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愛車の防犯のために家を買う!?ST205セリカを約20年愛し続けた一途オーナーがスゴすぎた
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Күн бұрын車との関わり方って色々あるじゃない。定期的に乗り換えて色んな車に触れる人、複数台を一緒に所有して楽しむ人。
今回のオーナーは、一台のクルマを徹底的に愛するタイプ。自分の半生には常にST205セリカがあった。免許を取った理由もセリカ、家を買った理由もセリカ。中古で買って10万キロ。まだまだ一緒に過ごして愛し続けるっていうオーナーさんの気持ちにただただ感服なのです。
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#ST205
#セリカ
#愛車紹介
@user-ft9ss9lv1n 8 ай бұрын
車もオーナーも時が止まってて好き
@MON_MOSO_MON 8 ай бұрын
はぁ？😮
@user-tm5md8jn4e 8 ай бұрын
分かります…!😊
@user-ls5lu7ix1l 8 ай бұрын
はぁ！？
@user-ih1yp8vl7g 8 ай бұрын
分かります…！😂
@MON_MOSO_MON 8 ай бұрын
@@user-ih1yp8vl7g ぁぁ？😦
@user-fl1ry4hc2l 8 ай бұрын
めちゃくちゃ愛のあるオーナーに乗ってもらってセリカも幸せやな〜
@morchan844 8 ай бұрын
足用の軽を用意するとは、セリカ愛が溢れている
@kozucarlife 8 ай бұрын
好きなものを長年貫く姿勢が素敵！内装関係は程よく自分なりに手を加えながらも外装はほぼ純正っていうのも、一目惚れから飽きることなく好きなんだなっていうのが伝わってきます。 もの静かな感じの方なのに「当て逃げされてムカついた」のギャップがこわい(笑)
@user-ge6bd3qb8d 8 ай бұрын
こういうクルマが、愛が伝わってきて、見てて1番楽しい
@maso_13b-msp 8 ай бұрын
内装、外装共に綺麗に乗ってますねこのセリカ 車の為に家買う時点でオーナーがいかにこの車の事が好きなのが分かりますね
@user-ye2de7tt5r 8 ай бұрын
オーナー落ち着いた大人。しゃべり方も丁寧だし。育ちが良いのでしょうね。
@idk2you 4 ай бұрын
自分もST205オーナーです。 1998年3月購入で、26年経ちました。現在18万キロ。 ナンバーは最近では珍しい2桁34です。 毎回車検時に大修理をしています。 最近スーパースラットサスペンションロアアームNo1、No2、キャンバーコントロールアームの新品がギリ入手出来たので交換しました。 今はモノタロウでも部品が廃番になっていて入手困難な部品が多いのが悩みです。 ナックルは中古で状態の良いものを入手しました。 今のうちに入手出来る部品は購入しているのでとにかくお金が掛かりますが、まだまだがんばって乗り続けるつもりです。
@user-sc5ss8kd9c 8 ай бұрын
持ち主にも大事にされて、セリカも設計した人も幸せですね✨ 俺も愛車ずっと大切にしたいなと思えました！
@tt_h_ 8 ай бұрын
スポーツカー好きでXとhideが好きとか自分と話が合う気しかしない、、最高すぎる、、、オーナーさんのセリカとトヨタへの愛をひしひしと感じます！素敵です！
@user-so9gt8ov3x 8 ай бұрын
205欲しかったな～。 見てるこっちも嬉しくなるなー
@user-md7wn4vl9v 8 ай бұрын
素晴らしすぎる！！！感動しました。いつもより、ヤマトさんのトークが的確なのも驚いたけども。
@user-if8xt3jw6r 8 ай бұрын
このセリカ本当にカッコいいですよね✨ 今後こうゆう引き寄せる力を持った車が出てくると良いですよね✨
@tsukosuke4384 8 ай бұрын
同じく防犯のため、車とバイクの為に家買いました笑 家の中からはみえないですが、乗らない時間も楽しめますw
@user-vn6qz5cx7y 8 ай бұрын
大切に乗られてる車ですね😊
@41ttmt 8 ай бұрын
このセリカカッコいい。リップが似合ってる
@user-lr9tp8gh5h 8 ай бұрын
オーナーさんの愛が素晴らしい！
@user-yw5sg3td3x 8 ай бұрын
車好きとしては、足を向けて寝てはいけないぐらいのステージに至ってしまった感じのオーナーさんでした。
