Teşekkür ederim

Teşekkür ederim. Allah razı olsun

Teşekkür ederim üstadım

Çok teşekkür ettim üstad. Gerçekten tenere farklı bir alet.

Teşekkür ederim kardeşim. Arada atladığın videolara da biz göz at. Gözümden kaçmıyor değil 🤣🤣🤣

Teşekkür ediyorum abi

Çok teşekkür ediyorum. Allah razı olsun. 1.73 boyundayım. Parmak uçlarımla basıyorum. Motorun ağırlığı ile zor oluyor ilk başlarda sonra öğreniyorsun.

Çok teşekkür ederim. Daha iyileri senin olsun inşallah

Teşekkür ettim kardeşim.

Çok teşekkür ediyorum kardeşim. Daha iyi sana nasip olsun da bi yol yapalım

@@RotasiEsinti inşallah abi seni izledikçe dahada hevesleniyorum

@@asimsariay4142 heves edilmeyecek gibi değil ki kardeşim

Rengi siyah olsaydı Arap atı olacakmış harbiden. Şuan peygamber devesi gibi aynı 🤣

Hayalini kurduğun en iyileri nasip olsun. Kazasız belasız. Allah sağlık versin inşallah o da olur.

@@RotasiEsinti amin cümlemizin

Amin

Çok teşekkür ettim. Daha iyileri sanada nasip olsun

Çok teşekkür ettim güzel dileklerin için. Yusufun selamı var. Keşke diyor Turgay amcamın motorunda ki keyifide tadabilsem diyor. Tam benim tarzım diyor. Kendileri goldving hayranı da.

@@RotasiEsinti inşallah bir gün 🤗 bİzdende selam olsun!🤗🙋🏻‍♂️

@@turgayaltun7828 inşallah 🤲

Ağustos ayında aldım. Çok sıcak günde de yolculuk yaptım. Ama d400 kadar sıcaklık vurmuyor. Fan okadar çok çalışmıyor. Bunda sadece sol tarafa sıcaklık veriyor. D400 u vites konusunda özlüyorum

Teşekkür ettim

Teşekkür ediyorum

Çok teşekkür ediyorum. Daha iyileri size nasip olsun. 9 binde aldım. 290bine. 24 ağustos

Bu motoru almadan önce benimle yapmış olduğum araştırmalarda arazi şartlarında abs'li model pek tercih edilmiyor Ama genellikle asfaltta sürenler abs'li model tercih ediyor Ben bunun ABS Siz modelini de kullandım frenler konusunda beni hiç ürkütmeden Yeterki lastiklerin kaliteli olsun benim Motosikletim abs'li model çok da memnunum

@@RotasiEsinti çok teşekkür ederim bilgilendirme için 🙏🏻🙏🏻

@furkanturksoy rica ederim

Kardeşim benim gibi kullanıcı isen ihtiyaç duyabilirsin. Yani ben motora bindimmi inmeyen biriyim. Beni öyle 10 km git gel kesmiyor. Günlük işler için kullanan biri de değilim. Yılda iki veya üç belkide bir kez uzun tura çıkarım. Yakıt konusunda 660 daha fazla yakıyor. Benim kullanım şeklime göre. 660 daha konforlu uzun yolda yormaz artçı da dahil. Dizlere gelen ve vücuda gelen rüzgarı daha iyi keser. Daha güçlü daha torklu. Makina da gücü hissettiriyor. 660 ile toprak yola girdim. Çıkasım gelmedi. Her yola varım diye bir makina. Ama 400 İLE bunu yapamıyorsun. Çok sert ve çok yorar. Ayni yollarda kullandığım tecrübeler bunlar. 6 vites olması vites aralıkları konusunda daha iyi. Sağlam uzamak istediğinde yüksek devirlerde doyurma doyura atman gerekiyor vitesleri ki makina devrinde ilerlesin. Yoksa vuruntu yapıyor. 6 viteste bunu pek aramıyorsun. Mesela 80 ile 5 viteste 60 a kadar düştün 5. Vites ile devam ettiğinde toparlayabiliyorsun ama 660 da 80 ile 5 viteste giderken 60 a düştüğünde 3 almazsan vuruntu yapar. 6 vites aramam alışkanlıktan bir nevi kendi kendime espri gibi düşün 😉 Titreme tenerede daha az hissediyorsun. Motor sıcaklığı tenerede soldan gelir ama sürekli değil 400de fan çok çalışıyor sürekli sanki yanıyor motor gibi. Oturuş pozisyonunda 400 yorucu. 100 sonra omuz ağrısı yapıyor. Mola vermek istiyor bunda 350 km boyunca motorun üzerinden inmedim yani. Sadece popo ağrıdı. Ben kuru kalça olduğumdan 🤣 400de gevseyen vida çok sürekli kontrol ister. 660 o konuda maşallah. Zincir bile gevşemedi Değermi 100bin üste vermeye bence bu özellikleri arıyorsan değer. Aramıyorsan değmez.

Uzun ve detaylı cevap için teşekkür ederim. Hayırlı kazasız belasız sürüşler.

@@eneskonca8818 eywallah kardeşim. Yardımcı olabildiysem ne mutlu

Ben 1.74 boyunda parmak ucuyla basıyorum. Bu yüzden şehir içi kullanımları bi hayli konforu azaltıyor. Ama sizin için problem olacağını sanmıyorum. Boyunuza ideal motor. Sürekli şehir içi kullanımları için biraz büyük bir motor. Benim birde dio var. O yüzden şehir içinde çok kullanmıyorum

@@RotasiEsinti boydan kurtardık diyelim, motorun hacmi ve ağırlığı yine yorar mı acaba, sırf şehir içi diye naked veya scooter istemiyorum çünkü. Birde bu tek silindir olduğu için özellikle şehir içinde sürekli devrinde vitesli kullanmak gerekiyor sanırım

Şehir içi kullanımları için biraz büyük bir motor derkenki kastım zaten motorun hacmi ağırlığı 5 vites ve yüksek devirlerde kullanılmasi icap ettiren bir motor. Çünkü motoru yapan mühendisler arazi şartlarına uyumlu yapmışlar ve bu yüzden vites aralıkları baya uzun bu sebepten biraz yüksek devir istiyor. Özellikle seri kullanabilen için. Bu haliyle yakıta da yorgunluğa da biraz yansır ama kişiden kişiye değişir. Şöyle örnek vereyim. Ben bu motordaki titreşimden hiç rahatsız olmuyorum. Ama bazıları çok rahatsız. Ben yakitindan hiç şikayetçi değilim ama bazıları şikayetçi. Ben şehir içinde böyle büyük motoru mecbur kalmadıkça sevmiyorum. Ama bazıları dikkat çekiyor diye seviyor. Zevk işine dönüyor biraz.

Yüz km de 4,5 litre

Biraz daha sakin kullanırsan 3.7 ile 4. 2 aralarında yakabilir.