорошо следишь за своим мотоциклом! ЮБР достоин настоящего уважения!)
@mototlm8423 жыл бұрын
не факт шо пробіг реальний, могло бути просто 55 000 км
@larrybikedummy6 ай бұрын
Дякую, друже, сам задумався над покупкою йобрика, а тепер ще більше впевненості в тому, що він вартий уваги 👍👌
@wiktorolssonski54473 ай бұрын
Норм мопедка. Я на ній в ЧЗО катав до орківського тридня
@user-ci3jr1vf2u Жыл бұрын
Хороший мотоцикл и канал отличный.
@user-tt3xv1jo3w2 ай бұрын
Какой косноязычный парень! Мучительно слушать такого.
@belarus47902 ай бұрын
2x скорость и перематывай. Инфа в целом полезная. Но главное что ЦПГ он не менял ни разу. Только регулировка клапанов
@user-og8sm9ts9j Жыл бұрын
Приятный и разумный человек.
@Alexxxfox2 жыл бұрын
Дякую,друже!
@user-lu4ti2sf3q3 жыл бұрын
274 лайк тебе ,хороший честный обзор
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо отдушы!
@user-sq9yd9pl3u2 жыл бұрын
Удивительный пробег 😲
@user-du6vo7uj9o2 жыл бұрын
Достоин наменации стальная задница 👍👍👍
@zona96143 жыл бұрын
Спасибо за видео .. Очень Интересный обзор.. Мой юбиэрец отскакал уже 90тыс.. Постоянно лил масло ровес 5w-40. После 50тыс перешёл на 10w-40. Проблем с мотором не каких небыло.. За 90тыс поменял лишь статор генератора и тросик газа. Вилка потекла на шестом десятке гдето.. Но так и не менял не масло , не сальники в ней.. Она стала ещё мягче даже - мне нравится, так и не трогаю ее.. Не подшипники руля , не тросик сцепления , не сцепление ещё не менял. Даже не регулировал не разу клапана.. Менял расходники .. Покрышки , тормозные колодки и больше ничего. А масло каждые 2000
@multivector78383 жыл бұрын
Для защиты Сальников вилки и пыльника в принципе можно устанавливать гофры вилки
@multivector78383 жыл бұрын
Но после каждой мойки мотоцикла желательно их поднимать и проветривать чтобы не собиралась вода
@user-yr2gt8rg2y Жыл бұрын
Ну как YBR поживает?
@ttuhcvjj-wl1ix5 ай бұрын
Пушка
@denisdenis99592 ай бұрын
Супер обзор! Спасибо!!!!
@user-tf6jt4my2o3 жыл бұрын
Молодец! Хорошее полезное видео сделал! Оху..ть конечно пробег!))) куда надо ездить!? если это реально так! Про масло услышал а про периодичность то ли прослушал то ли не сказал. Мотик вообще супер! Кто не пользовался наверное не поймёт! С ухмылкой будет говорить да че там, маленький маломощный малокубатурный не прет и тд. У меня были разные в том числе ямаха супер тенере 2011 мг. Но такой уже второй и тоже 12-й г.в. по мне этот мотик самый лучший. Рассказывать можно долго какой он классный! Но не поймёшь пока не будешь использовать на все 100! А про качество думаю нечего сказать после этого видео! Спасибо за видео! Желаю всего хорошего! Начался сезон, скоро поеду на дальняк, думаю сделать ролик про экспедицию на своем мотике Yamaha YBR125.
@multivector78383 жыл бұрын
Масло меняю каждые 3 тыс.км Спасибо за отзыв от душы видно сказано!
@watching-you-5 ай бұрын
А я проездил и на ерше(адовый аппарат - как жив остался, хз), и на ямаха стратолайнер(2 литровый яйцепек в пробках), и на литровом версисе(какой дурак сказал что это турэндуро?). Откатал на них в общем лет 5+ Но оставил только ебра. Остальные продал- ебр мне зашел больше чем все эти монстры :)
@igorgorn90973 жыл бұрын
Так чотко росказав все я би в тебе його з задоволенням купив!
