+margag5 No właśnie ;) dzięki i pozdrawiam :)

Spoko, dzięki ! Pozdro !

+Adrian Pietrano Dzięki, pozdro !

+Artur Husky Dzięki ! :)

+jarzombek007 Ja już na przeróbki nie będę miał czasu, zabrakło mi około tygodnia aby to wszystko ogarnąć :)

+Bednar Moto No i chuj no i część :D

+chicosvr1 Ja właśnie chciałem zastanawiałem się nad K0 lub K1... wszystko sprowadza się do motocykla którym kompletnie nie jeździłem. Jedynie co to R6 uruchamiałem na chwilę i tyle.. dlatego wybrałem miękką oponę bo może opona wybaczy mi błędy :)

+Mario82 pierwsza runda na torze zweryfikuje ,r6 poręczna ale moja wiedza w zakresie toru się kończy szybko..tak czy owak daj zwrotne zdanie po track day-u jak się motocykl prowadzi i jak racetec się sprawuje.;)

chicosvr1 Napewno :) Pozdro !

Hej. Zobacz sobie bo na innym filmie ścigam się nim na Brnie :) Właściwie Brno Czechy to pierwszy na tor na który nią pojechałem. Dziś latam RJ15, bo RJ03 była dla mnie za mała, zdecyowanie za małą, na facebook mam gdzieś na niej fotkę i to aż śmiesznie wygląda, dla mnie to super motocykl był, zero problemów ze skrzynią, na tak dużym obiekcie jak Brno sprawdził się w 100%, oczywiście wiele pozostawia do życzenia, przyspieszenie itp, w porównaniu do innych maszyn jest zdecydowanie za wolny :) no ale jeśli ktoś się zastanawia, to ja jednak poszedłbym już w roczniki 2003+

+Matiii MotoVlog Dzięki :)

+NazwaFajna To już jest podsumowanie, a najwyżej umieszczę je w opisie :)

Dzięki:D Ciekawi mnie ile dokładnie Cie to kosztowało. Wiesz już na jaki to jedziesz najpierw? Kiedy Poznań? :D

NazwaFajna Wszystko jest w opisie już :) a we wtorek jadę na Brno, w środę treningi a w czwartek wyścig :)

Wielkie dzięki! Powodzenia i wygranej!!!

NazwaFajna Dziękuję i pozdrawiam :)

+MUChA155pf K0 to miękka opona, ja standardowy olej motula o ile pamiętam to 10w, ale nie chcę się wprowadzić w błąd. Co do ustawień to tak, bo jeszcze nie jest to poustawiane, pozatym te osłony trzeba dokręcić :) ale zrobię to już na torze. Co do wydechu, jest taki jak go kupiłem.

+Mario82 chodziło mi czym lagi zalałeś :)

MUChA155pf Motul 10W

+Mario82 a tak z ciekawości, czemu tylko motula używasz?

MUChA155pf Bo to najlepsze płyny. Moim zdaniem. Pozdro !

+Iwo Gorge Wiem wiem wiem. Sam jestem trochę zły... ale niestety za dwa dni już wyjeżdżam i mogę nie mieć czasu na przeróbki, niestety te sety które mam mimo że są do tego modelu wymagają np. dłuższego drążka do zmiany biegów którego nie mam a jego zdobycie graniczy z cudem :/

Spawarka kawałek pręta i jedziesz :-D

Iwo Gorge hahahahahah ;)

+RezoWolf Dzięki :)

+RezoWolf Co do wyświetlacza, to oczywiście że nie, ale będę mógł to sprawdzić na gopro :)

+MrZemlak Chyba żaden, to poprostu crash pady do R6 :)

+Mario82 No spoko :) a w suzi masz jakiś model ? Bo widziałem ,że u ciebie ten crash-pad ładnie wytrzymał ten szlif w alpach, ja to miałem małą wywrotkę i od razu ,aż bak mi poleciał. Wydawało mi się że są identyczne jak te w suzi i temu tak zapytałem :D

MrZemlak Spoko wiesz co jak będę miał chwilę to spojrzę co i jak... i ci odpowiem, najelepiej napisz mi na facebooka :) wtedy to nie zginie :)

+Mario82 ok dzieki bardzo :) Pozdrawienia dla ciebie i rodzinki ;)

MrZemlak spoko i dzieki :) odezwij sie do wtorku napewno dam ci znac :)

+Lukasz Dryjas kupił starsze bo jak sam mówił taką oponę zużyje w ciągu jednego dnia, a jest sporo tańsza niż nówka z dotem 16 a nie odbiega właściwościami trakcyjnymi od tej z 16 czy 15 roku.

+margag5 To też prawda... ale odpowiem koledze nieco dłużej bo on również pytał o dot w oponach na drogę :)

+Lukasz Dryjas Zapewne mam inne zdanie niż większość, ale się nim podzielę. Najpierw o oponach na Tor. Tutaj rzeczywiście decyzja była bardzo prosta, zużycie opony na torze jest mega szybkie więc nie będę na niej jeździł pięć lat. Ale to że jest 3 letnia nie oznacza że dobra. Jeśli chodzi o opony na drogę, ja osobiście zawsze kupowałem nowe, ze względu na to że długo na nich jeżdżę i teraz najważniejsze. Przechowywanie :) to dotyczy obu opon bez względu na to jak długo jeżdżę. Co innego opona która jest na dworze przez 3 lata... lato, zima itp. A co innego jeśli jest przechowywana we właściwy sposób wtedy nie traci swoich właściwości. Moim zdaniem Można śmiało założyć 4 letnią oponę jeśli tylko była przechowywana właściwie w stabilnych temperaturach :) Wiadomo kiedy jest na motocyklu działają na nią siły w różnych temperaturach. Ale możesz o tym szerzej poczytać na internecie. 5 lat to zalecenia producentów, ale producenci gdyby mogli zalecali by 2 lata...

