ヤマハSR400(2型)「最も売れたSR」

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 japanese motorcycle

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4 жыл бұрын

ご検討のほどよろしくお願いいたします。
■ヤマハ SR400 [400cc]
バイクID: 309
金額   : 28 万円
初年度登録: 1999年
走行距離 : 21,029Km 
車検(自賠責): 販売から2年
メーカー名: ヤマハ
車種   : SR400
排気量  : 400cc
燃料噴射方式: キャブ
エンジン機構および変速: 4スト MT
装備など: ノーマル車, 通信販売可能
状態  : 消耗はあるが実動・標準的な中古車
整備記録簿: なし
ホームページにて販売中
www.white-bs.com/
※お願い 動画からの車輌お問い合わせはなるべくホームページか下記のメール・電話でおねがいします。システム上の問題でグーバイクの車輌掲載は弊社の意図と関係なく消える事例が確認されます。
infowhitebase01@gmail.com
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(火水定休日 営業時間は11時から21時まで)
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バイクショップのホワイトベースと申します。
当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
■冬期は長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
■動画で着ているオリジナルウェアの販売企画をしています。
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Пікірлер: 112
@sobo-soborock426
@sobo-soborock426 4 жыл бұрын
20周年限定カラーのSR500を新車で購入した時、エンジン掛けるのに苦労して店を出るのに20分。真夏で大汗かいたことを覚えています。 そのあとすぐに行ったガソリンスタンドでエンジンを止めなければならないと思ったあの時の絶望感は今でも鮮明に覚えています。 時間は流れて今はFIのSR400に乗っていますが真冬でのエンジン始動は随分と楽になりましたね。
@doruru2012
@doruru2012 4 жыл бұрын
ちょっと違うけど分かりますわ 自分はNSRで買ったばかりの頃よくかぶりましてね ツーリング帰り片肺で休憩も火を入れたまま、峠のゲーセンでコーヒーしたりで帰った思い出 まさに単車なSRなら絶望でしょうね これはプラグ番下げで改善します それか混合気を薄くですかね やっぱ男バイクはキック仕様じゃないとなw
@doruru2012
@doruru2012 4 жыл бұрын
おれの場合軽くコンコンやって圧かかるようにしてからフンッてやってました 単車によるけど先にチョークはよくないかもな かぶると面倒だからね
@torikazu1107
@torikazu1107 4 жыл бұрын
これはいいSRだ🎵旅が似合いそうな雰囲気ですよねぇ😄
@user-ro7lb9lc7y
@user-ro7lb9lc7y 4 жыл бұрын
SR見るたびに、スタイルとして完成してるという感じがする。
@chipstar8996
@chipstar8996 4 жыл бұрын
一通り改造して結局ノーマルに戻しました(笑)
@user-qe5up3ko2u
@user-qe5up3ko2u 4 жыл бұрын
エンジンのかかり方の擬音語ほんとその通りと思います。最初のとっとっと…が「おっかかったか?んーあーいけたいけた」ってなる毎年の冬 sr乗りにしか理解し辛いあるあるネタですよね笑
@nakamuranohara
@nakamuranohara 4 жыл бұрын
本当今となっては純正ノーマルがカッコいいな
@zerojoker9809
@zerojoker9809 4 жыл бұрын
3年前に二宮さんの動画みて中免取りました!久しぶりに二宮さんを見て懐かしくて泣きました。感謝しています 大好きです ありがとうございました
@suirenn39
@suirenn39 4 жыл бұрын
不便さも含めてSRの魅力なんだよ
@-Tomovlogtomochin-motvlog
@-Tomovlogtomochin-motvlog 4 жыл бұрын
映像凄く綺麗ですね。モトブログ製作の参考にします。 SR400いいですよね!私も先ほどSR400の動画をアップしましたが本当にいいバイクです。
@user-zb7wu3ue4j
@user-zb7wu3ue4j 4 жыл бұрын
20年前2型のSRのってました。セパハンにスーパートラップです!あれから色々なバイクに乗った、大型も乗ったけど、今40代になって、2年前に3型のSRが手に入り乗ってます。やっぱり楽しいんだわSR❗️
@toshiakiyamaguchi8501
@toshiakiyamaguchi8501 4 жыл бұрын
同年式のSR乗ってます!やはりノーマルは美しいです。
@user-hv9eb5om3m
@user-hv9eb5om3m 4 жыл бұрын
2型最終の、SR500乗ってます。 下手すると、真冬でも汗だくです(笑)。 ミラーくる~ん、めっちゃ分かります!