@ttuhcvjj-wl1ix5 ай бұрын
Этот мотоцикл будет со мной всю жизнь
@Rain77f2 жыл бұрын
Шикарный мотик, но для одного😀. С женой уже два сезона на ёбрике вдвоём ездим в мотопутешествия.
@user-hu4wr1xj4z11 ай бұрын
Тоже хотим с супругой Мот для путешествий и как вам удобно вдвоем?
@Rain77f11 ай бұрын
@@user-hu4wr1xj4z Есть и плюсы и минусы путешествия вдвоём на Ёбрике: Минусы - слабоватая подвеска, на ямах пробивает; не хватает мощности двигателя на подъёмах. Плюсы - экономия на топливе, около 3л на сотню, вообще бесплатно! Манёвренный, в пробках везде пролезает. Не ломается, прощает ошибки. Мнение после нескольких лет: мот для асфальтовых путешествий, особенно покатушек по области!
@user-ot4jm1ir8m2 жыл бұрын
КРУТО! Молодец! Пробег впечатляет! Снял видео хорошо! с меня подписка
@user-ki6ub9tu9v Жыл бұрын
Это вдвойне удивительно, если вы знаете из какого пластилина сделаны подшипники, руль и тд.
@user-yo8kj4vn9k8 ай бұрын
Молодец мужик, красава, все бы так к технике относились! И спасибо большое за очень полезное видео👍 Думаю себе такой взять, как второй мот для разъездов по работе, в основном по городу. А какой у него в среднем расход, или я пропустил ?)
@Brandyatina2 ай бұрын
Хороший отзыв!
@user-yo8kj4vn9k8 ай бұрын
Лайк и подписка!
@maxpauk89809 ай бұрын
Можно поменять на диодные лампочки поворотник и стоп они в 7-8 раз меньше потребляют ток, и поставить вперёд на 55 ватт. Чтобы был баланс.
@ttuhcvjj-wl1ix5 ай бұрын
Нужно рассчитать потому что можно что-то спалить
@user-zt8bu7fw5e3 жыл бұрын
Хотел изначально тебе сказать про замок. А тут ты опередил. Готовся к замене замка зажигания. Я с этим столкнулся на 80000. В один момент перестали работать повороты,свет, тахометр. Когда разобрали замок, выроботка сильная.
@user-ki6ub9tu9v Жыл бұрын
А что вы хотели от китайского замка? Наличие шильдика ямаха целебных свойств не имеет.
@motodom15883 жыл бұрын
Отличный вариант ветрозащиты, дешевый, быстросьемный. У меня только на руль крепится.
@user-yo4do6jn9o3 жыл бұрын
Очень хороший мотоцикл, но к сожалению, из-за курса доллара, новый купить весьма не дёшево, а хороший Б.У. ещё найти нужно, но и он стоить будет не менее 80-90 т. деревянных. Правда, запасные части в основном по доступным ценам, а "расходники" совсем не обременят.
@user-yk3po4xs2l2 жыл бұрын
Сейчас у нас в салоне в Волгограде 183 стоит.
@depo198811 Жыл бұрын
260к 2023 год😂
@watching-you-3 жыл бұрын
Отличное видео. Сам владею ебриком, такого же цвета, 14г.в. Но пробег всего 16тыс :)
@multivector78383 жыл бұрын
Все впереди! Мот бомба!
@user-zt8bu7fw5e3 жыл бұрын
Ничего не сказал про звезды. Задняя ходит под90000, передняя 20000. А зачем сцепление так часто менял. Огромное спасибо за интересное видео.
@ttuhcvjj-wl1ix5 ай бұрын
От 12 до 14 т. км меняю вместе с целью
@user-ed7eb7mn7v3 жыл бұрын
Привет! Круто, спасибо за обзор, у меня тоже такой, снимаю про обслуживание и поездки. Думаю, будет полезно.
@ttuhcvjj-wl1ix5 ай бұрын
Спсб
@dmitriishuhov37702 жыл бұрын
Привет, подскажи, где запчасти покупаешь?
