multiVectoR

Пікірлер

@Star-of-Rus Ай бұрын

называется комутатор. При замыкании он первый переорает

@user-ev5po9tp4h Ай бұрын

А есть видео как менять сцепление? И как настраивать клапана? Спасибо

@user-jk8pc2nm3r Ай бұрын

Скорее всего Парняга за клоуна згинул! (((( жалко парня если я прав!

@denisdenis9959 2 ай бұрын

Супер обзор! Спасибо!!!!

@Suleymanov415 2 ай бұрын

Резка газ делаешь глохнет с чем это связано

@Suleymanov415 2 ай бұрын

Здравствуйте купил свой юбр 😊 не подскажите какое масло лить в двигатель климат жаркий

@user-tt3xv1jo3w 2 ай бұрын

Какой косноязычный парень! Мучительно слушать такого.

@belarus4790 2 ай бұрын

2x скорость и перематывай. Инфа в целом полезная. Но главное что ЦПГ он не менял ни разу. Только регулировка клапанов

@Brandyatina 2 ай бұрын

Хороший отзыв!

@user-ye7sw6qi6i 3 ай бұрын

Приветствую. Очень хочется узнать дальнейшую историю мотоцикла.

@lordx4542 2 ай бұрын

Автора скорей всего уже нет в живых.

@user-ye7sw6qi6i 2 ай бұрын

@@lordx4542 будем надеяться на лучшее

@musuvisutiesa7181 4 ай бұрын

CEREZ SKOLKA TYSECEI MENEL MATORNOE MASLO ?

@wiktorolssonski5447 3 ай бұрын

Didywajewale noxoy!

@Другая_сторона 4 ай бұрын

Не знаю как вам передней резины хватает на 3 года. Если пробег 155.000 за 8 лет, то 3 года - это 60.000. Даже если не пользоваться передними тормозами это слишком много . По-хорошему передней хватает на 20. Если 20 за 3 года, за год 7. То за 8 лет получается 56.000. Всё сходится. Откуда ещё 100 непонятно. А то получается что у вас прям всё какое-то гипер живучее, даже покрышки по 60 тысяч ходят. Ну и хотелось бы увидеть пустой тары из под мотюля на 40 литров.

@wiktorolssonski5447 3 ай бұрын

Нехуййа

@pavelsemus83 4 ай бұрын

а можно хранить мотоцикл под навесом в чехле???

@Другая_сторона 4 ай бұрын

После холодов при потеплении под чехлом полно конденсата.

@user-xt6vy3nh7c 4 ай бұрын

Добрый день. Где можно заказать такую защиту?

@larrybikedummy 6 ай бұрын

Дякую, друже, сам задумався над покупкою йобрика, а тепер ще більше впевненості в тому, що він вартий уваги 👍👌

@wiktorolssonski5447 3 ай бұрын

Норм мопедка. Я на ній в ЧЗО катав до орківського тридня

@sergey8269 7 ай бұрын

Ну молодец, что тут скажеш... Проехал на 125ке 155 тыс. км. и не пришлось даже поршневые кольца поменять. При этом ездил в "дальняки" по 300 км в один конец. Ну и вокруг села конечно... Думаю, что от заявленых 155 тыс надо отнять соточку тысяч как минимум. Имей совесть - тут твой ролик могут посмотреть мотоциклисты со стажем и опытом.

@user-mf7ec3xb6u 7 ай бұрын

яка фактична витрата бензина по місту та по трасі..?

@user-yo8kj4vn9k 8 ай бұрын

Лайк и подписка!

@user-yo8kj4vn9k 8 ай бұрын

Молодец мужик, красава, все бы так к технике относились! И спасибо большое за очень полезное видео👍 Думаю себе такой взять, как второй мот для разъездов по работе, в основном по городу. А какой у него в среднем расход, или я пропустил ?)

@vvv1111ttttt 8 ай бұрын

По идее нужно заменить штатные винты на более длинные.

@user-ex8sh1zr3x 9 ай бұрын

Неужели это возможно!!!!!!!!!!

@user-pv5sd8jd8x 9 ай бұрын

А де купували захисне скло від вітру ?

@maxpauk8980 9 ай бұрын

Можно поменять на диодные лампочки поворотник и стоп они в 7-8 раз меньше потребляют ток, и поставить вперёд на 55 ватт. Чтобы был баланс.

@ttuhcvjj-wl1ix 5 ай бұрын

Нужно рассчитать потому что можно что-то спалить

@user-gr3zi9eh9x 9 ай бұрын

155 т пробега не должно быть, 55 тысяч это реально.

@user-gs5zh4uz7z 9 ай бұрын

Ваасау🎉

@user-bm4oj7yi8z 11 ай бұрын

Колеса бы ему на спицах.... Идеальный мотоцикл для апокалипсиса....

@user-og8sm9ts9j Жыл бұрын

Приятный и разумный человек.

@user-ki6ub9tu9v Жыл бұрын

Это вдвойне удивительно, если вы знаете из какого пластилина сделаны подшипники, руль и тд.