@xing_lulu9785 8 ай бұрын
カッコ良すぎ、、、半年後に買おうと思ってる
@tama6262 8 ай бұрын
こんな面白くて格好良い先輩がいる職場、良いっすね〜👍
@9foxtail222 8 ай бұрын
セリカに似た車で「カレン」って有ったよね。
@user-sn6sj6xz5p 8 ай бұрын
3ヶ月前にオイル漏れの修理が高額になる為、泣く泣く手放してしましたましたが、また乗りたくなりました。見た目ヨシ・走ってヨシ・使い勝手ヨシ等良いクルマでした。墓場まで持っていって下さい‼️
@hideookamoto355 7 ай бұрын
自分もほぼこの人と同じだなぁ 205を23年乗ってるし リビングからガレージが見える家を自分で設計して建てたし 今はセリカ温存の為にセカンドカーを買ったし 私のページでセリカがチラッと映ってます
@Ayanosuke64_JF3 8 ай бұрын
うわー、めちゃくちゃ綺麗！ 当時風のカスタムの中に最新のものが所々ある感じすごく好き。乗り心地良いってところもいいなぁ。
@redflower7175 8 ай бұрын
内外装綺麗で素晴らしいです。 世の中側だけ綺麗にしてエンジン内部クチャクチャなやつもありますが、しっかりオイルや足周りなどのメンテナンスもしてそうですね。
@Kuuga-HNB238 8 ай бұрын
こんばんは😊 めっちゃ綺麗ですね🤩 セリカの為に家を買うのはホントに凄いと思います✨ 最後まで乗り続ける所存って聞いた瞬間に、本物や…と感じました❗️ スープラに見えるアングルも最高でした♪ 次回も楽しみにしております☺️
@jboy117 8 ай бұрын
205セリカ懐かしですね。ヤマトさんの解説も良かったです。 いやー！16万kmだったら、そんな走ってないですね。 私のGDBは、22万kmを超えて走ってます。 気に入った車を維持する情熱に共感しますなぁ〜！
@user-re5kp1nm4i 8 ай бұрын
好感度しか湧かない素敵なセリカでした
@user-ob6cu6li9x 7 ай бұрын
ultimate、東海支部だけど所属してたなー チロルの森での大型オフ会が本当に懐かしい…
@user-lf8zq6nz9z 8 ай бұрын
とても素晴らしくて理想的なオーナーさんですね😳✨ 私も近所に駐めてあるFDに憧れて乗りたいがために今年車の免許を取り、貯金をしています！ このオーナーさんのように20年以上維持したいですし防犯にもなりますし、ビルドインガレージのある家に住むのが理想です笑 まずは納車するのが目標ですけどいい個体が見つからない😂
@user-qf2my8qo5l 8 ай бұрын
ナンバーまでしっかり205なの好き
@AwA449 8 ай бұрын
オーナーに愛されてる車見るのって好き
@user-ly6ip2cp2g 8 ай бұрын
自分も青空駐車アパート時代に34GT-Rを買い、その後に車の為にガレージつきの家を買いました！
@mT-ok3qo 8 ай бұрын
俺もST202の９３年式を20年乗ってた スパイダーアイと呼ばれた丸目4灯がとにかくかっこよくてひとめぼれだったなあ 3ナンバーになってでかくなったりバッフルボードの径が特殊だったりオーディオの配線が特殊だったりと正直使い勝手がいいクルマではないと思うけど そんなことどうでもいいくらい好き 事故って手放したけど今でも写真飾ってるくらい大好き 16系も18系もいいけどやっぱり20がいい オーナーが綺麗に乗っているのが嬉しいね
@kszzt2314 8 ай бұрын
大事にされているんですね。自分もzzt231セリカを24年乗っています
@user-cu1hm3ju9w 8 ай бұрын
愛情たっぷりでいいなぁ。205カッコいい！
@york8857 8 ай бұрын
日本も古い車には減税すべきだね。維持費も高いのに古い車を大切にのる気持ちが通じない
@hiki_neat315 8 ай бұрын
古い車乗り続ける方がエコなのにね
@eronote38 8 ай бұрын
@@hiki_neat315 超正論。シンプルなガソリン車が一番のエコだよ。
@kkawasaki7331 7 ай бұрын
今だにこのセリカより好きな車ない
@user-ue1nn5yr1g 8 ай бұрын
やっぱり昔のトヨタ車はCから始まる名車が多い 良いですね3Sこれは車の為に買った自宅でエンジン下ろしてOHにチャレンジですね！
@carwash-ryutamaria 8 ай бұрын
4WDセリカ最強です🌝
@user-gl5hg3ii4q 8 ай бұрын