@AA-lm7bq Жыл бұрын
Ресурс опорного подшипника коленвала менее 80 тысяч, но была партия неудачная, когда подшипник разбивался и разбивал шейку коленвала всего за 35 тысяч, вынуждая менять коленвал. Ресурс сцепления не более 50 тысяч вместе с корзиной. Ресурс косозубой ведущей шестерни на коленвале не более 80 тысяч (начинает выть, активно сжирая ответную шестерню корзины сцепления). По ЦПГ после 35-40 тысяч уже можно менять кольца, но ещё виден "хон". Ресурс подшипника венца ведомой звезды около 35 тысяч. Ресурс вкладышей заднего маятника не более 30 тысяч. Ресурс подшипников рулевой колонки около 30 тысяч. Это только то, что я вспомнил по своему опыту эксплуатации нескольких таких мотоциклов в режиме мототуризма. В иных режимах ресурс некоторых упомянутых узлов может быть В РАЗЫ МЕНЬШЕ! Мотоцикл с пробегом свыше 100 тысяч уже бы прошёл пару крупных ремонтов и несколько замен вышеуказанных деталей и узлов.
@tomekvilmovskiy654711 ай бұрын
е УБР-клубе есть тема про 100к+ км - не помню, чтобы там были упоминания про подшипники коленвала или сцепления...
@AA-lm7bq11 ай бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 , вы серьёзно воспринимаете ykpoнaцuстoв-kлoyнoв с этого форума, один из которых там писал, что он масло не менял более 10 тысяч километров? У меня с 2007 года в пользовании ТРИ YAMAHA YBR125, один уже с пробегом 87 тысяч километров, и я прекрасно знаю проблемы и ресурс данных мотоциклов без всяких ykpoнaцuстoв-kлoyнoв YBR-КЛУБА, как вы его называете. И самих kлoyнoв некоторых лично знал, пока они не упоролись окончательно, и не начали скакать....
@gabcst895 ай бұрын
Очередной теоретик.
@AA-lm7bq5 ай бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 , там один персонаж, который, похоже, про 100+ тыс. км и утверждал, писал, что он и масло не менял 20 тыс. км.🤣🤣🤣
@AA-lm7bq5 ай бұрын
@@gabcst89 , это вы мне про "теоретика"? У меня сейчас три YBR125. Общий пробег на одном 87 тыс. км до замены мотора, после замены мотора на одометре 95 тыс. км. Катаюсь по РОССИИ на YBR125 с 2007 года. Каждый выезд в отпуск с женой +9000 км на одометре за месяц. Знаю все болячки и ресурс обоих поколений YBR125. Ресурс мотора ничем не отличается от качественного китайского мотора 125-250сс. Впрочем, большекубатурные моторы тоже не отличаются огромным ресурсом. После тех-же 50-60 тыс. км пробега начинаются проблемы. Например у Suzuki Boulevard C109R цепь ГРМ приходится менять. Про roвнoXapлeй и говорить нечего.
@MrYurcello2 жыл бұрын
Отличный обзор! Впечатляющий пробег! Прокладку гбц не менял? Масло через какой пробег менял?
@user-wi4jn2kg5g2 жыл бұрын
3 тыс.
@user-kc1ex1wd4n3 жыл бұрын
У мене такий же апарат того ж року тіки брав я його в 2013 брав новий. Наїздв тільки 32 000 км клапана ще не регулював сам не впевнений що справлюсь, але думаю потрібно подивитись. А так все норм проте не покидає бажання придбати щось сильніше. Ви проживаєте в якій області ?
@multivector78383 жыл бұрын
Киевская Черниговская!
@user-kc1ex1wd4n3 жыл бұрын
@@multivector7838 в мене до вас є просьба не могли б ви мені подивитись зазори клапанів за певну плату, я працюю в Києві проживаю в житомирській області.