@user-ok5ek5pu8n
@user-ok5ek5pu8n 4 жыл бұрын
ドラムブレーキの響き!魅力的すぎだ!
@yukaf4521
@yukaf4521 4 жыл бұрын
SRかっこいいなぁ ほしい…🤤
@bunLOVEmass
@bunLOVEmass 4 жыл бұрын
二宮さんの動画を見て初めて一目惚れしたバイクがSR400(たしかⅡ型)、スタイルがいい!好きですね。走りが思い出になるって、素敵な表現ですね😊 景色を楽しみながら~走ってみたい!
@mew2208
@mew2208 4 жыл бұрын
バイクのカラーリングにTシャツ👕を合わせましたね👍️
@user-co7kk7hh4k
@user-co7kk7hh4k 4 жыл бұрын
今SRを専門としたバイク屋はたくさんあるけど二型のある年式のSRはよく止まるとか各々SRの自論があって面白いですねw 新人SRライダーはどの店を信じればいいかよく分からんです。ただ二宮さんの動画を見続けてきた結果納車の時1発でエンジンをかけることが出来ました!
@user-wn3fr3wf9r
@user-wn3fr3wf9r 4 жыл бұрын
懐かしい!! 20数年前に乗ってました。 乗りたての頃、信号待ちでエンストおこして、ダッシュで脇道に押していく恥ずかしさ(^_^;) 今となっては良い思い出です
@user-xb6jy4dw5t
@user-xb6jy4dw5t 4 жыл бұрын
ヤマハのバイクはドノーマルが一番かっこいいのが多い気がするな
@user-rc1vj8ef1n
@user-rc1vj8ef1n 4 жыл бұрын
ノーマルでデザインが完成してるからね、外装の改造なんて所詮、蛇足 (=^ェ^=)
@user-pf4gt6gq3n
@user-pf4gt6gq3n 4 жыл бұрын
如月龍弥 それは人それぞれだから…
@H-uj2nfgt
@H-uj2nfgt 4 жыл бұрын
@@user-rc1vj8ef1n ほんとそれ ノーマルの方が値段高いのがその理由 ファッションと同じでイカしたワンポイントアレンジならいいけど 大抵大阪のおばちゃんみたいに下品になってるケースがほとんど
@STRIKE16625
@STRIKE16625 4 жыл бұрын
かっこいいなぁ、逃した 次SR出たら買おうかな
@yohichidate1809
@yohichidate1809 4 жыл бұрын
ガソリンエンジンの調子を表現されているのが、なんとなくワインなどの嗜好品のような説明のされ方をしているのを聞いて、官能の世界に近いんだなぁと思いました。
@schizoidusagi
@schizoidusagi 4 жыл бұрын
ノーマルいいですね。
@user-kp6eg4lw8u
@user-kp6eg4lw8u 3 жыл бұрын
乗ってたなぁ~ コツコツカスタム楽しかったです。 買うなら、2型だな。フロントドラムブレーキがカッコイイ! キックスタートは、儀式!
@ni4546
@ni4546 4 жыл бұрын
苦学生なので手が出せないけどいつかSR欲しいなぁ
@eri-1672
@eri-1672 4 жыл бұрын
本当かっこいいなぁ…
@peakinow5086
@peakinow5086 4 жыл бұрын
大阪在住ですけどバイク買う時は二宮さんのとこで買いたいと思います
@user-il2wz8jz7m
@user-il2wz8jz7m 3 жыл бұрын
で?買いました?
@user-sz5wb9ev7t
@user-sz5wb9ev7t 4 жыл бұрын
キックの擬音がまさに!w  SRXの場合だと…ガシュ、ガシュ、ガシュ、ガーーーーーーー(キック下ろしっ放し)ダッ、ダッ、ダッ、ダッ。。って感じですかねぇー
@tanu522
@tanu522 4 жыл бұрын
私も今この2型ノーマル車を探しています。欲しい。
@omingo4580
@omingo4580 4 жыл бұрын
ミラーがくるんと… あるあるあるあるある!(あった) 懐かしいな。もっとおっさんになったらまた買って乗ろう。カフェはキツいからノーマルで。
@user-ty1xr8hl4r
@user-ty1xr8hl4r 4 жыл бұрын
めっちゃ分かります!回しても空向いてしまうんですよ笑でも凄い楽しいバイクです!
@maejimasgamesplay8446
@maejimasgamesplay8446 4 жыл бұрын
おつかれさまでした。 ほんとだ。トコトコいいはじめるのに、時間がかかるね。
@user-nt8sl3xo7w
@user-nt8sl3xo7w 4 жыл бұрын
いい色のSRですね‼
@tooru124
@tooru124 4 жыл бұрын
人力の火入れ式。良いね~~!!