@AA-lm7bq Жыл бұрын

Ресурс опорного подшипника коленвала менее 80 тысяч, но была партия неудачная, когда подшипник разбивался и разбивал шейку коленвала всего за 35 тысяч, вынуждая менять коленвал. Ресурс сцепления не более 50 тысяч вместе с корзиной. Ресурс косозубой ведущей шестерни на коленвале не более 80 тысяч (начинает выть, активно сжирая ответную шестерню корзины сцепления). По ЦПГ после 35-40 тысяч уже можно менять кольца, но ещё виден "хон". Ресурс подшипника венца ведомой звезды около 35 тысяч. Ресурс вкладышей заднего маятника не более 30 тысяч. Ресурс подшипников рулевой колонки около 30 тысяч. Это только то, что я вспомнил по своему опыту эксплуатации нескольких таких мотоциклов в режиме мототуризма. В иных режимах ресурс некоторых упомянутых узлов может быть В РАЗЫ МЕНЬШЕ! Мотоцикл с пробегом свыше 100 тысяч уже бы прошёл пару крупных ремонтов и несколько замен вышеуказанных деталей и узлов.

@tomekvilmovskiy6547 11 ай бұрын

е УБР-клубе есть тема про 100к+ км - не помню, чтобы там были упоминания про подшипники коленвала или сцепления...

@AA-lm7bq 11 ай бұрын

@@tomekvilmovskiy6547 , вы серьёзно воспринимаете ykpoнaцuстoв-kлoyнoв с этого форума, один из которых там писал, что он масло не менял более 10 тысяч километров? У меня с 2007 года в пользовании ТРИ YAMAHA YBR125, один уже с пробегом 87 тысяч километров, и я прекрасно знаю проблемы и ресурс данных мотоциклов без всяких ykpoнaцuстoв-kлoyнoв YBR-КЛУБА, как вы его называете. И самих kлoyнoв некоторых лично знал, пока они не упоролись окончательно, и не начали скакать....

@gabcst89 5 ай бұрын

Очередной теоретик.

@AA-lm7bq 5 ай бұрын

@@tomekvilmovskiy6547 , там один персонаж, который, похоже, про 100+ тыс. км и утверждал, писал, что он и масло не менял 20 тыс. км.🤣🤣🤣

@AA-lm7bq 5 ай бұрын

@@gabcst89 , это вы мне про "теоретика"? У меня сейчас три YBR125. Общий пробег на одном 87 тыс. км до замены мотора, после замены мотора на одометре 95 тыс. км. Катаюсь по РОССИИ на YBR125 с 2007 года. Каждый выезд в отпуск с женой +9000 км на одометре за месяц. Знаю все болячки и ресурс обоих поколений YBR125. Ресурс мотора ничем не отличается от качественного китайского мотора 125-250сс. Впрочем, большекубатурные моторы тоже не отличаются огромным ресурсом. После тех-же 50-60 тыс. км пробега начинаются проблемы. Например у Suzuki Boulevard C109R цепь ГРМ приходится менять. Про roвнoXapлeй и говорить нечего.

@user-uc6pq4dl5z Жыл бұрын

Підкажіть будьте ласкаві, який найнижчий рівень споживання палива буде на юбр 125 ??? Та на якій швидкості та обертах ??? Яка найекономніша швидкість на вашому моті ??? Бо 3 л на 100 км для 125 сс це не економно...

@ttuhcvjj-wl1ix 5 ай бұрын

90 км под 3 л расход

@borisenkovvlad Жыл бұрын

Чувак уже червей кормит.

@user-mp5ou1fb8y Жыл бұрын

Масло какое ? И через. Какой пробег ?

@vaneanirca2854 Жыл бұрын

Серьёзно???? 155000??? Уважение...

@gabcst89 Жыл бұрын

155000 а с виду как новый. 👍

@user-ze6sc7db5k Жыл бұрын

На олх повно запчастей

@ttuhcvjj-wl1ix 5 ай бұрын

Цена!!! ;)

@user-ze6sc7db5k Жыл бұрын

Уважуха хазяїну

@Riding_with_Ukrainian Жыл бұрын

Благодарю за видео

@Belau824 Жыл бұрын

Я не могу ни где эту защиту найти автор если у тебя есть сылка на этот товар на озоне скинь пожалуйста

@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын

как-то попадалось видео, где человек рассказьlвал о том, как проехал на Alfa 50 cc более 150000! км, причем на одной поршневой, после первой заменьl на 8000, проехал более 100000 км... так что Alfa однозначно вьlигрьlвает...

@tomekvilmovskiy6547 11 ай бұрын

тот говорит, что ездит на ней 50 км/ч. И люто упарывается в пробег: записывает дату каждой тысячи км и даже присобачил шестую цифру в одометр ) Нормальные люди таким не занимаются.

@user-xk8nk4gs4l 11 ай бұрын

@@tomekvilmovskiy6547 для 50сс 50км/ч - вьlше крьlши...

@sergey3791foton Жыл бұрын

Я купил такое стекло в мотозапчастях за 850 рублей. На али или маркете цена от 1200 до 2500 рублей

@IGORELLO_love_fishing Жыл бұрын

Очень полезный обзор!👍👍👍!Себе на мотик тоже поставил резину митас,абалденная от 0-1 пробоя ,очень круто ,когда стояла родная китайская за сезон 3-4 пробоя было!