@multivector78383 жыл бұрын
@@user-kc1ex1wd4n 27 числа наберете 0984792514 я вам безплатно отрегулирую я буду в киеве район Оболони
@user-ds3sr2vm4n3 жыл бұрын
Я тож у Бордоса покупал багажную систему. 150 эт конечно серьезно. У меня пока 40. Я чаще по грунту катаю и по гравию и по горам. Поэтому у меня замена рулевых подшипников была уже на 28к. А втулки маятника где-то на 35к.
@multivector78383 жыл бұрын
Зато я по трасе уже много задней резины поменял мне интересно сколько ресурс поршневой групы на юбре? Реально неубиваэмый мот!
@user-ds3sr2vm4n3 жыл бұрын
@@multivector7838 Если хозяин не обслуживает и жмет на нем постоянно высокие обороты, то убивают.
@multivector78383 жыл бұрын
Так со всей техникой
@zona96143 жыл бұрын
Электронный блок управления - это комутатор ещё называется.. короче - мозги. Ямаха юбр 125 свободно моет работать от первого попавшегося комутатора от китайского мопеда. На моем тоже когдато пропала искра , только у меня не комутатор полетел. При мрозвоне всей системы зажигания , обнаружил что высоковольтная катушка генератора , которая дает импульс на комутатор была с повышеным сопротивлением и давала слабый импульс .. И комутатор просто ее не видел и не открывал подачу на катушку зажигания.. Пришлось купить новый статор в сборе.. Поменял статор генератора и всё заработало.
@user-ey7ti7kb7f2 жыл бұрын
После слов "Я сейчас вам его покажу" думал мот будет в хламе. Тем более что пробег колоссальный 155т., ан нет мот в идеале. Моту повезло с хозяином. Удачи тебе! Ни гвоздя, ни жезла;)
@mrklinton6809 Жыл бұрын
Я видел альфу с пробегом 130к км
@Suleymanov4152 ай бұрын
Здравствуйте купил свой юбр 😊 не подскажите какое масло лить в двигатель климат жаркий
@user-ev5po9tp4hАй бұрын
А есть видео как менять сцепление? И как настраивать клапана? Спасибо
@user-gs5zh4uz7z9 ай бұрын
Ваасау🎉
@user-ec9wr6om3z3 жыл бұрын
Офигеть, внушает оптимизм!
@sergey82697 ай бұрын
Ну молодец, что тут скажеш... Проехал на 125ке 155 тыс. км. и не пришлось даже поршневые кольца поменять. При этом ездил в "дальняки" по 300 км в один конец. Ну и вокруг села конечно... Думаю, что от заявленых 155 тыс надо отнять соточку тысяч как минимум. Имей совесть - тут твой ролик могут посмотреть мотоциклисты со стажем и опытом.
@ALexanderMujestvo3 жыл бұрын
рабочий аппарат, простой, не для понтов , а для каждодневной езды,универсальный относительно, стоит недорого 10 раз окупится.
@multivector78383 жыл бұрын
Здравствуйте уже 100 раз купился очень хороший апарат я очень сильно доволен!
@user-ze6sc7db5k Жыл бұрын
Уважуха хазяїну
@user-hq8lj7ic9d3 жыл бұрын
доволі пізнавальне відео... теж маю ЮБР.. в подорожі їздиш на ньому?
@multivector78383 жыл бұрын
Да!
@MsBazilevs2 жыл бұрын
Чему удивляться?! От дядьки в личное пользование получил Honda CBR150R 2002 выпуска, с пробегом 119.670т.км. Сейчас, на данное время пробег составляет 209.348т.км. И да, до сих пор езжу на работу, груглогодично.
@user-oi3qe8vr2l2 жыл бұрын
какие плюсы и минусы?
@MsBazilevs2 жыл бұрын
@@user-oi3qe8vr2l плюсы-он крепкий и не прихотливый, минусы-запчасти и расходники под заказ....
@user-ri8zp3ed3s Жыл бұрын
Зимой!? Зимняя резина?
