BMW i5 - nihayet geldi!
Bu, ikonik 5 Serisi sedanın ilk tamamen elektrikli versiyonu ve i4 coupe ile üst sınıf i7 limuzin arasında yer alıyor.
Büyük bir böbrek ızgara setine sahip olsanız da, garip bir şekilde yerleştirilmiş sensör kapağı dışında i4 veya i7'deki kadar müdahaleci değiller. Ayrıca gömme kapı kolları, 19 ila 21 inç arasında değişen alaşım jantlar ve herkesin bunun bir elektrikli otomobil olduğunu bilmesini sağlamak için çok sayıda mavi flaş göreceksiniz.
İçeride, klasik bir BMW - profesyonel, düzenli ve teknoloji dolu. Alman marka, zaten konforlu olan iç mekanı daha da konforlu hale getirmek için kabin boyutunu da artırdı. Bagaj da oldukça pratik.
5 Serisi söz konusu olduğunda, giriş seviyesinde 208 HP güç üreten 2 litrelik 4 silindirli turbo şarjlı benzinli motor kullanılıyor. İ5'e gelince, giriş seviyesi i40 340hp güç üreten tek bir motor kullanır ve 361 mile kadar iddia edilen menzile sahip 82kWh pil paketi ile donatılmıştır.
Menzil açısından en üst seviye olan i5, 601hp güç üreten iki motora sahip olan M60'tır. Aynı 82kWh batarya paketine sahiptir ve bu da 320 millik bir menzil için iyidir.
Ancak tüm BMW'lerde olduğu gibi, sürüşü de bir o kadar önemli - peki Mat i5'i bir tur attığında nasıl bir performans sergiliyor? Öğrenmek için incelemenin tamamını buradan izleyin!
Bölümler
00:00 Giriş
00:42 Tasarım
03:16 Fiyat
03:43 İç Mekan
06:47 Arka Koltuklar
08:04 Bagaj
09:02 5 Can Sıkıcı Özellik
10:58 5 Harika Özellik
13:02 Mühendislik ve Motor
14:31 Otonom Sürüş
17:49 Otoyol Sürüşü
19:11 Şehir İçi Sürüş
21:13 Kırsal Yol Sürüşü
22:42 0-100 km
23:03 Karar
Aracınızı carwow ile satın: bit.ly/Buy-Sell-WOW