+MUChA155pf nie, przykleilem go na tasmę 3m od gopro

+Mario82 okey :) i rozumiem, że można sobie wyświetlić maksymalne dokonane pomiary jakoś później, nie jest tak, że on tylko mierzy w czasie rzeczywistym i nic nie zapisuje?

MUChA155pf Mierzy w czasie rzeczywistym . Tyle wiem.

+Erto Dragon Yyyy no chyba nie

yy no tak , w 720p nie ma tej różnicy widocznej okiem , a każdy komputer nie jest przystosowany pod 60 fps , różnicę tą widać dopiero przy 1080p a tak naprawdę dostrzega się ją od 2k w górę

+Erto Dragon Domyślam się, ale od jakiegoś czasu robię już tylko w 60 klatkach w HD, masz rację że jest to nie widoczne... ale spróbuję takie filmy gdzie obraz szybko się nie przemieszcza robić w 30 klatkach zobaczymy jak to wyjdzie, albo w mniejszej rozdzielczości, pozatym zawsze można sobie to zmienić. Ale cóż. Uwaga słuszna :)

+Mario82 jak bd choc 480p to mysle ze by nie przeszkadzalo ;) mi vegas sam renderuje filmy , w 1080p 60fps , a na yt ustala jakosc dla 720p jako 30 , oczywiscie 1080 p nadal ma 60 fps.;)

Erto Dragon to dziwne... bo Yt nie powinen Ci spadać do 30fps... ja renderuje na 60fps i tak mi zostaje po wrzuceniu na YT, druga sprawa to że ten materiał ma 11min a waży 1,8GB :/

Nie musi być, wiele torówek jest bez możliwości rejestracji.

A co do przyczepki to spotkałem się z kontrolami na Czechach (jak leci się na Brno), bynajmniej z tego co wiem musisz mieć papiery że to Twoje moto. Zapytaj na grupie na FB tam napewno ktoś Ci lepiej jak ja odpowie na to pytanie. Grupa to "wyjazdy na tor"

dzięki wielkie za wyjaśnienie, pozdrawiam

+Perfect Rider! Bo to nie czas aby o tym mówić :) opowiem o tym już we Vloga z wyjazdu na Brno, to będzie coś w stylu "Motocyklem w Alpy" a już na samym torze opowiem o ciśnieniu w oponach i innych ciekawostkach :) w tym filmie chodzi o sam motocykl a właściwie co zostało w nim zrobione :)

Mario82 aha no ok. Tak sobie pomyślałem o ciśnieniu. Ale czekam na następny odcinek. Pozdrawiam :)

+TheJakjak72 Ojjj będzie tego sporo :) ale to już po powrocie z Brna :)

+Mario82 no to bajeczka :)

+Biker Boy MotoVlog Spokojnie :) bo powoli się rozglądam za R6 ale interesuje mnie rocznik 2008 i wyżej. Ten był tani i w zakupie i utrzymaniu, więc nawet jak już nie będzie co zbierać to i szkoda nie będzie :) dlatego padł taki wybór :) a i tym można poszaleć :)

+Mario82 okej rozumiem :) po prostu miałem taki model i teraz mam na wtrysku to niebo a ziemia

Biker Boy MotoVlog Wiem, to właśnie jest jeden z niewielu powodów rozglądania się powoli za młodszym bratem tej R6 :) Moja TLRka też jest na wtryskach ale chodzi jak wielki byk, choć na torze spisuje się idealnie, w sumie to sam nie wiem, czy nie wezmę jakiegoś litra, bo ja coś czuję że ta małą zabawka będzie dla mnie i za wolna i za mała, ale zobaczymy :) na bieżąco opowiem o tym z wypadu :)

+Overlord 88 Nie i mówiłem o tym w filmie dlaczego :)

To dlaczego ja tego nie usłyszałem? :) A obejrzałem cały. Chyba miałem tak zwane zaćmienie umysłu. ;)

Overlord 88 Luz, moja odpowiedź była ogólna. Motocykl pod względem elektryki i mechaniki został sprawdzony i technicznie jest w 100% ok :) Nie wyobrażam sobie lecąc 120-140 na dwójce aby mi wyskoczyła.. a na filmie rzeczywiście nie mówię o samej skrzyni :) nie czułem takiej potrzeby :) technicznie wszystko zostało sprawdzone skrzynia, silnik, garnki itp itd. na tyle na ile mogliśmy zrobić zrobiliśmy :) dlatego też jest taki koszt, sama regulacja zajęła dwa dni :) ale tak się zastanawiam czy ta skrzynia wytrzyma tak extremalną jazdę. Jeśli nie to się rozsypie i tyle... bynajmniej będzie wiadomo że ten rocznik nie nadaje się na tor :)

+Moto Mikołaj Bardziej zwinne litr jest niepotrzebny na małe tory

+Moto Mikołaj To kilka powodów, raz że nigdy nie miałem 600, w życiu poważne motocykle mialem o pojemności 750 i później litr. I w sumie jakoś tak padło na R6 :) bez większego przywiązania do pojemności :) A w przyszłości myślę o startach w superstock 600 więc chciałbym te motocykle poznać od podszewki :)

+Killstar Tor Brno to nie jest mały tor... i nie chodzi o zwinność. Chodzi o możliwość ścigania się w danej klasie w Brnie :)

+Mario82 okej okej rozumiem :-)