@user-lq2sb8wn1l
@user-lq2sb8wn1l 4 жыл бұрын
SRをみるとこのSRもかっこいいな、と言いたくなる🍇🍇 🚲🍷 キックする感じが毎回かっこよいではないか☆*☆*
@user-kz2go5ur7h
@user-kz2go5ur7h 4 жыл бұрын
美しい!
@masa2927
@masa2927 4 жыл бұрын
SRほしいなー
@user-yt5sj6cf9o
@user-yt5sj6cf9o 4 жыл бұрын
僕も2型のSR、もう9年乗ってます。未だに飽きておりません(*・∀・*)ノこれからも大切な相棒です(^^)
@akih78
@akih78 4 жыл бұрын
キックは慣れると窓見なくてもかけられるようになります。足ごたえで止めて戻してデコンプ引いてちょっと踏んで戻して一気に踏み込む、みたいな。慣れれば手でもかけられます、しくじると怪我するからやっちゃだめだけど。SRはいつか戻りたいと思ったりしてます。
@user-vx6rc3uk5d
@user-vx6rc3uk5d 4 жыл бұрын
欲しい!
@tanteimonogatari
@tanteimonogatari 3 жыл бұрын
我々の世代(二宮氏と同級)からすると2型がThe SRですな🏍良くも悪くもノーマルSRが珍しい時代🏍SRは個人的に1型2型が良い🏍
@yuuchan2004
@yuuchan2004 4 жыл бұрын
バイク好きの知人に紹介させていただきます☺
@mc-zr2xe
@mc-zr2xe 3 жыл бұрын
二宮さん若く感じる!羨ましい〜。
@n506higo
@n506higo 4 жыл бұрын
いつ見てもSRはかっこいいです。2型と言うんですか、フロントはドラムブレーキの方が好きです。僕が免許取って初めて乗ったバイクがこれでした。
@rm9536
@rm9536 4 жыл бұрын
知人に2型のSR400のフルノーマルを5万円で売ってもらいました。高いのか安いのか分かりませんが、この動画見て買って良かったと思います^_^ 今は車検待ちです☆
@Kaijikuuun
@Kaijikuuun 4 жыл бұрын
相変わらず新車の値段が変わらないですなぁ
@texjapcowboy132
@texjapcowboy132 4 жыл бұрын
ウインカーは イギリス英語では indicatorですが、アメリカ英語では 日本と ほぼ同じ意味の blinker(まばたき機)になります。 まぁ 正式には turn signal ですが・・・・・
@user-rn7uv6xh4d
@user-rn7uv6xh4d 4 жыл бұрын
わかりみ
@Sirgrudgerock
@Sirgrudgerock 4 жыл бұрын
SRとエストレヤ。悩ましいのうぅ、悩ましぃのうw
@user-mc2qw7tu3g
@user-mc2qw7tu3g 4 жыл бұрын
SRは足つき良いから女子は乗りやすいですね✌️
@user-jx7ti1md9c
@user-jx7ti1md9c 4 жыл бұрын
キック始動きつそうですけどね笑
@0_nakamura682
@0_nakamura682 4 жыл бұрын
そのシャツかっこいいですね
@mintfrsh5272
@mintfrsh5272 4 жыл бұрын
キャストのSRも好きだけどなぁー
@coccococco1119
@coccococco1119 4 жыл бұрын
Tシャツとバイクのコーディネトとバッチリ😃✌ 格好いいなぁ~~~~
@user-ro4wj4fd1m
@user-ro4wj4fd1m 4 жыл бұрын
昔このSR乗ってたけど自分には合わなかったなぁ 見た目は好きなんだけどエンジンかけるのが大変、遅い、乗ってるときの振動が激しい、ブレーキがきかないなど不満点ばかりで手放しちゃったなあ
@user-ig7hf2ft8e
@user-ig7hf2ft8e 4 жыл бұрын
1983年のXT250Tのエンジンのかけ方も教えてほしい(笑)。
@trailnew3232
@trailnew3232 4 жыл бұрын
テンプターの方がデザインは優れている気がする。あっちがヤマハがデザインしたと言われてもおかしくないのに。 でも、みんなSRが好き
@masatoaoki9411
@masatoaoki9411 4 жыл бұрын
キックの鬼ですね。
@user-xc2oh1sr7e
@user-xc2oh1sr7e 4 жыл бұрын
こう言うバイクってアコギが似合うよね。
@ookawayohei9864
@ookawayohei9864 4 жыл бұрын
自分のバイク(xv1600)と同じ年式!