@MsBazilevs7 ай бұрын
@@user-ri8zp3ed3sчему удивляться?! Ездил зимой, резина фирмы IRC & PETROSHINA
@MsBazilevs7 ай бұрын
А всё из за того, что не было прав на категорию "B"
@MrSwinopas2 жыл бұрын
Я за сезон ели 2к наездил отето поворот подписался
@AndreiAleksiyevich3 жыл бұрын
Одометр по второму кругу! Респект. Мой ебр за 10 лет 50 тыс накатал. Хорошая машина но на трассе слабоват. Его конек проселочные дороги и горные тропы. Там ебр в своей стихии. Единственная беда этого мопеда, качество китайских подшипников. Бывает вылетает коренной коленвала. Но не у всех и не сразу. Доехать всегда можно.
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо покашто полет нормальный да по трасе летом максимум 80 ато ощущение какбудто перегреваца начинает
@neoos892 жыл бұрын
@@multivector7838 это из-за тяжелой задней покрышки 3,5 18, ему тяжело её крутить. Сам сталкивался, ставил К-102 от Ижа (там тоже 3,5 18), и есть видео на канале. Потом поставил С-109 от Минска (3,0 18) - динамика вернулась, но покрышка больше для 50/50 город/проселок, рысачить по сельской местности одно удовольствие + вдвоём на трассе 100+ даёт. (Видео тоже снимал про неё). Хорошая патриотичная резина, довольно цепкая. Но профиль не очень круглый для закладывания в повороты и масса камерных покрышек съедает слегка динамику, поэтому сейчас закупил комплект митас mc-7 в штатном размере, как у Вас - спереди: 2,75 18 и 90/90 18 - назад. Выигрыш по массе будет 3,1 кг на оба колеса, надеюсь это придаст динамики)))
@user-cy3td9vb7y3 жыл бұрын
Вдвоём катаешь? Как думаешь нормально для него нагрузка 160-170 кг? И газ на полную. Обороты 8-8.5 тыс
@user-qf6em5bx2d2 жыл бұрын
газ лучше до5-7,а нагрузка до300кг написано,но лучше не больше240-260,а так катались и в 4
@user-wt9jf1tg6e Жыл бұрын
Здравствуйте,а какого цвета свеча ?
@user-ob6iq3oy8n3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Тоже буду быть себе ебрика
@multivector78383 жыл бұрын
Вещ в нашей семе 3 юбра можно сравнить с ак 47
@bocxod3m6833 жыл бұрын
Здравствуйте, не дефектовали звезду привода цепи грм на коленвале? Каков ее ресурс, у меня на 50000 тысячах был заметный износ зубьев
@multivector78383 жыл бұрын
Сдраствуйте! Ничего подобного не делал и не смотрел туда я даже цепь грм не менял стоит родная! Масло меняю через 3 тыс. И все!
@multivector78383 жыл бұрын
А какого года юбр у вас?
@bocxod3m6833 жыл бұрын
@@multivector7838 2006 год, когда разбирал , обратил внимание на выработку звезды, а она отдельно не продается только с коленвала вместе , интересно просто сколько ее ресурс
@multivector78383 жыл бұрын
Ну у меня прошла 150 с коп тыс. И ничего! Небейте голову и катайтесь
@user-SGG1vj8en5s3 жыл бұрын
Молодец все хорошо расказал . Но помоемому немножечко чегото стеснялся можит камеры😊 нечего будь уверенее.у меня китаец близнец твоего jianshe тоже не разу не подвел да и запы практически от ебрика
@multivector78383 жыл бұрын
Джаншы ето еталон китайских мотоцыклов и квадроцыклов и они собираюца на одном заводе с юбрами мот хорошый! Удачи на дорогах
@user-SGG1vj8en5s3 жыл бұрын
@@multivector7838 спасибо огромное и тебе не гвоздя ни жезла😊
@Sibshar05243 жыл бұрын
Георгий Сергета Доброго времени суток ! Подскажите по вашему мото, минусы, плюсы ? Модель какая ? Запчасти где купить лучше ? Если не ошибаюсь Джанши есть 150 кубовые с конструкцией как у Юбр 125, стоит ли брать ? В чем разница брендов (качество,ресурс), если их собирают на одном заводе ?