これは凄い！ビートに乗ってるうちの息子もこうなるのかな、と一瞬思っちゃいました。自分も今の車にずっと乗り続けたいと思いますが、旧車の維持って金かかるんだよな〜（汗）じんさん、いっちゃってますね。
@user-fl7zm4ph8r 8 ай бұрын
4年ぐらい前はこれが130万円ぐらいで買えたので悩みましたね（最終的にシルビア買いましたが）
@user-zk1pq7ox7t 8 ай бұрын
新車当時は純正サイズのツイーターと20㎝のドアウーファーを社外のスピーカーに交換する為のブラケットがアゼストから出てたよ 純正オプションのスーパーライブサラウンドシステムにするとツイーターの下に8㎝のスコーカーも付くんだけどドアトリムも専用のに変わるし最悪なのがヘッドユニットのオーディオカプラーも専用だから社外オーディオ用の変換カプラーが無くて大変だったよ トヨタ店に勤めてた頃ST-202のカリーナEDのスーパーライブサラウンド付いてる車にアルパインのデッキをイエローハットで取り付けしてもらえなかったってお客さんが来て配線図とにらめっこして直結した事があるよ 直結といってもカプラー切断せずに被覆剥いて配線足してギボシ端子を地道に付けただけで元には戻せるようにはしたよ
@again2524 8 ай бұрын
オーナーさんめっちゃ似合ってる☺️いかにも
@user-mc9jw4km7b 8 ай бұрын
車も車愛もカッコ良すぎる🥹
@user-sk2on4pb5h 8 ай бұрын
１１月に202納車したばっかりやから参考になりやす😂
@eg6kenchan 8 ай бұрын
私もEG6三十年歴の為に家買いました。
@Crank91901 8 ай бұрын
良い意味で狂ってる人たちシリーズだ…
@mercuryo4277 8 ай бұрын
ST205好きなんだよなー
@user-yr8bq3lo1p 7 ай бұрын
俺も18の時、駐車場探しに苦労した。車、駐車場の為に39で家を買った。
@jn-yn3vx 8 ай бұрын
先日ドリキンのクルマ選びドットコムでも、セリカGT-FOURを取り上げてましたが、セリカはインプ、ランエボに隠れがちですが、今でもこんな奇麗な個体が現存してるのは羨ましいです。オーナーさんには大事に乗って貰いたいですね！
@p8581 8 ай бұрын
このセリカいいですね!
@Harukichi217 7 ай бұрын
丸目がこんなに似合うデザインも珍しい
@user-zc8mq4ne4z 3 ай бұрын
すごいオーナーさん 神回ですね🎉 佐藤社長に表彰してもらいたい😅
@madao3674 8 ай бұрын
やっぱりK店長とのやり取りが1番しっくりきますね😅
@user-rz8sw9fp6w 8 ай бұрын
ヘッドライト周りのゴムパッキンが垂れて来るあるある
@user-qr2rc7rr6x 8 ай бұрын
ステアリング、アルテッツァとデザイン一緒ですね。マークが、CIデザインか、アルテッツァのマークか
@user-pg3bs7ld6d 8 ай бұрын
スープラもカローラも同じだぜ…
@user-yw8xx9xl3w 8 ай бұрын
昨日のライブで応援してくれたので本免受かりました(*^^*)❤ ありがとうございます!(´▽｀)
@yamato666 8 ай бұрын
おめでとう！🥰
@uma3828 8 ай бұрын
元カノを拉致して雪道爆走するんですね
@user-ku7jd7wg2h 8 ай бұрын
GT-FOURいいっすなー！
@06td17 8 ай бұрын
サイレントジェラシーが至高
@gatyapin0626 6 ай бұрын
うん。変態だ。(褒め言葉)
@user-uq3se9ol1p 8 ай бұрын
いつも楽しく観てます🎵話しは全然違いますが…ダイハツ不正問題で中古車相場や買取り価格、等どうなるんでしょうか？先月ダイハツ車を購入し、落ち込む毎日です。車谷店長の話を聞きたいです（久々に）分野が違うから無理を承知で…
@ysubaru776 8 ай бұрын
そうなんだよね JGTCのスープラは3S縦置き ホンダ（C32B）、日産（RB26） いくらレギュレーション上大丈夫とはいえズルい その後3Sじゃ無理だからってV8にしたし
@user-ib8yg6pz8o 8 ай бұрын
この最終型はNAでも可変バルタイついてMR2と同じエンジンだけあって楽しい車でしたね。ターボはセリカに関しては水冷インタークーラーは画期的でしたね。その代わりスーパーフロントヘビーで曲げるためにはかなりのテクニック要りますね。見た目はスープラを思わせるボリュームがあってとても好きです。初代から進化を感じさせる１台ですよね(^_^) NA4スロも最高でしたよ。