@user-uq5no3mu8q
@user-uq5no3mu8q 4 жыл бұрын
ドラムブレーキじゃないすかぁー!
@seiyya5979
@seiyya5979 4 жыл бұрын
この前、SRといっしょにソロキャンプしてたお兄さん居たけど、キャンプ場、テントに映えてたな〜。
@user-pf4gt6gq3n
@user-pf4gt6gq3n 4 жыл бұрын
このタックロールいいな
@jk4707
@jk4707 4 жыл бұрын
k&hのシート、今じゃ手に入りにくいですよね笑
@user-pf4gt6gq3n
@user-pf4gt6gq3n 4 жыл бұрын
J K そうなんですよね〜 このシートのSRとのバランスの良さがいいんですけどね〜😆
@tomomi268
@tomomi268 4 жыл бұрын
YAMAHA好きです✨
@chanmori8110
@chanmori8110 4 жыл бұрын
20年前のバイクにしてはすごく綺麗ですね! 色も綺麗です。 きっと前オーナーさん大事にされてたんでしょうね。 キックスタートやってみたいなあ。 走る事そのものを思い出に変えてくれるバイク!名言ですね!!
@Kongo_S
@Kongo_S 4 жыл бұрын
SR見かけていつも気になるのが、キックと押し掛けどっちが楽なのか。 皆さんはどっちが楽だと思いますか?
@y8888f
@y8888f 4 жыл бұрын
S Kongo 普段乗るならどう考えてもキックでしょー 半年寝かした冬場の冷感スタートなら坂道持ってって押しがけの方が楽かな
@suzukinkun
@suzukinkun 4 жыл бұрын
S Kongo 排気量によると思います。 SR始め400以上だと押しがけはきついです 急坂の下りみたいなブーストがないとね
@hotokoba
@hotokoba 4 жыл бұрын
焼けすぎてベトナム人みたいになってますよ
@user-fk8zr4zb6p
@user-fk8zr4zb6p 4 жыл бұрын
頼り甲斐のあるバーに無駄にでかい反射板とかでかいウィンカーとかおもろ
@user-mx6st4sq9t
@user-mx6st4sq9t 4 жыл бұрын
バイクと、服の色被ってる!!
@user-kh9bx7hs8s
@user-kh9bx7hs8s 4 жыл бұрын
カッコいい
@58pacicle90
@58pacicle90 4 жыл бұрын
99年車なのでステップが初期型に戻ってるタイプですね。フロントフォークの反射板は純正品が出ます。私もさりげないカスタムとして付けてます。シートはどこのでしょう?立派なシートですね。
@togakushi6
@togakushi6 4 жыл бұрын
XT風に出来ないかなぁ
@user-te4md7mc5s
@user-te4md7mc5s 5 ай бұрын
最近のバイクって良いのが少ない気がする。排ガス規制のせいかぁ
@rxy25d20
@rxy25d20 4 жыл бұрын
タイトルどうした!?
@user-bs7rx2ex9g
@user-bs7rx2ex9g 4 жыл бұрын
「海の家の人」がバイク紹介しているよ。
@user-vf7yk6og9l
@user-vf7yk6og9l 4 жыл бұрын
28で手に入るのか
@user-pf4gt6gq3n
@user-pf4gt6gq3n 4 жыл бұрын
30万未満で乗り出せるならと本気で考えてしまった
@user-pr2zw1cj6u
@user-pr2zw1cj6u 4 жыл бұрын
二宮さんが隣にいるとSRがちっこく見える。女の子がSR乗ってると萌える。 柴咲コウとか。^_^
@namibunchou1534
@namibunchou1534 4 жыл бұрын
木村文乃が現在放送中のドラマ「サギデカ」でSR400に乗っていますね 「単気筒が好き」なんてセリフもあったりして まあ、ドラマなので実際に運転しているのは別の人かもしれませんが、本人は乗馬とスキーが得意で鉄ヲタだそうなのでバイクの免許ぐらい持っていても不思議ではないかも
@user-pr2zw1cj6u
@user-pr2zw1cj6u 4 жыл бұрын
Nami Bunchou さん、凄い!情報ありがとうございます。^_^
@1mo_suki
@1mo_suki 4 жыл бұрын
ファイル名のままなのかな…?w
@mirbasith2734
@mirbasith2734 4 жыл бұрын
Plz cme soon to India.....