@user-SGG1vj8en5s3 жыл бұрын
@@Sibshar0524 да не проблема раскажу. А еще лучше давай я на видео зделаю. Но только после пасхи. А так владею им с 2014го года.
@Sibshar05243 жыл бұрын
@@user-SGG1vj8en5s Хорошо. Буду ждать 👍
@grigoriveselkov37963 жыл бұрын
По тахометру .кинь провод с фишки тахометра на свечной колпак и будет тебе счастье
@multivector78383 жыл бұрын
Спасибо! Учту на будущее.
@user-pv5sd8jd8x9 ай бұрын
А де купували захисне скло від вітру ?
@slavikzl9603 жыл бұрын
Не пробовали лить мотюль 10w50.не брал у вас масло .у меня просто начал тянуть не много заливаю мотюль 10w40.хочу попробовать 10w50.
@multivector78383 жыл бұрын
Масло только 10w40, масла не кушает
@user-lf9kq4yz4m3 жыл бұрын
Хороший честный отзыв, но как часто менял масла и чистил масляный фильтр?
@user-zt8bu7fw5e3 жыл бұрын
Меняй через 3000 км, и будет тебе счастье как у меня идр.(80000).
@Taras.9599 ай бұрын
@@user-zt8bu7fw5eздравствуйте, скажите пожалуйста какое масло заливали? Какой уже пробег?
@user-uc6pq4dl5z Жыл бұрын
Підкажіть будьте ласкаві, який найнижчий рівень споживання палива буде на юбр 125 ??? Та на якій швидкості та обертах ??? Яка найекономніша швидкість на вашому моті ??? Бо 3 л на 100 км для 125 сс це не економно...
@ttuhcvjj-wl1ix5 ай бұрын
90 км под 3 л расход
@user-zt8bu7fw5e3 жыл бұрын
На подножки одевал куски шланга и ходили очень долго.
@user-qv4ll6dt3m4 ай бұрын
Вместо покрышек можно тоже шланки поставить
@user-bo2rf8in6i3 жыл бұрын
Обзор был очень хорош, но уменя остался один вопрос, менялись ли сальники вилки, и сальник вала лапки кпп?
@multivector78383 жыл бұрын
Менял 1 раз сальник кпп и 12 раза передней звезды сальники вилки не менял по той причине што стоят гофры но после мойки мотоцыкла сушу вод гофрами вещ хорошая. И помими сальников там стоят пыльники такшто гофры и пыльники спасают сальники масло лью для нашых (шыкарных дорог) мотюль w10 , по той причине што w5 мягкое а w15 слишком жосткое а 10 идеал советую бомба! Любите юбра и удачи на дорогах ;)
@multivector78383 жыл бұрын
Опечатка 2 раза передней звезды
@multivector78383 жыл бұрын
Опечатка 2 раза передней звезды
@multivector78383 жыл бұрын
Извините за орфографию ;)
@user-bo2rf8in6i3 жыл бұрын
@@multivector7838 Благодарю за ответы, сделай видео и после 200.000 км ;)
@user-oe7xc1zp2i3 жыл бұрын
Привет! демпферы в заднем колесе менял на каком пробеге?а то у меня 8тыс пробег и задняя звёзда люфтит по часовой
@multivector78383 жыл бұрын
Да менял но на большом пробеге 1 раз а люфт небольшой ето нормально главное штобы не било при включении скорости
@user-oe7xc1zp2i3 жыл бұрын
@@multivector7838 втулки в маятнике тоже менял на большом пробеге?
@user-oe7xc1zp2i3 жыл бұрын
@@multivector7838 вот про масло в вилке хорошо посоветовал тоже хочу поменять а то мягкая больно под пробки сверху пружины маленькие от клапанов подкладывал все равно не то , попробую масло поменять на 10w и гофры купить поставить заодно
@multivector78383 жыл бұрын
@@user-oe7xc1zp2i да
@multivector78383 жыл бұрын
@@user-oe7xc1zp2i втулки оригинал ямаха. При замене остарожно нужно менять потому что они хрупкие
@user-ij9px5nc7o3 жыл бұрын
А у меня почему то не заводится Ямаха без аккумулятора, в чем проблема?