@user-ey4xk5xs4d 8 ай бұрын
昔カルディナと言う対レガシー兵器を 乗ってましたが、３Ｓは最高でした😊
@Onakahettayo 5 ай бұрын
GT-T？に3S載ってますよね！
@12kenj 8 ай бұрын
は？ どんだけマニアックなんだよ クソ最高だな
@KERAPYON 8 ай бұрын
セリカ愛が溢れてるなぁ
@takechan1965s 8 ай бұрын
ホンダのインテグラも採用し、売上をダダ下がりさせた丸目４灯なのに、トヨタがやるとこんなにセンスの良いデザインに仕上がるんだよなぁ。
@user-yx3lt1jg1j 8 ай бұрын
愛車紹介と中古車紹介、半々くらいでして欲しい
@eronote38 8 ай бұрын
俺もST202セリカに乗ってるけど部品が出ないから大変やで。
@user-vf3he6nq7w 3 ай бұрын
最近後期のヘッドライトが前まで1万ぐらいで取引されてたのが今は20万相場で取引されてますよね💦
@user-cf7zt3jo4s 8 ай бұрын
主人公に拳で殴られた先輩の車
@user-ue3tu4lf4u 3 ай бұрын
その漫画めっちゃ読みたい笑
@user-fs9fx9pd3y 7 ай бұрын
これ欲しかったけど手が出なくてZZT231のセリカを購入した
@roku1062 6 ай бұрын
そこに愛はあるんか？ ここにあったわ
@shiroinu_logic2717 8 ай бұрын
ミサイルとか魚雷が出てきそうなヘッドライトや
@user-hu3jv9qr8u 7 ай бұрын
出てきそう…じゃなく出てきますよ ボンネットの丸い穴は20㍉機関砲すね
@him172 8 ай бұрын
購入時５万キロって言ってるけど、前オーナーの維持の仕方も当時からしたらヤバイな… サンバイザーの注意書きすら黒々、さらにはそこのビニールの劣化すら見えない… なにしたらこんな状態維持出来るんだろ
@06td17 8 ай бұрын
サイドステップなんて80と同じよなw
@user-jr1kv8ff4z 7 ай бұрын
首都高バトル01でしか 乗ったことない
@koji.s1256 3 ай бұрын
ちょっと待て！オーナーさん何歳なんだ？若くねーか！
@towerjapan 8 ай бұрын
ガレージ紹介とかないのか…
@user-jw7uk1je3r 8 ай бұрын
GT-FOURだけやけに相場が高い
@Onakahettayo 5 ай бұрын
GT-FOURは特別ですからね
@user-tb7jf2gi7l 8 ай бұрын
光岡のオロチに似てない？
@user-wo5md5gi7r 8 ай бұрын
今ってセリカも高いん？？
@Tinkoperopero 8 ай бұрын
この型式はクソ高ぇ
@xing_lulu9785 8 ай бұрын
このレベルなら400する、、
@greatest_material 8 ай бұрын
@@xing_lulu9785400ならまだ…って思うレベルで中古車市場がバグってる()
@baraondal 8 ай бұрын
そんなあなたの為に 古い車に乗っている奴は増税だ！
@okirakutomozou 8 ай бұрын
キャリパーの車名わざわざ鋳出し文字で加工も入れてるんか・・・
@rameejbnhg 8 ай бұрын
ファッションセンスも20年前（笑）
@suusin5400 8 ай бұрын
最近ガレージRさんとの動画がなくてつまらないです。
@UTSR_1227 8 ай бұрын
車谷さんがヤシオファクトリーの岡村さんと一悶着あったみたいなのでしばらくは動画に出演しないと走り屋スポット巡りの動画で言っていましたよ。
@user-xn1zb5hw5c 8 ай бұрын
岡村さんと何があったんですか？
@kazukawasaki5985 8 ай бұрын
誰が盗るねん？？そんなの
@langa791 22 күн бұрын
車を大事にして長い間乗る。まさにエコ。利権だらけのevはどうでもいい。
@user-mw8sz8wi4b 8 ай бұрын
買った家が出て来ない😔
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What the Meowk!
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ヒデチャンネル・HideChannel JDM
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