@namibunchou1534
@namibunchou1534 4 жыл бұрын
SRは4タイプではなく最新型を5番目とした全5タイプとした方が良いのではないでしょうか? 排ガス規制対応のために2017年に一旦生産終了して1年後に復活した物ですし 何より、取って付けたような糞ダサい茶筒(チャコールキャニスター)がエンジン前にあるので外観上でも簡単に区別出来ますので 音響解析技術を駆使したというちょっと良い音のマフラーも付きましたしw きれいな青の車体に茶色のシートなんて小洒落た組み合わせのカラーリングがあるのも初めてのような インジケーターについてですが、諸々の状態を表示する計器(指示器)という意味で英語圏や日本で一般的に使われていますね
@sunami808
@sunami808 4 жыл бұрын
平成5年頃SR500持ってたナ 限定解除持って初めて買った新車。でも当時250よりも遅いのでバカにされまくった。慣れればキックは何とも無くなる。コレより後に買った同じくキックのみの初代KTM DUKE630の方が扱いにくかった。しかし、遥かに速かった
@kumo-suke
@kumo-suke 4 жыл бұрын
此のエンジン 単純に並列二基架けでWR800とか‥‥出さないかな❔ YAMAHAさん♪⤴。
@user-uq5no3mu8q
@user-uq5no3mu8q 4 жыл бұрын
それカワサキ
@kumo-suke
@kumo-suke 4 жыл бұрын
@@user-uq5no3mu8qさん YAMAHAにだって(並列BigTwinが) あっても良いじゃない❔⤴w
@user-uq5no3mu8q
@user-uq5no3mu8q 4 жыл бұрын
助雲 mt07とか。
@kumo-suke
@kumo-suke 4 жыл бұрын
@@user-uq5no3mu8qさん MT07 ⏪は スパルタン杉るので💦 SRのデザインで、まんま 単気筒を ⏩💥⏪ゥンッッ!! って二個①にしたみたいなヤツw
@user-pi7bk3tk4x
@user-pi7bk3tk4x 2 жыл бұрын
二宮さん若いですね😁 SR400はバイクらしいバイクと思います。素人ですけど、私は好きなフォルムです🍀 キック👣💨でエンジンってカッコいいなぁ✨
@ponkichi396
@ponkichi396 4 жыл бұрын
グラブバーがグランマに聞こえた おばーちゃーん
@AppLE--pi-n
@AppLE--pi-n 4 жыл бұрын
SRの維持楽だろうなぁ 単気筒だし、ドラムブレーキ、エンジンむき出し。 ただ、少し乗りにくそう
@user-bt6de6le1i
@user-bt6de6le1i 4 жыл бұрын
安っ
@user-xb7lo4pk7c
@user-xb7lo4pk7c 4 жыл бұрын
なんか、、、痩せましたか?
@user-mp4ph5wr7w
@user-mp4ph5wr7w 4 жыл бұрын
セッタは、ちょっと?
@masak8698
@masak8698 4 жыл бұрын
SRってキックで動かすやつか・・   スクータ乗りの俺様には考えられん乗り物 ww
@user-pi7bk3tk4x
@user-pi7bk3tk4x 2 жыл бұрын
二宮さんお洋服の色が、バイクと同じ色ですが、意識しましたか?何か、いい感じですよ。SRとマッチしてて、雑誌のモデルみたい!。😀。😀
@toruminfo
@toruminfo 4 жыл бұрын
公道でエンストしたら焦りますね。hi !
@user-kz2go5ur7h
@user-kz2go5ur7h 4 жыл бұрын
toruminfo 最初はスタンド立てないと エンジンかけれないですもんねっ
@user-bz8xv7dk5f
@user-bz8xv7dk5f 4 жыл бұрын
安いなー
@omeg1028haku
@omeg1028haku 4 жыл бұрын
SRは一度生産終了になったと聞いたんだけど 何でだろ 3型の頃らしいんだが
@suzukinkun
@suzukinkun 4 жыл бұрын
田中一郎 キャブ車が生産完了した時ですね。 空冷単気筒キャブ車じゃ排ガス規制乗り切れないと言われてた
@omeg1028haku
@omeg1028haku 4 жыл бұрын
@@suzukinkun 排ガス規制 嫌ですね・・
ヤマハSR400最終キャブ:カフェカスタム参考動画
25:54
二宮祥平ホワイトベース
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SR400ファイナルエディションを語る:参考動画
20:43
二宮祥平ホワイトベース
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Этот Пёс Кое-Что Наделал 😳
00:31
Глеб Рандалайнен
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THEY WANTED TO TAKE ALL HIS GOODIES 🍫🥤🍟😂
00:17
OKUNJATA
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YAMAHA SR400 Kickstart My Life
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