@user-ml7ji6rg5j2 жыл бұрын
Привіт ! Де можна купити такий мотоцикл ?
@user-ye7sw6qi6i3 ай бұрын
Приветствую. Очень хочется узнать дальнейшую историю мотоцикла.
@lordx45422 ай бұрын
Автора скорей всего уже нет в живых.
@user-ye7sw6qi6i2 ай бұрын
@@lordx4542 будем надеяться на лучшее
@user-vc4ip9kr2o3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-mf7ec3xb6u7 ай бұрын
яка фактична витрата бензина по місту та по трасі..?
@benjaminstaucean3012 жыл бұрын
Привет скажите пожалуйста как вы его объездили.
@ttuhcvjj-wl1ix5 ай бұрын
Мануал!!! ;)
@philipfry84033 жыл бұрын
Спасибо! Видео очень полезное! Но снимайте больше, и чаще. Вас не очень приятно слушать, по причине большого количества оговорок... Видимо из-за волнения и не поставленной речи. Подписка однозначно, ждём новых видео!
@user-cy3td9vb7y3 жыл бұрын
Подскажите ещё какой бензин заливали и какая заправка?
@multivector78383 жыл бұрын
92 anp и wog на богатырской
@utynafox46993 жыл бұрын
Молодец👍без дуг нормально?
@multivector78383 жыл бұрын
Пока полет нормальный на 2008 года стоят можно ноги ставить от дождя помогает
@kypikchannel53963 жыл бұрын
Так блин, зачем кнопку вывел на руль? нужно было на фару кинуть провод от зажигания! Чтобы когда поворачиваешь ключ включался свет!!!
@multivector78383 жыл бұрын
Так удобнее! Лично для меня ;)
@user-hh2ec8gn2p3 жыл бұрын
Охренеть! Переплюнул всех по пробегу, особенно россиянина что на Байконур на ёбре ездил!
@multivector78383 жыл бұрын
Я просто ездил каждый день, бывало и зимой! Когда снега небыло.
@user-hh2ec8gn2p3 жыл бұрын
@@multivector7838 во всём Ютубе я не нашел большего пробега чем ваш!
@multivector78383 жыл бұрын
@@user-hh2ec8gn2p Много что значит вовремя и качественно обслуженая техника!
@Artem-9663 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за подробный обзор эксплуатации. Взял себе такого же серебристого друга. Вопрос: какого цвета изолятор на свече? Есть мнение, что на поздних моделях карбюратор беднит смесь. Настройками или заменой жиклера трудно добиться оптимальной смеси (изолятор бурого цвета в этом случае должен быть). Спасибо.
@multivector78383 жыл бұрын
Ничево не беднит не в одной версии незаморачивайтесь свечи ставте хорошые и зазор смотрите и будет вам и вашему мотоцыклу щастье
@Artem-9663 жыл бұрын
@@multivector7838 спасибо! Только что вернул всё на место по настройкам. Завёл и он улюлюкает и ласкает слух;) Ровных дорог вам👍
@multivector78383 жыл бұрын
Свечи должны быть с правельным колийным числом как в мануале у вас прописано! Я ставлю NGK берите у провереных людей чтобы небыло подделки!!!
@berettaberettov84753 жыл бұрын
Хочу новый такой купить, как думаете брать нет? Рост 194 вес 100,
@user-hm9ti7vr6c3 жыл бұрын
Будешь выглядеть как на ослике,
@polbob22832 жыл бұрын
@@user-hm9ti7vr6c или как на мопеде.
@igordatkov94963 жыл бұрын
Лишний раз убедился в его надежности, но все таки такой пробег без замены колец, это поразительно. Каждую тысячу масло менял наверное. И как он тебе не надоел?)
@multivector78383 жыл бұрын
Замена каждые 3-5 тыс.
@multivector78383 жыл бұрын
В нашей семе теперь 3 юбра 2008-2012-2019 года
@multivector78383 жыл бұрын
Мы юброводы
@igordatkov94963 жыл бұрын
@@multivector7838 Просто боюсь предположить, сколько же прошел юбр с 2008 года. Удачи вам, ребята! И все таки желаю для разнообразия турэндуро попробовать
@multivector78383 жыл бұрын
Ок спасибо
@motodom15883 жыл бұрын
Хорошая сальниковая цепь jp не так дорого стоит и хватит тысяч на 25-30. Нет смысла ставить дешманскую цепь, если у тебя большие пробеги.
@multivector78383 жыл бұрын
Здравствуйте а вы видели Сколько стоят оригинальные звёзды на Ямаху вайбер я покупаю звёзды передняя 30 griven задняя 120 150 griven
@multivector78383 жыл бұрын
Звёзды Komatsu а цепь Белорусская
@motodom15883 жыл бұрын
@@multivector7838 У меня раньше была ямаха ybr125, сейчас хонда xr150, передняя звезда jt стоит 120 грн, задняя около 800 грн, оригинальный фильтр воздушный 450 грн, копия, 200 грн, таких цен как 30 гривень давно не видел, к сожалению.
@multivector78383 жыл бұрын
На лукьяновке очень много магазинов в Киеве в которых можно найти по адекватным ценам хорошие звёзды
@ironvv34053 жыл бұрын
Как часто вы обслуживали воздушный филтр ?
@multivector78383 жыл бұрын
Здраствуйте за все время поменял 2 фильтра и самое главное сливать с отстойника воздухана конденсат а так фильтр выбивал и продувал а паралон иногда стирал в теплой воде.
@multivector78383 жыл бұрын
+ етого фильтрующего елемента в том што забор воздуха розположен в очень хорошем месте под сидением такшто пыли минимум попалает в него.
@ironvv34053 жыл бұрын
Спасибо , друг .
@Suleymanov4152 ай бұрын
Резка газ делаешь глохнет с чем это связано
@rider81uz2 жыл бұрын
Отличный бугель
@user-un4wf1nw5e2 жыл бұрын
Автор любит свою лошадку...
@alexsndrsalexeeva68563 жыл бұрын
Серьёзно!!!???? Афигеть вечный двигатель
@multivector78383 жыл бұрын
Здраствуйте! Вечно ничего не бывает просто хорошо обслуживается
@n_c_15132 жыл бұрын
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
@ttuhcvjj-wl1ix5 ай бұрын
Motul 10W - 40, полусинтетическое, для мототехники
@petl75353 жыл бұрын
Коли людина бреше, то відводить погляд вліво вгору. Ти так зробив коли озвучував повний пробіг мотоцикла. Тому не вірю 😉
@multivector78383 жыл бұрын
А какая мне выгода врать о том, какой пробег у моего мотоцикла? Все что я говорю о нем 100% соответствует действительности, с личного опыта експлуатации.
@user-wu6yo7wv5g3 жыл бұрын
То вы батинька много фильмов заморских мудреных смотрите😆
@mototlm8423 жыл бұрын
я думаю там 50, хочі і це дисить непогано
@mototlm8423 жыл бұрын
я звернув увагу на лапку тормоза, вона абсолютно в ідеальному стані, можна і нею на користуватись але сліди зносу мали б бути, у мене юбрик мав 30 к і лапка була стерта, отак, так що там немає 150
@neoos892 жыл бұрын
Респект! Приятно слушать толкового человека! YBR - идеальный малокубатурник, таким должен был быть наш Минск. Я Юбр сначала недооценивал, а зря! И вот с 2014 года он мой верный друг! Правда пробег у меня куда более скромный, в 10 раз меньше🤗, надо больше ездить по нашей необъятной! Успехов и процветания!
@user-wt1lc6ct9i3 жыл бұрын
За 8 лет 155 тыс. Км. Когда ты спал?; и не менял поршневую, это сказки, а мотюль это не эталон,короче много лажи!
@andrusiki3 жыл бұрын
Согласен.
@xKRISTALL00x2 жыл бұрын
Человек культурный, добрый и не наездник, не вжаривает на мотоцикле. Вам, наездникам, не понять